Wilhelm Maybach
| |
| Data i miejsce urodzenia |
9 lutego 1846 |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci |
29 grudnia 1929 |
| Zawód, zajęcie |
konstruktor, przemysłowiec |
| Narodowość | |
| Dzieci |
Karl Maybach |
August Wilhelm Maybach (ur. 9 lutego 1846 w Heilbronn, zm. 29 grudnia 1929 w Stuttgart-Bad Cannstatt) – niemiecki konstruktor i przemysłowiec, współpracownik Gottlieba Daimlera, jeden z pionierów motoryzacji, z wykształcenia ślusarz.
Opracował konstrukcję i produkował pojazdy mechaniczne, silniki spalinowe (również do napędu statków powietrznych), wynalazł stawidło jarzmowe, przekładnię obrotów, gaźnik dyszowy z pływakiem i iglicą.
W 1883 roku skonstruował silnik szybkobieżny w oparciu o ideę Gottlieba Daimlera, lecz patent był zapisany na nazwisko tego drugiego. W 1886 roku Maybach z Daimlerem skonstruowali pierwszy samochód, ale powszechnie uważa się, że to Carl Benz wynalazł samochód.
W 1909 roku wspólnie z Ferdynandem Zeppelinem, konstruktorem sterowców, założył przedsiębiorstwo Maybach Motorenbau we Friedrichshafen produkujące silniki i samochody.
Miał synów Karla Maybacha i Adolfa Maybacha.
August Wilhelm Maybach odbył pierwszą jazdę testową na protoplaście współczesnych motocykli. Niemiecki inżynier pokonał kilkukilometrową trasę z Cannstatt do Untertürkheim w tempie 12 km/h[1].
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Literatura
[edytuj | edytuj kod]- Rauck, Max J.: Wilhelm Maybach: der grosse Automobilkonstrukteur. Baar 1979.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Historia Motoryzacji... - Motocykl to nie wszystko liczy się pasja....... [online], sites.google.com [dostęp 2022-02-07].