Przejdź do zawartości

Ford Explorer EV

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Ford Explorer EV
Ilustracja
Ford Explorer EV
Producent

Ford

Projektant

Amko Leenarts

Zaprezentowany

Marzec 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Niemcy Kolonia

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Napęd

tylny
AWD

Długość

4460 mm

Szerokość

1870 mm

Wysokość

1600 mm

Rozstaw osi

2770 mm

Masa własna

2391 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

470 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Capri EV
Audi Q4 e-tron
Cupra Tavascan
Škoda Enyaq iV
Volkswagen ID.4

Konkurencja

BYD Atto 3
Hyundai Kona Electric
Kia Niro EV
Renault Scénic E-Tech Electric
Smart #3
Zeekr X

Ford Explorer EVsamochód elektryczny typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską markę Ford od 2023 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Ford Explorer EV - tył
Ford Explorer EV - kokpit

W marcu 2022 Ford zapowiedział ofensywę modelową w klasie samochodów elektrycznych, wśród których znalazł się kompaktowy SUV opracowany w ramach zakrojonego na szeroką skalę partnerstwa z Volkswagen Group zawartego w 2020 roku[1]. Po trwającej kolejny rok fazie rozwoju, która w styczniu 2023 przeszła w etap testowania zamaskowanych przedprodukcyjnych egzemplarzy[2], samochód miał swój debiut w marcu 2023. Ford Explorer EV otrzymał stosowaną już dla dużego, spalinowego SUV-a nazwę, będąc znacznie mniejszym samochodem pozycjonowanym w gamie poniżej Mustanga Mach-E[3]. Samochód został oparty na modułowej platformie MEB pozyskanej od Volkswagena, na której koncern oparł całą rodzinę większych, średniej wielkości SUV-ów na czele z modelem ID.4[4].

Pomimo bycia bliźniaczą konstrukcją wobec samochodów Grupy Volkswagena, Explorer EV otrzymał dedykowany projekt stylistyczny wyróżniający się masywną sylwetką z charakterystycznymi reflektorami w kształcie bumerangów i lampami tylnymi w formie liter "C" połączonymi listwą świetlną[5]. Szybka za tylnymi drzwiami została przyozdobiona naklejką z poziomymi liniami, optycznie zmniejszając jej powierzchnię[6], z kolei alufelgi mogą charakteryzować się średnicą do 21 cali[7].

Kabina pasażerska utrzymana została w cyfrowym wzornictwie, wyróżiając się rozbudowanym oświetleniem ambiente, cyfrowym ekranem zegarów, dotykowym panelem sterowania oświetleniem zapożyczonym z Volkswagena ID.4, a także masywnym pionowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 15 cali[8]. Wyświetlacz ma regulowane położenie, mogąc znajdować się pod większym kątem lub w bardziej pionowej płaszczyźnie, udostępniając dodatkową przestrzeń w konsoli centralnej[9]. Dodatkowo kabina została wyposażona w głośniki soundbar[10].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Ford Explorer EV został zbudowany wyłącznie z myślą o rynku europejskim, poszerzając tutejsze portfolio w pełni zelektryfikowanych samochodów. Do produkcji kompaktowego SUV-a wyznaczone zostały specjalnie zmodernizowane zakłady amerykańskiej firmy w niemieckiej Kolonii, z początkiem dostaw pierwszych egzemplarzy wyznaczonym na pierwsze tygodnie 2024 roku[11]. Rezerwacje otwarte zostały tuż po premierze, z końcem marca 2023[12].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Explorer EV to samochód w pełni elektryczny, współdzielący nie tylko płytę podłogową, ale i układ napędowy oraz zestaw dostępnych akumulatorów z Volkswagenem. Producent przewidział wariant tylkonapędowy oraz AWD, obsługując system szybkiego ładowania od 10 do 80% w 25 minut i średni zasięg na jednym ładowaniu do 500 kilometrów[13].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy