Grand Prix Węgier 1986
| 11. wyścig z 16 w sezonie 431. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Hungaroring
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
77 | |||
| Długość okrążenia |
4,014 km | |||
| Dystans |
309,078 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
10 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Nelson Piquet | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1986 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 2. Grand Prix Węgier | ||||
| ||||
Grand Prix Węgier 1986 (oryg. Magyar Nagydj) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1986, która odbyła się 10 sierpnia 1986, po raz pierwszy na torze Hungaroring.
2. Grand Prix Węgier, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 76 | 2:00:34.508 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 76 | + 17.673 | 1 | 6 |
| 3 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 75 | + 1 okrążenie | 4 | 4 |
| 4 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 75 | + 1 okrążenie | 7 | 3 |
| 5 | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 74 | + 2 okrążenia | 8 | 2 |
| 6 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 okrążenia | 16 | 1 |
| 7 | 16 |  Patrick Tambay
|
Lola-Ford | 74 | + 2 okrążenia | 6 | |
| 8 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 9 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Renault | 73 | + 3 okrążenia | 12 | |
| 10 | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 70 | + 6 okrążeń | 24 | |
| NU | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault | 48 | Silnik | 9 | |
| NU | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Ford | 46 | Mech. różnicowy | 10 | |
| NU | 20 |  Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 44 | Układ przen.napędu | 11 | |
| NU | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 40 | Elektronika | 22 | |
| NU | 2 |  Keke Rosberg
|
McLaren-TAG | 34 | Zawieszenie | 5 | |
| NU | 19 |  Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 32 | Układ przen.napędu | 13 | |
| NU | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 30 | Silnik | 17 | |
| NU | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 29 | Wypadek | 15 | |
| NU | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW | 28 | Wypadek | 19 | |
| NU | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 23 | Wypadek | 3 | |
| NU | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 15 | Zawieszenie | 23 | |
| NU | 17 |  Christian Danner
|
Arrows-BMW | 7 | Zawieszenie | 21 | |
| NU | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 5 | Skrz. biegów | 14 | |
| NU | 23 | Andrea de Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 5 | Silnik | 20 | |
| NU | 29 |  Huub Rothengatter
|
Zakspeed | 2 | Chłodnica | 25 | |
| NU | 22 |  Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo | 1 | Turbo | 26 |
Pole position
[edytuj | edytuj kod]- Ayrton Senna - 1:29.450
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Nelson Piquet
|
Williams | 1:31.001 | 73 |