Przejdź do zawartości

Bombardier CRJ-900

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Bombardier CRJ-900(ER/LR)
CL-600-2D24
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Kanada

Producent

Bombardier Aerospace

Typ

samolot pasażerski

Załoga

4 lub 5

Historia
Data oblotu

21 lutego 2001

Lata produkcji

2003-2021

Liczba wypadków
 • w tym katastrof

0
0

Dane techniczne
Napęd

2 GE CF34-8C5

Ciąg

63,2 kN

Wymiary
Rozpiętość

24,85 m

Długość

36,40 m

Długość kadłuba

24,64 m (bez kokpitu)

Szerokość kadłuba

2,57 m (maks. kabiny)

Wysokość

7,51 m
(maks. kadłuba 2,69 m)

Powierzchnia nośna

70,61 m²

Masa
Własna

21 546 kg (operacyjna pustego)

Startowa

36 514 kg (maks.)
37 421 kg (maks. ER)
38 329 kg (maks. LR)

Do lądowania

33 345 kg (maks., podst. i ER)
34 019 (maks., LR)

Paliwa

8 823 kg

Osiągi
Prędkość ekonomiczna

0,78 Ma (normalna podróżna)
0,83 Ma (maks. podróżna)

Pułap praktyczny

12 496 m

Zasięg

2 500 km
2 950 km (ER)
3 385 km (LR)

Rozbieg

1 778 m
1 861 m (ER)
1 944 m (LR)

Dobieg

1 596 m
1 596 m (ER)
1 622 m (LR)

Dane operacyjne
Liczba miejsc
do 90, zwykle 86
Przestrzeń ładunkowa
25,17m³
Użytkownicy
LOT
Air Canada Jazz
Air Nostrum
Adria Airways
Air One
Arik Air
Atlasjet
Delta Air Lines
Lufthansa
Macedonian
Mesa
Scandinavian Airlines System

CRJ-900 – odrzutowiec pasażerski, produkowany przez konsorcjum Bombardier z przeznaczeniem do obsługi połączeń regionalnych.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

CRJ-900 stanowi przedłużoną wersję samolotu CRJ-700. Informacje o powstawaniu nowej maszyny pojawiły się w 1999 r., prototyp został oblatany 21 lutego 2001 r.[1] W porównaniu z poprzednikiem CRJ 900 został wyposażony w mocniejsze silniki, przekonstruowano podwozie oraz kadłub tak aby usprawnić operowanie samolotu na lotnisku oraz jego załadunek i rozładunek. Posiada wydzieloną klasę biznes, zmienną liczbę siedzeń dla pasażerów, dwie toalety. Samolot spełnia również wymagania Common Crew Qualification (Wymagania dotyczące Wspólnych Załóg), umożliwiające latanie tych samych pilotów na serii 200, 700 i 705. Konstrukcja samolotu ulegała ewolucji, opracowano wersje CRJ-900 ER oraz CRJ-900 LR charakteryzujące się zwiększonym zasięgiem. Produkcję samolotu zakończono 28 lutego 2021 r. po wyprodukowaniu 491 egzemplarzy[2].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Samoloty niezapomniane modele 2013 ↓, s. 43.
  2. Bombardier CRJ 900 Guide and Specs: All You Need to Know. Aviation Insider. [dostęp 2023-06-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-12-02)]. (ang.).

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy