M1 Abrams
| M1 Abrams | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Main Battle Tank, e carro armato pesante |
| Equipaggio | 4 uomini (capocarro, pilota, cannoniere e servente radiofonista) |
| Progettista | General Dynamics Land Systems |
| Costruttore | Lima Army Tank Plant (1980 ad oggi) & Detroit Arsenal Tank Plant (1982–1996) |
| Data impostazione | 1979 |
| Data primo collaudo | 1979 |
| Data entrata in servizio | 1981 |
| Utilizzatore principale |  US Army
|
| Altri utilizzatori |  Arabia Saudita Australia Egitto Iraq Kuwait Polonia
|
| Esemplari | Circa 10.200 (tutte le varianti) |
| Costo unitario | 8.920.000 $ (M1A2) |
| Sviluppato dal | M1 Abrams |
| Altre varianti | M1A1, M1A2 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 9,766 m |
| Larghezza | 3,655 m |
| Altezza | 2,895 m |
| Peso | M1: 52,7 t M1A1: 55,3 t M1A2: 62,1 |
| Capacità combustibile | 504 gallone americano (1908 l) (M1A2) |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | turbina a gas Honeywell AGT1500 |
| Potenza | 1500 hp |
| Rapporto peso/potenza | 24,2 hp/t |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | barra di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 72 km/h per M1A1 Abrams, e 68 km/h per M1A2 Abrams |
| Velocità su strada | 72 km/h per M1A1, 68 km/h per M1A2 |
| Velocità fuori strada | 48 km/m per M1A1, 40 km/h per M1A2 |
| Autonomia | 465 km (450 km con sistema NBC) |
| Pendenza max | 50° |
| Armamento e corazzatura | |
| Apparati di tiro | calcolatore elettronico/ puntatore laser |
| Armamento primario | M1: cannone M68A1 da 105 mm rigato. M1A1: cannone M256 da 120 mm a canna liscia. M1A2: cannone M256A1 da 120 mm a canna liscia. |
| Armamento secondario | 1 mitragliatrice (M2) da 12,7 mm
1 mitragliatrice (M240) da 7,62 mm |
| Corazzatura | Composita Chobham |
| Army.mil[1] | |
| voci di veicoli militari presenti su Wikipedia | |
L'M1a1 Abrams è un carro armato con cannone Tedesco RHEINMETALL
L'M1 Abrams è entrato in servizio degli Stati Uniti nel 1980, sostituendo il carro M60. L'M1 è il principale carro armato dell'esercito degli Stati Uniti e del Corpo dei Marines, ed è anche usato dagli eserciti di Egitto, Kuwait, Arabia Saudita, Australia, Iraq, Polonia e Ucraina.
Sono state utilizzate tre versioni principali dell'M1 Abrams, l'M1, M1A1 e M1A2, che incorporano armamento, protezione ed elettronica migliorati. Questi miglioramenti, insieme ad altri aggiornamenti ai carri già operativi, hanno permesso a questo veicolo di rimanere in servizio, per molto tempo, in prima linea. Nel 2009, inoltre, è stato reso noto per la prima volta lo sviluppo della versione migliorata M1A3, con cui sono stati apportati numerosi miglioramenti alla precedente versione M1A2 SEPv3.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]L'M1 Abrams è stato sviluppato durante la Guerra Fredda come successore dell'MBT-70. Il contratto per l'M1 Abrams è andato alla Chrysler Defense. Gli adattamenti prima della Guerra del Golfo (operazioni Desert Shield e Desert Storm) hanno conferito al veicolo una migliore potenza di fuoco e una migliore protezione NBC (nucleare, biologica e chimica). Nella guerra del Golfo ha facilmente prevalso sui vecchi carri armati iracheni T72, T62 e T54 (il numero dopo la T nei carri di origine russa indica l'anno di entrata in produzione), pochissimi carri armati M1 sono stati colpiti dal fuoco nemico. Ben diversa è la sorte degli Abrams inviati in Ucraina, dove i pesanti carri americani soffrono il fango ed i terreni cedevoli e soprattutto non potendo adottare difese aggiuntive contro l'attacco delle cosiddette munizioni vaganti, ha subito diverse distruzioni (8 su 31 carri inviati -spesso non in prima linea- secondo i dati di maggio 2024) ad opera dei "lancet", munizioni vaganti di fabbricazione russa. i Main Battle Tank Abrams ha come peculiarità una corazzatura ad uranio impoverito. La lega di DU238 (depleted uranium 238) con alta densità (peso specifico 18,7 = un cubetto di 10 centimetri per lato pesa 18,7 chilogrammi), sottoposta a trattamento termico, diviene un buon materiale per la corazzatura del carro armato per la protezione da proiettili ad energia cinetica. Tale protezione potrebbe però essere insufficiente per colpi a doppia carica cava, soprattutto sul cielo della torretta. Al contempo la speciale lega potrebbe impedire di montare, saldandole, quelle protezioni estemporanee che a volte si notano sui campi di battaglia.
Gli aggiornamenti dopo la guerra migliorarono le visuali delle armi del carro armato e l'unità di controllo del fuoco. Gli Abrams hanno partecipato all'invasione dell'Iraq nel 2003, evidenziando alcune vulnerabilità nel combattimento urbano che sono state affrontate con l'introduzione del Tank Urban Survival Kit (TUSK) (miglioramenti delle blindature ed uno scudo per il cannone). Il Corpo dei Marines ha inviato una compagnia di carri armati M1A1 Abrams in Afghanistan nel 2010.
Sviluppo
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Il primo tentativo di sostituire il carro M60, introdotto nel 1960, fu il MBT-70, sviluppato in collaborazione con la Germania occidentale negli anni '60. Il progetto del MBT-70, che raggiunse la prontezza dei test nel 1968, aveva caratteristiche avanzate come sospensioni pneumatiche regolabili in altezza e un telaio a profilo molto basso con il driver situato nella torretta. Alla fine il MBT-70 si rivelò troppo pesante, complesso e costoso. A seguito dell'imminente fallimento di questo progetto, l'esercito statunitense ha introdotto l'XM803, utilizzando alcune tecnologie del MBT-70, ma rimuovendo alcune delle caratteristiche più problematiche. Questo è riuscito solo a produrre un sistema costoso con funzionalità simili all'M60.
Il Congresso annullò il MBT-70 a novembre e il XM803 a dicembre del 1971 e ridistribuì i fondi al nuovo XM815, in seguito ribattezzato XM1 Abrams. I prototipi sono stati consegnati nel 1976 da Chrysler Defense e General Motors armati con la versione del cannone Royal Ordnance L7 da 105 mm e un prototipo Leopard 2 "2K" per il confronto. Il design della Chrysler Defense a turbina è stato selezionato per lo sviluppo come M1; Chrysler ha avuto un'esperienza significativa nella progettazione di veicoli terrestri a turbina risalenti agli anni '50. Nel febbraio 1982, la divisione General Dynamics Land Systems (GDLS) acquistò la Chrysler Defense, dopo che Chrysler costruì oltre 1.000 M1.
Un totale di 3.273 carri armati M1 Abrams sono stati prodotti durante il 1979-85 e sono entrati per la prima volta in servizio nell'esercito degli Stati Uniti nel 1980. La produzione presso l'impianto di carri armati dell'esercito di proprietà governativa di GDLS a Lima, nell'Ohio, è stata affiancata da veicoli costruiti all'Arsenale di Detroit Tank Plant a Warren, Michigan dal 1982 al 1996. L'M1 era equipaggiato con licenza del cannone Royal Ordnance L7 da 105 mm. Il carro armato aveva la prima armatura di Chobham. L'M1 Abrams fu il primo ad usare questa armatura avanzata. Consisteva in una disposizione di piastre metalliche, blocchi di ceramica e spazio aperto. Un modello migliorato chiamato M1IP fu prodotto brevemente nel 1984 e conteneva piccoli aggiornamenti. I modelli M1IP sono stati utilizzati nel concorso Canadian Army Trophy NATO Tank Gunnery nel 1985 e nel 1987.
Armamento
[modifica | modifica wikitesto]Armamento principale
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- Cannone M68A1 a canna rigata
Questo era il cannone originario dell'Abrams e sparava una gran varietà di proiettili, come i proiettili HEAT, i sabot, ad alto potenziale, al fosforo bianco per proiettili traccianti e altri colpi anti-uomo. L'M68A1 era una versione sotto licenza del Royal Ordnance L7 britannico. Nonostante fosse un cannone largamente utilizzato dalle forze NATO, ci voleva un cannone con una gittata utile di più di 3 km, per contrastare le nuove corazzature sovietiche. Così si preferì aumentare il calibro dell'arma e passare al M256.[2]
- Cannone M256 a canna liscia
Questo cannone è l'armamento principale dell'M1A1 e dell'M1A2. L'M256A1 è una variante del Rheinmetall L/44 da 120 mm, in dotazione al Leopard 2. Il munizionamento principale per quest'arma è costituito dai proiettili APFSDS M829A2, sviluppati per combattere i T-55 e i T-54 sovietici, che possono penetrare 670 mm d'acciaio inclinato di 60° a 2000 m, e i proiettili M830 a carica cava. Di recente è stato sviluppato anche il proiettile M1028 antiuomo, che una volta sparato rilascia le sue 1098 sfere d'acciaio con un raggio letale di 600 m.
Armamento secondario
[modifica | modifica wikitesto]L'Abrams è dotato di tre mitragliatrici:
- una mitragliatrice Browning M2 .50 sulla postazione del comandante. Sull'M1 e sull'M1A1 è dotata di mirino 3x ed è denominata CWS (Commander's Weapon Station); sull'M1A2 e sull'M1A2 SEP è invece montata in modo tale che il comandante non si debba esporre per usarla;
- una mitragliatrice M240 7,62 mm sulla postazione del servente al pezzo. Anche queste postazioni sono state protette con piastre d'acciaio in Iraq;
- un'altra M240 coassiale che è manovrata con lo stesso sistema di controllo fuoco usato per il cannone.
La torretta è anche equipaggiata con due coppie di lanciagranate fumogene, che sono in grado di creare una cortina impenetrabile sia alle ottiche convenzionali sia a quelle termiche. Un altro generatore di fumo è montato vicino al motore e può essere azionato dal guidatore.[3]
Consumo
[modifica | modifica wikitesto]L'Abrams M1 fa 1 km con circa 4.5 litri di carburante, quindi 450 litri per 100 km mentre in media altri carri consumano 200-300 litri per 100 km; il suo motore è soprannominato “gas guzzler”, tracannatore di benzina. Durante la Prima Guerra del Golfo qualche carro è dovuto rientrare in riserva senza aver superato i 90 km dalla base.
Utilizzatori
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- 73 M1A1 e 315 M1A2
Australia
- 59 Abrams acquistati dagli Stati Uniti per rimpiazzare il Leopard 1 nel 2007, più 75 MBT M1A2 SEPv3 ordinati a gennaio 2022.[4] Nell'ordine sono inclusi 29 M1150 Assault Breacher Vehicles (ABV), 17 M1074 Joint Assault Bridge (JAB) e 6 M88A2 Armored Recovery Vehicles (ARV).
Egitto
- 1005 M1A1 (755 dei quali verranno aggiornati al modello M1A2 e 250 al modello M1A2 SEP)
Iraq
- 140 M1A1SA[5] (Special Armour/Situational Awareness)
Kuwait
- 384 M1A1 presi dai surplus dell'US Army ed aggiornati allo standard M1A1SA (Special Armour/Situational Awareness)[7][8]
Polonia
- 250 carri armati Abrams M1A2SEPv3, 116 carri armati Abrams M1A1 FEP (usati)
Stati Uniti
- 1174 M1A2, 4393 M1A1
- 221 esemplari consegnati a partire dal 1991. Di questi 179 sono in deposito e ancora presenti in inventario, ma non attivi.[9] Gli M1A1 in servizio al febbraio 2017, invece, provengono da un lotto di 224 carri prelevati dagli stock dell'US Army tra il 2004 ed il 2007, che sono stati aggiornati e riportati a zero ore.[9]
Ucraina
- 31 esemplari in versione M1A1-SA donati dagli Stati Uniti nell'ottobre 2023.
- 108 M1A2T Abrams ordinati.[10]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Abrams, su army.mil. URL consultato il 2 ottobre 2013 (archiviato dall'url originale il 15 novembre 2013).
- ^ M1 Abrams MBT, su armour.ws. URL consultato il 2 ottobre 2013.
- ^ M1 Abrams Main Battle Tank, su globalsecurity.org. URL consultato il 2 ottobre 2013.
- ^ "AUSTRALIA ORDERS NEW TANKS AND ENGINEERING VEHICLES", su janes.com, 11 gennaio 2022, URL consultato il 12 gennaio 2022.
- ^ Iraq to Receive 140 Abrams Tanks: U.S. - Defense News[collegamento interrotto]
- ^ "Aggiornamento per i carri M1A2 Abrams dell'Esercito del Kuwait" - Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2017 pag. 14
- ^ "Le Forze Armate del Marocco" - "Rivista italiana difesa" N. 3 - 03/2017 pp. 64-75
- ^ www.dsca.mil
- ^ a b "Il futuro della linea M1A1dei Marines" - Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2017 pp. 74-77
- ^ (EN) Joe Saballa, Taiwan to Receive First Batch of Abrams Tanks Next Year: President, su The Defense Post, 23 agosto 2023. URL consultato il 9 gennaio 2024.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Desert Storm
- Guerra del Golfo
- Uranio impoverito
- T-90 (Russia)
- Leopard 2A6 (Germania)
- Challenger 2 (Regno Unito)
- Merkava (Israele)
- Ariete C1 (Italia)
- Leclerc (Francia)
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su M1 Abrams
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) M1A1 / Abrams tank, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh85079209 · GND (DE) 4728118-2 · J9U (EN, HE) 987007541168505171 |
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