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Gare de Marne-la-Vallée - Chessy

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Marne-la-Vallée - Chessy
Photo nocturne de la façade du bâtiment voyageurs.
Bâtiment voyageurs de la gare TGV, vu depuis les quais de la gare routière Nord.
Localisation
Pays France
Commune Chessy
Adresse Place des Passagers-du-Vent
77700 Chessy
Coordonnées géographiques 48° 52′ 13″ nord, 2° 46′ 58″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP, SNCF
Exploitant RATP, SNCF
Code UIC 87754994 (RATP)
87111849 (SNCF)
Site Internet La gare de Marne-la-Vallée - Chessy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services Eurostar, TGV inOui, Ouigo
(RER)(A)
Caractéristiques
Ligne(s) Racc. d'interconnexion nord-sud (LGV) [SNCF]
Voies 2 (RATP)
5 dont 3 à quai (SNCF)
Quais 1 central (RATP)
2 centraux (SNCF)
Transit annuel 11 533 553 voyageurs (2019) dont :
• 6 091 127 (RATP) et
• 5 442 426 (SNCF)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 117 m
Historique
Mise en service (RATP)
(SNCF)
Correspondances
Marne-la-Vallée Marne-la-Vallée22232231223322342235226122622263Soirée Marne-la-Vallée Chessy
Brie et 2 Morin Brie et 2 Morin1217385962
Provinois - Brie et Seine Provinois - Brie et Seine3213Express 50
Pays Briard Pays Briard17
Meaux et Ourcq Meaux et Ourcq19
Magical Shuttle (BUS)Magical ShuttleCDGORYSEL
Transport à la demande (BUS TàD)Marne-la-Vallée
Noctilien (BUS)N130N141
Desserte de Disneyland Paris Disney Newport Bay Club
Disney Sequoia Lodge/Disney Hotel New York - The Art of Marvel
Disney Hotel Cheyenne
Disney Hotel Santa Fe
Val de France
Centre Urbain du Val d'Europe
Radisson Blu/Marriott's
Staycity Aparthotels
Relais Spa Val d'Europe
Appart'City

Carte

La gare de Marne-la-Vallée - Chessy est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Chessy, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

C'est une gare commune à la RATP et à la SNCF, qui la nomment respectivement Marne-la-Vallée Chessy - Parcs Disneyland et Marne-la-Vallée Chessy. Elle est desservie par des trains de la ligne A du RER, par des trains de la LGV Interconnexion Est (les TGV inOui et Ouigo, mais également l'Eurostar), ainsi que par deux gares routières.

Elle est établie au cœur du complexe touristique et urbain de Disneyland Paris qui réunit, à proximité de la gare, deux parcs d'attractions — le parc Disneyland et le parc Walt Disney Studios —, le Disney Village, le parking visiteurs de Disney, ainsi que deux parkings à étages (EFFIA au nord et Indigo au sud).

Situation ferroviaire

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Établie à 117 mètres d'altitude, en tranchée au cœur de Disneyland Paris, la gare de Marne-la-Vallée - Chessy est située au point kilométrique (PK) 31,319 du raccordement d'interconnexion nord-sud (LGV), dont elle constitue le deuxième arrêt après la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV. Elle est également au PK 59,079 de la ligne A du RER, dont elle constitue le terminus de la branche Marne-la-Vallée (A4), après la gare du Val d'Europe.

Dans le cadre de la LGV Interconnexion Est, la gare TGV devait d'abord être sur le territoire de Melun-Sénart. Mentionnée dans le dossier ministériel, elle a été retirée par la suite. La convention entre Disney et la France, signée en 1987, prévoit une réserve foncière à cet effet, dans le périmètre du complexe de loisirs[1]. En , sa réalisation fait l'objet d'un accord entre la SNCF et Euro Disney[2]. L'entreprise a participé à hauteur de 38,1 millions d'euros au financement de la gare qui s'est élevé à 126,5 millions d'euros[3].

La gare de Marne-la-Vallée - Chessy est mise en service le , pour la gare RER, et le [4], pour la gare TGV, dans l'objectif d'accompagner le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, tout en permettant d'accéder aux parcs d'attraction du complexe Disneyland Paris (Parc Disneyland et Parc Walt Disney Studios). Elle porte le nom de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée et d'une commune faisant partie de cette dernière, dans le secteur 4 du Val d'Europe, Chessy.

Une étude de la SNCF avait conclu que la gare serait la plus rentable du nord de la France[5]. Le projet avait prévu 2,8 millions de voyageurs en 1996. Il n'y en a eu que 700 000 en 1996 et 1,5 million en 2000[6]. Son trafic annuel était de 2,1 millions de voyageurs en 2006, 2,3 millions de voyageurs en 2007 et 2,6 millions de voyageurs en 2008.

Depuis le , la gare est mieux desservie par le RER aux heures creuses, avec un train toutes les 10 min, au lieu des 20 min auparavant.

La gare routière nord est créée en même temps que la gare ferroviaire. La gare routière sud est mise en service le [réf. nécessaire], dans le but de désengorger la gare nord. À cette date, un nouvel accès à la gare RER est également ouvert[réf. nécessaire].

En 2019, selon les estimations de la RATP, 6 091 127 voyageurs sont entrés dans la gare de la ligne A du RER[7]. En 2019 également, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare TGV est de 5 442 426 voyageurs[8].

En , en invoquant les conséquences du Brexit, Eurostar a annoncé qu'elle supprimera, à l'été 2023, la liaison directe avec Londres[9].

En avril 2024, les bus du réseau de bus Marne-la-Vallée sont renumérotés[10].

Service des voyageurs

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La SNCF et la RATP disposent chacune d'un bâtiment voyageurs, ceux-ci étant reliés au niveau du hall Sud de la gare TGV.

La gare SNCF dispose d'un accès principal sur la place des Passagers-du-Vent, permettant un accès direct au parc Disneyland Paris et à Disney Village. Trois autres accès, sur l'esplanade François-Truffaut, permettent d'accéder à la gare routière Nord et au parking de la gare TGV[11].

Ouverte de h à 22 h 10[12], elle dispose d'une billetterie « Grandes Lignes » ainsi que de billetteries automatiques, d'une consigne à bagages automatique, un Photomaton, d'un espace détente, un espace sport et un espace Work and Station. Elle héberge également un café Starbucks, deux restaurants Brioche dorée et Pret A Manger, ainsi qu'un commerce Relay.

La gare s'étend sur trois niveaux : le rez-de-chaussée comprend la plupart des services, tandis que le premier étage est dédié aux services internationaux d'Eurostar, permettant l'enregistrement des passagers vers Londres (desserte interrompue depuis l'été 2023) et hébergeant les services douaniers français[11].

La gare RATP dispose d'un bâtiment voyageurs accolé à l'ouest de celui de la SNCF, disposant de trois accès[13] :

  • accès no 1 : Parcs Disneyland, donnant accès direct au parc d'attractions ;
  • accès no 2 : Disney Village, correspondant à l'accès de la gare SNCF sur la place des Passagers-du-Vent ;
  • accès no 3 : Avenue Paul-Séramy, permettant d'accéder à la gare routière Sud et au parking de Disney Village.

La gare possède un guichet d'information et de vente de titres, de distributeurs automatiques de titres, et héberge un commerce Relay.

Marne-la-Vallée - Chessy est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A4, dont elle est le terminus, ainsi que par les TGV empruntant la LGV Interconnexion Est. La gare RER appartient à la RATP, alors que la gare TGV appartient à la SNCF (bâtiment) et à SNCF Réseau (quais et voies).

Ligne A du RER

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Bâtiment voyageurs de la gare du RER A.

La gare RATP est desservie à raison (par sens), au départ comme à l'arrivée, d'un train toutes les dix minutes aux heures creuses, du lundi au dimanche.

Depuis , aux heures de pointe, la gare est desservie par six à dix trains par heure[14].

Tous les jours, en soirée, elle est desservie par deux à quatre trains par heure.

Réseau TGV

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Rames TGV Ouigo à quai.

La gare TGV est desservie par des TGV province-province, ainsi que des Eurostar (permettant aux voyageurs issus d'autres pays de l'Union européenne d'accéder aux parcs Disney). Les principales gares ou villes desservies sont : Amsterdam, Rotterdam, Anvers, Bruxelles, Angoulême, Avignon, Bordeaux, Laval, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Montpellier, Nîmes, Poitiers, Rennes, Saint-Pierre-des-Corps (Tours) et Strasbourg.

La clientèle de la gare est à 55 % touristique (Disneyland Paris) et à 45 % régionale[15]. Avant la mise en service de la LGV Est, l'utilisation comme gare de correspondance TGV était marginale[16]. Mis en service le , le TGV Est dessert aussi la gare, afin d'assurer les liaisons Strasbourg – Bordeaux, Strasbourg – Rennes et Strasbourg – Nantes.

La gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV est à 10 minutes de trajet en TGV. L'accessibilité de l'aéroport reste cependant considérée comme médiocre, les liaisons TGV étant onéreuses (à partir de 17 euros en période normale en 2012) et peu connues[17].

Depuis le , la gare est desservie par l'offre de TGV à bas coûts « Ouigo », proposant des liaisons vers Lyon, Marseille-Saint-Charles et Montpellier-Saint-Roch. Entre 2015 et 2018, s'ajoutent des destinations telles que Lille-Flandres / Tourcoing et Bordeaux-Saint-Jean. Marne-la-Vallée - Chessy constitue ainsi l'une des principales gares du réseau Ouigo (des correspondances peuvent être réalisées entre les différentes relations qui la concernent).

Intermodalité

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La gare routière nord.

La gare est desservie par de nombreuses lignes de bus et de cars, grâce à deux gares routières (nord et sud).

La gare routière nord, dotée de 19 quais[18], est desservie par :

Un parking à étages EFFIA se trouve dans le bâtiment de la SNCF.

La gare routière sud, dotée de 11 quais[18], est desservie par :

Un parking à étages Indigo se trouve à proximité.

Un dépose minute est disponible au niveau de la gare routière.

Plan de voies de la gare

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Plan de voies de la gare de Marne-la-Vallée – Chessy[19]
Vers Roissy / Lille
Strasbourg
Vers Paris (RER A)
Vers Lyon / Marseille / Bordeaux /
Nantes / Rennes


Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions.

Relation Meaux - Marne-la-Vallée

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Il est possible que le RER A soit prolongé à long terme au-delà de Marne-la-Vallée – Chessy, jusqu'à la ligne Paris – Meaux[20], afin d'améliorer les relations entre Marne-la-Vallée et la ville de Meaux. La ligne Paris – Meaux serait remplacée par le prolongement du RER E, au-delà de Chelles - Gournay, son terminus actuel, jusqu'à Meaux.

Cependant, compte tenu de la saturation de la ligne A du RER pour le moment, le Schéma directeur de la région Île-de-France propose la création d'une ligne de transport en commun en site propre qui relierait entre elles les gares de Marne-la-Vallée – Chessy, Esbly et Meaux[21].

Création d'une nouvelle sortie

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L'actuelle gare de Marne-la-Vallée - Chessy est conçue en priorité pour la desserte touristique de Disneyland Paris, puisqu'elle est située au plus près des parcs d'attractions, ce qui entraîne une accessibilité médiocre pour la clientèle régionale. Des projets d'extension devraient améliorer cette accessibilité[22], par la création d'une nouvelle sortie TGV/RER et d'une nouvelle gare routière au sud de la gare ferroviaire : la gare routière de Marne-la-Vallée - Chessy (Pôle Sud)[21].

Le , l'accès sud de la gare RER, nommé sortie 3 – avenue Paul Séramy, est ouvert au public[réf. souhaitée].

Prolongement du RER E jusqu'au secteur du Val d'Europe

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Le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) de 1994[23] avait proposé une nouvelle et courte branche orientale de la ligne E du RER, au-delà de la gare de Chelles - Gournay (terminus actuel), jusqu'au secteur IV (Val d'Europe[23]) de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée. Cette branche aurait eu pour terminus, la gare de Marne-la-Vallée - Chessy[23], et aurait favorisé une nouvelle correspondance entre les lignes A et E du RER, et avec la gare TGV.

Le prolongement du RER E jusqu'à Marne-la-Vallée - Chessy aurait permis au secteur du Val d'Europe et au complexe touristique de Disneyland Paris de disposer d'une deuxième ligne de RER, depuis Paris, notamment à partir de la gare de Magenta, en ayant accès au complexe éponyme sans passer par les gares de Châtelet - Les Halles et/ou de Val de Fontenay.

Cette proposition d'extension du RER E jusqu'à la gare de Marne-la-Vallée - Chessy n'a jamais été reprise, depuis les mises à jour du SDRIF, et n'a pas fait l'objet d'études.

Transports collectifs en site propre (TCSP)

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À terme, la gare sera desservie par la nouvelle ligne de bus en site propre appelée EVE (pour Esbly – Val-d'Europe). Elle reliera la gare d'Esbly au centre hospitalier de Marne-la-Vallée en passant par les gares de Marne-la-Vallée - Chessy et de Val d'Europe. Elle desservira les communes d'Esbly, de Coupvray, de Chessy, de Montry, de Magny-le-Hongre, de Montévrain, de Serris et de Jossigny. La mise en service est prévue pour 2030[24].

Autres TCSP

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Les projets de création d'une ligne de TCSP, entre la gare de Marne-la-Vallée - Chessy et le centre de villégiature « Villages Nature Paris », et d'extension de cette ligne de TCSP jusqu'à la future gare du Val Bréon ne sont donc plus retenus.

Notes et références

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  1. « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 21.
  2. Sébastien Roffat, Disney et la France : les vingt ans d'Euro Disneyland, p. 174.
  3. « La gare d'Euro Disney n'accueille que 4.000 voyageurs par jour, Les Échos no 18171 du 13 juin 2000 », sur archives.lesechos.fr (consulté le ).
  4. « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 35.
  5. Disney et la France : les vingt ans d'Euro Disneyland, p. 93, Sébastien Roffat, 2007.
  6. « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 52.
  7. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019 : RER MARNE-LA-VALLEE-CHESSY », sur data.ratp.fr, traitement du 16 mars 2020 (onglet informations) (consulté le ).
  8. « Fréquentation en gares : Marne-la-Vallée Chessy », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  9. « Eurostar va supprimer ses trains entre Londres et Disneyland Paris à l’été 2023 », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
  10. « Le 22 avril, vos lignes de bus changent de numéro sur le territoire de Marne-la-Vallée », sur iledefrance-mobilites.fr (consulté le ).
  11. a et b https://www.garesetconnexions.sncf/sites/default/files/migrate/station/plan-de-la-gare-de-marne-la-valle-chessy.pdf [PDF].
  12. https://www.garesetconnexions.sncf/fr/gares-services/marne-vallee-chessy/infos-pratiques
  13. https://res.cloudinary.com/ratp-smart-systems/image/upload/v1669200943/bonjour-web/marne-la-vallee-chessy.pdf [PDF].
  14. RER A : la nouvelle offre du 10 décembre pour les gares de Bussy-Saint-Georges à Marne-la-Vallée - Chessy, RATP, , 4 p. (lire en ligne), p. 4.
  15. « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 66.
  16. « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 78.
  17. « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 70.
  18. a et b « La gare routière Chessy Sud en service ce lundi – Val d'Europe Agglomération » (consulté le ).
  19. Gérard Blier, Nouvelle Géographie ferroviaire de la France. Tome 2 : L'organisation régionale du trafic, plan de voies du complexe du nord-est parisien (p. 26-27).
  20. Étude sur l'interconnexion entre le RER A et la ligne SNCF Paris-Meaux-Strasbourg [PDF] « Copie archivée » (version du sur Internet Archive).
  21. a et b « Avenant à la Convention Etat - Euro Disney du 14 septembre 2010 » [PDF], sur corporate.disneylandparis.fr via web.archive.org (consulté le ), page 6 ; ce document est une archive.
  22. « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France, p. 41 » [PDF], sur sncf-reseau.fr (consulté le ).
  23. a b et c Direction régionale de l’Équipement de la région Île-de-France, Schéma directeur d'Île-de-France (SDRIF) 1994, , 210 p. (lire en ligne), p. 141, 194
  24. « TCSP d'Esbly à Val d'Europe », sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Amsterdam-Central Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Eurostar Terminus Terminus
Bruxelles-Midi Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Lyon-Part-Dieu Lyon-Part-Dieu
ou Lyon-Perrache
ou Marseille-Saint-Charles
ou Montpellier-Saint-Roch
ou Montpellier-Sud-de-France
ou Perpignan
Bruxelles-Midi Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Le Creusot TGV Lyon-Perrache
Bruxelles-Midi Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Massy TGV Rennes
ou Nantes
Bruxelles-Midi Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Champagne-Ardenne TGV Strasbourg-Ville
Lille-Europe Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Lyon-Part-Dieu Lyon-Part-Dieu
ou Marseille-Saint-Charles
ou Montpellier-Saint-Roch
ou Montpellier-Sud-de-France
Lille-Europe Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Massy TGV Rennes
ou Nantes
ou Bordeaux-Saint-Jean
Lille-Flandres Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Lyon-Part-Dieu Lyon-Perrache
Lille-Flandres Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Massy TGV Nantes
ou Bordeaux-Saint-Jean
Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Lyon-Part-Dieu Marseille-Saint-Charles
Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Massy TGV Bordeaux-Saint-Jean
Strasbourg-Ville Champagne-Ardenne TGV
ou Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
TGV inOui Massy TGV Bordeaux-Saint-Jean
Strasbourg-Ville Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui Massy TGV Rennes
ou Nantes
Francfort-sur-le-Main Hbf Champagne-Ardenne TGV TGV inOui
(saisonnier : l'été)
Massy TGV Bordeaux-Saint-Jean
Lille-Flandres Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV TGV inOui
(saisonnier : l'hiver)
Chambéry - Challes-les-Eaux Bourg-Saint-Maurice
Tourcoing Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Lyon-Part-Dieu Montpellier-Sud-de-France
Tourcoing Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Lyon-Saint-Exupéry TGV Marseille-Saint-Charles
Tourcoing Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Massy TGV Bordeaux-Saint-Jean
Lille-Flandres Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Lyon-Saint-Exupéry TGV Montpellier-Sud-de-France
Lille-Flandres Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Lyon-Part-Dieu
ou Lyon-Saint-Exupéry TGV
Marseille-Saint-Charles
Lille-Flandres Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Lyon-Perrache Lyon-Perrache
Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Lyon-Saint-Exupéry TGV Toulon
Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV Ouigo Lyon-Saint-Exupéry TGV
ou Avignon TGV
Marseille-Saint-Charles
Terminus Terminus (RER) (A)

Val d'Europe La Défense
ou Rueil-Malmaison
ou Le Vésinet - Le Pecq
ou Poissy
ou Cergy-le-Haut
Terminus Terminus (RER) (A)

Val d'Europe
ou Bussy-Saint-Georges
Saint-Germain-en-Laye
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