Przejdź do zawartości

1000 Miles of Sebring 2019

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tor Sebring International Raceway

1000 Miles of Sebring 2019 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 15 marca 2019 roku. Był on szóstą rundą sezonu 2018/2019 serii FIA World Endurance Championship.

Harmonogram

[edytuj | edytuj kod]
Dzień Godzina Sesja Długość
Środa, 13 marca 15:00 Pierwsza sesja treningowa 90 minut
19:45 Druga sesja treningowa 90 minut
Czwartek, 14 marca 16:15 Trzecia sesja treningowa 60 minut
21:30 Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am 20 minut
22:00 Kwalifikacje LMP1 i LMP2 20 minut
Piątek, 15 marca 16:00 Wyścig 1000 mil
lub 8 godzin
Źródło[1]

Sesje treningowe

[edytuj | edytuj kod]
Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
Sesja pierwsza[2]
LMP1 Japonia #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 1:41,957 41
LMP2 Holandia #29 Racing Team Nederland Dallara P217 1:47,835 36
LMGTE Pro Wielka Brytania #97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR 1:58,044 30
LMGTE Am Wielka Brytania #98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE 2:00,043 35
Sesja druga[3]
LMP1 Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 1:41,730 45
LMP2 #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 1:47,716 37
LMGTE Pro Wielka Brytania #97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR 1:57,792 38
LMGTE Am Wielka Brytania #86 Gulf Racing Porsche 911 RSR 1:59,327 38
Sesja trzecia[4]
LMP1 Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 1:41,448 27
LMP2 #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 1:48,353 24
LMGTE Pro Stany Zjednoczone #67 Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT 1:57,730 23
LMGTE Am Niemcy #77 Dempsey - Proton Racing Porsche 911 RSR 1:58,554 20

Kwalifikacje

[edytuj | edytuj kod]

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.

Poz. Klasa Zespół Średnia Strata Poz. s.
1 LMP1 Japonia #8 Toyota Gazoo Racing 1:40,318 1
2 LMP1 Japonia #7 Toyota Gazoo Racing 1:40,803 +0,485 2
3 LMP1 Szwajcaria #3 Rebellion Racing 1:42,863 +2,545 3
4 LMP1 Rosja #17 SMP Racing 1:42,942 +2,624 4
5 LMP1 Rosja #11 SMP Racing 1:43,005 +2,687 5
6 LMP1 Szwajcaria #1 Rebellion Racing 1:43,015 +2,697 6
7 LMP1 Stany Zjednoczone #10 DragonSpeed 1:44,288 +3,970 7
8 LMP2 #38 Jackie Chan DC Racing 1:47,558 +7,240 8
9 LMP2 #37 Jackie Chan DC Racing 1:48,208 +7,890 9
10 LMP2 Francja #36 Signatech Alpine Matmut 1:48,524 +8,206 10
11 LMP2 Stany Zjednoczone #31 DragonSpeed 1:49,681 +9,363 11
12 LMP2 Francja #50 Larbre Compétition 1:50,705 +10,387 12
13 LMP2 Francja #28 TDS Racing 1:51,218 +10,900 13
14 LMGTE Pro Niemcy #92 Porsche GT Team 1:57,500 +17,182 14
15 LMGTE Pro Stany Zjednoczone #67 Ford Chip Ganassi Team UK 1:57,615 +17,297 15
16 LMGTE Pro Stany Zjednoczone #66 Ford Chip Ganassi Team UK 1:57,714 +17,396 16
17 LMGTE Pro Niemcy #82 BMW Team MTEK 1:57,841 +17,523 17
18 LMGTE Pro Stany Zjednoczone #63 Corvette Racing 1:57,844 +17,526 18
19 LMGTE Pro Włochy #71 AF Corse 1:57,938 +17,620 19
20 LMGTE Pro Niemcy #81 BMW Team MTEK 1:58,000 +17,682 20
21 LMGTE Pro Niemcy #91 Porsche GT Team 1:58,113 +17,795 21
22 LMGTE Pro Włochy #51 AF Corse 1:58,232 +17,914 22
23 LMGTE Pro Wielka Brytania #95 Aston Martin Racing 1:58,366 +18,048 23
24 LMGTE Am Niemcy #77 Dempsey - Proton Racing 1:59,790 +19,472 24
25 LMGTE Am Niemcy #56 Team Project 1 1:59,935 +19,617 25
26 LMGTE Am Wielka Brytania #98 Aston Martin Racing 2:00,076 +19,758 26
27 LMGTE Am Niemcy #88 Dempsey - Proton Racing 2:00,417 +20,099 27
28 LMGTE Am Wielka Brytania #90 TF Sport 2:00,543 +20,225 28
29 LMGTE Am Szwajcaria #54 Spirit of Race 2:00,759 +20,441 29
30 LMGTE Am Japonia #70 MR Racing 2:01,679 +21,361 30
31 LMGTE Pro Wielka Brytania #97 Aston Martin Racing 2:04,748 +24,430 31
32 LMGTE Am Singapur #61 Clearwater Racing 1:59,396 +19,078 WYC[a]
33 LMGTE Am Wielka Brytania #86 Gulf Racing 1:59,436 +19,118 32
34 LMP2 Holandia #29 Racing Team Nederland[b] 33
Źródła[7][8]

Wyścig

[edytuj | edytuj kod]

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 177 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja[9]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
1 LMP1 Japonia #8 Toyota Gazoo Racing Szwajcaria Sébastien Buemi
Japonia Kazuki Nakajima
Hiszpania Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid M 253 8:00:38,186
2 LMP1 Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Wielka Brytania Mike Conway
Japonia Kamui Kobayashi
Argentyna José María López
Toyota TS050 Hybrid M 252 +1 okrążenie
3 LMP1 Rosja #11 SMP Racing Rosja Michaił Aloszyn
Rosja Witalij Pietrow
Nowa Zelandia Brendon Hartley
BR Engineering BR1 - AER M 242 +11 okrążeń
4 LMP2 #37 Jackie Chan DC Racing Dania David Heinemeier Hansson
Wielka Brytania Jordan King
Wielka Brytania William Stevens
Oreca 07 D 239 +14 okrążeń
5 LMP2 Francja #36 Signatech Alpine Matmut Francja Nicolas Lapierre
Brazylia André Negrão
Francja Pierre Thiriet
Alpine A470 M 239 +14 okrążeń
6 LMP2 Stany Zjednoczone #31 DragonSpeed Meksyk Roberto González
Wenezuela Pastor Maldonado
Wielka Brytania Anthony Davidson
Oreca 07 M 237 +16 okrążeń
7 LMP1 Szwajcaria #3 Rebellion Racing Francja Nathanaël Berthon
Francja Thomas Laurent
Stany Zjednoczone Gustavo Menezes
Rebellion R13 M 237 +16 okrążeń
8 LMP2 Francja #50 Larbre Compétition Francja Erwin Creed
Francja Romano Ricci
Stany Zjednoczone Gunnar Jeannette
Ligier JS P217 M 234 +19 okrążeń
9 LMP2 Holandia #29 Racing Team Nederland Holandia Frits van Eerd
Holandia Giedo van der Garde
Holandia Nyck de Vries
Dallara P217 M 230 +23 okrążenia[c]
10 LMGTE Pro Niemcy #91 Porsche GT Team Austria Richard Lietz
Włochy Gianmaria Bruni
Porsche 911 RSR M 226 +27 okrążeń
11 LMGTE Pro Niemcy #81 BMW Team MTEK Niemcy Martin Tomczyk
Holandia Nicky Catsburg
Wielka Brytania Alexander Sims
BMW M8 GTE M 226 +27 okrążeń
12 LMGTE Pro Stany Zjednoczone #67 Ford Chip Ganassi Team UK Wielka Brytania Andy Priaulx
Wielka Brytania Harry Tincknell
Stany Zjednoczone Jonathan Bomarito
Ford GT M 225 +28 okrążeń
13 LMGTE Pro Włochy #51 AF Corse Włochy Alessandro Pier Guidi
Wielka Brytania James Calado
Brazylia Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo M 225 +28 okrążeń
14 LMGTE Pro Niemcy #92 Porsche GT Team Dania Michael Christensen
Francja Kévin Estre
Porsche 911 RSR M 225 +28 okrążeń
15 LMGTE Pro Włochy #71 AF Corse Włochy Davide Rigon
Wielka Brytania Sam Bird
Hiszpania Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo M 225 +28 okrążeń
16 LMGTE Pro Niemcy #82 BMW Team MTEK Brazylia Augusto Farfus
Portugalia António Félix da Costa
Kanada Bruno Spengler
BMW M8 GTE M 225 +28 okrążeń
17 LMGTE Pro Stany Zjednoczone #63 Corvette Racing Dania Jan Magnussen
Hiszpania Antonio García
Niemcy Mike Rockenfeller
Chevrolet Corvette C7.R M 225 +28 okrążeń
18 LMGTE Pro Wielka Brytania #97 Aston Martin Racing Wielka Brytania Alexander Lynn
Belgia Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR M 224 +29 okrążeń
19 LMGTE Pro Wielka Brytania #95 Aston Martin Racing Dania Marco Sørensen
Dania Nicki Thiim
Wielka Brytania Darren Turner
Aston Martin Vantage AMR M 224 +29 okrążeń
20 LMGTE Am Niemcy #77 Dempsey - Proton Racing Niemcy Christian Ried
Francja Julien Andlauer
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR M 221 +32 okrążenia
21 LMGTE Am Szwajcaria #54 Spirit of Race Szwajcaria Thomas Flohr
Włochy Francesco Castellacci
Włochy Giancarlo Fisichella
Ferrari F488 GTE M 221 +32 okrążenia
22 LMGTE Am Niemcy #56 Team Project 1 Niemcy Jörg Bergmeister
Stany Zjednoczone Patrick Lindsey
Norwegia Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR M 221 +32 okrążenia
23 LMGTE Am Wielka Brytania #86 Gulf Racing Wielka Brytania Michael Wainwright
Wielka Brytania Benjamin Barker
Austria Thomas Preining
Porsche 911 RSR M 221 +32 okrążenia
24 LMGTE Am Japonia #70 MR Racing Japonia Motoaki Ishikawa
Monako Olivier Beretta
Włochy Eddie Cheever III
Ferrari F488 GTE M 220 +33 okrążenia
25 LMGTE Am Wielka Brytania #90 TF Sport Turcja Salih Yoluç
Wielka Brytania Jonathan Adam
Wielka Brytania Charlie Eastwood
Aston Martin Vantage GTE M 220 +33 okrążenia
26 LMGTE Am Niemcy #88 Dempsey - Proton Racing Włochy Gianluca Roda
Włochy Giorgio Roda
Włochy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR M 219 +34 okrążenia
27 LMGTE Am Wielka Brytania #98 Aston Martin Racing Kanada Paul Dalla Lana
Portugalia Pedro Lamy
Austria Mathias Lauda
Aston Martin Vantage GTE M 219 +34 okrążenia
28 LMGTE Pro Stany Zjednoczone #66 Ford Chip Ganassi Team UK Niemcy Stefan Mücke
Francja Olivier Pla
Stany Zjednoczone Billy Johnson
Ford GT M 216 +37 okrążeń
29 LMP2 #38 Jackie Chan DC Racing Ho-Pin Tung
Francja Gabriel Aubry
Monako Stéphane Richelmi
Oreca 07 D 209 +44 okrążenia
Niesklasyfikowani
LMP2 Francja #28 TDS Racing Francja François Perrodo
Francja Matthieu Vaxivière
Francja Loïc Duval
Oreca 07 D 232
LMP1 Rosja #17 SMP Racing Francja Stéphane Sarrazin
Rosja Jegor Orudżew
Rosja Siergiej Sirotkin
BR Engineering BR1 - AER M 62
Nie ukończyli
LMP1 Stany Zjednoczone #10 DragonSpeed Szwecja Henrik Hedman
Wielka Brytania Ben Hanley
Holandia Renger van der Zande
BR Engineering BR1 - Gibson M 143
LMP1 Szwajcaria #1 Rebellion Racing Szwajcaria Neel Jani
Szwajcaria Mathias Beche
Brazylia Bruno Senna
Rebellion R13 M 138

Statystyki

[edytuj | edytuj kod]

Najszybsze okrążenie

[edytuj | edytuj kod]
Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
LMP1 Japonia Kamui Kobayashi Japonia #7 Toyota Gazoo Racing 1:41,800 44
LMP2 Holandia Nyck de Vries Holandia #29 Racing Team Nederland 1:48,990 7
LMGTE Pro Włochy Davide Rigon Włochy #71 AF Corse 1:58,701 142
LMGTE Am Austria Thomas Preining Wielka Brytania #86 Gulf Racing 1:59,989 146
Źródło[11]
  1. Załoga #61 Clearwater Racing wycofała się z udziału w wyścigu po wypadku w sesji kwalifikacyjnej[5].
  2. Frits van Eerd i Nyck de Vries utracili wszystkie czasy odnotowane w sesji kwalifikacyjnej za przekroczenie prędkości w alei serwisowej[6].
  3. Załoga #29 Racing Team Nederland otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie prędkości w alei serwisoej[10].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 67th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented By Advance Auto Parts Sebring International Raceway March 13 - 16, 2019 Official Schedule [online], results.imsa.com, 6 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  2. FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 1 Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-22] (ang.).
  3. FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-22] (ang.).
  4. FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-03] (ang.).
  5. Daniel Lloyd, Sebring WEC Pre-Race Notebook [online], sportscar365.com, 15 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-28] (ang.).
  6. Decision 4 and 5 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  7. FIA WEC 1000 Miles of Sebring Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-10-23] (ang.).
  8. FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race (268 laps, 1,613.1 km. / Max. 480') Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-04-20] (ang.).
  9. FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-10-23] (ang.).
  10. Decision No 24 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
  11. FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-14] (ang.).
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy