実は遅れているグローバル化、国際競争力を失った日本の素材産業で三菱商事が変革に挑む意味

日産リーフ開発責任者・門田英稔氏が夢見たのは「単なる移動手段を越えたモビリティー」だった

育てる対象は「薬」から「人」へ　胃がん治療の功労者、中外製薬の大内香氏がマネジメント職に前向きになれた理由

今、なぜ日本が最先端の半導体に取り組むのか？　ラピダス社外取締役・小柴氏が語る日本の半導体戦略の全貌

最強生物クマムシの謎！宇宙でも死なない「乾いて眠る」生存戦略…ヒトへの応用は

中国・ヤオ族の女性が作り上げた幻の言語「女書」はどうなる？生成AIで消滅危機言語を保護する動きとは

「世界初」の追求がまだ見ぬ新技術を生む　次々と画期的新製品を世に送り出す住友ゴムの開発精神

「これは絶対に社会の役に立つ」 自動車産業の大変革期、デンソーが研究開発に力を入れる“未来のコア技術”の中身

「人を夢中にさせる仕組み」をビジネスに　セガ エックスディーCEO谷英高氏が語るゲーミフィケーション市場攻略法

ホンダ・日産経営統合の“脇役”ながら利益創出力は主役の2社よりもはるかに高い「三菱自動車」の存在価値

SUBARUの技術者としての集大成、イノベーションに必要なものとは

富士通から独立しCNC装置で世界トップクラスに上り詰めたファナック、競争力の源泉は何だったのか？

【EV不要論の真実】政府主導でクルマの“オール電化”をゴリ押ししてきた欧州はなぜ急にトーンを弱めたのか

自らの感覚を信じ、SUBARUでの自動運転の実現を目指した技術者の半生

日本の自動車産業史上最大となる日産とホンダの経営統合、三菱自も加わって“三方よし”のシナジーを発揮できるのか

新幹線「のぞみ」自由席削減の背景にあった乗車券の“売り逃し”問題、本当に自由席は不要なのか？