Jalur Bakerloo
| Jalur Bakerloo | |
|---|---|
 | |
 | |
 Koordinat: 51°35′33.00″N 0°20′8.02″W / 51.5925000°N 0.3355611°W | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Bawah tanah, melayang |
| Sistem | London Underground |
| Stasiun | 25 |
| Penumpang | 111.136.000 (2011/12)[1] jumlah perjalanan penumpang |
| Colour on map | Coklat |
| Situs web | tfl.gov.uk |
| Operasi | |
| Dibuka | 1906 |
| Operator | Transport for London |
| Depo | Stonebridge Park London Road Queen's Park |
| Rangkaian | 1972 Tube Stock 7 kereta per rangkaian |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 232 km (144 mi) |
| Lebar sepur | 4 ft 8+1⁄2 in (1.435 mm) |
Jalur Bakerloo /ˌbeɪkərˈluː/ adalah salah satu jalur London Underground, dengan warna coklat di peta. Relnya berada sebagian di atas tanah dan sebagian berada di bawah tanah, mulai dari London Tengah sampai Harrow & Wealdstone di pinggiran barat laut kota. Jalur ini memiliki 25 stasiun. Dinamai demikian karena jalur ini melayani Baker Street dan Waterloo. Di utara Queen's Park (jalur yang melayang), jalur ini menggunakan rel yang sama dengan Jalur Watford DC London Overground.
Peta
[sunting | sunting sumber]
Stasiun
[sunting | sunting sumber]| Stasiun | Gambar | Dibuka[2] | Informasi tambahan |
|---|---|---|---|
Harrow & Wealdstone    |
 |
16 April 1917 | Pelayanan dihentikan 24 September 1982, kemudian dijalankan kembali 4 Juni 1984.map 1 |
| Kenton |
 |
16 April 1917 | Pelayanan dihentikan: 24 September 1982, kemudian dijalankan kembali: 4 Juni 1984.map 2 |
| South Kenton |
 |
3 July 1933 | Pelayanan dihentikan: 24 September 1982, kemudian dijalankan kembali: 4 Juni 1984.map 3 |
| North Wembley |
 |
16 April 1917 | Pelayanan dihentikan: 24 September 1982, kemudian dijalankan kembali: 4 Juni 1984.map 4 |
| Wembley Central |
 |
16 April 1917 | Dibuka dengan nama Wembley Central for Sudbury. Renamed: 5 July 1948. Pelayanan dihentikan: 24 September 1982, kemudian dijalankan kembali: 4 Juni 1984.map 5 |
| Stonebridge Park |
 |
1 August 1917 | map 6 |
| Harlesden |
 |
16 April 1917 | map 7 |
| Willesden Junction |
 |
10 May 1915 | map 8 |
| Kensal Green |
 |
1 October 1916 | map 9 |
| Queen's Park |
 |
11 February 1915 | map 10 |
| Kilburn Park |  |
31 January 1915 | map 11 |
| Maida Vale |  |
6 June 1915 | map 12 |
| Warwick Avenue |  |
31 January 1915 | map 13 |
Paddington ( Kereta ke Heathrow) |
 |
1 December 1913 | map 14 |
| Edgware Road |  |
15 June 1907 | map 15 |
| Marylebone |
 |
27 March 1907 | Dibuka dengan nama Great Central. Nama saat ini, 15 April 1917map 16 |
| Baker Street |  |
10 March 1906 | map 17 |
| Regent's Park |  |
10 March 1906 | map 18 |
| Oxford Circus |  |
10 March 1906 | map 19 |
| Piccadilly Circus |  |
10 March 1906 | map 20 |
| Charing Cross |
 |
10 March 1906 | map 21 |
| Embankment |  |
10 March 1906 | map 22 |
| Waterloo |
 |
10 March 1906 | map 23 |
| Lambeth North |  |
10 March 1906 | Dibuka dengan nama Kennington Road. Menjadi Lambeth North: 15 April 1917map 24 |
| Elephant & Castle |
 |
5 August 1906 | map 25 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "LU Performance Data Almanac". Transport for London. 2011/12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-08-03. Diakses tanggal 1 August 2012.
- ^ Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. London: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4. OCLC 59556887.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- "Bakerloo line facts". Transport for London. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-28. Diakses tanggal 11 July 2008.
- "Bakerloo Line Underground Stations – Facts, Trivia And Impressions". Diakses tanggal 4 February 2013.
- "Bakerloo Line". Clive's UndergrounD Line Guides. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-06-16. Diakses tanggal 11 July 2008.
- Informasi London Rail Authority di alwaystouchout.com