Ducati Indiana

Ducati Indiana
Costruttore	Ducati
Produzione	dal 1986 al 1990
Modelli simili	Honda GB 500; Moto Guzzi V35 Florida e V65 Florida; Moto Morini Excalibur
	Manuale

La Ducati Indiana è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica italiana Ducati a partire dal 1986 al 1990.

Descrizione

Se il primo prototipo utilizzava un motore a coppia conica, il modello entrato in produzione optò per un Pantah, meno costoso da produrre. La moto è stata presentata al pubblico per la prima volta ad EICMA a Milano nel 1985.

Della moto sono state create più versioni in diverse cilindrate. La prima è stata la Indiana 350, creata principalmente per il mercato italiano.

La seconda, la Indiana 650, è dotata di un motore più grande da 649,56 cm³, con alesaggio di 82 e corsa di 61,5 mm, alimentato da due carburatori Bing da 32 mm di diametro,^[1] che sviluppa una potenza di 53 cavalli a 7000 giri/min. La frizione a bagno d'olio della 350 qui è sostituita con una frizione a secco. La 650 è stata commercializzata solo nel 1986.^[2]

Nel 1987 la 650 è stata sostituita dalla 750. Rispetto a quest'ultima l'alesaggio è stato incrementato di 6 mm, ottenendo un aumento di cilindrata a 748 cm³.

La parte ciclistica è in comune ai tre modelli. Il telaio ha una struttura classica da doppia culla in acciaio. La forcella e gli ammortizzatori sono della Marzocchi. La frenata è assicurata da un sistema frenante della Brembo.^[3]

Il totale delle DUCATI Indiana prodotte fra il 1986 ed il 1990 ammonta a 2318.

Caratteristiche Tecniche

Caratteristiche tecniche - Ducati Indiana

Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico a V di 90°			Raffreddamento: ad aria
Distribuzione: Distribuzione desmodromica 2 valvole per cilindro		Alimentazione: carburatori
Frizione:		Cambio: a 5 marce
Ciclistica
Telaio	in acciaio
Sospensioni	Anteriore: Forcelle a steli rovesciati / Posteriore: Monoammotizzatore
Freni	Anteriore: disco / Posteriore: disco
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}