Cálculo Taxa de Compressão Performance V8

Clculo Taxa de Compresso Performance V8
http://www.performancev8.com.br/2009/03/calculo-taxa-de-compressao/
Performance V8
Para voc que aficcionado por um motor V8
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Clculo Taxa de Compresso

Motoros originais de fbrica podem rodar sem problemas com taxa de compresso de 9:1 para gasolina e 12,5:1 para lcool. Motores com preparao aspirada (comando + dimensionado) necessitam ter taxa de compresso maior, no convindo, porm passar de 11:1 para gasolina e 15:1 para lcool (isso considerando motores de competio). Motores de rua costumam trabalhar com 10:1 para gasolina e 13,5:1 para lcool. Motores sobrealimentados precisam trabalhar com taxa de compresso inversamente proporcional presso utilizada, variando de 7:1 a 9,5:1 para gasolina e de 9:1 a 12:1 para lcool. Para saber a taxa de compresso de seu motor voc precisar de um paqumetro, uma seringa 10ml, um copo dgua, 50ml de leo e muita ateno para seguir duas etapas: 1 SABER O VOLUME DO CILINDRO H duas formas de saber o volume do cilindro, uma aproximada e outra exata: - Se o motor for original ou, no caso de j haver sido retificado, o proprietrio tiver a certeza da medida dos pistes utilizados, basta consultar um tabela tcnica para calcular a cilindrada unitria, utilizando a seguinte frmula: Cilindrada = (dimetro do cilindro X dimetro do cilindro X curso do pisto X 3,14) / 4000 - A forma mais exata de saber o volume do cilindro , com o motor aberto, utilizando um paqumetro, medir o dimetro do cilindro e o curso do pisto (no esquecer de posicionar o motor em ponto morto inferior). Anote as medidas com preciso de uma casa decimal (ex. 100,5mm) e aplique a frmula acima, cujo resultado ser dado em cm3 (ex. 500cm3) IMPORTANTE! Se o seu motor tiver pistes de cabea cncava necessrio medir o volume desta concavidade. Posicione o motor em ponto morto superior e, utilizando-se de uma seringa de 10ml e leo de motor, preencha a concavidade com o volume de leo necessrio para alcanar o mesmo nvel da cabea do pisto. Anote o volume de leo que voc precisou injetar com a precisao de uma casa decimal (ex. 10,5cm3). Esse volume de leo dever ser SOMADO ao valor encontrado a partir da frmula acima (ex. se usando a frmula voc calculou um resultado de 500cm3, some a esse valor o volume de leo injetado de 10,5cm3, que resultar num volume total do cilindro de 510,5cm3). 2 SABER O VOLUME DA CMARA DE COMBUSTO Feita em duas etapas: medio do volume da cmara e medio do volume da junta. - Medio do volume da cmara de combusto: Com o cabeote fora do motor, prenda-o em uma morsa, mantendo-o perfeitamente nivelado e com as cmares de combusto voltadas para cima. Utilizando uma seringa de 10ml cheia de gua ou gasolina, injete a quantidade de lquido suficiente para preencher completamente a cmara de combusto, at nivel-la com o restante do cabeote. Anote o volume encontrado com a preciso de uma casa decimal (ex. 55,5cm3) - Medio do volume da junta do cabeote: utilizando um paquimetro, mea o dimetro interno do anel metlico da junta do cabeote e mea a espessura da junta, anote os valores e utilie a frmula acima para calcular o volume da junta. Anote o volume encontrado com a preciso de uma casa decimal (ex. 10,5cm3). Esse valor dever ser SOMADO ao valor encontrado na medio do volume da cmara de combusto (ex. se voc havia encontrado uma cmara de 55,5cm3, some a essa o volume da junta de 10,5cm3, que resultar num volume total de 66cm3) AGORA QUE VOC J SABE O VOLUME TOTAL DO CILINDRO e o VOLUME TOTAL DA CMARA DE
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COMBUSTO, BASTA APLICAR A FRMULA SEGUINTE: Taxa de compresso = (volume do cilindro + volume da cmara) / volume da cmara Usando os valores dos exemplos acima, seria esse o resultado da frmula: Taxa de compresso = (510,5 + 66) / 66 Taxa de compresso = 576,5 / 66 Taxa de compresso = 8,73 Sintam-se livres para divulgar esse tutorial para quem quiser, pois o conhecimento somente tem utilidade quando compartilhado com a coletividade. Peo porm que nunca deixem de referir que este tutorial foi escrito por ANDR FILIPE MESSA MALLMANN, de Santo ngelo - RS. Tags: 318, compresso, dodge, maverick, mustanf, peca v8, taxa, v8 302
Este artigo foi postado no tera-feira, 24 de maro de 2009 s 0:48 e est armazenado sobre a categoria Preparao de motores. Voc pode acompanhar os comentrios desse post atravs do feed RSS 2.0 feed. Voc pode comentar, ou mandar um trackback do seu site para c.
16 comentrios para Clculo Taxa de Compresso

1. junior gomes disse: 10 de agosto de 2009 s 20:19 muito bom esse tutorial, realmente o conhecimento s bem aproveitado em coletividade 2. osmar disse: 1 de outubro de 2009 s 22:46 Muito bom bem detalhado. uma fonte de conteudo muito bom Parabems a todos trabalho muito bom 3. georgeo disse: 7 de outubro de 2009 s 11:24 ola,eu sei que no tem muito haver,mas eu tenho uma cg 150 e gostaria de aprender a tirar a cubagem do motor. desse mesmo jeito ai? grato e att. 4. alvaro aparecido figueira disse: 12 de maro de 2010 s 12:13 por gentileza gostaria saber melhor, com funciona a compreso de um motor, a gasolina ou alcool, porque sempre vejo em revista de mecanica mas eu no entendo,como fao saber a compreso de um motor.Gostaria receber alguma informao por E-mail. Deste ja muito obrigado mesmo, atenciosamente Alvaro. 5. J.Walker disse: 19 de maro de 2010 s 23:04 em parte esta certamas contem erros.para c queimar 1 kg de alcool so necessarios apenas 9 kg de ar, para 1kg de gasolna so necessarios 15 kg de ar.. Desculpe qualquer constragimento Vlw 6. Douglas disse: 24 de maro de 2010 s 19:56 Obrigado 7. Douglas disse:
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24 de maro de 2010 s 20:02 http://www.performancev8.com.br/2009/03/calculo-taxa-de-compressao/ 8. Aluce Nbrega disse: 16 de abril de 2010 s 18:20 Excelente matria. Parabns Andr 9. Douglas disse: 20 de abril de 2010 s 18:14 Valeu.. Douglas 10. giuliano m. ferreira disse: 23 de abril de 2010 s 18:03 cara muito boa a dica, estou fazendo curso de mecanico pra auto, se tiver mais dicas, agradeo se me enviar por e-mail, tambem penso assim, gosto muito de aprender e passar adiante, valeu andre filipeabraos 11. fernando disse: 5 de julho de 2010 s 23:44 muito boa a informao colhida contigo caro amigo agora consigo destaxar, meu motor at a taxa correta at mais 12. Douglas disse: 11 de julho de 2010 s 22:17 Valeu 13. Lus Airton Barasuol disse: 22 de setembro de 2010 s 10:25 Estava com alguma duvida quanto ao calculo de taxa de compresso, consegui tirar a duvida. valeu. 14. LUIZ CARLOS disse: 5 de fevereiro de 2012 s 0:25 PARABNS, MUITO BEM EXPLICADO 15. adriano magno disse: 6 de fevereiro de 2012 s 15:52 boa tarde!gostaria de saber quanto tenho k baixar num cabeote original com pistao std para ficar com 14.1 de taxa quanto cc devo dixar ? des de ja muito obrigado 16. joao ferreira disse: 22 de junho de 2012 s 13:19 muito bom, obrigado!!
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