Metro vagoni tipa 81-717/714
 81-717/714 | |
|---|---|
 | |
| Opće informacije | |
| Proizvođač | Mytiška strojarska tvornica (danas Metrovagonmaš) |
| Proizvodnja | 1976. – 2016. u više verzija |
| Proizvedeni primjerci | 7280 |
| Tehnički podatci | |
| Duljina | 19206 mm |
| Širina | 2670 mm |
| Visina | 3650 mm |
| Najveća i projektirana brzina | 80 km/h, 90 km/h |
| Broj vrata | 4 |
| Pogon | 4×114 kW |
| Širina kolosijeka | 1435 mm, 1524 mm |
| Kapacitet putnika | |
| Sjedeća mjesta | 40 (81-717), 44 (81-714) |
| Stajaća mjesta | 268 (81-717), 286 (81-714) |
| Portal: Promet podzemnih željeznica | |
81-717/714 su sovjetski vagoni podzemne željeznice koji su se proizvodile u Metrovagonmašu kod Moskve. Tip je razvijan 1970. godina, a vagoni se još uvijek nalaze u širokoj uporabi.
Razvoj novog tipa za Moskvu (a i mnoga druga mjesta) je započeo 1976. godine. Veća razlika je bila (iznimka za kompoziciju I, koji nije proizveden serijski) to što ima posebne čelne i vučne vagone. Razlog je radi povećanja kapaciteta jednog vlaka. Izmijenjena je električna oprema, povećala se maksimalna brzina, a u interijeru su uklonjene obične žarulje i stavljene fluorescentne cijevi. Naspram vlakova koji su složeni od kompozicije E, vlakovi koriste 5-6 posto manje električne energije.
Od 1976. godine je prodano 7280 vagona.
| Slika | Država | Metro | Tip | Izmjene |
|---|---|---|---|---|
|
 Češka
|
 Prag
|
81-717.1/714.1 | Modernizirani na tip 81-71M |
|
 Mađarska
|
 Budimpešta
|
81-717.2/714.2 | |
|
81-717.2M/714.2M | Modifikacija vagona 81-717.2/714.2 | ||
|
81-717.2K/714.2K | Modernizacije vagona Ev3 i 81-717.2(M)/714.2(M) | ||
|
 Poljska
|
 Varšava
|
81-717.3/714.3 | |
|
 Bugarska
|
 Sofija
|
81-717.4/714.4 | |
 Azerbajdžan
|
 Baku
|
81-717.5/714.5 | ||
| 81-717.5M/714.5M | ||||
 Ukrajina
|
 Dnjipro
|
81-717.5/714.5 | ||
| 81-717.5M/714.5M | ||||
 Kijev
|
81-717.5/714.5 | |||
|
 Rusija
|
 Ekaterinburg
|
81-717.5/714.5 | |
| 81-717.5M/714.5M | ||||
|
 Armenija
|
 Erevan
|
81-717.5/714.5 | |
| ||||||||||