Suzuki Swift
Suzuki Swift – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern Suzuki od 1983 roku. Od 2024 roku produkowana jest siódma generacja modelu.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]
| |
| Inne nazwy |
Suzuki SA-310/SA-413 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Yokohama Motor Show 1983 |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Suzuki Swift II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.0 |
| Napęd | |
| Długość |
3585 mm |
| Szerokość |
1530 mm |
| Wysokość |
1350 mm |
| Masa własna |
620 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Suzuki Swift I został zaprezentowany na Yokohama Motor Show w 1983 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Swift był pierwszym miejskim modelem Suzuki, który przeznaczony był na tzw. globalne rynki. W czerwcu 1986 Swift przeszedł drobny face lifting przedniej części nadwozia. Model odniósł największy sukces w Japonii oraz w Indiach. Na Starym Kontynencie Swift pierwszej generacji nie odniósł sukcesu. Produkcję zakończono w 1989 roku.
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]
| |
| Inne nazwy |
Suzuki Cultus Esteem |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Yokohama Motor Show |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Suzuki Swift I |
| Następca |
Suzuki Swift III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3745 mm |
| Szerokość |
1590 mm |
| Wysokość |
1350 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
280 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Geo Metro |
| Konkurencja | |
Suzuki Swift II został zaprezentowany w 1989 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Swift II oferowany był niemal na całym świecie pod wieloma nazwami. Zdecydowanym plusem Swifta był duży wybór nadwozi – hatchback, sedan a także niezbyt popularny kabriolet sprzedawany w Europie pod nazwą Suzuki Swift 1.3 GS Cabrio. Modele po 1996 roku wyjeżdżały z w fabryki w węgierskim Esztergom. Swift II w dość zmienionej formie oferowany był w USA jako Geo Metro.
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod] Suzuki Swift III przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Suzuki Cultus Esteem |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Yokohama Motor Show |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Suzuki Swift II |
| Następca |
Suzuki Swift IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3745 mm |
| Szerokość |
1590 mm |
| Wysokość |
1350 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
280 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Ford Fiesta |
Suzuki Swift III został zaprezentowany w 1996 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Względem poprzednika zmieniono zderzaki, wygląd tylnych świateł oraz deskę rozdzielczą. Lifting, polegający na odświeżeniu wyglądu przodu, przeprowadzono w 2000 roku. Model odniósł spory sukces w Indiach, na Węgrzech oraz w Polsce. Sprzedaż trwała aż 8 lat. Decyzję o zakończeniu produkcji wysłużonego modelu Suzuki podjęło w 2004 roku. Rok później zaprezentowano następcę w zupełnie innej formie. Dwa lata dłużej pod nazwą Chevrolet Forsa/Forsa Taxi model produkowano w Ekwadorze oraz w Kolumbii.
Dane techniczne[1][2][3]
[edytuj | edytuj kod]| Lata produkcji | Układ cylindrów | Pojemność | Moc | Maks. moment obrotowy | Przyspieszenie
0-100km/h |
Prędkość maksymalna | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 1996-2003 | R3 | 993cm³ | 53KM (39 kW) przy 5700 obr./min | 76Nm przy 3300 obr./min | 15,9s | 145km/h |
| 1.3 | 1996-2000 | R4 | 1298cm³ | 68KM (50kW) przy 6000 obr./min | 99Nm przy 3500 obr./min | 13,0s | 165km/h |
| 1.3 | 2000-2003 | R4 | 1298cm³ | 84KM (63kW) przy 6000 obr./min | 106Nm przy 3000 obr./min | b.d. | 165km/h |
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod] Suzuki Swift IV przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Changan Suzuki Swift |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2004 |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Suzuki Swift III |
| Następca |
Suzuki Swift V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.2 |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3755 mm |
| Szerokość |
1690 mm |
| Wysokość |
1510 mm |
| Rozstaw osi |
2380 mm |
| Zbiornik paliwa |
45 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
213-495 l (do linii okien) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Citroën C3 |
Suzuki Swift IV został zaprezentowany na genewskiej wystawie w 2004 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Stylizacja modelu o zupełnie nowej konstrukcji nawiązuje do konceptu Suzuki Swift Concept. Model znacznie zyskał na wysokości. Swift IV jest pierwszym Swiftem, którego skonstruowano z myślą o Europie. Produkcję modelu rozpoczęto początkowo w trzech państwach. W 2006 roku produkcję Swifta rozpoczął koncern Chang’an Motors. W Japonii model był bardziej oryginalną alternatywą dla modelu lokalnego Suzuki Swift o nazwie Suzuki Ignis. Swift otrzymał cztery na pięć możliwych gwiazdek w testach Euro NCAP. Swift oferowany był również w wersji Sport. W 2007 roku zadebiutowała przeznaczona wyłącznie na indyjski rynek odmiana sedan – zwana Dzire. Rok później zaprezentowano wersję po subtelnym liftingu. W jego wyniku delikatnie zmodyfikowano pas przedni oraz zarys tylnych świateł. W 2010 roku zaczęto sprzedaż kolejnej, piątej generacji modelu.
Piąta generacja
[edytuj | edytuj kod] Suzuki Swift V przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Changan Suzuki Swift |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
2010 |
| Okres produkcji |
2010 – 2017 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Suzuki Swift IV |
| Następca |
Suzuki Swift VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.2 VVT 94 KM/118 Nm |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3850 mm |
| Szerokość |
1695 mm |
| Wysokość |
1510 mm |
| Rozstaw osi |
2430 mm |
| Masa własna |
945-1166 kg |
| Zbiornik paliwa |
42 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
211/892 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Suzuki Ertiga |
| Konkurencja |
Citroën C3 |
Suzuki Swift V został zaprezentowany w 2010 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Piąta generacja nie różni się bardzo od swojego poprzednika. Posiada nowy pas przedni z innymi reflektorami, atrapą chłodnicy i zderzakiem. Większe zmiany przeprowadzono w tylnej części auta. W piątej generacji Suzuki Swift poprawiono bezpieczeństwo, zużycie paliwa i emisji CO2 do atmosfery oraz wprowadzono nową, lżejszą karoserię[4].
W 2013 roku producent przeprowadził niewielki lifting auta – odświeżony Swift otrzymał nowe światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz wbudowane w lusterka kierunkowskazy[5].
Szósta generacja
[edytuj | edytuj kod] Suzuki Swift VI przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2017 |
| Okres produkcji |
2017 – 2024 |
| Poprzednik |
Suzuki Swift V |
| Następca |
Suzuki Swift VII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.0L Boosterjet (111 KM/82kW) |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3840 mm |
| Szerokość |
1695 mm |
| Wysokość |
1495 mm |
| Rozstaw osi |
2450 mm |
| Masa własna |
870–970 kg |
| Zbiornik paliwa |
37 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
265/947 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Citroën C3 |
Suzuki Swift VI został zaprezentowany w 2017 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]W tej generacji w porównaniu z poprzednimi zaszły duże zmiany zarówno stylistyczne, jak i silnikowe. Jest to kontynuacja linii nadwozia znanej z dwóch poprzednich generacji. Wprowadzono do nadwozia takie elementy, jak nowa atrapa chłodnicy, tylne klamki znajdujące się obok tylnych szyb oraz lekko zmodyfikowane lampy. Wnętrze pojazdu również uległo zmianom stylistycznym. Do gamy silnikowej wprowadzono zupełnie nowe silniki Boosterjet i Dualjet.
W połowie 2020 roku samochód przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. przednią atrapę chłodnicy, wprowadzono nowe wzory felg, paletę lakierów nadwozia, wprowadzono nowe systemy bezpieczeństwa. Zmiany objęły także wersję hybrydową, w której m.in. ponad trzykrotnie podniesiono pojemność akumulatora. Zmodernizowano także podstawowy silnik 1.2 DualJet[6].
Swift Sport
[edytuj | edytuj kod]Na rynku razem ze standardową odmianą modelu oferowana jest także wersja sportowa. Swift Sport charakteryzuje się przede wszystkim mocniejszym silnikiem benzynowym. Jednostka o pojemności 1,4 litra jest turbodoładowana, natomiast od 2020 roku dodatkowo hybrydowa. Motor spalinowy wspomagany jest przez silnik elektryczny, natomiast instalacja elektryczna pojazdu pracuje pod napięciem 48V. Swift Sport jest niższy oraz szerszy od standardowego modelu.
Siódma generacja
[edytuj | edytuj kod] Suzuki Swift VII | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 2023 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Suzuki Swift VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
3860 mm |
| Szerokość |
1695 mm |
| Wysokość |
1500 mm |
| Rozstaw osi |
2450 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Hyundai i20 |
Suzuki Swift VII został zaprezentowany pod koniec 2023 roku[7].
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Kilka tygodni przed oficjalną premierą samochodu zaprezentowano jego prototyp[8]. Ma on nieco większe wymiary od poprzednika. Nowa generacja modelu jest dostępna w odmianie hybrydowej. Auto trafiło do sprzedaży w drugim kwartale 2024 roku. Samochód posiada w odróżnieniu do poprzednika bardziej zaokrągloną maskę opierającą się na błotnikach.
Inne odmiany
[edytuj | edytuj kod]Suzuki Swift (Suzuki Ignis)
[edytuj | edytuj kod]Pod nazwą Swift oferowano w Japonii oprócz "zwykłego" modelu odmianę znaną w Europie jako Suzuki Ignis pierwszej generacji. Różniła się inną paletą silników oraz lekko zmienionym wyglądem przodu i wnętrza.
Suzuki Swift+ (Chevrolet Aveo/Daewoo Kalos)
[edytuj | edytuj kod]Od 2002 roku na kanadyjskich rynkach w dwóch kolejnych generacjach oferowany jest Suzuki Swift+ – bliźniacza odmiana koreańskiego Chevroleta Aveo/Daewoo Kalos. Pierwsza generacja oferowana była w latach 2002 – 2008. Obecna druga generacja oferowana jest od stycznia 2008 roku, model nie ma nic wspólnego z japońskim Suzuki Swift.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Suzuki Swift III 1.0 Dane Techniczne [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2022-08-15] (pol.).
- ↑ Suzuki Swift III 1.3 Dane Techniczne [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2022-08-15] (pol.).
- ↑ Suzuki Swift III 1.3 Dane Techniczne [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2022-08-15] (pol.).
- ↑ Nowy Suzuki Swift oficjalnie – Onet.pl Moto – 10.06.2010. [dostęp 2010-06-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-06-14)].
- ↑ Suzuki Swift Facelifting. autocentrum.pl. [dostęp 2013-06-18]. (pol.).
- ↑ Martin Śliwa-14 lipca 2020, Nowe Suzuki Swift: Ogólnie zoptymalizowany [online], moto.rp.pl, 14 lipca 2020 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
- ↑ Suzuki odleciało i oto nowy Swift! Nie tylko styl sensacją [online], dziennik.pl, 25 października 2023 [dostęp 2023-11-30] (pol.).
- ↑ Siódma generacja Suzuki Swift. Nowy styl i nowe technologie [online], Rzeczpospolita [dostęp 2023-11-30] (pol.).