Linia kolejowa nr 247
Ten artykuł dotyczy przyszłego wydarzenia. Informacje w nim zawarte mogą się zmienić wraz z pojawieniem się nowych faktów, a początkowe doniesienia mogą być niepewne. Ostatnie aktualizacje tego artykułu mogą nie odzwierciedlać najbardziej aktualnych informacji.
| Modlin – Płock | |
| Dane podstawowe | |
| Numer linii |
247 |
|---|---|
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Prędkość maksymalna |
160 (tow: 100)[1] km/h |
Linia kolejowa nr 247 – projektowana linia kolejowa w województwie mazowieckim, łącząca stacje Modlin i Płock. Za budowę odpowiedzialne jest PKP PLK[2].
Warianty przebiegu
[edytuj | edytuj kod]We Wstępnym Studium wykonalności dla budowy nowej linii kolejowej w relacji Modlin – Płock zostało przeanalizowanych 8 wariantów przebiegu linii[1]:
- W1, W1a, W1b: Modlin – Modlin Lotnisko – Kroczewo – Szczytno – Płońsk – Dzierzążnia – Staroźreby – Płock. Długości wariantów wynoszą odpowiednio: 78,700 km, 79,200 km, 79,600 km.
- W2: Modlin – Modlin Lotnisko – Kroczewo – Szczytno – Płońsk – Daniszewo – Radzanowo – Płock. Długość wariantu wynosi 79,500 km.
- W3: Modlin – Modlin Lotnisko – Emolinek – Radzikowo – Rostkowice – Bodzanów – Święcieniec – Płock. Długość wariantu wynosi 67,900 km.
- W4, W4a: Modlin – Modlin Lotnisko – Emolinek – Czerwińsk – Wyszogród – Miszewo – Płock. Długości wariantów wynoszą odpowiednio: 73,000 km, 73,400 km.
- W4b: Modlin – Modlin Lotnisko – Emolinek – Czerwińsk – Rębowo – Miszewo – Płock. Długość wariantu wynosi 72,400 km.
Wszystkie warianty zakładają wykorzystanie i modernizację bocznicy kolejowej do portu lotniczego Warszawa-Modlin.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Wstępne Studium Wykonalności dla budowy nowej linii kolejowej w relacji Modlin – Płock, Warszawa, październik 2011, www.mazovia.pl. [dostęp 2021-02-15].
- ↑ Projektowane linie / odcinki linii zgłoszone do ujęcia w Id-12 (D-29) Wykaz linii, plk-sa.pl.