Infiniti FX
Infiniti FX – samochód sportowo-użytkowy klasy wyższej produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti w latach 2003 - 2017. W 2008 roku zadebiutowała druga generacja, której nazwa w 2013 roku zmieniona została z FX na QX70. W 2017 roku pojazd wycofano z produkcji bez następcy.
Pierwsza generacja
edytujProducent | |
---|---|
Projektant | |
Zaprezentowany |
2003 |
Okres produkcji |
2003 - 2008 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Infiniti FX II |
Dane techniczne | |
Segment |
SUV segmentu E |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4803 mm |
Szerokość |
1925 mm |
Wysokość |
2003-2005: 1651 mm |
Rozstaw osi |
2850 mm |
Masa własna |
1840 kg |
Zbiornik paliwa |
90 l |
Liczba miejsc |
5 |
Bagażnik |
776 - 1710 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Infiniti FX I produkowany był w latach 2003 - 2008.
W 2006 roku auto przeszło facelifting. Zmodernizowano m.in. grill oraz zderzaki. Wraz z liftingiem wprowadzono do wyposażenia standardowego kilka dotychczasowych opcji, w tym m.in. kamerę cofania, 300-watowy system audio firmy Bose Corporation, 7-calowy kolorowy wyświetlacz, skórzaną tapicerkę z możliwością podgrzewania foteli oraz system kontroli przechyłu[1].
Wyposażenie
edytujStandardowe wyposażenie obejmuje szyberdach, Bluetooth, czujniki parkowania lub kamerę cofania.
Druga generacja
edytuj Infiniti FX30d przed lifitngiem | |
Inne nazwy |
Infiniti QX70 |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2008 |
Okres produkcji |
2008 - 2017 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Infiniti FX II |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment |
SUV segmentu E |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Silniki |
Benzynowe: |
Skrzynia biegów |
7-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
2008-2012: 4854 mm |
Szerokość |
2029 mm |
Wysokość |
2008-2012: 1679 mm |
Rozstaw osi |
2885 mm |
Masa własna |
2150 kg |
Zbiornik paliwa |
90 l |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
410 - 1305 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Infiniti FX II został zaprezentowany po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 roku. W 2013 roku w związku ze zmianą nomenklatury modeli przez markę Infiniti zmieniono nazwę modelu z FX na QX70.
Pod koniec 2010 roku auto otrzymało delikatne odświeżenie na rok modelowy 2011. Wraz z modernizacją wprowadzono do wyposażenia standardowego elektrycznie otwieraną klapę bagażnika. W 2012 roku auto przeszło lifting. Zmieniono m.in. grill, maskę, reflektory oraz przedni zderzak z lampami przeciwmgielnymi[2]. Do wyposażenia standardowego dołączono przednie podgrzewane siedzenia, które do 2012 roku dostępne były jako opcja[1].
Wersje wyposażeniowe
edytuj- GT
- GT Premium
- S
- S Premium
- Limited Edition[3] - wersja limitowana z 2010 roku
- Sebastian Vettel Edition[4] - limitowana wersja 200 egzemplarzy
- Black and White[5] - limitowana wersja 500 egzemplarzy
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, system audio z 7-głośnikami i odtwarzaczem CD/MP3 z wejściem USB, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowane fotele, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, podgrzewane i wentylowane przednie fotele (od 2012 roku) oraz 20-calowe alufelgi i elektrycznie otwieraną klapę bagażnika.
Opcjonalnie (w zależności od wyposażenia) pojazd wyposażyć można w m.in. system nawigacji satelitarnej z 30-gigowym dyskiem twardym, kamerą 360 stopni, tempomatem, zestawem audio firmy Bose Corporation oraz asystentem utrzymywania na danym pasie ruchu, sportowe fotele, 21-calowe alufelgi, układ aktywnego sterowania tylnych kół skrętnych oraz przyciemnione klosze przednich reflektorów[6], system multimedialny z monitorami umieszczonymi w zagłówkach przednich foteli, który pozwala oglądać filmy DVD, podłączyć konsolę do gier oraz posiada wbudowany tuner telewizji cyfrowej[7].
FX50 Vettel Edition
edytujW 2013 roku w związku z współpracą marki z zespołem Formuły 1 Red Bull stworzono pojazd o nazwie FX50 Vettel Edition[4] zbudowany w liczbie 200 egzemplarzy. Auto zostało stworzone pod okiem kierowcy F1 oraz dyrektora ds. osiągów marki Infiniti - Sebastiana Vettela. W porównaniu do standardowego modelu auto jest obniżone, posiada elementy z włókna węglowego, boczne wloty powietrza oraz kierownicę inspirowaną tą z bolidu F1[1]. Otrzymało nowy body-kit, który składa się ze zmodyfikowanego przedniego zderzaka zintegrowanego ze światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED, progów, tylnego spojlera oraz przestylizowanego tylnego zderzaka z dyfuzorem[4]. Pojazd wyposażono w silnik benzynowy w układzie V8 o pojemności 5.0 l i mocy maksymalnej 420 KM. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,6 s, a prędkość maksymalna 300 km/h. Pierwszym właścicielem pojazdu został Sebastian Vettel[8].
Przypisy
edytuj- ↑ a b c Katalog autokultu - Infiniti FX. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-25].
- ↑ Marek Adamowicz: Pierwsze zamówienia na nowe Infniti FX. infiniti.autokult.pl, 2012-04-12. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Infiniti FX w edycji specjalnej i bardzo limitowanej. autokult.pl, 2010-02-01. [dostęp 2014-03-25].
- ↑ a b c Arkadiusz Gabrysiak: Infiniti FX Sebastian Vettel Edition zaprezentowane przed Frankfurtem. infiniti.autokult.pl, 2011-08-29. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
- ↑ Marcin Łobodziński: Infiniti FX Black and White. infiniti.autokult.pl, 2013-01-08. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Infiniti FX - nie taki zwykły SUV. infiniti.autokult.pl, 2011-11-16. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
- ↑ Szymon Witkowski: Infiniti FX 2011 - zmiany na nowy rok modelowy. infiniti.autokult.pl, 2011-05-11. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
- ↑ Artur Kuśmierzak: Sebastian Vettel odebrał pierwszy egzemplarz Infini FX Vettel Edition. infiniti.autokult.pl, 2013-07-03. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].