סאאב 900
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | סאאב |
| שנות ייצור | 1978–1998 |
| מודל קודם | סאאב 900 |
| מודל אחריו | סאאב 900 (NG), סאאב 9-3 |
| סיווג | קומפקטי |
| מרכב | הנעה קדמית, תמסורת: ידנית ואוטומטית, חצי אוטומט |
| פלטפורמה |
2 דלתות קונברטבל 2 דלתות נוטצ'בק 3 דלתות ליפטבק (אצ'בק) 4 דלתות סדאן 5 דלתות ליפטבק (האצ'בק) |
| אורך |
4,680 מ"מ  |
| מפרט טכני | |
| קשר | אופל ווקטרה, סאאב 99 |
  | |
סאאב 900 הוא רכב מתוצרת תאגיד סאאב השוודי. הרכב יוצר בין השנים 1978–1998 והיה מבוסס על השלדה של סאאב 99 וסאאב 90 ועל אופל ווקטרה הקדומה. הרכב יוצר עם חזית ארוכה משל סאאב 99, זאת על מנת להתאים את הרכב לתקינה האמריקאית.
לאחר רכישת החברה על ידי ג'נרל מוטורס ב-1989 הוחלט על פרויקט המשך וסאאב NG 900 יוצרה בצורתה החדשה משנת 1994 ועד 1998.
בין השנים 1994-1998 שווקה סאאב 900 בגרסת הסנסוניק הייחודית. גרסת הסנסוניק היא למעשה תיבת הילוכים חצי־אוטומטית, כלומר תיבת הילוכים הממונעת בעזרת מצמד (קלאץ') הידראולי ואין צורך בדוושת הקלאץ' המסורתית אך עדיין יש צורך להעביר הילוכים כמו בתיבה ידנית.
בשנת 1999 פותחה על בסיס ה-900 סאאב 9-3 שקיבלה את השילדה מה-900 ולפי ג'נרל מוטורס בוצעו 1100 שינויים.
גרסאות
[עריכת קוד מקור | עריכה]900 NG
1994
2500 סמ"ק V6 אוטומט/ידני 170 כ"ס (לא שווק בארץ)
1995
2300 סמ"ק קבריולה/5דל' אוטומט/ידני 150 כ"ס
2000 סמ"ק טורבו סנסוניק/אוטומט/ידני 185 כ"ס (שווק בארץ כסנסוניק)
2000 סמ"ק אוטומט/ידני 131 כ"ס (בארץ שווק אך ורק כאוטומט בגרסת הLE ששווקה בשתי מדינות בלבד - ישראל ובריטניה)
2500 סמ"ק V6 אוטומט/ידני 170 כ"ס (לא שווק בארץ)
1996
2000 סמ"ק אוטומט/ידני 131 כ"ס (בארץ שווק אך ורק כאוטומט בגרסת הLE ששווקה בשתי מדינות בלבד - ישראל ובריטניה)
2000 סמ"ק טורבו אוטומט/ידני קבריולה (שווק בארץ בגרסה האוטומטית)
1997
2000 סמ"ק אוטומט/ידני 131 כ"ס (בארץ שווק אך רק כאוטומט בגרסת הLE ששווקה בשתי מדינות בלבד - ישראל ובריטניה)
2000 סמ"ק טורבו סנסוניק/אוטומט/ידני 185 כ"ס (שווק בארץ כסנסוניק)
2000 סמ"ק טורבו קבריולה 185 כ"ס
1998
2000 סמ"ק טורבו סנסוניק/אוטומט/ידני 185 כ"ס (לא שווק בארץ בשנתון זה)
2000 סמ"ק טורבו אוטומט/ידני קבריולה 185 כ"ס (שווק בארץ כאוטומט)
