RBY Mk I
RBY Mk I w muzeum w Izraelu | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu |
opancerzony pojazd rozpoznawczy |
Trakcja |
kołowa (4x4) |
Załoga |
2+6 |
Historia | |
Produkcja |
1975-? |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik benzynowy Dodge 225-2 o mocy 90 kW |
Poj. zb. paliwa |
140 |
Pancerz |
stalowy o grubości do 10 mm |
Prześwit |
0,48 m (pod kadłubem) |
Masa |
3600 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
100 km/h |
Zasięg pojazdu |
550 |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 0,75 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1-2 x karabin maszynowy FN MAG |
RBY Mk I – produkowany w Izraelu opancerzony samochód rozpoznawczy. Po raz pierwszy zaprezentowany w maju 1975 roku.
RBY Mk I miał kadłub wykonany z płyt stalowych o grubości do 10 mm. Płyty były nachylone co sprzyjało rykoszetowaniu pocisków. Osie kół były maksymalnie odsunięte od siebie co także minimalizowało zagrożenie wybuchami min (mniejsze ryzyko uszkodzenia struktury kadłuba). Zamocowany z tyłu pojazdu silnik benzynowy Dodge 225-2 napędzał wszystkie koła. Skrzynia biegów ręczna, uzupełniona dwubiegowym reduktorem. Załoga składała się z kierowcy, dowódcy i sześciu żołnierzy desantu. Przedział załogowy nie miał stropu i żołnierze zajmowali miejsce w pojeździe od góry (kadłub nie miał drzwi).
RBY Mk I był uzbrojony w 1-2 karabiny maszynowe kalibru 7,62 mm. Istniała także wersja wsparcia z działem bezodrzutowym kalibru 106 mm i przeciwlotnicza z podwójnie sprzężoną armatą automatyczną kalibru 20 mm.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Begier, T., Użycki, D.. Niektóre kołowe środki transportu armii Izraela. „Nowa Technika Wojskowa”. 1993. nr 7-8. s. 10-12. ISSN 1230-1655.