1000 Miles of Sebring 2019
Wygląd
1000 Miles of Sebring 2019 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 15 marca 2019 roku. Był on szóstą rundą sezonu 2018/2019 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
[edytuj | edytuj kod]Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Środa, 13 marca | 15:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
19:45 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
Czwartek, 14 marca | 16:15 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
21:30 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 20 minut | |
22:00 | Kwalifikacje LMP1 i LMP2 | 20 minut | |
Piątek, 15 marca | 16:00 | Wyścig | 1000 mil lub 8 godzin |
Źródło[1] |
Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[2] | ||||
LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 1:41,957 | 41 |
LMP2 | #29 Racing Team Nederland | Dallara P217 | 1:47,835 | 36 |
LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 1:58,044 | 30 |
LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | 2:00,043 | 35 |
Sesja druga[3] | ||||
LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 1:41,730 | 45 |
LMP2 | #38 Jackie Chan DC Racing | Oreca 07 | 1:47,716 | 37 |
LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 1:57,792 | 38 |
LMGTE Am | #86 Gulf Racing | Porsche 911 RSR | 1:59,327 | 38 |
Sesja trzecia[4] | ||||
LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 1:41,448 | 27 |
LMP2 | #38 Jackie Chan DC Racing | Oreca 07 | 1:48,353 | 24 |
LMGTE Pro | #67 Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | 1:57,730 | 23 |
LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR | 1:58,554 | 20 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Średnia | Strata | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | 1:40,318 | — | 1 | |
2 | LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | 1:40,803 | +0,485 | 2 | |
3 | LMP1 | #3 Rebellion Racing | 1:42,863 | +2,545 | 3 | |
4 | LMP1 | #17 SMP Racing | 1:42,942 | +2,624 | 4 | |
5 | LMP1 | #11 SMP Racing | 1:43,005 | +2,687 | 5 | |
6 | LMP1 | #1 Rebellion Racing | 1:43,015 | +2,697 | 6 | |
7 | LMP1 | #10 DragonSpeed | 1:44,288 | +3,970 | 7 | |
8 | LMP2 | #38 Jackie Chan DC Racing | 1:47,558 | +7,240 | 8 | |
9 | LMP2 | #37 Jackie Chan DC Racing | 1:48,208 | +7,890 | 9 | |
10 | LMP2 | #36 Signatech Alpine Matmut | 1:48,524 | +8,206 | 10 | |
11 | LMP2 | #31 DragonSpeed | 1:49,681 | +9,363 | 11 | |
12 | LMP2 | #50 Larbre Compétition | 1:50,705 | +10,387 | 12 | |
13 | LMP2 | #28 TDS Racing | 1:51,218 | +10,900 | 13 | |
14 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | 1:57,500 | +17,182 | 14 | |
15 | LMGTE Pro | #67 Ford Chip Ganassi Team UK | 1:57,615 | +17,297 | 15 | |
16 | LMGTE Pro | #66 Ford Chip Ganassi Team UK | 1:57,714 | +17,396 | 16 | |
17 | LMGTE Pro | #82 BMW Team MTEK | 1:57,841 | +17,523 | 17 | |
18 | LMGTE Pro | #63 Corvette Racing | 1:57,844 | +17,526 | 18 | |
19 | LMGTE Pro | #71 AF Corse | 1:57,938 | +17,620 | 19 | |
20 | LMGTE Pro | #81 BMW Team MTEK | 1:58,000 | +17,682 | 20 | |
21 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | 1:58,113 | +17,795 | 21 | |
22 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | 1:58,232 | +17,914 | 22 | |
23 | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing | 1:58,366 | +18,048 | 23 | |
24 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | 1:59,790 | +19,472 | 24 | |
25 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | 1:59,935 | +19,617 | 25 | |
26 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | 2:00,076 | +19,758 | 26 | |
27 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | 2:00,417 | +20,099 | 27 | |
28 | LMGTE Am | #90 TF Sport | 2:00,543 | +20,225 | 28 | |
29 | LMGTE Am | #54 Spirit of Race | 2:00,759 | +20,441 | 29 | |
30 | LMGTE Am | #70 MR Racing | 2:01,679 | +21,361 | 30 | |
31 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | 2:04,748 | +24,430 | 31 | |
32 | LMGTE Am | #61 Clearwater Racing | 1:59,396 | +19,078 | WYC[a] | |
33 | LMGTE Am | #86 Gulf Racing | 1:59,436 | +19,118 | 32 | |
34 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland[b] | — | 33 | ||
Źródła[7][8] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 177 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP1 | Kamui Kobayashi | #7 Toyota Gazoo Racing | 1:41,800 | 44 |
LMP2 | Nyck de Vries | #29 Racing Team Nederland | 1:48,990 | 7 |
LMGTE Pro | Davide Rigon | #71 AF Corse | 1:58,701 | 142 |
LMGTE Am | Thomas Preining | #86 Gulf Racing | 1:59,989 | 146 |
Źródło[11] |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Załoga #61 Clearwater Racing wycofała się z udziału w wyścigu po wypadku w sesji kwalifikacyjnej[5].
- ↑ Frits van Eerd i Nyck de Vries utracili wszystkie czasy odnotowane w sesji kwalifikacyjnej za przekroczenie prędkości w alei serwisowej[6].
- ↑ Załoga #29 Racing Team Nederland otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie prędkości w alei serwisoej[10].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 67th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented By Advance Auto Parts Sebring International Raceway March 13 - 16, 2019 Official Schedule [online], results.imsa.com, 6 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 1 Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-03] (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd , Sebring WEC Pre-Race Notebook [online], sportscar365.com, 15 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-28] (ang.).
- ↑ Decision 4 and 5 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-10-23] (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race (268 laps, 1,613.1 km. / Max. 480') Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-04-20] (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-10-23] (ang.).
- ↑ Decision No 24 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 marca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-14] (ang.).