Grand Prix Singapuru 2012
Wygląd
14. wyścig z 20 w sezonie 872. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Marina Bay Street Circuit | ||||
Data |
21-23 września 2012 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
61 | |||
Długość okrążenia |
5,073 km | |||
Dystans |
309,453 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
Najszybsze okrążenie |
Nico Hülkenberg | |||
14. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Singapuru | ||||
|
Grand Prix Singapuru 2012 (oficjalnie 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) – czternasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:50,566 | 24 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:48,340 | 27 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:47,947 | 15 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:48,285 | 1:46,665 | 1:46,362 | 1 | |
2 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:49,494 | 1:47,602 | 1:46,804 | 2 | |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:48,240 | 1:46,791 | 1:46,905 | 3 | |
4 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:49,381 | 1:47,661 | 1:46,939 | 4 | |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:49,391 | 1:47,567 | 1:47,216 | 5 | |
6 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:48,028 | 1:47,667 | 1:47,241 | 6 | |
7 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:48,717 | 1:47,513 | 1:47,475 | 7 | |
8 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:47,688 | 1:47,529 | 1:47,788 | 8 | |
9 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:49,549 | 1:47,823 | – | 9 | |
10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:49,463 | 1:47,943 | – | 10 | |
11 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:49,547 | 1:47,975 | – | 11 | |
12 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:48,169 | 1:48,261 | – | 12 | |
13 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:49,767 | 1:48,344 | – | 13 | |
14 | 15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:49,055 | 1:48,505 | – | 14 | |
15 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,023 | 1:48,774 | – | 15 | |
16 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,564 | 1:48,849 | – | 16 | |
17 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:49,809 | – | – | 17 | |
18 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:49,933 | – | – | 18 | |
19 | 21 | Witalij Pietrow | Caterham-Renault | 1:50,846 | – | – | 19 | |
20 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:51,137 | – | – | 20 | |
21 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:51,370 | – | – | 21 | |
22 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:51,762 | – | – | 22 | |
23 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:52,372 | – | – | 23 | |
24 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:53,355 | – | – | 24[2] | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 59 | 2h00m26,144 | ||
2 | 2 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 59 | +0:08,959 | ||
3 | 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 59 | +0:15,227 | ||
4 | 2 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 59 | +0:19,063 | ||
5 | 5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 59 | +0:34,784 | ||
6 | 6 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 59 | +0:35,759 | ||
7 | 1 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 59 | +0:36,698 | ||
8 | 5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 59 | +0:42,829 | ||
9 | 6 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +0:45,820 | ||
10 | 4 | 15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 59 | +0:50,619 | ||
11 | 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 59 | +1:07,175 | [a] | |
12 | 8 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 59 | +1:31,918 | ||
13 | 4 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 59 | +1:37,141 | ||
14 | 3 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 59 | +1:39,413 | ||
15 | 4 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 59 | +1:47,967 | ||
16 | 5 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 59 | +2:12,925 | [b] | |
17 | 7 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 58 | +1 okr. (1 okr.) | ||
18 | 4 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 57 | silnik | ||
19 | 1 | 21 | Witalij Pietrow | Caterham-Renault | 57 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 38 | kolizja z Schumacherem | ||||
7 | Michael Schumacher | Mercedes | 38 | kolizja z Vergnem | [c] | |||
18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 36 | hydraulika | ||||
23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 30 | wypadek | ||||
4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 22 | skrzynia biegów | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
12 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:51,033 | 52 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 22-59 | 37 | ||
4 | Lewis Hamilton | 1-11, 14-22 | 19 | ||
3 | Jenson Button | 11-14 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Fernando Alonso | 14 | 194 | 3 | 2 | 3 | 2 | - | 1 |
2 | +2 | Sebastian Vettel | 14 | 165 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 |
3 | 0 | Kimi Räikkönen | 14 | 149 | - | 3 | 3 | - | 2 | - |
4 | -2 | Lewis Hamilton | 14 | 142 | 3 | - | 3 | 5 | - | 3 |
5 | 0 | Mark Webber | 14 | 132 | 2 | - | - | 1 | - | - |
6 | 0 | Jenson Button | 14 | 119 | 2 | 3 | - | 1 | 1 | 1 |
7 | 0 | Nico Rosberg | 14 | 93 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | - |
8 | 0 | Romain Grosjean | 13 | 82 | - | 1 | 2 | - | 1 | 5 |
9 | 0 | Sergio Pérez | 14 | 66 | - | 2 | 1 | - | 1 | 3 |
10 | 0 | Felipe Massa | 14 | 51 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | +2 | Paul di Resta | 14 | 44 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | -1 | Michael Schumacher | 14 | 43 | - | - | 1 | - | 1 | 7 |
13 | -1 | Kamui Kobayashi | 14 | 35 | - | - | - | - | 1 | 3 |
14 | 0 | Nico Hülkenberg | 14 | 31 | - | - | - | - | 1 | 1 |
15 | 0 | Pastor Maldonado | 14 | 29 | 1 | - | - | 1 | - | 4 |
16 | 0 | Bruno Senna | 14 | 25 | - | - | - | - | 1 | 1 |
17 | 0 | Jean-Éric Vergne | 14 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | Daniel Ricciardo | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | +3 | Timo Glock | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | -1 | Heikki Kovalainen | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -1 | Witalij Pietrow | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | -1 | Jérôme d’Ambrosio | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
23 | 0 | Charles Pic | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
24 | 0 | Narain Karthikeyan | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
25 | 0 | Pedro de la Rosa | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Red Bull-Renault | 28 | 297 | 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 |
2 | 0 | McLaren-Mercedes | 28 | 261 | 5 | 3 | 3 | 6 | 1 | 4 |
3 | 0 | Ferrari | 28 | 245 | 3 | 2 | 3 | 2 | - | 2 |
4 | 0 | Lotus-Renault | 28 | 231 | - | 4 | 5 | - | 3 | 5 |
5 | 0 | Mercedes | 28 | 136 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 |
6 | 0 | Sauber-Ferrari | 28 | 101 | - | 2 | 1 | - | 2 | 5 |
7 | 0 | Force India-Mercedes | 28 | 75 | - | - | - | - | 1 | 2 |
8 | 0 | Williams-Renault | 28 | 54 | 1 | - | - | 1 | 1 | 5 |
9 | 0 | Toro Rosso-Ferrari | 28 | 14 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | +1 | Marussia-Cosworth | 27 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
11 | -1 | Caterham-Renault | 27 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | HRT-Cosworth | 26 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Kara doliczenia 20 sekund do końcowego rezultatu za wyprzedzenie Kobayashiego poza torem.
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund do końcowego rezultatu za wyprzedzanie podczas czerwonych flag w trzecim treningu.
- ↑ Kara przesunięcia o 10 miejsc do tyłu na starcie do następnego wyścigu za spowodowanie kolizji z Vergnem.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-22]. (pol.).
- ↑ Dawid Pytel: De la Rosa zostanie ukarany za wymianę skrzyni biegów. f1wm.pl, 2012-09-22. [dostęp 2012-09-23]. (pol.).
- ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2012 > Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-23]. (pol.).
- ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2012 > Najszybsze okr. w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-23]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Singapuru 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2012-09-22]. (ang.).