Bus raya terpadu
(Dialihkan dari BRT)
Bus Raya Terpadu[cat 1] atau Angkutan Massal Berbasis Jalan[cat 2][1][2] (bahasa Inggris: Bus Rapid Transit, BRT) adalah sistem transit massal berbasis bus yang memberikan mobilitas cepat, nyaman dan berbiaya rendah dalam pelayanannya sebagai angkutan dalam perkotaan. BRT menggunakan jalur khusus dan pelayanan prima terhadap pengguna yang pada dasarnya adalah mengadaptasi karakteristik kinerja dan keandalan pelayanan dari sistem transit modern berbasis rel, akan tetapi dalam biaya yang lebih rendah.[3]
Kepanjangan istilah BRT di Indonesia lebih dikenal dengan tata nama "Bus Raya Terpadu" daripada "Bus Rapid Transit". Selain itu, istilah BRT di Jakarta terkadang keliru disebut Busway (merujuk pula kepada jalur khusus BRT di Jakarta).[4]
Bus rapid transit menggunakan sebagian nama dari rapid transit untuk mendeskripsikan transportasi rel berdaya tampung tinggi atau yang biasa dipanggil right-of-way. Kereta rapid transit menggunakan terowongan bawah tanah, dan tipikalnya kereta ini berbadan panjang dalam jalur pendek dalam beberapa menit.
Ironisnya, kecepatan dari bus rapid transit tidak mengikutsertakan kecepatan dari bus-bus BRT. Kecepatan transit tipikal dari sistem BRT rata-rata dari 19–48 km/jam di mana mengkomparasikan dengan permukaan jalan.
Kini, Transjakarta dianggap sebagai jejaring BRT terbesar di dunia, dengan panjang koridor 2.309 kilometer (1.435 mi) menghubungkan sekian banyak titik di ibu kota Indonesia ini.[5]
Fitur utama BRT
[sunting | sunting sumber]
Fitur ideal dari servis bus rapid transit termasuk dari fitur-fitur berikut ini sebagaimana tercantum dalam Standar BRT:
- Jalur khusus bus, jalur khusus (atau di jalur ekslusif) right-of-way: Fitur utama BRT adalah jalur khusus di mana jalur tersebut bebas dari jangkauan mobil pribadi. Hal ini menyebabkan bus dioperasikan di level kualitas tinggi sejak hanya pengendara bus profesional yang hanya ada di busway. Sebuah sisi benefit bisa direndahkan biaya konstruksinya sejak busway diengineered untuk memasuki zona aman bila dikomparasikan dengan untuk jalan yang dibuka untuk pengemudi non profesional.
- Terdiri dari jalur yang bisa dielevasikan, dalam permukaan aspal, jalur sebelah kanan bisa dimodifikasi rel right-of-way.
- Sebuah jalan bus atau street mall bisa dibuat di tempat urban dengan mendedikasikan semua jalur dari jalan kota untuk digunakan ekslusif untuk bus.
- Elemen infrastruktur rendah bisa mengurangi kecepatan dan kendala servis bus termasuk bus yang keluar jalur, bus melanggar peraturan dan bus yang kecepatannya terlalu tinggi.
- Jalur komperhensif: Tambahan untuk menggunakan busway, BRT bisa mengambil bagian dari jalan-jalan di setiap kota dan mempunyai network jalan untuk mobil pribadi. Servis ini bisa membuat waktu menjadi lebih effisien dan cepat dibandingkan sistem bus biasa yang memakan waktu lebih lama.
- Melayani market tertentu dengan frekuensi tinggi servis setiap hari: Network BRT bisa melayani market tertentu (semua penumpang) dengan mengangkut penumpang dari lokasi sekarang menuju tujuan mereka dengan frekuensi tinggi dan waktu yang lebih cepat bisa membuat level kekaguman konsumen meningkat. Dibandingkan dengan sistem transit yang lain sistem ini bisa berjalan dengan baik. Jika sistem ini berjalan dengan kacau maka servis tidak akan melayani market tertentu.
- Prioritas bus / Jalur bus: Setiap jalur bus pasti ada rambu tertentu. Bila lampu hijau di interseksi yang memiliki sinyal pasti akan mendeteksi bila melewati bus. Prioritas interseksi seharusnya bisa dioptimalkan dan bisa membantu saat pertemuan antara jalur bus dan jalan, karena lalu lintas bisa kacau di antara bus dan sinyal lalu lintas.
- Kendaraan yang punya karateristik tram
Sistem ini kadang-kadang juga melibatkan teknnologi terbaru di antaranya bus tempel dan bus tempel ganda. Hal utama yang diprioritaskan adalah:
- Kualitas berkendara yang terjamin (bus pandu dan electronic drivetrain control untuk jaminan kontrol yand smooth saat beroperasi)
- Kapasitas besar (bus tempel ganda dan bus tingkat)
- Mengurangi ongkos operasi (hybrid electric power train)
- Gambar spesifik dengan nama perusahaan: (Viva, TransMillenio, Transjakarta dan lain sebagainya) dan stasiun yang spesifik dengan fitur seni dari negara-negara yang menggunakan BRT.
- Koleksi penumpang off-bus: Koleksi on board konvensional tanpa penumpang bisa menurunkan proses boarding, biasanya bila ada penumpang yang tujuannya atau kelas penumpangnya. Alternatif lain adalah bila penumpang masuk lewat stasiun bus yang tidak ditutup atau area shelter sebelum kedatangan bus. Sistem ini mencegah penumpang berdiri di semua pintu pemberhentian bus.
- Lantai Boarding: Banyak sistem BRT yang menggunakan sistem low-floor (atau sistem high-floor bila bus yang digunakan adalah high-floor bus) untuk mempermudah penumpang masuk bus.
- Halte: BRT berkualitas tinggi bisa membuat haltenya menjadi berkualitas tinggi dan menghadirkan fitur yang berkualitas tinggi pula seperti pintu geser yang terbuat dari kaca, konter tiket yang dijaga dan tempat informasi, dan masih banyak fitur lain di daftar ini di antaranya off-bus fare collection dan lantai boarding.
Daftar sistem bus rapid transit di seluruh dunia
[sunting | sunting sumber]Afrika
[sunting | sunting sumber]Amerika
[sunting | sunting sumber]- Albuquerque BRT di Albuquerque, USA
- Breeze Rapid di San Diego, USA
- Capital Metro di Austin, USA
- City Line di Spokane, USA
- CT Fastrak di Hartford, USA
- El Monte Busway di Los Angeles, USA
- Emerald Express di Eugene, USA
- First Coast Flyer di Jacksonville, USA
- Geary BRT di San Francisco, USA
- G Line di Los Angeles, USA
- GRTC Pulse di Richmond, USA
- Health Line di Cleveland, USA
- J Line di Los Angeles, USA
- JR East Busway di Pittsburgh, USA
- MAX Busway di Salt Lake City, USA
- Metro A Line di Minneapolis, USA
- Metro Area Express di Kansas City, USA
- Metro C Line di Minneapolis, USA
- Metro Red Line di Minneapolis, USA
- Metroway di Alexandria, USA
- Pace BRT di Chicago, USA
- Quickline di Houston, USA
- Rapid Ride di Seattle, USA
- Red Line di Indianapolis, USA
- San Diego BRT di San Diego, USA
- Select Bus Service di New York, USA
- Silver Line Boston di Boston, USA
- Silver Line GR di Grand Rapids, USA
- Silver Streak Busway di Los Angeles, USA
- South Busway di Pittsburgh, USA
- Superloop Busway di San Diego, USA
- Swift BRT di Seattle, USA
- Tempo BRT di Oakland, USA
- Utah Valley Express di Provo, USA
- Van Ness di San Francisco, USA
- VIA Primo di San Antonio, USA
- VB Wave di Virginia Beach, USA
- West Busway di Pittsburgh, USA
- Curitiba BRT di Curitiba, Brasil
- Expresso Tiradentes di São Paulo, Brasil
- São Mateus BRT di São Paulo, Brasil
- Transcarioca di Rio de Janeiro, Brasil
- Transoeste di Rio de Janeiro, Brasil
- Metrobus-Q di Quito, Ekuador
- Metrovía di Guayaquil, Ekuador
- Trolleybuses Quito di Quito, Ekuador
- 97 B-Line di Vancouver, Kanada
- 98 B-Line di Vancouver, Kanada
- 99 B-Line di Vancouver, Kanada
- DRT Pulse di Ajax, Kanada
- Durham BRT di Toronto, Kanada
- iXpress di Waterloo, Kanada
- Kelowna BRT di Kelowna, Kanada
- MAX System di Calgary, Kanada
- Metro Link Halifax di Halifax, Kanada
- Mi Way di Mississauga, Kanada
- Montreal BRT di Montreal, Kanada
- Réseau BRT di Quebec, Kanada
- R1 King George Blvd di Vancouver, Kanada
- R2 Marine Dr di Vancouver, Kanada
- R3 Lougheed Hwy di Vancouver, Kanada
- R4 41st Ave di Vancouver, Kanada
- R5 Hastings St di Vancouver, Kanada
- Saint John BRT di Saint John, Kanada
- Saskatoon Transit di Saskatoon, Kanada
- Toronto Subway di Toronto, Kanada
- Transitway di Ottawa, Kanada
- Vancouver BRT di Vancouver, Kanada
- Viva BRT di Toronto, Kanada
- Winnipeg BRT di Winnipeg, Kanada
- York University Busway di Toronto, Kanada
- Züm BRT di Brampton, Kanada
- Barranquilla BRT di Barranquilla, Kolombia
- Megabús di Pereira, Kolombia
- Metrolínea di Bucaramanga, Kolombia
- Metroplús di Medellín, Kolombia
- MIO di Santiago de Cali, Kolombia
- Transcaribe di Cartagena de Indias, Kolombia
- Trans Milenio di Bogotá, Kolombia
- Ecovía di Monterrey, Meksiko
- Macrobús di Guadalajara, Meksiko
- Metrobús Mexico di Mexico City, Meksiko
- Mexibús di Mexico City, Meksiko
- Optibús di León, Meksiko
- Metropolitano di Lima, Peru
- Caracas BRT di Caracas, Venezuela
- Trolmérida di Mérida, Venezuela
Asia
[sunting | sunting sumber]- Kabul BRT di Kabul, Afganistan
- Ahmedabad BRT di Ahmedabad, India
- Amritsar BRT di Amritsar, India
- Bhopal BRT di Bhopal, India
- Bhubaneswar BRT di Bhubaneswar, India
- Hubli Dharwad BRT di Karnataka, India
- Hyderabad BRT di Hyderabad, India
- Indore BRT di Indore, India
- Jaipur BRT di Jaipur, India
- Mumbai BRT di Mumbai, India
- Rainbow BRT di Pune, India
- Raipur Naya BRT di Raipur, India
- Rajkot BRT di Rajkot, India
- Surat BRT di Surat, India
- Vijayawada BRT di Vijayawada, India
- Visakhapatnam BRT di Visakhapatnam, India
- Trans Bandung di Bandung, Indonesia
- Trаns Banjarbakula di Banjarmasin, Indonesia
- Trans Banjarmasin di Kota Banjarmasin, Indonesia
- Trans Banyumas, di Banyumas, Indonesia
- Trans Batik Solo di Surakarta, Indonesia
- Trans Deli di Medan, Indonesia
- Trans Dewata di Denpasar, Indonesia
- Trans Grand Depok City di Depok, Indonesia
- Trans Jakarta di Jakarta, Indonesia
- Trans Jateng di Semarang, Indonesia
- Trans Jatim di Surabaya, Indonesia
- Trans Jayapura di Jayapura, Indonesia
- Trans Jogja di Yogyakarta, Indonesia
- Trans Koetaradja di Banda Aceh, Indonesia
- Trans Lampung di Bandar Lampung, Indonesia
- Trans Mamminasata di Makassar, Indonesia
- Trans Depok di Depok, Indonesia
- Trans Mebidang di Medan, Indonesia
- Trans Musi di Palembang, Indonesia
- Trans Padang di Padang, Indonesia
- Trans Pakuan di Bogor, Indonesia
- Trans Palangka Raya di Palangka Raya, Indonesia
- Trans Pasundan di Bandung, Indonesia
- Trans Bekasi di Bekasi, Indonesia
- Trans Pekanbaru di Pekanbaru, Indonesia
- Trans Pontianak di Pontianak, Indonesia
- Trans Sarbagita di Denpasar, Indonesia
- Trans Semanggi di Surabaya, Indonesia
- Trans Semarang di Semarang, Indonesia
- Trans Siginjai di Jambi, Indonesia
- Trans Suroboyo Bus di Surabaya, Indonesia
- Trans Tangerang di Tangerang, Indonesia
- Isfahan BRT di Isfahan, Iran
- Tabriz Busway di Tabriz, Iran
- Tehran BRT di Tehran, Iran
- Dan Busway di Tel Aviv, Israel
- Egged Busway di Yerusalem Barat, Israel
- Haifa Metronit di Haifa, Israel
- Nagoya Guideway Bus di Nagoya, Jepang
- Niigata Guideway Bus di Niigata, Jepang
- Tokyo BRT di Tokyo, Jepang
- Federal BRT di Kuala Lumpur, Malaysia
- Iskandar BRT di Johor Bahru, Malaysia
- Sunway BRT di Petaling Jaya, Malaysia
- Sarawak Metro di Sarawak, Malaysia
- Islamabad Metrobus di Islamabad, Pakistan
- Karachi Metrobus di Karachi, Pakistan
- Lahore Metrobus di Lahore, Pakistan
- Multan Metrobus di Multan, Pakistan
- Peshawar Metrobus di Peshawar, Pakistan
- Mosgortrans di Moskwa, Rusia
- Mostransavto di Moskwa, Rusia
- Chiayi BRT di Chiayi, Taiwan
- Taichung BRT di Taichung, Taiwan
- Beijing BRT di Beijing, Tiongkok
- Chengdu BRT di Chengdu, Tiongkok
- Guangzhou BRT di Guangzhou, Tiongkok
- Hangzhou BRT di Hangzhou, Tiongkok
- Hong Kong BRT di Hong Kong, Tiongkok
- Lanzhou BRT di Lanzhou, Tiongkok
- Shanghai BRT di Shanghai, Tiongkok
- Shenzen BRT di Shenzhen, Tiongkok
- Suzhou BRT di Suzhou, Tiongkok
- Ürümqi BRT di Ürümqi, Tiongkok
- Xiamen BRT di Xiamen, Tiongkok
- Yichang BRT di Yichang, Tiongkok
- Zhengzhou BRT di Zhengzhou, Tiongkok
Eropa
[sunting | sunting sumber]- Keolis Busway di Almere, Belanda
- Maxx Almere di Almere, Belanda
- Zuidtangent BRT di Schipol, Belanda
- East London Transit di London, Inggris
- Fastrack Busway di Kent, Inggris
- Fastway BRT di Crawley, Inggris
- Hampshire BRT di Hampshire, Inggris
- Luton Busway di Luton, Inggris
- Manchester BRT di Manchester, Inggris
- Metro Bus Bristol di Bristol, Inggris
- North BRT di Sheffield, Inggris
- The Busway di Cambridgeshire, Inggris
- Douai BRT di Douai, Prancis
- Limoges BRT di Limoges, Prancis
- Nantes Busway di Nantes, Prancis
- TEOR di Rouen, Prancis
- Tice BRT di Evry, Prancis
Oseania
[sunting | sunting sumber]- B Line Sydney di Sydney, Australia
- Eastern Busway di Brisbane, Australia
- LP T-Way di Sydney, Australia
- Metrobüs Sydney di Sydney, Australia
- Northern Busway di Brisbane, Australia
- NW T-Way di Sydney, Australia
- O-Bahn Busway di Adelaide, Australia
- Smart Busway di Melbourne, Australia
- South East Busway di Brisbane, Australia
- CC Auckland di Auckland, Selandia Baru
- EB Auckland di Auckland, Selandia Baru
- NB Auckland di Auckland, Selandia Baru
Catatan
[sunting | sunting sumber]- ^ Nomenklatur yang digunakan oleh banyak media aliran utama
- ^ Nomenklatur yang digunakan oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Ibrahim <sanimalikibrahim[at]gmail.com>, Sani Malik. "Dirjen Hubdat Sosialisasikan SPM Angkutan Berbasis Jalan Kepada Pemerintah Daerah". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Penyelenggaraan Angkutan Orang Dengan Kendaraan Bermotor Umum Dalam Trayek". Pasal 57, Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia No. PM 15 Tahun 2019 per (PDF) (dalam bahasa Indonesia). Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. hlm. 55-56.
- ^ Wright, Lloyd. "Bus rapid transit: a review of recent advances". Urban Transport in the Developing World. doi:10.4337/9781849808392.00025.
- ^ GridOto.com. "Mau Tahu Bedanya Busway dengan Transjakarta? Supaya Enggak Gagal Paham - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Koridor". Transjakarta.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Bus rapid transit.
| 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konfigurasi |  | |
|---|---|---|
| Penggunaan | ||
| Teknologi | ||
Kategori: Bus | ||