Airlinair
Chaque région est capitale
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| A5 | RLA | AIRLINAIR |
| Date de création | 1999 |
|---|---|
| Date de disparition | 2013 (fusion avec HOP !) |
| Basée à | Aéroport Paris-Orly |
|---|---|
| Programme de fidélité | Flying Blue |
| Taille de la flotte | 25 |
| Nombre de destinations | 13 |
| Siège social |
 Rungis |
| Société mère | Air France |
| Effectif | 490 |
| Dirigeants | Lionel Guérin, Président Directeur général |
| Site web | www.hop.fr |
Airlinair (code AITA : AN ; code OACI : RLA) était une compagnie aérienne régionale française, filiale d'Air France qui a fusionné avec la compagnie aérienne Hop ! en 2013.
Histoire
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La compagnie créée en 1999 par Lionel Guérin exploite à l'origine une partie des lignes du réseau turbopropulseur d'Air Liberté. En 2002, Airlinair inaugure son propre réseau avec des lignes au départ de Paris, puis Lyon. Après la disparition d’Air Lib et d’Air Littoral, Airlinair exploite un nombre important de vols pour Air France (sous un code AF) et une livrée AIR FRANCE BY AIRLINAIR . Parallèlement, jusqu'en 2007, plusieurs ATR cargos sont exploités la nuit pour le compte d’Europe Airpost.
La compagnie, basée à Rungis, est certifiée IOSA. Elle emploie plus de 490 personnes[1]. Son slogan est : Chaque région est capitale.
La compagnie est à l'origine détenue à 100 % par la SAS Financière LMP, une société contrôlée par son fondateur Lionel Guérin. Dès 2005, Brit Air entre dans l'actionnariat de la SAS Financière LMP, ce pourcentage est augmenté en 2009 pour passer de 20 à 39,85 %. Fin 2012, Air France rachète les 60,15 % encore détenus par son fondateur et détient alors l’intégralité d’Airlinair[2].
Le Airlinair et les autres compagnies régionales Brit Air et Régional sont regroupées au sein de la nouvelle marque HOP !, nouveau pôle régional d'Air France[3],[4]. Chaque compagnie conserve son certificat de transporteur aérien[5]. C'est à la faveur de cette alliance que le code AITA A5 a été transmis à HOP !,
En , Air France-KLM annonce l'officialisation de son regroupement pour 2017 des marques Brit Air, Régional et Airlinair sous la marque Hop !, après avoir déjà regroupé juridiquement ses structures sous la société éponyme, permettant de réduire ses coûts et ses pertes via une suppression de 245 postes[6].
Le réseau
[modifier | modifier le code]Au moment de la disparition de la marque, le , la compagnie offrait les liaisons suivantes[7] :
- Paris-Orly - Agen
- Paris-Orly - Aurillac
- Paris-Orly - Brive-la-Gaillarde
- Paris-Orly - Caen
- Paris-Orly - Castres
- Paris-Orly - Lannion
- Paris-Orly - La Rochelle
- Lyon-Saint-Exupéry - Poitiers - La Rochelle
- Marseille - Toulouse
- Ajaccio - La Rochelle[8]
- Ajaccio - Castres[8]
- Ajaccio - Poitiers[8]
- Toulouse - Nantes - Saint-Nazaire (vol spécial régulier appelé "La liaison" pour Airbus Industrie avec l'ATR 42-500, F-GPYC )
Flotte
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Le , la flotte d'Airlinair, d'un âge moyen de 16,3 ans, est composé de[9] :
- 3 ATR 42-300
- 13 ATR 42-500
- 2 ATR 72-200
- 7 ATR 72-500
Quelques lignes sont également effectuées en affrètement par Chalair sur des appareils de type Beechcraft 1900.
Airlinair Portugal
[modifier | modifier le code]En 2008, Airlinair crée une filiale au Portugal, Airlinair Portugal, avec pour objectif le développement sur le continent africain[10]. Elle est équipée d'un seul appareil ATR 42-300, utilisé dans le cadre de contrats pour l’industrie pétrolière ou minière, notamment en Afrique de l'Ouest[11]. Fin 2012, Airlinair Portugal est racheté par la holding Adige, propriétaire de la compagnie régionale française Chalair. La marque Airlinair Portugal disparaît, la société prend le nom de Lease Fly Aviation Services.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Airlinair chiffres clés », sur airlinair.com (consulté le ).
- « Air France rachète Airlinair », sur americas-fr.com, (consulté le ).
- « Avec Hop !, Air France s'attaque aux compagnies low cost », sur lemonde.fr, (consulté le ).
- « 3 compagnies réunies 1 marque »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur HOP!, (consulté le ).
- « Dossier de presse - qui sommes-nous? »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Air France Corporate, (consulté le ).
- Air France va fusionner ses filiales régionales sous la bannière Hop !, Bruno Tredvidic, Les Échos, 16 juillet 2015
- « Le réseau Airlinair », sur airlinair.com (consulté le ).
- Trafic saisonnier uniquement.
- « Airlinair Fleet Details and History », sur planespotters.net via Wikiwix (consulté le ).
- « Airlinair décolle au Portugal », sur deplacementspros.com (consulté le ).
- « Airlinair Portugal - Details and Fleet History », sur planespotters.net via Wikiwix (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- Site officiel (Archive)
