Grand Prix automobile de Saint-Marin 1983
Apparence
Grand Prix de Saint-Marin 1983
Nombre de tours | 60 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,040 km |
Distance de course | 302,400 km |
Vainqueur |
Patrick Tambay, Ferrari, 1 h 37 min 52 s 460 (vitesse moyenne : 185,381 km/h) |
---|---|
Pole position |
René Arnoux, Ferrari, 1 min 31 s 238 (vitesse moyenne : 198,865 km/h) |
Record du tour en course |
Riccardo Patrese, Brabham-BMW, 1 min 34 s 437 (vitesse moyenne : 192,128 km/h) |
Le Grand Prix de Saint-Marin 1983 est la 377e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatrième épreuve du championnat 1983. Couru sur le circuit Dino-et-Enzo-Ferrari, à Imola, en Émilie-Romagne, le , sur 60 tours du circuit de 5,040 km (soit 302,4 km), il a été remporté par le Français Patrick Tambay (Ferrari), vainqueur au volant de la Ferrari 126 C2B de son 2e Grand Prix après son succès, l'année précédente, au GP d'Allemagne à Hockenheim.
Avec la 2e place d'Alain Prost (Renault) et la 3e de René Arnoux (Ferrari), il a donné lieu à un podium 100 % tricolore, événement suffisamment rare pour mériter d'être signalé.
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 60 | 1 h 37 min 52 s 460 (185,381 km/h) |
3 | 9 |
2 | 15 | Alain Prost | Renault | 60 | + 48 s 781 | 4 | 6 |
3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 59 | + 1 tour | 1 | 4 |
4 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 59 | + 1 tour | 11 | 3 |
5 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 59 | + 1 tour | 24 | 2 |
6 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 59 | + 1 tour | 12 | 1 |
7 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 59 | + 1 tour | 16 | |
8 | 30 | Chico Serra | Arrows-Ford | 58 | + 2 tours | 20 | |
9 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 58 | + 2 tours | 25 | |
10 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 57 | Moteur | 10 | |
11 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 57 | + 3 tours | 7 | |
12 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 56 | Sortie de piste | 15 | |
Abd. | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 54 | Accident | 5 | |
Abd. | 22 | Andrea De Cesaris | Alfa Romeo | 45 | Allumage | 8 | |
Abd. | 11 | Elio De Angelis | Lotus-Renault | 43 | Tenue de route | 9 | |
Abd. | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 41 | Soupape | 2 | |
Abd. | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 39 | Radiateur | 19 | |
Abd. | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 37 | Accident | 22 | |
Abd. | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 27 | Accident | 14 | |
Abd. | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | 20 | Sortie de piste | 26 | |
Abd. | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 20 | Suspension | 17 | |
Abd. | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 11 | Sortie de piste | 18 | |
Abd. | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 11 | Sortie de piste | 23 | |
Abd. | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 10 | Collision | 13 | |
Abd. | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 3 | Collision | 21 | |
Abd. | 16 | Eddie Cheever | Renault | 2 | Moteur | 6 | |
Nq. | 17 | Eliseo Salazar | RAM-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : René Arnoux en 1 min 31 s 238 (vitesse moyenne : 198,865 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 34 s 437 au 47e tour (vitesse moyenne : 192,128 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- René Arnoux : 5 (1-5)
- Riccardo Patrese : 28 (6-33)
- Patrick Tambay : 27 (34-60)
Positions au championnat
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilotes | Pts | Pos. | Constructeurs | Pts |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nelson Piquet | 15 | 1 | Ferrari | 22 |
- | Alain Prost | 15 | 2 | McLaren-Ford | 21 |
3 | Patrick Tambay | 14 | 3 | Renault | 19 |
4 | John Watson | 11 | 4 | Brabham-BMW | 15 |
5 | Niki Lauda | 10 | 5 | Williams-Ford | 12 |
6 | René Arnoux | 8 | 6 | Arrows-Ford | 4 |
7 | Jacques Laffite | 7 | 7 | Theodore-Ford | 1 |
8 | Keke Rosberg | 5 | |||
9 | Eddie Cheever | 4 | |||
- | Marc Surer | 4 | |||
11 | Johnny Cecotto | 1 |
À noter
[modifier | modifier le code]- 2e victoire pour Patrick Tambay.
- 85e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 85e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.