Jalan Tol Trans-Kalimantan
Jalan Tol Trans-Kalimantan adalah Jalan Tol yang menghubungkan dari Kalimantan Barat hingga Kalimantan Utara yang direncakan memiliki total Panjang sekitar 2.800 Km.[1] Jalan Tol ini menghubungkan seluruh Provinsi di Pulau kalimantan, Indonesia yaitu Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur dan Kalimantan Utara.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pembanguan Pertama Jalan Tol Trans Kalimantan di mulai Pada Tahun 2010 untuk Seksi Balikpapan-Samarinda, kemudian Pada Tahun 2011 Proyek ini dimulai Pembangunanya dengan Grounbreaking oleh Gubernur Kalimantan timur saat itu Awang Faroek Ishak yang didanai oleh APBD, APBN, Bantuan dari China dan Investasi.[2] Jalan Tol ini merupakan salah satu akses yang menghubungkan ke kawasan Ibu Kota Negara Nusantara.[3][4]
Ruas Tol Trans-Kalimantan
[sunting | sunting sumber]| Ruas | Disingkat | Panjang Ruas (Km) | Seksi | Pengelola/BUJT | Beroperasi Pada Tahun | Keterangan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seksi | Nama Seksi | Panjang Seksi (Km) | ||||||
Provinsi Kalimantan Barat | ||||||||
| Jalan Tol Pontianak-Sambas | TBA | TBA | ||||||
| Jalan Tol Pontianak - Ketapang | TBA | TBA | ||||||
| Jalan Tol Ketapang-Pangkalan Bun | TBA | TBA | ||||||
Provinsi Kalimantan Tengah | ||||||||
| Jalan Tol Pangkalan Bun-Sampit | TBA | TBA | ||||||
| Jalan Tol Sampit-Palangkaraya | TBA | TBA | ||||||
| Jalan Tol Palangkaraya-IKN | TBA | TBA | ||||||
| Jalan Tol Palangkaraya-Banjarmasin | TBA | TBA | ||||||
Provinsi Kalimantan Selatan | ||||||||
| Jalan Tol Banjarmasin-Batulicin | TBA | TBA | ||||||
| Jalan Tol Batulicin-IKN | TBA | TBA | ||||||
Provinsi Kalimantan Timur | ||||||||
| Jalan Tol Balikpapan-Samarinda | Balsam | 99,35 | I | Balikpapan-Samboja | 22,03 | PT Jasamarga Balikpapan Samarinda | 24 Agustus 2021 | Jalan Tol Pertama di Pulau Kalimantan |
| II | Samboja-Muara Jawa | 30,98 | 17 Desember 2019 | |||||
| III | Muara Jawa-Palaran | 17,50 | ||||||
| IV | Palaran-Samarinda | 17,95 | ||||||
| V | Balikpapan-Sepinggan | 11,09 | 24 Agustus 2021 | |||||
| Jalan Tol Samarinda - Bontang | Sambo | 94,00 | I | Palaran - Balikpapan Super Block (BSB) | 23,50 | TBA | ||
| II | Balikpapan Super Block (BSB) - Sambera | 24,00 | TBA | |||||
| III | Sambera-Marangkayu | 22,50 | TBA | |||||
| IV | Marangkayu-Bontang | 24,00 | TBA | |||||
| Jalan Tol IKN[5] | 75,62 | 1 | Bandara Sepinggan - Jalan Tol Balsam | 08,35 | TBA | |||
| 2 | Tol Balsam eksisting | 02,89 | TBA | |||||
| 3 A | Karang Joang-KKT Kariangau | 13,40 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA | ||||
| 3 B | KKT Kariangau - Simpang Tempadung | 07,32 | KSO PT Wika (Persero) Tbk-PT PP (Persero) Tbk-Jaya Konstruksi | TBA | ||||
| 4 A | Simpang Tempadung-Rencana Outer RR KIPP | 17,10 | TBA | Tidak Berbayar (Gratis) | ||||
| 4 B | Tol Outer RR KIPP-Rencana Inner RR | 02,10 | TBA |
| ||||
| 5 A | Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang | 06,67 | KSO PT Waskita Karya (Persero) Tbk-PT Nindya Karya-Modern | TBA | ||||
| 5 B | Jembatan Pulau Balang-Bandara VVIP | 13,57 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA | Tidak Berbayar (Gratis) | |||
| 6 A | Bandara VVIP-Outer Ring Road KIPP | 05,77 | PT Adhi Karya (Persero) Tbk | TBA | Tidak Berbayar (Gratis) | |||
| 6 B | Tol Outer Ring Roud KIPP - Simpang 3 ITCI | 6,18 | PT Brantas Abipraya (Persero) | TBA | Tidak Berbayar (Gratis) | |||
| 6 C | Simpang 3 ITCI - Jalan Sumbu Kebangsaan sisi Barat | 5,64 | PT Waskita Karya | TBA | Tidak Berbayar (Gratis) | |||
| Jalan Tol Balikpapan - Panajam Paser Utara | 07,35 | TBA | TBA | Direncakan melewati teluk balikpapan | ||||
Provinsi Kalimantan Utara | ||||||||
| Jalan Tol Bontang-Tanjung Selor | TBA | TBA | ||||||
| Jalan Tol Tanjung Selor-Malinau | TBA | TBA | ||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ admin01 (2024-06-27). "Kalteng Bakal Miliki Jalan Tol Trans Kalimantan 2040". Kalteng Terkini (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-04.
- ^ "Tol Balsam, Pertama di Kalimantan". Indonesia.go.id. 2019-12-31. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ^ Yanwardhana, Emir. "Malaysia Kebut Tol di Kalimantan, Tembus Sampai Indonesia?". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ^ "Tol Balsam Pertama di Kalimantan, dari 3 jadi 1,5". Indonesia.goi.id. 2021-09-05. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ^ "Pembangunan Infrastruktur Ibukota Nusantara" (PDF). Diakses tanggal 2024-07-04.
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||