Manual de Operação BR750

Manual de operação do caminhão-
guindaste BR750
Manual de operação do caminhão-guindaste BR750
Manual de operação do caminhão-guindaste

BR750
Código de identificação do veículo（VIN）
Data de fabricação Mês Ano
O manual de instrução do produto é uma parte integrante do mesmo, deve ser mantido sempre
mantido à mão para conveniência de sua consulta.
Antes de usar o produto, por favor, leia o manual de instrução do mesmo.
O projeto e a fabricação deste produto atendem às normas Q/320301JAf137.
Xuzhou Maquinaria de Construção Cia Ltda Xuzhou Maquinaria Pesada Cia Ltda
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Sumário
PREfÁCIO.... ..............................................................................................................................................Ⅵ
CAPÍTULO 1 INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA.................................................................................... 1-1
1-1 LEIS DE TRÂNSITO NAS VIAS............................................................................................... 1-1
1-2 CARGA DO EIXO ...................................................................................................................... 1-1
1-3 TRANSPORTE POR GANCHO DE IÇAMENTO .................................................................... 1-2
1-4 PLANEJAMENTO DO USO ...................................................................................................... 1-2
1-5 GESTÃO DE OPERAÇÃO DO-CAMINHÃO-GUINDASTE .................................................. 1-3
1-5-1 SISTEMA DE TRABALHO SEGURO................................................................................ 1-3
1-5-2 PLANO DE TRABALHO DE ELEVAÇÃO ........................................................................ 1-4
1-5-3 RELATÓRIO DE fALHA E ACIDENTE ............................................................................ 1-4
1-6 CONfIGURAÇÃO DO CAMINHÃO-GUINDASTE ............................................................... 1-5
1-6-1 CONDIÇÃO DE SUPORTE DO-CAMINHÃO-GUINDASTE .......................................... 1-5
1-6-2 OBSTÁCULO AO REDOR DO GUINDASTE .................................................................. 1-9
1-6-3 INfLUÊNCIA DA CARGA DE VENTO........................................................................... 1-11
1-7 SELEÇÃO E QUALIfICAÇÃO DE PESSOAL ...................................................................... 1-13
1-7-1 PESSOAL DESIGNADO ................................................................................................... 1-13
1-7-2 OPERADOR DO CAMINHÃO-GUINDASTE ................................................................. 1-13
1-7-3 PESSOAL DE PENDURAR .............................................................................................. 1-14
1-7-4 PESSOAL DE COMANDO ............................................................................................... 1-15
1-7-5 PESSOAL DE INSTALAÇÃO ........................................................................................... 1-16

1-7-6 PESSOAL DE MANUTENÇÃO........................................................................................ 1-16
1-8 REQUISITOS GERAIS PARA OPERAÇÃO DE SEGURANÇA DO GUINDASTE............. 1-17
1-9 LEVANTAMENTO DE PESOS ................................................................................................ 1-18
1-10 DEZ SITUAÇÕES EM QUE NÃO SE REALIZA IÇAMENTO ........................................... 1-19
1-11 ELEVAÇÃO CONJUNTA DE MUITOS GUINDASTES ...................................................... 1-19
1-12 MEDIDAS DE EMERGÊNCIA EM CASO DE DESASTRES ............................................. 1-21
1-12-1 DESASTRES NATURAIS ............................................................................................... 1-21
1-12-2 ACIDENTES .................................................................................................................... 1-22
1-13 EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA DE fUNCIONÁRIOS .............................................. 1-23
Sumário I
1-14 BARULHO DE TRABALHO DO GUINDASTE .................................................................. 1-23
1-15 INSTRUÇÃO DE USO PARA GUINDASTE NO ESTADO NÃO-OPERACIONAL.......... 1-23
1-16 EXPLICAÇÃO DAS PLACAS............................................................................................... 1-24
1-16-1 PLACA DO PRODUTO ................................................................................................... 1-24
1-16-2 PLACA DE PERfORMANCE DE IÇAMENTO ............................................................ 1-25
1-16-3 PLACAS DE INDICAÇÃO ............................................................................................. 1-25
1-16-4 PLACAS DE ALERTA ..................................................................................................... 1-27
1-17 UTILIZAÇÃO CORRETA DO MANUAL DE OPERAÇÃO ................................................ 1-29
CAPÍTULO 2 USOS E CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS ................................................................ 2-1
2-1 fORMAÇÃO E SIGNIfICADO DO MODELO DO PRODUTO ............................................. 2-1
2-2 PRINCIPAL OBJETIVO E ESCOPO ......................................................................................... 2-1
2-3 CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ............................................................................................... 2-1
2-4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO CAMINHÃO-GUINDASTE BR750 ........................ 2-2
2-5 TERMINOLOGIA TÉCNICA..................................................................................................... 2-2
2-6 NOME DAS PRINCIPAIS PARTES ........................................................................................... 2-4
CAPÍTULO 3 PRINCIPAIS PARÂMETROS TÉCNICOS ...................................................................... 3-1
3-1 TABELA E GRÁfICO DOS PARÂMETROS TÉCNICOS E PESO NOMINAL DE IÇAMENTO
DA BR750.......................................................................................................................................... 3-1
3-2 PARÂMETROS fUNCIONAIS DAS PRINCIPAIS ESTRUTURAS DO GUINDASTE 3-28
CAPÍTULO 4 MÉTODOS DE OPERAÇÃO COM O GUINDASTE ...................................................... 4-1
4-1 OPERAÇÕES COM O MOTOR ................................................................................................ 4-1
4-1-1 PARTIDA DO MOTOR ....................................................................................................... 4-1
4-1-2 PRÉ-AQUECIMENTO DO MOTOR .................................................................................. 4-2
4-1-3 DESLIGAMENTO DO MOTOR ......................................................................................... 4-2
4-2 OPERAÇÕES COM A TOMADA DE fORÇA.......................................................................... 4-3
4-3 OPERAÇÕES COM O SISTEMA DE PERNA DE APOIO ...................................................... 4-4
4-4 OPERAÇÕES COM O ACELERADOR .................................................................................... 4-4
4-5 OPERAÇÕES COM O MECANISMO DE ELEVAÇÃO .......................................................... 4-6
4-5-1 MÉTODOS DE OPERAÇÃO DO MECANISMO PRINCIPAL DE IÇAMENTO............. 4-6
4-5-2 MÉTODOS DE OPERAÇÃO DO MECANISMO SECUNDÁRIO DE IÇAMENTO 4-7
4-5-3 CONTROLE DE VELOCIDADE DO MECANISMO DE IÇAMENTO............................ 4-9
4-5-4 CONSIDERAÇÕES NA OPERAÇÃO ................................................................................ 4-9
II Sumário
4-6 OPERAÇÃO TELESCÓPICA DO LANÇO PRINCIPAL........................................................ 4-10
4-6-1 CONTROLE DA VELOCIDADE DA OPERAÇÃO TELESCÓPICA ............................. 4-10
4-6-2 MÉTODOS DE OPERAÇÃO ............................................................................................ 4-11
4-7 OPERAÇÕES DE AMPLITUDE COM O BRAÇO PRINCIPAL............................................ 4-13
4-7-1 MÉTODOS DE OPERAÇÃO DA VARIAÇÃO DO LANÇO PRINCIPAL...................... 4-13
4-7-2 ITENS A SEREM OBSERVADOS DURANTE AS OPERAÇÕES .................................. 4-13
4-7-3 RELAÇÃO ENTRE O ÂNGULO DE ELEVAÇÃO DO BRAÇO PRINCIPAL, DO PESO
GERAL DE IÇAMENTO E DO RAIO DE TRABALHO.......................................................... 4-13
4-8 OPERAÇÕES DE ROTAÇÃO.................................................................................................. 4-15
4-8-1 ITENS A SEREM OBSERVADOS DURANTE AS OPERAÇÕES .................................. 4-15
4-8-2 MÉTODOS DE OPERAÇÃO DE GIRO ........................................................................... 4-15
4-8-3 CONTROLE DA VELOCIDADE DA OPERAÇÃO DE GIRO ........................................ 4-15
CAPÍTULO 5 INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO DAS PEÇAS DO GUINDASTE ................................. 5-1
5-1 LANÇA AUXILIAR.................................................................................................................... 5-1
5-1-1 ITENS A SEREM OBSERVADOS NA INSTALAÇÃO ...................................................... 5-1
5-1-2 INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO DE INSTALAÇÃO ...................................................... 5-1
5-2 GANCHOS DE IÇAMENTO PRINCIPAL E AUXILIAR ....................................................... 5-10
5-2-1 ESTRUTURA BÁSICA...................................................................................................... 5-10
5-2-2 CONTEÚDO E EXIGÊNCIAS DE VERIfICAÇÃO ........................................................ 5-11
5-3 MUDANÇAS NA MULTIPLICAÇÃO DE fORÇA DOS CABOS DE AÇO ......................... 5-12
5-3-1 CONDIÇÕES DE TRABALHO......................................................................................... 5-12
5-3-2 ITENS A SEREM OBSERVADOS..................................................................................... 5-16
5-3-3 ITENS A SEREM OBSERVADOS NA UTILIZAÇÃO DOS CABOS DE AÇO .............. 5-17
5-4 ITENS A SEREM OBSERVADOS NA UTILIZAÇÃO DOS CABOS DE IÇAMENTO 5-19
5-5 POLIA SIMPLES DA EXTREMIDADE DA LANÇA............................................................. 5-21

5-5-1 INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO .................................................................................... 5-21
5-5-2 PERfORMANCE DE IÇAMENTO DE PESO DA POLIA SIMPLES DA EXTREMIDADE
DA LANÇA ..................................................................................................................................... 5-24
5-6 CONTRAPESO ......................................................................................................................... 5-25
5-6-1 COMBINAÇÃO DE CONTRAPESOS ............................................................................. 5-25
5-6-2 CONEXÃO DE CONTRAPESO ....................................................................................... 5-26
5-6-3 DESMONTAGEM DE CONTRAPESO ............................................................................ 5-28
Sumário III
5-7 SUB-GUINCHO........................................................................................................................ 5-29
5-7-1 INSTRUÇÃO BÁSIC ......................................................................................................... 5-29
5-7-2 INSTRUÇÃO DE INSTALAÇÃO ..................................................................................... 5-29
CAPÍTULO 6 OPERAÇÃO DO SISTEMA ELÉCTRICO DO VEÍCULO ACIMA ............................... 6-1
6-1 COMPONENTES ELÉTRICOS DA CABINE DE CONTROLE .............................................. 6-1
6-2 PAINEL DE INSTRUMENTOS ................................................................................................. 6-2
6-3 OPERAÇÃO DE HASTE ESQUERDA E DIREITA ................................................................. 6-6
6-4 INSTRUÇÃO DE RELÉ ............................................................................................................. 6-7
6-5 INSTRUÇÃO DO USO ELÉCTRICO........................................................................................ 6-8
CAPÍTULO 7 OPERAÇÃO DO SISTEMA HIDRÁULICO DO VEÍCULO ACIMA ............................ 7-1
7-1 VER O NÍVEL DE ÓLEO DO TANQUE DE ÓLEO HIDRÁULICO ....................................... 7-1
7-2 INSTRUÇÕES DO SISTEMA HIDRÁULICO DO VEÍCULO ................................................. 7-1
7-3 PARÂMETROS TÉCNICOS ...................................................................................................... 7-5
7-4 UTILIZAÇÃO DO ÓLEO HIDRÁULICO ................................................................................. 7-6
7-5 INSTRUÇÃO DE ACÇÕES COMPOSTAS ............................................................................... 7-7
CAPÍTULO 8 DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA ................................................................................. 8-1
8-1 LIMITADOR DE TORQUE ........................................................................................................ 8-1
8-2 DISPOSITIVO DE CALHA(RETENÇÃO DE CORDA) .......................................................... 8-3
8-3 PROTETOR DE TRÊS VOLTAS（CONTADOR）.................................................................. 8-3
8-4 SENSOR DE COMPRIMENTO E DE ANGULAÇÃO ............................................................. 8-3

8-5 INSTRUMENTO DE NIVELAMENTO .................................................................................... 8-3
8-6 BUZINA ...................................................................................................................................... 8-3
8-7 INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO SISTEMA ........................................................................ 8-4
8-8VÁLVULA DE DESCARGA HIDRÁULICA ............................................................................. 8-5
8-9 LUZ DE ENTUPIMENTO DO fILTRO DE ÓLEO HIDRÁULICO ........................................ 8-5
8-10 MONITOR DE- GUINCHO(OPCIONAL)............................................................................... 8-5
CAPÍTULO 9 ITENS A SEREM OBSERVADOS DURANTE AS OPERAÇÕES ................................. 9-1
CAPÍTULO 10 VERIfICAÇÕES REGULARES................................................................................... 10-1
10-1 VISÃO GERAL ....................................................................................................................... 10-1
10-2 VERIfICAÇÃO DIÁRIA........................................................................................................ 10-1
10-3 VERIfICAÇÃO SEMANAL .................................................................................................. 10-1
10-4 VERIfICAÇÕES NÃO REALIZADAS COM fREQUÊNCIA............................................. 10-2
IV Sumário
10-5 EXIGÊNCIAS DE TESTES .................................................................................................... 10-2
10-6 ITENS DE VERIfICAÇÃO .................................................................................................... 10-2
CAPÍTULO 11 TRANSPORTE E IÇAMENTO ..................................................................................... 11-1
11-1 TRANSPORTE EM VIAS fÉRREAS E ITENS A SEREM OBSERVADOS ........................ 11-1
11-2 TRANSPORTE EM VIAS PÚBLICAS E ITENS A SEREM OBSERVADOS ...................... 11-4
11-3 TRANSPORTE POR EMBARCAÇÃO E ITENS A SEREM OBSERVADOS ..................... 11-4
CAPÍTULO12 fIGURA DE GESTOS PARA ELEVAÇÃO................................................................... 12-1
12-1 GESTOS GERAIS ................................................................................................................... 12-1
12-2 GESTOS ESPECIAIS ............................................................................................................. 12-3
NÚMERO DE PÁGINAS TOTAL ..........................................................................................................165
Sumário V
Prefácio
Em primeiro lugar, obrigado pela sua confiança e escolha do caminhão-guindaste projetado e
fabricado pela Xuzhou Maquinaria Pesada Cia Ltda. XCMG.
O presente manual de operações é adequado ao uso do caminhão-guindaste BR750.
O presente manual descreve as operações, verificações e métodos de controle do caminhão-
guindaste QY70KN (chamado abreviadamente por guindaste), bem como apresenta os métodos de
instalação e transporte das peças do guindaste e demais conteúdos. Os trabalhos com o guindaste
envolvem riscos. Para garantir sua segurança na utilização e, ao mesmo tempo, obter a mais excelente
performance do guindaste, é obrigatório ler este manual antes das operações, dominando e executando o
conteúdo do manual, para então operar rigorosamente de acordo com o mesmo. O operador deve prestar
atenção especial aos conteúdos do manual marcados com “Perigo”, “Alerta”, “Atenção”,
“Verificar” .
Antes de sair da fábrica, o guindaste passou por testes rigorosos. Todas as peças passaram por
rigorosos ajustes. Pela sua utilização segura, não realize ajustes a seu bel prazer.
Apenas funcionários que passaram por treinamento e que obtiveram o certificado de qualificação
por meio de prova podem operar com o guindaste.
Pedimos que você dê especial atenção à manutenção regular dos dispositivos de segurança do
guindaste. Caso exista qualquer falha ou modo de trabalho anormal no guindaste, não force a sua
utilização. O princípio máximo que você precisa observar é: segurança em primeiro lugar.
O presente manual e as demais documentações técnicas que acompanham o veículo são parte
integrante do guindaste. Por favor, realize a sua manutenção adequada durante o período de vida útil do
produto. O presente manual é uma base necessária à utilização do guindaste. A nossa empresa não irá se
responsabilizar por quaisquer más consequências causadas pelo uso do guindaste de modo divergente
daquele presente no manual. Em circunstâncias especiais, para garantir que o guindaste trabalhe de
modo seguro, por favor, contacte a nossa empresa, que nós iremos fornecer suporte técnico eficaz
imediatamente.
O produto da nossa empresa já recebeu a certificação “3C” nacional. Para garantir as

exigências de unidade do produto “3C”, ao trocar as preças principais, o usuário precisa usar peças
do mesmo modelo e fábrica das peças originalmente instaladas, caso contrário, nossa empresa não se
responsabilizará pelas perdas provocadas.
A nossa empresa se reserva o direito de alterar o conteúdo do Manual de operações por conta de
modificações técnicas. Caso haja mudanças, desde já nos desculpamos por não realizar aviso prévio. É
provável que parte das figuras presentes neste manual não estajam de acordo com o objeto real, o que
todavia não influenciará a sua utilização. A condição do produto tem por critério o objeto real.
11 / 2012,1ª edição
Prefácio Ⅵ
Símbolos e seu significado：
——A palavra de alerta “perigo” mostra risco eminente. Caso não possa ser
evitado, resultará em morte ou ferimento grave.
——A palavra de alerta “alerta” mostra risco potencial. Caso não possa ser
evitado, poderá resultar em morte ou ferimento grave.
—— A palavra de alerta “alerta” mostra risco potencial. Caso não possa ser
evitado, poderá resultar em ferimento leve ou médio.。
——É preciso realizar a verificação correspondente de acordo com as exigências.
Ⅶ Prefácio
Capítulo 1 Instruções de segurança
Capítulo 1
1-1 Leis de trânsito nas vias
Ao conduzir o guindastes nas ruas, é preciso fazê-lo de acordo com as leis de trânsito nas vias
nacionais e locias. Antes de entrar nas ruas com o guindaste é preciso garantir que a qualidade do
veículo, a carga de eixo e as dimensões externas estão dentro do escopo permitido.
Durante a condução do guindaste, o peso máximo permitido para o veículo inteiro é de 45
toneladas. incluindo o contrapeso de fixão traseiro de 2t, Não leve outras coisas pesadas na condução
normal para evitar a sobrecarga do eixo.
A condução em sobrecarga irá causar os riscos abaixo:
● Aumento da distância de freio do veículo, podendo causar a ocorrência de perigos;
● Desgaste das peças do sistema de direção, causando a perda do controle da direção;
● Aceleração do desgaste dos tambores de freio, diminuindo a capacidade do freio e
aumentando o risco na condução;
● O freio de estacionamento (freio manual) não poderá garantir seu funcionamento normal.
1-2 Carga do eixo

O válor de cálculo máximo para a carga do eixo é o valor máximo permitido pelo estipulado nas
leis de trânsito nas vias. Ao conduzir o guindaste em vias públicas, não é permitido ultrapassar o valor
limite estipulado nas leis de trânsito nas vias.
Instruções de segurança 1-1

1-3 Transporte por gancho de içamento

Capítulo 1
Ligue e fixe o gancho à orelha de tracção na parte da frente do veículo com um cordame auxiliar.
figura 1-1 fixação do gancho
O motorista deve prestar atenção para a segurança do trânsito quando o gancho está pendurado na frente de
guindaste na condução normal.
1-4 Planejamento do uso

Para garantir que o guindaste está em condições de funcionamento melhor, o operador deve ter
certificado de qualificação e a formação profissional e além disso, o planeamento antes da operação do
guindaste é um pré-requisito importante para a operação segura.
O operador deve ter os dados necessários antes de conduzir o caminhão para o local de trabalho e
antes da operação do guindaste deve prestar especial atenção ao seguinte:
1. Temperatura e velocidade do vento no local de trabalho;
2. Posição do local de trabalho（percurso de condução）;
3. Rota de condução do veículo;
4. Altura do espaço de condução do veículo e vãos laterais;
5. Situação dos fios e cabos instalados no ar;
6. Exigência de espaço do local de trabalho;
7. Limitações criadas ao movimento e trabalho do veículo por causa dos prédios em volta etc;
8. O peso total e dimensões das coisas elevadas pesadas e a altura e amplitude de elevação；
1-2 Instruções de segurança

9. Situação geológica do local de uso ou
Capítulo 1
capacidade de sustentação de carga da superfície
do solo. O operador deve dominar as mais
Depois de ter as informações, o operador completas informações, para que possa
pode escolher os acessórios adequados:
completar seu trabalho sem problemas.
a. gancho;
b. cordame; Trabalhando de modo forçado quando os
c. lança auxiliar; preparativos não foram feitos de modo
d. contrapeso; completo, podem ocorrer acidentes
e. calço em baixo de perna de sustentação.
imprevistos a qualquer momento.
1-5 Gestão de operação do-----

têm a ver com a operação de elevação.
caminhão-guindaste
5. Realiza-se a supervisão em todos os
1-5-1 Sistema de trabalho seguro aspectos pelos pessoais autorizados que têm
formação específica e autorização necessária.
Deve-se estabelecer o sistema de trabalho 6. Obter-se certificados necessários e
seguro do caminhão-guindaste, seja um trabalho outros documentos válidos.
único ou um grupo de trabalho repetitivo, 7. É proibido usar ou mover o caminhão-
que todas as operações da elevação devem. guindaste em nenhum caso sem autorização.
O sistema de trabalho seguro deve incluir o 8. Segurança dos pessoais que não têm a
seguinte： ver com o trabalho de elevação
1. Plano de trabalho: o operador deve 9. O objectivo das cooperações com outros
estabelecer plano de trabalho do guindaste para partidos é evitar os acidentes ou para chegar aos
considerar todos os perigos potenciais a fim acordos de protecção e segurança ou estabelecer
de garantir a segurança de operação. O plano relação de cooperação.
de trabalho deve ser estabelecido pelo pessoal 10. Deve-se estabelecer o sistema de
designado e com experiências de trabalho. comunicação que se pode entender pelo
Para o trabalho repetitivo ou circulatório, o operador do caminhão-guindaste.
plano deve ser determinado antes da primeira 11. Deve-se registar oportunamente os
operação e inspeccionado periodicamente para acidentes ou falhas e reportá-los.
garantir que o conteúdo é mesmo. 12. Deve-se estabelecer regulamentos
2. A selecção, fornecimento e uso correcto necessários segundo a situação específica do
do caminhão-guindaste. uso do caminhão-guindaste, tais com sistema
3. Manutenção e inspecção do caminhão- de t urnos , prát i ca s segur as de tra bal ho,
guindaste. procedimentos de comando, sistema de
4. Realiza-se plano de formação específica manutenção, sistema de auto-inspeção periódica,
e determinar-se pessoais de administração com sistema de manutenção, o sistema de formação
responsabilidade e os outros funcionários que e sistema de arquivos do dispositivo.

13. O departamento de uso do veículo

4. Posição do caminhão-guindaste e a
Capítulo 1
deve criar um arquivo de dispositivo, incluindo

carga durante a operação;
o seguinte:
5. O lugar de trabalho do guindaste deve
a. Documentos técnicos do caminhão-
considerar os factores perigosos, situação do
guindaste saído da fábrica;
espaço de trabalho e a aplicação do terreno;
b. Registos de instalação, reparação,
6.Instalação e desmontagem do caminhão-
alteração e dados da verificação;
guindaste;
c. Registos da inspecção, manutenção e
7. Deve-se parar o trabalho quando existe a
auto-inspeção periódica;
situação que não é adequada para a operação no
d. Supervisão dos relatórios de inspecção e
lugar de trabalho.
relatórios de inspecção periódica;
1-5-3 Relatório de falha e acidente
e. Registos da falha de equipamento e de
acidentes; O pessoal designado deve insistir em fazer
f. Relatório de avaliação sobre a segurança relatórios de falhas e acidentes. O procedimento
do equipamento. deste sistema deve incluir a notificação do

pessoal designado, registo do resultado da
1-5-2 Plano de trabalho de elevação
resolução da falha e procedimento autorizado
O plano de trabalho é uma pré-condição da utilização nova do guindaste. O sistema deve
importante da segurança do trabalho do também incluir as situações seguintes:
caminhão-guindaste. O plano de trabalho de 1. falhas das inspecções diárias e
elevação deve garantir a segurança de operação periódicas;
e considerar os factores perigosos. O plano deve 2. falha descoberta no outro tempo;
ser determinado pelo pessoal de gestão com 3. Acidentes de emergência--------
experiências. Para a operação repetitivo ou de independentemente da gravidade ;
rotina, o plano só necessita de ser estabelecido 4. Sobrecarga devido a qualquer razão;
pela primeira vez e ser inspeccionado 5. Situação perigosa ou relatório de
periodicamente para garantir que não há factores acidente.
diferentes. 1-6 Configuração do caminhão-
O plano deve incluir os seguintes: guindaste
1. Características da carga e meio de A configuração do caminhão-guindaste
elevação; deve considerar os factores seguintes que
2. Deve-se garantir que existe espaço poderão influenciar a segurança de operação:
determinado entre a carga e a estrutura do 1. Condição de suporte do caminhão-
caminhão-guindaste; guindaste;
3. O peso total da coisa elevada deve 2. factores perigosos no perto do local;
incluir o peso do dispositivo de elevação: 3. Influência do vento no estado de

trabalho ou não; para o trabalho, fixe a perna no terreno plano
Capítulo 1
4. Existe passagem que se usa para instalar firmemente e certifique-se de que o nível de
ou configurar o caminhão no local ou desmontar suporte giratório instalado no quadro de veículo
e remover o caminhão depois do trabalho. é horizontal cujo ângulo de inclinação é menos
do que 1% e que todas as rodas não tocam no
1-6-1 Condição de suporte do----
terreno.
caminhão-guindaste
2. Operação na encosta e vala
1. O local de trabalho do guindaste deve
O caminhão-guindaste não se deve
satisfazer às exigências abaixo:
estacionado perto da encosta ou vala, se tem-se
a. Garantir que o ponto de sustentação
de fazer operação lá, deve-se manter a distância
（discos das pernas de sustentação）se estenda
segura entre o veículo e o local que depende do
até a posição mostrada na tabela de peso
tipo de solo.
nominal de içamento;
A distância segura deve-se calcular a
b. Os diferentes movimentos (por
partir do fundo de vala e a distância mínima D
exemplo：girar, subir, mudar de amplitude
pode ser determinada através da medição de
etc）não podem sofrer impedimento por parte
profundidade da vala e situação do local.
de quaisquer obstáculos.
c. O guindaste deve ser sustentado sobre

uma superfície resistente, horizontal. Durante os
trabalhos, o campo de trabalho não deve descer,
caso contrário, o guindaste tombará.
d. Quando usa a perna de sustentação

Regulamento de parâmetros:
Capítulo 1
a. Para o terreno suave ou de solo de aterro, a uma distância segura (D) deve ser maior do que duas
vezes a profundidade (T): D＞2×T；
b. Para o terreno firme, a distância de segurança (D) deve ser maior do que a profundidade (T):D
＞T。
Além disso, a distância de segurança entre a almofada e a encosta deve ser mais do que 2 m.
Se não se pode manter uma distância segura, a encosta ou vala deve ser preenchido e
compactado. Caso contrário, a borda da encosta ou da vala entrará em colapso.
3. Capacidade de carga da terra e perna de sustentação
Antes da operação de elevação, deve-se verificar a robustez e a capacidade de carga do solo, se a
situação de capacidade de suporte do terreno é desconhecida, deve-se utilizar o instrumento de detecção
(tal como haste de sondagem dinâmico) para determinar a fim de garantir que o terreno é capaz de
suportar a pressão do estabilizador (a pressão máxima de cada placa do estabilizador de suportar
é 2.34MPa). Se a capacidade de carga da terra não é suficiente, deve-se colocar a placa de aço ou
dormentes para expandir a área de apoio, reduzir a força do chão. A Tabela 1-1 apresenta a capacidade
de resistência à compressão do solo diversos para a referência.
A fórmula é a seguinte:
Área de suporte = pressão de perna de sustentação/ pressão de carga do terreno.

Tabela 1-1 Tabela de referência de capacidade de suporte do terreno
Capítulo 1
Capacidade de carga de
Nº Categoria de solo terra
kg/cm2
A Terreno de solo de aterro e terreno compactado não-artificial 0～1
Terreno de solo natural e não se prejudica significativamente:
1.Terreno com lama, turfa e pântanos 0
2.Solo não viscoso, duro o suficiente
Areia de excelente qualidade 1.5
Uma camada de cascalho 2
3.Solo viscoso
fértil 0
B
fofo 0.4
Denso 1
Semi-sólido 2
Duro 4
4.Rochas com pequenas fissuras mas que ainda não sofreram erosão pelo vento
Em estrato densamente compactado 15
Estrutura estratigráfica firme ou colunar 30
Solo compactado por trabalho humano
1、Rua de asfalto 5～15
C 2、Concreto：
Concreto comum（Concreto B Tipo I） 50～250
Concreto de alta resistência（Concreto B Tipo II） 350～550
● Se usa-se a placa de almofada que não é forte suficiente, o caminhão poderá cair e causar
acidentes.
● Na inserição da placa de aço ou calço em baixo da perna, deve-se colocar a placa de perna
na posição central da placa de aço ou de calço para evitar a força desigual.
É proibido usar a placa fina de pinho e tijolos, porque eles não podem passar a pressão para o
chão.

4. Sustentação do veículo antes dos trabalhos

Capítulo 1
a. Na operação do caminhão, todas as rodas devem sair do terreno completamente.

b. O estabilizador horizontal deve-se esticar segundo a tabela de peso de elevação nominal, a
extensão da perna que fica no lado de elevação pode causar os pregos seguintes:
• Através do cabo de aço, o objeto pesado será transferido com força para o braço principal, o braço
auxiliar. Caso se descarregue ou o cabo de aço se rompa repentinamente, a liberação repentina da força
adicionada na parte terminal do braço de içamento irá fazer com que o guindaste tombe pra trás;
• Pode ocorrer de o objeto pesado ser transferido para a perna de sustentação que está completamente
estendida, causando o tombamento do guindaste;
• Por causa do braço de içamento e dos contrapesos, pode ocorrer tombamento pra trás.
c. Quando for necessário trabalhar afrente quando se estiver fazendo içamento é preciso estender a
quinta perna de sustentação. Ao operar com a quinta perna de sustentação é preciso prestar atenção nos
dois aspectos abaixo：
• Apenas depois que se tiver terminado de operar com as 4 pernas de sustentação móveis se poderá
estender a quinta perna de sustentação;
• Ao recolher o veículo, deve-se primeiro recolher a quinta perna de sustentação para então se recolher
as 4 pernas de sustentação móveis.
● As pernas de sustentação móveis precisam se estender até a posição determinada na tabela de

peso nominal de içamento para então realizar a sustentação do veículo;
● As pernas de sustentação móveis precisam ser bem travadas com uma tranca, isto é, o pino de
perna de sustentação precisa entrar completamente, sendo usado para impedir a retração das pernas
de sustentação, que causaria tombamento;

1-6-2 Obstáculo ao redor do guindaste
Capítulo 1
O operador do caminhão-guindaste deve tomar em conta os obstáculos em termo do veículo, tais
como edifícios próximos, outros guindastes, veículos ou outros barcos que estão em curso de carga e
descarga, bens de empilhamento, a área de transporte público, incluindo rodovias, ferrovias e rios.
Não se deve ignorar os perigos das instalações subterrâneas, como gasodutos ou cabos. Medidas
devem ser tomadas para que o guindaste evitar quaisquer instalações subterrâneas, se não evitar, deve-
se tomar medidas de protecção das instalações subterrâneas a fim de evitar acidentes.
Quando o caminhão-guindaste ou as coisas elevadas passam os lugares que têm obstáculos, deve-
se observar as seguintes circunstâncias:
a. Quando as condições do local permitem, as rotas do caminhão devem ser claramente
identificadas para mantê-lo longe de obstáculos.As partes do caminhão-guindaste devem ficar longe dos
obstáculos. Se não pode atender os requisitos necessários da distância, deve-se tomar medidas eficazes
para evitar o risco de ser bloqueado ou empurrado.
b. Deve-se permanentemente marcar as linhas de fronteira no terreno onde se colocam
periodicamente coisas ao redor do veículo.
1. fios e cabos aéreos
Quando o caminhão-guindaste trabalha no perto dos cabos aéreos, o pessoal designado, operador e
outros funcionários locais devem prestar atenção para os seguintes pontos:
a. Verifique se há fios aéreos nas áreas desconhecidas;
b. Verifique se todos os cabos eléctricos aéreos têm electricidade;
c. Tome em conta as opiniões da autoridade de energia local antes da operação no lugar em que
existe possibilidade de contactar os fios eléctricos;
d. Quando o guindaste está trabalhando, a distância mínima da lança, da ferramenta de içamento,
das ferramentas auxiliares, do cabo de aço, do cabo de sustentação e da carga em relação aos fios de
transmissão elétrica precisa estar de acordo com o estipulado na tabela 1-2.
Tabela 1-2 Distância minima entre o guindaste e os fios de transmissão de energia
Tensão dos fios de

＜1 1～20 35～110 154 220 330
transmissão de energiaV/kV
Distância mínima/m 1.5 2 4 5 6 7
O caminhão-guindaste não é isolado. O contacto de lança principal, cabo de aço, gancho e
cordame com os fios e cabos irá causar danos muito graves.

2. Contacto acidental com os fios aéreos causará más influências para a saúde humana;
Se o caminhão tocar no fio ou cabo, as b. A temperatura excessivamente alta
seguintes medidas devem ser tomadas； causará incêndios;
a. O operador na cabine não pode sair; c. formação de arco voltaico ou faíscas
b. Avise todo o pessoal de ficar longe elétricas;
do guindaste, não toque em qualquer parte do d. A intervenção do eletromagnetismo causa
veícvulo, cordame ou coisas; influências no trabalho normal do limitador de
c. No caso de ninguém ficar perto do torque e demais componentes eletrônicos do
guindaste e poder garantir a segurança pessoal, guindaste.
o condutor pode tentar operar o guindaste até Para evitar que a radiação de alta frequênca
Capítulo 1
que o fio de energia ou cabo saia do veículo; cause perigos, o operador deve observar as
d. Caso não seja possível dirigir o exigências abaixo：
guindaste, o motorista deve ficar dentro da a. Caso se precise realizar “aterramento”
cabine de direção, dando um jeito de avisar do guindaste，deve-se verificar cuidadosamente
imediatamente o setor de fornecimento de ou então testar para garantir que os degraus,
energia. Não se pode adotar nenhum movimento a cabine de direção, o cabo de aço etc estão
enquanto ainda não se tiver certeza da segurança completamente “aterrados”；
da situação； b. funcionários sobre o guindaste ou sobre
e. Caso ocorra incêndio por causa de placa metálica de área relativamente grande
choque ou outros fatores, deve-se sair da cabine precisam usar luva isolante e roupa isolante
de motorista, fazendo o máximo para se apartar de confecção especial para evitar que sejam
do guindaste pulando. O corpo não deve entrar queimados;
em contato com o guindaste e o solo ao mesmo c. Ao mover o guindaste não se pode
tempo； bater em outros objetos, para evitar que ocorra
f. Deve-se avisar imediatamente o descarga. Uma vez ocorrendo descarga é
engenheiro responsável pela obra, ou ao necessário fazer reparo imediatamente;
administrador relacionado no campo de d. O material isolante precisa ser colocado
trabalho. Antes de obter ajuda, alguém deve entre o gancho de içamento e o cabo, não
ficar perto do guindaste（na área segura）, para podendo ser removido de modo leviano;
alertar sobre situação de perigo. e. faça o máximo possível para transportar
3. Operando perto de torres de lançamento o objeto pesado quando o mesmo estiver sendo
Caso haja equipamentos de lançamento içado, diminuindo a quantidade de radiação de
perto do local de trabalho, haverá um forte alta frequência absorvida;
campo eletromagnético. Quando o guindaste f. Ao realizar algumas operações manuais
trabalha perto de torres de lançamento, necessárias, primeiro primeiro coloque-o no
p o r f a v o r, c o n s u l t e o s e t o r d o g o v e r n o chão ou num local isolado;
relacionado ou um especialista. Tais campos g. Deve-se usar instrumento de medição
eletromagnéticos podem causar riscos para as adequado para medir a temperatura das
pessoas e coisas, como： ferramentas usadas. Caso dentro do escopo de
a. Com temperatura excessivamente alta, se 1cm～2cm de distância da ferramenta obtenha-

se a medida de 500V de tensão, não se pode usar as mãos para tocar tal ferramenta；
h. Trate das substâncias inflamáveis, sendo necessário ficar a no mínimo 6 m de distância de
grandes placas metálicas que gerem faísca elétrica com facilidade；
i. Tão logo ocorra acidente ou fenômeno especial, deve-se relatar o mesmo imediatamente ao
responsável pelo trabalho ou ao engenheiro de segurança.
4. Gestão de máquinas de elevação no aeroporto / perto do aeródromo
Quando o guindaste está no próximo do aeroporto / aeródromo, deve-se cumprir com os
regulamentos locais.
1-6-3 Influência da carga de vento
Capítulo 1
Antes da operação de elevação, o operador do veículo deve basear-se em dados meteorológicos da
autoridade para determinar a adequação da operação de elevação. O grau máximo do vento do trabalho
de guindaste é cinco (velocidade do vento é 14.1m / s).
1. Tabela da velocidade do vento para objetos
Ao realizar os trabalhos, deve-se ter por critério a velocidade de vento instantânea de altura de
trabalho. A relação entre a velocidade e nível do vento é apresentada na Tabela 1-3.
Multiplique a velocidade média do vento dentro de 10 mínutos na altura de 10 m ao coeficiente 1.5
para ter a velocidade instantânea do vento de 3 segundos, sendo a velocidade de vento de trabalho.
Tabela 1-3 Tabela da velocidade do vento para objetos
Velocidade Velocidade
de vento de vento Nome Nós Explicação (em terra)
média (m/s) instantânea(m/s)
0.0～0.2 0.0～0.3 Calmo 0 Calmo, fumaça sobe na vertical
A fumaça indica a direção do vento, mas o cato-
0.3～1.5 0.5～2.3 Aragem 1
vento não gira
Há sensação de vento no rosto, as folhas das
1.6～3.3 2.4～5.0 Brisa leve 2
árvores se movem, o cata-vento começa a girar
As folhas agitam-se, as bandeiras flutuam ao
3.4～5.4 5.1～8.1 Brisa fraca 3
vento
Brisa Poeira e papéis levantam-se do chão, os galhos
5.5～7.9 8.3～11.9 4
moderada das árvores começam a balançar
8.0～10.7 12～16.1 Brisa forte 5 Pequenas árvores balançam
Grandes árvores balançam, fios de energia

10.8～13.8 16.2～20.7 Vento fresco 6
oscilam, dificuldade em segurar o guarda-chuva
Grandes árvores balançam, dificuldade de andar
13.9～17.1 20.9～25.7 Vento forte 7
contra o vento
Os galhos das árvores quebram, a resistência
17.2～20.7 25.8～31.1 Ventania 8
quando se anda contra o vento é muito grande
Ventania Danos em chaminés e telhados（o topo das
20.8～24.4 31.2～36.6 9
forte chaminés oscila）
Pouco visto em terra, pode arrancar árvores e
24.5～28.4 36.8～42.6 Tempestade 10
destruir edifícios
Tempestade Raramente visto em terra, havendo certamente
28.5～32.6 42.8～48.9 11
violenta ocorrerá grandes danos
Extremamente raro em terra, sua capacidade de
>32.7 >49.1 Furacão 12
destruição é imensa

2. Parâmetros de mudança de pressão do vento e de altura Kh

Capítulo 1
O trabalho do caminhão-guindaste será influenciado pela velocidade do vento, a maior fora

da terra e maior a velocidade do vento, maior o valor da pressão. Multiplicar a pressão do vento
do terreno multiplicada por K h (o coeficiente de variação de pressão e altura do vento) pode obter a
pressão de vento na altura diferente. Por exemplo da velocidade do vento de superfície de 14.1m / s, as
velocidades e pressão do vento na altura diferente é mostrada na Tabela 1-4.
Tabela 1-4 Valor da velocidade do vento em relação à mudança de altura da lança
Altura de
distância do ≤10
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
solo h/m ～20 ～30 ～40 ～50 ～60 ～70 ～80 ～90 ～100 ～110～120～130 ～140 ～150
Em terra Kh 1.00 1.13 1.32 1.46 1.57 1.67 1.75 1.83 1.90 1.96 2.02 2.08 2.13 2.18 2.23
valor
Velocidade do 14.1 15.03 16.25 17.09 17.72 20.02 20.49 20.96 21.35 21.69 22.02 22.34 22.61 22.87 23.13
vento v sm/s
Nota 1：fórmula da relação da pressão do ventos com a velocidade do vento：p=0.625 vs 2 . p é a
medida de pressão do vento,unidade de N/m 2 ； v é a velocidade do vento instantânea média，
unidade de m/s.
Nota 2：K h é o parâmetro de mudança de pressão do vento e de altura.
3. Operando sob vento forte
Quanto maior o volume do objeto a ser içado, maior a altura a que se deve levantá-lo, e maior será
a influência do vento para a estabilidade do guindaste. As situações abaixo descritas devem chamar a
atenção de modo especial：
a. Em corpos em que a área de recepção de vento é grande, como a placa de aço de içamento, é
possível que o objeto içado bata na estrutura de braço, quebrando-a ou mesmo causando o tombamento
do guindaste.
b. Quando se está sem carga, quando a lança é longa e o ângulo de elevação é grande, pode ser
que, sob a presença do vento, a lança vire pra trás, causando o tombamento do guindaste.
Antes dos trabalhos, o operador precisa obter informações acerca da velocidade e força
do vento com o departamento de metereologia. Caso a velocidade do vento ultrapasse o valor
estipulado, é proibido realizar os trabalhos, para evitar a ocorrência de perigos.
Quando o guindaste está operando sob vento forte, é preciso observar com seriedade e prestar
atenção na velocidade do vento, nas condições dos equipamentos, no ambiente de trabalho e demais
aspectos. Além disto, é preciso levar em conta que há uma grande diferença entre a velocidade do vento
na terra e no ar, áreas planas e ruas. A velocidade do vento aqui mencionada é a velocidade de vento
instantânea. Caso na ponta do braço do guindaste haja um anemômetro capaz de medir a velocidade
instântanea do vento, a mesma pode ser medida diretamente, podendo-se também determinar tal
velocidade de modo aproximado por meio dos objetos em volta.
Tão logo a velocidade de vento instantânea de trabalho em altura ultrapasse o nível cinco,
isto é, os 14.1m/s, deve-se parar os trabalhos, colocando o objeto içado no chão, soltando o
gancho de içamento e então colocá-lo no suporte do braço, para desligar o motor em seguida.

1-7 Seleção e qualificação de 1-7-2 Operador do caminhão-guindaste
Capítulo 1
pessoal 1. Responsabilidade
1-7-1 Pessoal designado O operador deve assumir a responsabilidade
Pessoal designado deve assumir a pela segurança de operação do caminhão-
responsabilidade pelas seguintes funções: guindaste segundo o manual de produto e o
1. Verificação dos assuntos da operação sistema de trabalho seguro fornecidos pela nossa
de máquina incluindo o plano de trabalho, companhia. E deve obedecer os sinais óbvios
máquina de guindaste, mecanismo de elevação, dados pelo pessoal de comando e elevação além
escolha do dispositivo; instrução e supervisão dos sinais de parada nas ruas.
do trabalho. Estes factores são necessários 2. Requisitos básicos
para garantir a segurança do trabalho. A O operador deve ter as seguintes condições:
responsabilidade também inclui a negociação a. Tem o nível adequado de educação;
com outros partidos e a cooperação com outros b. É de 18 anos de idade;
grupos relacionados. c. É capaz de executar o trabalho em termos
2. Inspecção total da máquina de guindaste de visão, audição e capacidade de reacção;
e a confirmação da manutenção do dispositivo. d. Tem a força física da operação segura de
3. Garantia dos processos válidos dos guindastes;
relatórios de falha e acidente e medidas e. Tem a capacidade para determinar a

distância, a altura e folga;
adequadas e necessárias.
f. Tem formação profissional sobre a
4 . R e s p o n s a b i l i d a d e d e o rg a n i z a r e
operação de máquinas de elevação e tem ampla
controlar a operação do caminhão-guindaste.
experiência do guindaste e dispositivos de
Garanta que a designação de pessoal de
segurança;
administração é mesmo com a designação de
g. Tem a formação sobre os sinais de
motorista e outros funcionários de trabalho.
comando do trabalho de elevação, entende os
5. O pessoal designado deve ter todos
sinais de comando de operação e obedece à
os direitos necessários para assumir as
ordem dos pessoais de comando e elevação;
responsabilidades sobretudo o direito de parar a
h. Está familiarizado com o dispositivo
operação quando ele acha que a operação ou a
de incêndio da máquina de guindaste e passa a
situação é perigosa.
formação do uso;
6. No caso adequado, o pessoal designado
i. Conhece bem os meios de tratamento e
pode passa a tarefa de trabalho para outros,
escape nas situações de emergência;
assumindo ainda a responsabilidade do trabalho.
j . Te m a q u a l i f i c a ç ã o d e e l e v a ç ã o
7. O motorista do caminhão-guindaste
operacional.
não é adequado para administrar a operação do O requisito mais importante para o
veículo na elevação da carga. operador do caminhão-guindaste é controlar,

operar e ajustar o caminhão-guindaste para

Capítulo 1
garantir que os funcionários operacionais que

ficam no perto do veículo não serão perigosos.
A fim de alcançar este objectivo, a nossa
companhia está feliz de dar as instruções de
segurança importantes:
Operações inadequadas que ocorrem por
muitas vezes são:
• fazer rotação demasiado rapidamente;
• fazer travagem rápida na elevação da
carga;
• fazer rotação e avanço quando objecto
pendurado ainda não sai do chão;
• cordas de aço do guincho ficam
entrelaçados;
• sobrecarga;
• girar muito rápido ou levantar objectos
pesados no solo irregular;
• objectos pesados ficam agrupados
incorrectamente;
• relaxar subitamente nas condições de
trabalho inadequadas, especialmente quando os
objectos ficam inclinados ou elevados;；
Para os seus interesses ou dos outros,
• fazer rotação quando os objectos estão
faça a operação do caminhão-guindaste
vagos;
correctamene, e seja familiado com os
• colisões com pontes, tetos, cabos de alta
vários perigos que podem ocorrer no
tensão;
trabalho.
1-7-3 Pessoal de pendurar

1. Responsabilidade
O pessoal de pendurar responsabiliza
por pendurar e descarregar o objecto pesado
no gancho da máquina de elevação e escolher
ganchos e dispositivos adequados segundo o
plano de trabalho das várias cargas.
O pessoal de pendurar assume a

responsabilidade de mover as máquinas de h. Passa a formação dos sinais de comando
Capítulo 1
elevação e cargas. Quando há mais de um do trabalho de elevação, entende e pode usar os
pessoal de pendurar, só um dos pessoais é sinais de comando;
responsabilizado pela operação segundo as i. Pode usar o dispositivo de audição ( tais
suas posições ao redor do veículo durante a como interfone) e dar as ordens correctas e
operação. Quando este pessoal de pendurar fica claras no caso necessário;
na posição que não se pode ver pelo motorista, j. Tem conhecimento sobre o desempenho
o pessoal de comando deve passar os sinais e os parâmetros relacionados sobre o caminhão-
para o motorista para garantir a continuação dos guindaste e a capacidade de comandar o
sinais de operação, podendo ser sinais de visão movimento seguro do veículo e da carga;
ou audição. k. Tem a qualificação deste projecto.
O pessoal de pendurar deve explicar 1-7-4 Pessoal de comando

a situação ao motorista se vai passar a 1. Responsabilidade
responsabilidade de comando do movimento do O pessoal de comando responsabiliza
veículo e da carga para outros no trabalho de por passar os sinais do pessoal de pendurar
elevação. Além disso, o motorista e o pessoal ao motorista. O funcionário de comando pode
que aceita o trabalho devem conhecer bem as dirigir o movimento da máquina de elevação e
suas responsabilidades. carga em vez do pessoal de pendurar, mas em
2. Requisitos básicos qualquer momento somente um dos funcionários
O pessoal de pendurar deve ter as seguintes pode assumir a responsabilidade.
condições: O pessoal de comando deve explicar
a. Tem o nível adequado de educação; a situação ao motorista se vai passar a
b. É de 18 anos de idade; responsabilidade de dirigir o movimento do
c. É capaz de executar o trabalho em termos veículo e da carga para outros no trabalho de
de visão, audição e capacidade de reacção; elevação. Além disso, o motorista e o pessoal que
d. Tem a força física de mover gancho e aceita o trabalho devem conhecer bem as suas
componentes; responsabilidades.
e. Tem a capacidade para determinar o 2. Requisitos básicos
peso, a carga de contrapeso, a distância, a altura O pessoal de comando deve ter as seguintes
e folga; condições:
f. Tem formação profissional sobre a a. Tem o nível adequado de educação;
operação de pendurar; b. É de 18 anos de idade;
g. É capaz de escolher gancho e c. É capaz de executar o trabalho em termos
componentes adequados segundo a situação de de visão, audição e capacidade de reacção;
objecto; d. Tem a capacidade para determinar a

distância, a altura e folga;

f. Tem a capacidade para determinar o
Capítulo 1
e. Passa a formação dos sinais de comando

peso, a carga de contrapeso, a distância, a altura
do trabalho de elevação, entende e pode usar os
e folga;
sinais de comando;
g. Tem formação profissional sobre a
f. Pode usar o dispositivo de audição ( tais
operação de pendurar e os sinais de comando;
como interfone) e dar as ordens correctas e claras
h. É capaz de escolher gancho e
no caso necessário;
componentes adequados segundo a situação de
g. Tem conhecimento sobre o desempenho
objecto;
e os parâmetros relacionados sobre o caminhão-
i. É qualificado na formação de instalação,
guindaste e a capacidade de comandar o
desmontagem e operação do caminhão-
movimento seguro do veículo e da carga;
guindaste;；
h. Tem a qualificação deste projecto.。
j. É qualificado na formação em termos de
1-7-5 Pessoal de instalação ajuste e dispositivos de segurança do caminhão-
1. Responsabilidade guindaste.
Pessoal de instalação é responsável pela
instalação do caminhão-guindaste de acordo 1-7-6 Pessoal de manutenção
com o programa de instalação e o manual de 1. Responsabilidade
produto. Deve-se designar uma pessoa como A responsabilidade do pessoal de
"director de instalação" para fazer a supervisão manutenção é a manutenção do uso seguro e
dos trabalhos de instalação em qualquer operação diária do caminhão-guindaste. Eles
momento em caso de precisar de dois ou mais devem fazer manutenção necessária de acordo
funcionários. com o manual de manutenção e o sistema de
2. Requisitos básicos trabalho seguro.
O pessoal de instalação deve ter as 2. Requisitos básicos
seguintes condições: O pessoal de manutenção deve ter as
a. Tem o nível adequado de educação; seguintes condições:
b. É de 18 anos de idade; a. Tem o nível adequado de educação;
c. É capaz de executar o trabalho em termos b. Conhece bem as máquinas de elevação
de visão, audição e capacidade de reacção; que precisam de manutenção e os seus perigos;
d. Tem a força física de mover gancho e c. Tem recebido a educação e formação
componentes; adequadas, incluindo cursos de aprender o uso
e. É capaz de operar no ambiente de trabalho de equipamentos especiais;
aéreo, excluindo a operação que é sujeito ao d. Está familiarizado com os procedimentos
comando do funcionário técnico profissional cujo de trabalho de manutenção das máquinas de
objectivo é formação; elevação e as precauções de segurança.

1-8 Requisitos gerais para operação • Coloque o dispositivo de freio de
Capítulo 1
de segurança do guindaste mecanismo de operação no freio ou definir
Os requisitos gerais de operação segura do outros dispositivos de segurança;
guindaste são os seguintes: • Levante o dispositivo de elevação para a
a. Quando o operador está a fazer operações posição pré-determinada;
do guindaste, não deve participar nas outras • Desligue a energia ou a embreagem
operações de distracção. principal de acordo com a situação;
b. Quando a força física e mental do • Coloque todos os controladores na
operador não se sentem bem, ele não deve operar posição "zero" ou neutra;
o caminhão-guindaste. •fixe o caminhão-guindaste para evitar o
c. A visão da área operacional do condutor movimento acidental.
deve ser clara e desobstruída. Se não se pode g. Para o dispositivo de cortar a energia
atender o requisito, o operador deve fazer ou o controlador de arranque que têm o sinal de
operação sob o comando do pessoal de comando alarme, o operador não pode ligar a energia ou
e pendurar que devem ficam na posição óbvia iniciar o dispositivo antes de sinais de alarme
que não bloqueia a visão do operador. O operador ser cancelados pelo pessoa autorizada.
e (ou) pessoal de comande devem assegurar que h. Antes de ligar a energia e iniciar o
a carga e o cabo de aço de elevação evitarem dispositivo, o operador deve inspeccionar todos
completamente os obstáculos. os controladores e colocá-los na posição zero
d. O operador deve aceitar o comando dos ou neutra. Todos os funcionários locais devem
sinais de elevação dos funcionários de trabalho ficar na área segura.
de elevação. Quando a operação do guindaste i. Se ocorrer a falta de energia durante a
não exige o sinaleiro, o motorista tem a operação, o operador deve fazer os seguintes
responsabilidade da operação. O motorista deve requisitos:
executar o sinal de paragem de qualquer pessoa • Em circunstâncias apropriadas, coloque
em qualquer momento. o dispositivo de freio no freio ou definir outros
e. O operador deve ser responsável pelas dispositivos de segurança;
suas operações. Sempre que suspeitava condições • Deve-se cortar todo o fornecimento de
inseguras, o operador antes de levantar os itens energia ou colocar a embreagem na posição
deve negociar com pessoal de gestão. neutra;
f. Antes de sair do guindaste sem • Se for possível, coloque a carga suspensa
funcionário, o operador deve fazer os seguintes no chão através do controlo do dispositivo de
requisitos: freio.
• A carga elevada deve ser colocada no chão j. O operador deve estar familiarizado
e não deve ser suspenso;
com a manutenção normal dos equipamentos e

dispositivos. Se o caminhão-guindaste precisa

Capítulo 1
de ajuste ou reparação, o operador de reparo

deve comunicar imediatamente ao pessoal de ● É rigorosamente proibido usar o
gestão e notificar o pessoal de sucessão. guindaste para medir o peso de objetos.
k. No início de cada turno de trabalho, ● P o r f a v o r, t r a b a l h e s e g u i n d o
o operador deve testar todos os dispositivos rigorosamente a norma da tabela de peso
de controlo, se o dispositivo de controlo não nominal de içamento, sendo proibido o excesso
funciona bem, o operador deve ajustá-lo ou de carga;
repará-lo antes da operação. ● É proibido usar método de interpolação
l. Quando a velocidade do vento exceder para medir o peso de içamento.
a velocidade do vento de trabalho máxima
1-9 Levantamento de pesos
especificada, é proibida a operação do guindaste.
Deve confirmar a massa dos pesos
m. Quando a superfície estrutural do
pendurados através de uma variedade de
guindaste está congelada ou opera o caminhão
maneiras antes de levantar pesos pendurados.
no ambiente de visibilidade baixa, deve-
Ao mesmo tempo, para assegurar a estabilidade
se desacelerar a operação ou fornecer meios
do levantamento, deve confirmar centróide
eficazes de comunicação (como interfone, etc.)
dos pesos pendurados em uma variedade de
para garantir a operação segura do guindaste.
formas. Após confirmar centróide, deve ajustar
n. O local de trabalho deve ter luz
o dispositivo de levantamento, selecionar a
suficiente no trabalho nocturno do guindaste.
posição adequado de suspensão de elevação,
o. O cálculo e julgamento de capacidade de
garantir o equilíbrio uniforme no levantamento
elevação irá afectar o desempenho de segurança
dos pesos pendurados, sem tendência de queda.
da operação de levantamento, deve-se prestar
1. A massa dos pesos pendurados deve
atenção ao seguinte:
atender aos seguintes requisitos:
• O peso de elevação na tabela de peso
a. O guindaste não deve levantar objectos
nominal de elevação inclui o peso de ganchos,
que excedem carga nominal;
cabos e espalhadores. Por exemplo: se o peso de
b. Quando não é possível determinar a
elevação na tabela de peso nominal de elevação
massa precisa dos pesos pendurados, o operador
é 75,000 kg, o peso de ganchos é 616 kg e o
responsável deve assegurar que a carga de
peso de cabos e espalhadores é 100 kg, o peso
levantamento não excede a carga nominal.
total que se pode elevar pelo guindaste não pode
2. Objectos de suspensão devem atender os
ser superior a 75000-616-100 = 74.248 kg.
seguintes requisitos:
• Levantar os objectos pesados e não
a.As cordas de elevação, ect, não podem
conhecidos indiscretamente pode causar
ser enroladas no objecto;
acidentes de queda do guindaste.

b. O objecto é pendurado no gancho aço não podem raspar e colidir com quaisquer
Capítulo 1
através de estilingue ou outros dispositivos com obstáculos;
capacidade suficiente de carga; d. O guindaste não pode arrastar pesos
c. O estilingue não deve ser arrastado ao diagonalmente.
longo da terra. e. Não pode passar de pessoa no
3. Pesos pairados devem cumprir os levantamento dos pesos pendurados.
seguintes rquisitos f. Ao levantar objecto próximo à carga
a. O condutor não pode sair da cabina de nominal, deve ser na operação lenta, deve
controle enquanto que os pesos pendurados primeiro levantar o objecto para a altura mais
estiverem pairados; próxima à terra, e testar o desempenho de
b. Ninguém pode se manter ou passar por frenagem do freio.
debaixo das cargas pairadas. g. Quando o guindaste estar girando,
4. Os pesos pendurados móveis devem variando e operando, deve evitar arranque
obedecer aos seguintes requisitos: e paragem repentino. A velocidade de
a. Os funcionários relacionados devem levantamento deve ser controlada na gama que
prestar atenção aos seguintes requisitos quando o raio de balanço do objecto está na figura de
comandam as operações de levantamento: quandtidade nominal de elevação. Quando o
• Adotar cordame adequado de balanço do objecto estar perigoso, marca ou
levantamento; contorno definido devem ser feito.
• Deve garantir a segurança logo após
os pesos pendurados foram levantados fora
1-10 Dez situações em que não se
da terra, e os pesos pendurados devem ficar realiza içamento
equilibrados no estilingue ou disositivo de O operador do guindaste precisa saber das
levantamento. “dez situações em que não se realiza içamento
b. Deve prestar atenção aos seguintes ”：
requisitos antes do início de levantamento: 1. Não se realiza içamento quando a
• Corda de fio de aço de levantamento não sinalização de comando não é clara ou quando
pode ser torcida; ela viola os regulamentos;
• Os cordas de fio de aço não podem ser 2. Não se realiza içamento com excesso de
entrelaçados; carga；
• Deve minimizar a rotação do peso 3. Não se realiza içamento com a peça ou
pendurado quando usar gancho para objeto a ser içado amarrado de modo frouxo；
levantamento; 4. Não se realiza içamento quando há
• Deve ser ajustada se a corda estar solta, pessoas sobre o objeto a ser içado；
certifique-se nenhum relaxamento da corda de 5. Não se realiza içamento quando os
fio de aço na posição de rolo ou polia; dispositivos de segurança não estão completos,
• Considerando-se o impacto de vento aos ou quando os movimentos não respondem ou
pesos pendurados ou guindaste; funcionam；
• Os pesos pendurados não podem colidir 6. Não se realiza içamento quando
com outros objetos no ambiente. há gancho pendurado entre a ferramenta
c.No processo de levantamento, deve enterrada no solo e o prédio ou equipamento na
prestar atenção aos: superfície；
• Não pode de repente acelerar e desacelerar 7. Não se realiza içamento quando a
no levantamento dos pesos pendurados. linha de visão não é boa por causa da baixa
• Os pesos pendurados e a carda de fio de luminosidade；

8. Não se realiza içamento de objetos 3. Massa do dispositivo de manuseamento

Capítulo 1
pontudos que não possuam medidas de Massa do dispositivo de manuseamento

prevenção contra cortes； deve ser como uma parte para calcular carga de
9. Não se realiza içamento de objetos elevação de guindaste, a massa do dispositivo de
puxados de modo oblíquo e arrastados de modo manuseamento deve ser subtraída da quantidade
torto； nominal de elevação de guindaste. Assim,
10. Não se realiza içamento de objetos deve compreender com precisão o dispostivo
perigosos (como garrafas de oxigênio, garrafas de manuseamento, a massa dos componentes
de acetileno) que não possuam medidas de necessários de gancho e a sua distribuição.
proteção 4. Capacidade de suporte do dispositivo
de manuseamento
1-11 Elevação conjunta de muitos Deve determinar a distribuição de
guindastes forço produzido no interno do dispositivo de
Na operação da elevação conjunta de manuseamento durante a operação de elevação.
muitos guindastes, pode produzir as cargas A fim de adaptar a carga gerada no processo de
adicionais com efeito ao guindaste, peso operação de levantamento conjunto, disribuição
pendurado e cordame devido ao movimento de força e variação máxima de direcção, pode
mútuo entre os guindastes, o controle às cargas ser necessário usar dispositivo especial de
adicionais são muito difícis. Portanto, se devido manuseamento.
a tamanho, desempenho, qualidade dos pesos 5. Movimento sincronizado de
pendurados ou o movimento necessário pelos guindasteNo processo de elevação de mais de
pesos pendurados não pode ser operado por um guindaste, deve fazer a mudança de direcção
um guindaste único, só pode utilizar mais e tamanho da força aplicada no guindaste a um
de um guindaste para operação. O plano de mínimo, usar guindaste com mesmo quantidade
nominal de elevção e mesmo desempenho,
operação de elevação deve ser desenvolvido, quanto possível. Medidas devem ser tomadas
também deve estimar cuidadosamente a carga para minimizar os equilíbrios, por exemplo，
de transporte em proporção de cada guindaste difícl de alcançar a precisão de sincronização
quando na operação de mais de um guindaste. e velocidade irregular de levantamento de
O requisito básico é de assegurar o estado guindaste, ect.
vertical da corda de fio de aço de elevação. A 6. Supervisão da operação de
força conjunta a mais de um guindaste não deve levantamento
exceder a carga nominal na opeação sozinha de Deve ter a participação das pessoas
elevação deles. autorizadas e realizar gestão global para
Deve considerar os seguintes fatores na a operação conjunta de elevação de mais
operação de elevação de mais de uma guindaste: um guindaste, apenas a pessoa pode emitir
1. Massa de peso instruções de operação. Mas em caso de
Deve compreender ou calcular a massa emergência, a pessoa que testemunha o perigo
total de peso e sua distribuição. pode dar sinal comum de paragem.
2. Centróide 7. Os requisitos à capacidade de carga no
Não é possível determinar o centróide processo de operação da elevação conjunta
preciso devido aos impactos de tolerância de Quando os fatores relevantes no artigo 1-5
fabricação, qualidade do metal soldado, assim a atingem os requisitos qualificados previstos e
proporção atribuída de carga de cada guindaste é reconhecidos pela pessoa designada, então a
imprecisa. Deve determinar o centróide preciso operação diária de guindaste pode chegar a sua
por usar métodos associados, se necessário. carga nominal.
Q uando o s fa tores rel evante s aci ma
Capítulo 1
não podem atingir os requisitos qualificados
previstos, a pessoa designada deve determinar a
reduzir a carga nominal de guindaste com base
da situação específica. A 75% ou mais carga
nominal pode ser reduzida.
1-12 Medidas de emergência em

caso de desastres
1-12-1 Desastres naturais
No momento em que ocorrem desastres
naturais, caso as medidas tomadas não sejam
eficientes, caso os métodos não sejam corretos,
mesmo que não esteja em situação de trabalho
o guindaste irá sofrer acidentes. Por exemplo,
tempestade, ventania, terremoto causarão danos
ao guindaste. A tempestade faz com que a Quando o guindaste esteja no país
superfície abaixo do guindaste desmorone, que a aberto e na posição mais elevada em
base afunde, que a lança seja atingida por raios relação ao solo circundante, a evitação
etc. A ventania pode gerar uma imensa pressão de relâmpago à sua parte superior (e.g. a
irregular na lança, fazendo com que a mesma corda de suporte de braço, ect) deve ser
vibre, causando o tombamento do guindaste considerada, danos e prejuízos ao pessoal
quando a situação for grave. de rolamento e roda (e.g. rolamento
O acontecimento de desastres naturais giratório de suporte, rolamento de roda,
é incerto. Quando nós nos deparamos com ect) para ligar as grandes peças.
desastres naturais durante a execução dos
trabalhos é preciso tratar dos mesmos com
calma：
1. Primeiro coloque o objeto içado no solo,
retraindo completamente a lança, colocando-a
no suporte do guindaste；
2. Acione os dispositivos de freio etc,
desligue o motor, corte a fonte de energia；
3. Os operadores devem se retirar
imediatamente para um local seguro.

1-12-2 Acidentes Quando ocorre incêndio no guindaste, o

Capítulo 1
1. Queda do alto： operador deve parar os trabalhos imediatamente,

E v i t e m o v e r- s e c e g a m e n t e c r i a n d o deixando o local rapidamente. Ao mesmo
ferimentos de segunda ordem, pressione a tempo, deve ligar para o corpo de bombeiros
artéria da parte que sofreu lesão, para impedir local. Antes do socorro chegar, e desde que não
que ocorra grande hemorragia. Ao mesmo se coloque em risco a vida do próprio operador,
tempo, ligue imediatamente para o centro de pode-se usar o extintor do guindaste para salvar-
emergência local para pedir socorro. se a si mesmo. Depois do incidente, antes de
2. Choque： usar o guindaste de novo, deve-se verificar
Caso o guindaste esbarre em fios ou cabos se todas as peças, painéis de instrumentos,
elétricos energizados, o funcionário que está dentro dispositivos de segurança etc estão ou não em
da cabine de direção não deve sair da mesma, além estado normal de funcionamento.
de dever alertar a todos os outros funcionários
para que fiquem longe do guindaste, de modo
que não encostem no guindaste, nos cabos ou em
qualquer parte dos objetos. Não havendo ninguém
perto do guindaste, o motorista deve tentar dirigir
o guindaste sozinho até que o mesmo se aparte dos
fios ou cabos elétricos. D.Caso não seja possível
dirigir o guindaste, o motorista deve ficar dentro
da cabine de direção, dando um jeito de avisar
imediatamente o setor de fornecimento de energia.
Não se pode adotar nenhum movimento enquanto
ainda não se tiver certeza da segurança da situação.
E Caso ocorra incêndio por causa de choque ou
outros fatores, deve-se sair da cabine de motorista,
fazendo o máximo para se apartar do guindaste
pulando. O corpo não deve entrar em contato com
Quando ocorre acidente no guindaste
o guindaste e o solo ao mesmo tempo. Deve-se
e não é possível abrir a porta, o motorista
avisar imediatamente o engenheiro responsável
pode usar os equipamentos na cabine
pela obra, ou ao administrador relacionado no
de direção e na cabine de controle para
campo de trabalho. Antes de obter ajuda, alguém
quebrar o vidro e escapar do perigo.
deve ficar perto do guindaste, para alertar sobre
situação de perigo.
3. Incêndio：

1-13 Equipamentos de segurança 1-14 Barulho de trabalho do
Capítulo 1
de funcionários guindaste
1. Selecionar equipamento de segurança O ruído ao lado do motorista é de ≤90
adequado de pessoal de acordo com as condições dB(A);o ruído na parte de fora do veículo ao
de trabalho in-situ, tais como capacete, óculo se aumentar a velocidade de condução é de
de segurança, cinto de segurança, bota de ≤88dB(A); durante o trabalho de içamento,
seguranca e dispositivo de proteção auditiva； o ruído de trabalho na cabine de controle do
2. Verificar os equipamentos de segurança veículo é de ≤90dB(A).
antes de e após trabalho, realizar manutenção No processo de uso, pode fechar porta
de acordo com os procedimentos prescritos e e janela da cabina de controle e, operar
substituição quando necessário; constantemente o dispositivo de controle para
3. Deve salvar os registros de verificação e reduzir o ruído de funcionamento.。
manutenção quando necessário;；
1-15Instrução de uso para
4. Alguns equipamentos de segurança
guindaste no estado não-----
(e.g. capacete e cinto de segurança) podem operacional
ser danificados após em uso por algum tempo,
O estado não operacional de guindaste
portanto, precisa de verificá-los e substitui-los
refere-se o estado que o guindaste não realiza
periodicamente.
operação de levantamento, em que a perna está
no estado totalmente retraído, o vice-braço no
estado afastado e colocada do lado direito do
Deve substituir imediatamente o braço. O gancho pode ser pendurado na cabeça
equipamento danificado de segurança devido de braço se presisar de transição.
a impacto. Depois de parar a operação de
levantamento e afastar acessórios de montagem
como vice-braço de acordo com requsitos, parar
o funcionamento de motor do carro superior e
desligar a alimentação da cabina de controle do
carro superior, fechar porta e janela da cabina
de controle e bloqueá-las bem.
Parar o funcionamento de motor do carro
inferior, desligar a alimentação do carro inferior,
iniciar o freio de estacionamento (freio de mão),
fechar porta e janela de cabine e bloqueá-las
bem. Guindaste deve ser estacionado na terra
plana e sólida, estacionado no local seguro.

1-16 Explicação das placas

Capítulo 1
1-16-1 Placa do produto

A placa do produto está colocada na lateral externa da cabine de controle（ver a figura1-2），
a placa do chassis está instalada na parte de cima da lateral direita do quadro do chassis. O código VIN
localiza-se sobre as placas do produto e na parte de baixo da placa do chassis（ver figura1-2,1-3）.
Sobre a placa do produto há o código de identificação do veículo, modelo, nome, peso nominal,
data de fabricação, fabricante, código de fabricação do motor e demais conteúdos.
Placa de performance
de içamento
Placa do produto
Cabine de controle
do veículo
figura 1-2 Posição de instalação da placa de produto e de performance de içamento
Código VIN
Placa do chassis
figura 1-3 Posição de instalação das placas de chassis e de código VIN

1-16-2 Placa de performance de içamento
Capítulo 1
A placa de performance de içamento está instalada no lado direito do interior da cabine de
operação, facilitando a sua observação por parte do operador, ver a figura1-2. A placa de performance
de içamento é uma importante base na execução dos trabalhos de içamento. Por favor, realize o trabalho
de içamento seguindo rigorosamente o valor indicado na placa de performance de içamento, sendo
proibido o excesso de carga.
Principais conteúdos da placa de performance de içamento:
1. tabela de peso nominal de içamento do caminhã-guindaste;
2. curva de altura de elevação do caminhão-guindaste；
3. figura da área de posicionamento de trabalho do caminhão-guindaste.
Antes de realizar içamento, o operador precisa selecionar a condição de trabalho adequada depois
de compreender o escopo de trabalho e o peso do objeto a ser içado, sendo rigorosamente proibido
ultrapassar o valor numérico da tabela. Quando se está entre o valor numérico da amplitude e do
comprimento do braço da lança, deve-se determinar o trabalho de içamento a partir do menor dos dois
valores.
1-16-3 Placas de indicação
As placas de indicação do guindaste encontram-se sobre o redutor, a caixa de transferência e
demais partes de manutenção. O conteúdo das placas de indicação abarca o modelo, quantidade,
período de troca e demais itens a serem observados no que tange ao lubrificante do redutor e da caixa
de transferência（ver a figura1-4,1-5）.
Período da lubrificação do guincho e marca recomendada de óleo lubrificante.
Condição Marca Quantidade

Acima de 0℃
Acima de -40℃
Nota: Óleos de engrenagem das marcas diferentes não devem ser misturados.
Data da
entrega
do veículo
Mudar Mudar
o óleo o óleo
Entrega de veículo 3 meses a cada 6 meses
figura 1-4 Etiqueta do mecanismo de içamento

Capítulo 1
Período da lubrificação do mecanismo de rotação

e marca recomendada de óleo lubrificante.
Condição Marca Quantidade
Acima de 0℃
Acima de -40℃
Nota: Óleos de engrenagem das marcas diferentes não devem ser misturados.
Data da
entrega
do veículo
Mudar Mudar
o óleo o óleo
Entrega de veículo 3 meses a cada 6 meses
figura 1-5 Etiqueta do mecanismo giratório

1-16-4 Placas de alerta
Capítulo 1
Na lança, contrapase e demais partes importantes do guindaste há diversos tipos de placa de alerta,
orientando o uso seguro do operador, de modo a evitar ferimentos. A posição de instalação específica e
o conteúdo de alerta é tal como mostrado abaixo（ver figura1-6，Tabela 1-5）：

Preste a atenção para
do raio de trabalho
a segurança dentro
puxar e empurrar
É proibido
Desligue o interruptor de controlo de
pressão do sistema hidráulico antes
de sair da cabine.
baixo de lança.
Não fique em
figura 1-6 Posição de instalação das placas de alerta

Tabela 1-5
Capítulo 1
Nº Sinal gráfico Explicação
1 Mantenha distância de segurança

do veículo para evitar esmagamento
durante trabalhos de rotação.
Preste a atenção para
a segurança
dentro do raio
de trabalho
Ao entrar e sair da cabinede direção,

é rigorosamente proibido empurrar
e puxar as alavancas e caixa de
2 É proibido controle das alavancas
puxar e empurrar
Para evitar que o operador esbarre sem

querer nas alavancas de operação ao
entrar ou sair da cabine de controle,
causando movimentos perigosos por
parte do guindaste, antes de se operar
formalmente é preciso desligar tal
Desligue o interruptor de controlo de interruptor para que então se possa criar
pressão do sistema hidráulico antes uma pressão de trabalho normal para
3 de sair da cabine. o sistema hidráulico, caso contrário,
o guindaste não poderá funcionar
normalmente. Ao sair da cabine de
controle depois de terminado o trabalho
é preciso desligar o interruptor de
controle do sistema hidráulico.
Área perigosa, é rigorosamente
proibido ficar parado sob o
4 Não fique em baixo de lança. guindaste, evitando que a queda
de objetos pesados machuquem as
pessoas

1-17 Utilização correta do manual de operação
Capítulo 1
1. O manual de operação é parte integrante do produto；
2. É preciso guardá-lo bem durante o período de vida útil do produto；
3.O manual de operação deve ser transferido ao mesmo tempo que o produto；
4. O manual de operação possui informações importantes acerca de cada sistema e parte do
produto. Ao usar o guindaste, o operador certamente deverá primeiro ler o manual de operação, para
evitar que erros de operação criem acidentes desnecessários.

Capítulo 1
Memorando
1-30
Capítulo 2 Usos e características principais
2-1 formação e significado do modelo do produto
Capítulo 2
QY 75KN
Código personalizado da empresa
Código de característica de uso de veículo

específico:guindaste
2-2 Principal objetivo e escopo

Principalmente para operação e instalação de içamento.
Usando amplamente em trabalhos de içamento e instalação de construção urbana, transporte,
portos, pontes, campos petrolíferos, empresas de mineração e demais locais.
2-3 Condições de utilização
1. A terra para parar deve ser sólida e não pode afundar na operação, deve tomar medidas para
satisfazer as exigências de carga, se necessário；
2. Quando usar perna para operação, a perna deve ser firmemente apoiada ao nível de chão sólido,
está instalado suporte giratório no quadro ao nível de plano, a sua inclinação não superior a 1%, todos
os pneus devem estar fora do chão；
3. A temperatura ambiente é de -20 ℃ ~ 40 ℃ e, deve ser descrito no contrato de fornecimento se
menor do que -20℃；
4. Quando a temperatura do ar circundante estar na temperatura máxima de +40℃, a sua umidade
relativa não excede 50% e pode ser aumentada se a temperatura estar baixa (e.g. pode ser aumentada
para 90% em +20℃)；
5. A altitude geralmente não superior a 2000m；
6. Velocidade do vento no local de trabalho não superior a 14,1m / s. O vice-braço deve ser
retirado quando a velocidade do vento superior a 15,5 m / s; Quando a velocidade do vento exceder
20,0m/s, o braço inteiro deve ser retirado para o estado de condução.
Nota: As velocidades do vento desta norma são a velocidade instantânea média em 3s.
Quando a temperatura ambiente é superior à temperatura ambiente normal de trabalho,

o operador tem o direito de interromper a operação de guindaste no caso de não produzir
perigosos secundários.
Usos e características principais 2-1

2-4 Características principais do sistema hidráulico é equipado com válvula do

amortecedor, pode realizar deslizamento livre e
caminhão-guindaste BR750
movimento suave constante.
7. O guindaste é equipado com sistema
1.Adotar a tecnologia do peso contrapeso
de limitador de torque, dispositivo de limite de
do tipo combinado para o guindaste, carregando
Capítulo 2
altura, dispositivo de trava de perna e Nível, ect,

totalmente peso de 5T no estado de condução,
e fornecer dispositivo humano de iluminação
melhorar significativamente a estabilidade do
para operação noturna.
guindaste.
8. Cabine grande arco, visão completa
2.Adotar quatro eixos de direção no chassis,
e em geral, equipado com ar-condicionado,
o desempenho da direcção de deslocação é
cortina enrolada de sombra，assento ajustável
excelente; Adotar cabine sobre o motor e base
de antivibração, isolamento acústico e térmico.
de assentamento de cobertura completa, perna
Hangar integral de aço de cobertura completa,
de H-duplo e com quinta perna, pode realizar
com aparência atraente, formado pela prensagem
a operação giratória de 360° de içamento, e
do molde completo, desempenhar um papel
utilizando uma variedade de configurações para
eficaz na protecção do sistema hidráulico,
o sistema de alimentação.
sistema eléctrico, e melhorar a vida do veículo.
3. Adotar a configuração de comando
9. O veículo inteiro tem um baixo centro de
hidráulico para o sistema hidráulico do
gravidade, boa estabilidade, alta velocidade de
guindaste inteiro, aumentar consideravelmente
condução, capacidade forte de subida, flexível,
a fiabilidade e confiabilidade de operação do
fácil de transição rápida.
sistema, e fácil de manter.
4. Cinco seções de principais braços, 2-5 Terminologia técnica
seção em forma de u, com capacidade forte de 1. Peso de içamento Q
carregamento, pequena deformação de pendura, O peso dos objetos içados pelo guindaste
gama ampla de operação, deslizante especial e
é mostrado na tabela de peso nominal de
projeto de dispositivo de centralização, placa
içamento. O peso nominal de içamento é o peso
de aço de alta resistência, fazer o braço ter
peso leve, boa rigidez, telescópica estável, máximo permitido para içamento em trabalhos
centralização confiável, capacidade forte de feitos com segurança. Inclui a ferramento de
içamento. Adotar cilindro duplo e corda esticar içamento, o gancho de içamento, o cabo de aço
para mecanismo telescópico, com alta eficiência entre a lança e o gancho.
operacional. 2. Amplitude R
5. Adotar redutor de engrenagem planetário
Quando o guindaste está em campo de
no interno de rolo para principal e auxiliar
trabalho horizontal, a distância que vai da linha
mecanismo de içamento, usando sistema
de motor variável para principal sistema de central de rotação da plataforma de rotação
içamento pode realizar uma variedade dos (quando sem carga) até a linha central vertical
métodos de controle de velocidade tais como do gancho de içamento também é chamada por
sobrecarga na alta velocidade e carga leve amplitude de trabalho.
na baixa velocidade, com alta eficiência de 3. Altura de elevação H
trabalho.
A distância vertical que vai da superfície
6. Adotar redutor de engrenagem
de sustentação do guindaste até a posiçãode
planetário e freio normalmente fechado para
mecanismo giratório，o suporte giratório de trabalho mais alta do gancho de içamento.
dente reto é dirigido pelo motor hidráulico, o 4. força de torque de içamento M
2-2 Usos e características principais

O produto da amplitude R de trabalho de guindaste e da carga Q do guindaste correspondente.

5. Área de trabalho do guindaste
O centro de rotação e os quatro pontos de sustentação dividem o guindaste em quatro áreas, que
são a parte de trás, as laterais e a parte da frente.
6. Vão das pernas de sustentaçã
Capítulo 2
A distância entre duas pernas de sustentação, como o vão horizontal b e o vão vertical a na figura.
Vão horizontal b：distância entre as linhas dos eixos verticais das pernas de sustentação, medidas
a partir da direção de movimentação vertical que segue a perpendicular do guindaste.
figura 2-1
Usos e características principais 2-3

2-6 Nome das principais partes

Capítulo 2
figura 2-2 Diagrama de localização de principais componentes
Nº Nome de peças Nº Nome de peças Nº Nome de peças

Chassis do caminhão-
1 Cabine de direção 2 Pneu 3
guindaste
Perna de sustentação Disco da perna de Suporte giratório
4 5 6
móvel sustentação (engrenagem Rotex)
Cilindro de mudança de
7 Cabine de controle 8 9 Gancho de içamento
amplitude
10 Lança principal 11 Lança secundária 12 Plataforma giratória
13 Capota 14 Guincho principal 15 Guincho auxiliar
16 Contrapeso
2-4 Usos e características principais

Capítulo 2
Memorando
2-5
Capítulo 2
Memorando
2-6
Capítulo 3 Principais parâmetros técnicos
3-1 Tabela e gráfico dos parâmetros técnicos e peso nominal de içamento

da BR750
1. figura do aspecto externo da máquina：
ver a figura3-1;
Capítulo 3
2. Parâmetros técnicos： ver a tabela
3-1,tabela 3-2;
3. Tabela de peso nominal de içamento da
lança principal： ver as tabelas 3-3；
4.Tabela de peso nominal de içamento da
lança auxiliar： ver as tabelas 3-4；
5. Curva de altura de elevação： ver a
figura3-2；
6. Divisão das áreas de trabalho do guindaste：
ver a figura3-3, figura3-4.
Principais parâmetros técnicos 3-1

Capítulo 3
figura 3-1 figura do aspecto externo da máquina BR750 em condução
3-2 Principais parâmetros técnicos

Tabela 3-1 Principais parâmetros técnicos do estado de execução de BR750
Tipo Item Unidade Parâmetro
Comprimento total da máqina mm 14450

Largura total da máquina mm 2800
Altura total da máquina mm 3850
Primeiro e segundo eixos mm 1500
Capítulo 3
Parâmetros
de medida Distância
Segundo e terceiro eixos mm 4465
dos eixos
Terceiros e quarto eixos mm 1500
Distância das rodas dianteiras mm 2380
Bitola
Distância das rodas traseiras mm 2300
Massa total no estado de condução kg 45000
Parâmetros
Carga de Primeiro e segundo eixos kg 21000
de peso
eixo Terceiro e quarto eixos kg 24000
Modelo do motor WD615.338 QSL325
Parâmetros
de força kw/
Potência nominal do motor 276/2200 242/2100
(r/min)
Velocidade Velocidade máxima de condução km/h 75

de condução Velocidade mínima de condução km/h 2.5～3
Diâmetro
de Diâmetro de viragem mínimo m 20
viragem
Parâmetros Distância mínima do solo mm 427

de Ângulo de aproximação ° 21
condução
Ângulo de saída ° 15
Distância de freio（velocidade do veículo é de
m ≤10
30km/h）
Grau de escalada máximo % 35
Gasto de combustível por 100 km l 50

Tabela 3-2 Principais parâmetros técnicos do estado da operação de içamento de BR750
Tipo Item Unidade Parâmetro

Peso nominal total máximo t 75
Amplitude nominal mínima m 3
Raio de viragem da cauda da plataforma giratória
mm 3470
Parâmetros de performance principais
( Contrapeso)
Força de torque de Lança básica kN.m 2681
içamento máximo Lança mais longa kN.m 1254
Capítulo 3
Distância das pernas Vertical m 6.2

de sustentação Horizontal m 7.6
Lança básica m 12.4
Altura de elevação Mais longa lança m 45.1
Mais longa lança + lança auxiliar m 60.6
Lança básica m 11.8
Comprimento de Mais longa lança m 45
lança
Mais longa lança + lança auxiliar m 61
Ângulo de instalação da lança auxiliar ° 0、15、30
Tempo de mudança de
Erguimento da lança s 60
amplitude de lança
Tempo de expansão e
Expansão total s 150
recolhimento da lança
Velocidade de rotação máxima m/min 2
Ao mesmo
tempo em que s 30
Perna de rotação
Parâmetros de velocidade de trabalho
expande
horizontal Ao mesmo
tempo em que s 25
Tempo de expansao
recolhe
e recolhimento das
Ao mesmo
pernas de sustentação
tempo em que s 50
Perna de rotação expande
vertical Ao mesmo
tempo em que s 50
recolhe
Com carga
Mecanismo m/min 75
cheia
de elevação
Velocidade de principal Sem carga m/min 130
elevação
Com carga
（cabo único） Mecanismo m/min 98
cheia
de elevação
auxiliar Sem carga m/min 108
Radiação fora da máquina dB（A） ≤122
Posição de condutor dB（A） ≤90

Tabela 3-3 Desempenhos de lanço principal de BR750
Desempenhos de lanço principal de BR750（perna de sustentação completamente estendida a 7.6m，contrapeso de 7.35t）

Não usar lado lateral, traseiro da quinta perna para a operação; Usar a quinta perna para operação de 360°
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
Amp Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de
Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de
litude içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação
principal principal principal principal principal principal principal
kg ° m kg ° m kg ° m kg ° m kg ° m kg ° m kg ° m
3 75000 70 12.4
3.5 70000 67 12.2
4 62700 64 11.9 51450 72 16.6 43350 76 20.9
5 51300 59 11.3 45100 68 16.1 40000 73 20.6 30850 78 27.1
6 45600 53 10.5 39300 64 15.6 35500 70 20.2 27950 76 26.8
7 37300 46 9.5 34200 60 15.0 30400 67 19.7 25480 73 26.5 20350 77 33.1
8 28700 38 8.2 28000 56 14.3 26400 64 19.2 22750 71 26.1 18450 75 32.8 14700 79 39.2
9 23000 28 6.4 22400 51 13.5 22100 61 18.6 20300 69 25.7 16850 74 32.4 14500 77 39.0
10 18500 46 12.5 18100 57 17.9 18450 66 25.2 15200 72 32.1 13700 75 38.7 10300 78 45.1
12 13200 34 9.7 12900 50 16.3 13800 61 24.1 12600 68 31.2 11700 72 38.0 9400 76 44.5
14 9600 41 14.1 10400 56 22.7 10600 64 30.2 9600 69 37.1 8550 73 43.9
16 7300 28 11.6 8100 50 21.0 8600 60 29.0 8550 66 36.2 8000 70 43.0
18 6500 44 19.0 6900 56 27.6 7200 62 35.1 7000 67 42.1
20 5200 37 16.4 5600 51 25.9 5900 59 33.8 6200 64 41.1
22 4100 28 12.8 4600 46 23.9 4900 55 32.3 5100 61 39.9
24 3700 41 21.6 4000 51 30.7 4300 58 38.6
Principais parâmetros técnicos

26 3000 34 18.7 3300 47 28.7 3600 55 37.1
28 2700 43 26.5 3000 52 35.4
3-5
Capítulo 3
Capítulo 3
Tabela 3-3 Desempenhos de lanço principal de BR750
Perna de sustentação completamente estendida a 7.6m，contrapeso de 7.35t

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de Ângulo de
Amp Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de Peso de elevação Altura de

30 2200 38 23.9 2500 48 33.5
32 2000 45 31.4
34 1700 41 28.9
36 1300 36 26.1
O cilindro de nível I O cilindro de nível I O cilindro de nível I O cilindro de nível I O cilindro de nível I O cilindro de nível I O cilindro de nível I
Combinação estende 0% estende 50% estende 100% estende 100% estende 100% estende 100% estende 100%
telescópica O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II
estende 0% estende 0% estende 0% estende 25% estende 50% estende 75% estende 100%
força de
multiplicação 12 9 8 6 4 3 3
Peso de
gancho Gancho principal：616kg Gancho de comprimento m370kg
Perna de sustentação completamente estendida a 7.6m，contrapeso de 5t
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
3 75000 70 12.4 　　　　　　　　　　　　
3.5 70000 67 12.2 　　　　　　　　　　　　
4 62700 64 11.9 51450 72 16.6 43350 76 20.9 　　　　　　　　
5 51300 59 11.3 45100 68 16.1 40000 73 20.6 30850 78 27.1 　　　　　　
6 45600 53 10.5 39300 64 15.6 35500 70 20.2 27950 76 26.8 　　　　　　
7 34400 46 9.5 33600 60 15.0 30400 67 19.7 25480 73 26.5 20350 77 33.1 　　　　
8 26400 38 8.2 25700 56 14.3 25400 64 19.2 22750 71 26.1 18450 75 32.8 14700 79 39.2 　　
9 21200 28 6.4 20500 51 13.5 20200 61 18.6 20300 69 25.7 16850 74 32.4 14500 77 39.0 　　
10 　　 16800 46 12.5 16500 57 17.9 17500 66 25.2 15200 72 32.1 13700 75 38.7 10300 78 45.1
12 　　 12000 34 9.7 11700 50 16.3 12500 61 24.1 12600 68 31.2 11700 72 38.0 9400 76 44.5
14 　　　　 8600 41 14.1 9400 56 22.7 9900 64 30.2 9600 69 37.1 8550 73 43.9
16 　　　　 6400 28 11.6 7300 50 21.0 7800 60 29.0 8100 66 36.2 8000 70 43.0
18 　　　　　　 5600 44 19.0 6100 56 27.6 6500 62 35.1 6700 67 42.1
20 　　　　　　 4400 37 16.4 4900 51 25.9 5200 59 33.8 5400 64 41.1
22 　　　　　　 3400 28 12.8 3900 46 23.9 4200 55 32.3 4400 61 39.9
24 　　　　　　　　 3100 41 21.6 3400 51 30.7 3600 58 38.6
26 　　　　　　　　 2500 34 18.7 2800 47 28.7 3000 55 37.1

28 　　　　　　　　　　　 2200 43 26.5 2500 52 35.4
3-7
Capítulo 3
Capítulo 3
Desempenhos de lanço principal de BR750（perna de sustentação completamente estendida a 7.6m，contrapeso de 5t）

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
30 1800 38 23.9 2000 48 33.5

32 　　　 1600 45 31.4
34 　　　 1300 41 28.9
36 　　 900 36 26.1
Combinação
força de
Peso de
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação içamento da lança elevação
litude principal principal principal principal principal principal principal
3 75000 70 12.4 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3.5 70000 67 12.2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 62700 64 11.9 51450 72 16.6 43350 76 20.9 　　　　　　　　　　　　
5 51300 59 11.3 45100 68 16.1 40000 73 20.6 30850 78 27.1 　　　　　　　　　
6 44600 53 10.5 39300 64 15.6 35500 70 20.2 27950 76 26.8 　　　　　　　　　
7 31900 46 9.5 31200 60 15.0 30400 67 19.7 25480 73 26.5 20350 77 33.1 　　　　　　
8 24500 38 8.2 23800 56 14.3 23400 64 19.2 22750 71 26.1 18450 75 32.8 14700 79 39.2 　　　
9 19500 28 6.4 18900 51 13.5 18600 61 18.6 19600 69 25.7 16850 74 32.4 14500 77 39.0 　　　
10 　　 15500 46 12.5 15100 57 17.9 16100 66 25.2 15200 72 32.1 13700 75 38.7 10300 78 45.1
12 　　 10900 34 9.7 10600 50 16.3 11500 61 24.1 12000 68 31.2 11700 72 38.0 9400 76 44.5
14 　　　　 7700 41 14.1 8500 56 22.7 9100 64 30.2 9400 69 37.1 8550 73 43.9
16 　　　　 5600 28 11.6 6400 50 21.0 6900 60 29.0 7300 66 36.2 7500 70 43.0
18 　　　　　　 4900 44 19.0 5400 56 27.6 5700 62 35.1 6000 67 42.1
20 　　　　　　 3700 37 16.4 4200 51 25.9 4500 59 33.8 4800 64 41.1
22 　　　　　　 2800 28 12.8 3300 46 23.9 3600 55 32.3 3900 61 39.9
24 　　　　　　　　 2600 41 21.6 2900 51 30.7 3100 58 38.6
26 　　　　　　　　 2000 34 18.7 2300 47 28.7 2500 55 37.1

28 　　　　　　　　　　　 1800 43 26.5 2000 52 35.4
3-9
Capítulo 3
Capítulo 3

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
30 1400 38 23.9 1600 48 33.5

32 　　　 1200 45 31.4
34 　　　 900 41 28.9
36 　　 600 36 26.1
Combinação O cilindro de nível II
telescópica O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II
força de
Peso de
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
3 75000 70 12.4 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3.5 70000 67 12.2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 62700 64 11.9 51450 72 16.6 43350 76 20.9 　　　　　　　　　　　　
5 51300 59 11.3 45100 68 16.1 40000 73 20.6 30850 78 27.1 　　　　　　　　　
6 41300 53 10.5 39300 64 15.6 35500 70 20.2 27950 76 26.8 　　　　　　　　　
7 29500 46 9.5 28700 60 15.0 28300 67 19.7 25480 73 26.5 20350 77 33.1 　　　　　　
8 22500 38 8.2 21800 56 14.3 21500 64 19.2 22500 71 26.1 18450 75 32.8 14700 79 39.2 　　　
9 17900 28 6.4 17300 51 13.5 17000 61 18.6 18000 69 25.7 16850 74 32.4 14500 77 39.0 　　　
10 　　 14100 46 12.5 13800 57 17.9 14700 66 25.2 15200 72 32.1 13700 75 38.7 10300 78 45.1
12 　　 9800 34 9.7 9500 50 16.3 10400 61 24.1 10900 68 31.2 11300 72 38.0 9400 76 44.5
14 　　　　 6600 41 14.1 7500 56 22.7 8000 64 30.2 8400 69 37.1 8550 73 43.9
16 　　　　 4700 28 11.6 5600 50 21.0 6100 60 29.0 6400 66 36.2 6700 70 43.0
18 　　　　　　 4200 44 19.0 4600 56 27.6 5000 62 35.1 5200 67 42.1
20 　　　　　　 3100 37 16.4 3600 51 25.9 3900 59 33.8 4100 64 41.1
22 　　　　　　 2300 28 12.8 2700 46 23.9 3100 55 32.3 3300 61 39.9
24 　　　　　　　　 2100 41 21.6 2400 51 30.7 2600 58 38.6
26 　　　　　　　　 1500 34 18.7 1800 47 28.7 2000 55 37.1
28 　　　　　　　　　　　 1400 43 26.5 1600 52 35.4

Capítulo 3
Capítulo 3

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
30 1000 38 23.9 1200 48 33.5

32 　　　 800 45 31.4
34 　　　 600 41 28.9
Combinação O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II O cilindro de nível II
telescópica estende 0% estende 0% estende 0% estende 25% estende 50% estende 75% estende 100%
força de
Peso de
Desempenhos de lanço principal de BR750（perna de sustentação semi-estendida a 5.0m，contrapeso de 7.35t）
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
3 75000 70 12.4 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3.5 70000 67 12.2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 62700 64 11.9 51450 72 16.6 43350 76 20.9 　　　　　　　　　　　　
5 40600 59 11.3 39700 68 16.1 39200 73 20.6 30850 78 27.1 　　　　　　　　　
6 27800 53 10.5 27000 64 15.6 26600 70 20.2 27800 76 26.8 　　　　　　　　　
7 20600 46 9.5 20000 60 15.0 19600 67 19.7 20600 73 26.5 20350 77 33.1 　　　　　　
8 16100 38 8.2 15500 56 14.3 15100 64 19.2 16100 71 26.1 16700 75 32.8 14700 79 39.2 　　　
9 12900 28 6.4 12400 51 13.5 12000 61 18.6 12900 69 25.7 13500 74 32.4 13900 77 39.0 　　　
10 　　 10100 46 12.5 9800 57 17.9 10600 66 25.2 11200 72 32.1 11500 75 38.7 10300 78 45.1
12 　　 6900 34 9.7 6700 50 16.3 7500 61 24.1 8000 68 31.2 8300 72 38.0 8600 76 44.5
14 　　　　 4600 41 14.1 5400 56 22.7 5900 64 30.2 6200 69 37.1 6400 73 43.9
16 　　　　 3200 28 11.6 4000 50 21.0 4400 60 29.0 4700 66 36.2 5000 70 43.0
18 　　　　　　 2900 44 19.0 3300 56 27.6 3600 62 35.1 3900 67 42.1
20 　　　　　　 2100 37 16.4 2500 51 25.9 2800 59 33.8 3000 64 41.1
22 　　　　　　 1400 28 12.8 1800 46 23.9 2100 55 32.3 2300 61 39.9
24 　　　　　　　　 1300 41 21.6 1600 51 30.7 1800 58 38.6
26 　　　　　　　　 800 34 18.7 1100 47 28.7 1300 55 37.1
28 　　　　　　　　　　　 700 43 26.5 900 52 35.4

Capítulo 3
Capítulo 3

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
30 600 48 33.5

Combinação
força de
Peso de
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
3 75000 70 12.4 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3.5 70000 67 12.2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 62700 64 11.9 51450 72 16.6 43350 76 20.9 　　　　　　　　　　　　
5 36600 59 11.3 35700 68 16.1 35200 73 20.6 30850 78 27.1 　　　　　　　　　
6 24900 53 10.5 24200 64 15.6 23800 70 20.2 24900 76 26.8 　　　　　　　　　
7 18400 46 9.5 17800 60 15.0 17400 67 19.7 18400 73 26.5 19100 77 33.1 　　　　　　
8 14300 38 8.2 13700 56 14.3 13300 64 19.2 14300 71 26.1 14900 75 32.8 14700 79 39.2 　　　
9 11400 28 6.4 10800 51 13.5 10500 61 18.6 11400 69 25.7 12000 74 32.4 12400 77 39.0 　　　
10 　　 8800 46 12.5 8500 57 17.9 9300 66 25.2 9800 72 32.1 10200 75 38.7 10300 78 45.1
12 　　 5900 34 9.7 5600 50 16.3 6400 61 24.1 6900 68 31.2 7300 72 38.0 7500 76 44.5
14 　　　　 3800 41 14.1 4600 56 22.7 5000 64 30.2 5400 69 37.1 5600 73 43.9
16 　　　　 2500 28 11.6 3200 50 21.0 3700 60 29.0 4000 66 36.2 4200 70 43.0
18 　　　　　　 2300 44 19.0 2700 56 27.6 3000 62 35.1 3200 67 42.1
20 　　　　　　 1500 37 16.4 1900 51 25.9 2200 59 33.8 2400 64 41.1
22 　　　　　　 900 28 12.8 1300 46 23.9 1600 55 32.3 1800 61 39.9
24 　　　　　　　　 800 41 21.6 1100 51 30.7 1300 58 38.6
26 　　　　　　　　　　　 700 47 28.7 900 55 37.1
28 　　　　　　　　　　　　　　 600 52 35.4

Capítulo 3
Capítulo 3

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45

força de
Peso de
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
3 75000 70 12.4 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3.5 70000 67 12.2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 58300 64 11.9 51450 72 16.6 43350 76 20.9 　　　　　　　　　　　　
5 33300 59 11.3 32400 68 16.1 31900 73 20.6 30850 78 27.1 　　　　　　　　　
6 22500 53 10.5 21800 64 15.6 21400 70 20.2 22500 76 26.8 　　　　　　　　　
7 16600 46 9.5 15900 60 15.0 15500 67 19.7 16600 73 26.5 17200 77 33.1 　　　　　　
8 12800 38 8.2 12100 56 14.3 11800 64 19.2 12800 71 26.1 13300 75 32.8 13700 79 39.2 　　　
9 10100 28 6.4 9500 51 13.5 9200 61 18.6 10100 69 25.7 10700 74 32.4 11100 77 39.0 　　　
10 　　 7600 46 12.5 7300 57 17.9 8200 66 25.2 8700 72 32.1 9100 75 38.7 9300 78 45.1
12 　　 5000 34 9.7 4700 50 16.3 5600 61 24.1 6000 68 31.2 6400 72 38.0 6600 76 44.5
14 　　　　 3000 41 14.1 3800 56 22.7 4300 64 30.2 4600 69 37.1 4900 73 43.9
16 　　　　 1800 28 11.6 2600 50 21.0 3100 60 29.0 3400 66 36.2 3600 70 43.0
18 　　　　　　 1700 44 19.0 2200 56 27.6 2500 62 35.1 2700 67 42.1
20 　　　　　　 1000 37 16.4 1500 51 25.9 1800 59 33.8 2000 64 41.1
22 　　　　　　　　　 900 46 23.9 1200 55 32.3 1400 61 39.9
24 　　　　　　　　　　 700 51 30.7 900 58 38.6

Capítulo 3
Capítulo 3

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45

força de
Peso de
Desempenhos de lanço principal de BR750（perna de sustentação semi-estendida a 5.0m，contrapeso de 2t）
11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
3 75000 70 12.4 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3.5 70000 67 12.2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
4 52700 64 11.9 51400 72 16.6 43350 76 20.9 　　　　　　　　　　　　
5 29900 59 11.3 29000 68 16.1 28500 73 20.6 29900 78 27.1 　　　　　　　　　
6 20100 53 10.5 19400 64 15.6 19000 70 20.2 20100 76 26.8 　　　　　　　　　
7 14700 46 9.5 14000 60 15.0 13600 67 19.7 14700 73 26.5 15300 77 33.1 　　　　　　
8 11200 38 8.2 10600 56 14.3 10300 64 19.2 11200 71 26.1 11800 75 32.8 12200 79 39.2 　　　
9 8800 28 6.4 8200 51 13.5 7900 61 18.6 8800 69 25.7 9400 74 32.4 9800 77 39.0 　　　
10 　　 6500 46 12.5 6200 57 17.9 7100 66 25.2 7600 72 32.1 8000 75 38.7 8200 78 45.1
12 　　 4100 34 9.7 3800 50 16.3 4700 61 24.1 5200 68 31.2 5500 72 38.0 5700 76 44.5
14 　　　　 2300 41 14.1 3100 56 22.7 3600 64 30.2 3900 69 37.1 4100 73 43.9
16 　　 1200 28 11.6 2000 50 21.0 2400 60 29.0 2800 66 36.2 3000 70 43.0
18 　　　 1200 44 19.0 1600 56 27.6 1900 62 35.1 2100 67 42.1
20 1000 51 25.9 1300 59 33.8 1500 64 41.1
22 800 55 32.3 1000 61 39.9

Capítulo 3
Capítulo 3
Desempenhos de lanço principal de BR750（perna de sustentação semi-estendida a 5.0m，contrapeso de 2t）

11.8 16 20.1 26.3 32.6 38.8 45
Combinação

força de
Peso de
Tabela 3-4 Desempenhos de lanço secundário de BR750
7,35t de contrapeso, 7,6m de extensão total, não jogar a quinta perna, o braço está no lado lateral ou traseiro de guindaste; Jogar a quinta perna, giro de 360 °
Comprimento da
lança principal 45m
Comprimento da
lança média
9.5m 16m
Ângulo de
instalação da lança 0 15 30 0 15 30
Ângulo de elevação Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de
da lança principal içamento elevação içamento elevação içamento elevação içamento elevação içamento elevação içamento elevação
78° 4200 12.8 54.1 3000 14.8 53.2 2500 16.6 51.9 2500 15.0 60.2 1500 18.6 58.7 1200 21.6 56.3
75° 3800 15.5 53.1 2700 17.5 52.2 2400 19.2 50.8 2100 18.0 59.1 1300 21.5 57.4 1100 24.5 54.8
72° 3400 18.2 52.0 2500 20.2 51.0 2300 21.8 49.5 1900 21.0 57.9 1200 24.4 56.0 1000 27.2 53.3
70° 3000 20.0 51.2 2300 21.9 50.1 2200 23.4 48.5 1800 23.0 56.9 1200 26.3 54.9 950 29.0 52.1
65° 2400 24.2 48.9 2100 26.0 47.6 1900 27.5 45.9 1600 27.8 54.4 1000 30.9 52.1 850 33.3 49.1
60° 1980 28.3 46.2 1700 30.0 44.8 1600 31.3 43.0 1200 32.3 51.4 900 35.2 48.8 750 37.4 45.6
55° 1200 32.2 43.2 1000 33.7 41.7 900 34.8 39.8 850 36.6 48.0 700 39.3 45.2 650 41.1 41.8
50° 600 35.7 39.9 500 37.1 38.3 500 38.1 36.3 500 40.5 44.3 400 43.0 41.3 400 44.6 37.8
7,35t de contrapeso, 5m de semi-extensão, não jogar a quinta perna, o braço está no lado lateral ou traseiro de guindaste; Jogar a quinta perna, giro de 360 °
78° 4200 12.8 54.1 3000 14.8 53.2 2500 16.6 51.9 2500 15.0 60.2 1500 18.6 58.7 1200 21.6 56.3
75° 3800 15.5 53.1 2700 17.5 52.2 2400 19.2 50.8 2100 18.0 59.1 1300 21.5 57.4 1100 24.5 54.8
72° 3400 18.2 52.0 2500 20.2 51.0 2300 21.8 49.5 1900 21.0 57.9 1200 24.4 56.0 1000 27.2 53.3
70° 3000 20.0 51.2 2300 21.9 50.1 2200 23.4 48.5 1800 23.0 56.9 1200 26.3 54.9 950 29.0 52.1
65° 1900 24.2 48.9 1700 26.0 47.6 1600 27.5 45.9 1400 27.8 54.4 1000 30.9 52.1 850 33.3 49.1
60° 1000 28.3 46.2 1000 30.0 44.8 900 31.3 43.0 700 32.3 51.4 600 35.2 48.8 500 37.4 45.6
55° 500 32.2 43.2 400 33.7 41.7 400 34.8 39.8

Capítulo 3
Capítulo 3
5t de contrapeso, 7,6m de extensão total, não jogar a quinta perna, o braço está no lado lateral ou traseiro de guindaste; Jogar a quinta perna, giro de 360 °
Comprimento da
Comprimento da
lança média 9.5m 16m
Ângulo de
Ângulo de elevação Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude Altura de
78° 4200 12.8 54.1 3000 14.8 53.2 2500 16.6 51.9 2500 15.0 60.2 1500 18.6 58.7 1200 21.6 56.3
75° 3800 15.5 53.1 2700 17.5 52.2 2400 19.2 50.8 2100 18.0 59.1 1300 21.5 57.4 1100 24.5 54.8

72° 3400 18.2 52.0 2500 20.2 51.0 2300 21.8 49.5 1900 21.0 57.9 1200 24.4 56.0 1000 27.2 53.3
70° 3000 20.0 51.2 2300 21.9 50.1 2200 23.4 48.5 1800 23.0 56.9 1200 26.3 54.9 950 29.0 52.1
65° 2400 24.2 48.9 2100 26.0 47.6 1900 27.5 45.9 1600 27.8 54.4 1000 30.9 52.1 850 33.3 49.1
60° 1980 28.3 46.2 1700 30.0 44.8 1600 31.3 43.0 1200 32.3 51.4 900 35.2 48.8 750 37.4 45.6
55° 1200 32.2 43.2 1000 33.7 41.7 900 34.8 39.8 850 36.6 48.0 700 39.3 45.2 650 41.1 41.8
50° 600 35.7 39.9 500 37.1 38.3 500 38.1 36.3 500 40.5 44.3 400 43.0 41.3
5t de contrapeso, 5m de semi-extensão, não jogar a quinta perna, o braço está no lado lateral ou traseiro de guindaste; Jogar a quinta perna, giro de 360 °
78° 4200 12.8 54.1 3000 14.8 53.2 2500 16.6 51.9 2500 15.0 60.2 1500 18.6 58.7 1200 21.6 56.3
75° 3800 15.5 53.1 2700 17.5 52.2 2400 19.2 50.8 2100 18.0 59.1 1300 21.5 57.4 1100 24.5 54.8
72° 3300 18.2 52.0 2500 20.2 51.0 2300 21.8 49.5 1900 21.0 57.9 1200 24.4 56.0 1000 27.2 53.3
70° 2600 20.0 51.2 2300 21.9 50.1 2100 23.4 48.5 1800 23.0 56.9 1200 26.3 54.9 950 29.0 52.1
65° 1400 24.2 48.9 1300 26.0 47.6 1200 27.5 45.9 1000 27.8 54.4 800 30.9 52.1 700 33.3 49.1
60° 700 28.3 46.2 600 30.0 44.8 600 31.3 43.0
3t de contrapeso, 7,6m de extensão total, não jogar a quinta perna, o braço está no lado lateral ou traseiro de guindaste; Jogar a quinta perna, giro de 360 °
Comprimento da
Comprimento da
lança média 9.5m 16m
Ângulo de
Ângulo de elevação Peso de Altura de Altura de Altura de Altura de Altura de
Amplitude Peso de Amplitude Peso de Amplitude Peso de Amplitude Peso de Amplitude Altura de Peso de Amplitude
78° 4200 12.8 54.1 3000 14.8 53.2 2500 16.6 51.9 2500 15.0 60.2 1500 18.6 58.7 1200 21.6 56.3
75° 3800 15.5 53.1 2700 17.5 52.2 2400 19.2 50.8 2100 18.0 59.1 1300 21.5 57.4 1100 24.5 54.8
72° 3400 18.2 52.0 2500 20.2 51.0 2300 21.8 49.5 1900 21.0 57.9 1200 24.4 56.0 1000 27.2 53.3
70° 3000 20.0 51.2 2300 21.9 50.1 2200 23.4 48.5 1800 23.0 56.9 1200 26.3 54.9 950 29.0 52.1
65° 2400 24.2 48.9 2100 26.0 47.6 1900 27.5 45.9 1600 27.8 54.4 1000 30.9 52.1 850 33.3 49.1
60° 1900 28.3 46.2 1700 30.0 44.8 1600 31.3 43.0 1200 32.3 51.4 900 35.2 48.8 750 37.4 45.6
55° 1200 32.2 43.2 1000 33.7 41.7 900 34.8 39.8 700 36.6 48.0 700 39.3 45.2 600 41.1 41.8
50° 600 35.7 39.9 500 37.1 38.3 500 38.1 36.3
3t de contrapeso, 5m de semi-extensão, não jogar a quinta perna, o braço está no lado lateral ou traseiro de guindaste; Jogar a quinta perna, giro de 360 °
78° 4200 12.8 54.1 3000 14.8 53.2 2500 16.6 51.9 2500 15.0 60.2 1500 18.6 58.7 1200 21.6 56.3
75° 3800 15.5 53.1 2700 17.5 52.2 2400 19.2 50.8 2100 18.0 59.1 1300 21.5 57.4 1100 24.5 54.8
72° 2700 18.2 52.0 2400 20.2 51.0 2200 21.8 49.5 1800 21.0 57.9 1200 24.4 56.0 1000 27.2 53.3
70° 2100 20.0 51.2 1900 21.9 50.1 1700 23.4 48.5 1400 23.0 56.9 1200 26.3 54.9 950 29.0 52.1
65° 1100 24.2 48.9 1000 26.0 47.6 900 27.5 45.9 600 27.8 54.4 500 30.9 52.1 500 33.3 49.1

Capítulo 3
Descrições para tabela da quantidade precisa compreender o peso do objeto e o escopo

elevação： do trabalho para então escolher a situação
1. Valor do peso nominal de içamento nas de trabalho adequada, sendo rigorosamente
tabelas é o peso total máximo de içamento que o proibido ultrapassar os valores numéricos da
presente guindaste é capaz de garantir trabalhando tabela. Quando se está entre o valor numérico da
em superfície plana e firme. amplitude e do comprimento do braço da lança,
2. A nominal quantidade total de elevação deve-se determinar o trabalho de içamento a partir
Capítulo 3
na tabela inclue peso de gancho e aparelhos do menor dos dois valores.。

de levantamento. A ordem de combinação do 8. Quando a lança auxiliar se encontra
contrapeso na tabela é de 2t+3t+2,35t, em que funcionando e quando se está usando a lança
o peso contrapeso de 1t é o peso contrapeso principal para içar, o peso nominal de içamento
fixo, consulte secção 5.6 do manual de operação da lança principal deve diminuir no mínimo
para detalhes. Por favor, realizr as operações 2000kg.
de içamento em estrita conformidade com as 9. Ao estender a lança completamente é
combinações de contrapeso. preciso primeiro estender o segundo segmento
3. A amplitude de trabalho da tabela é da lança para então estender o terceiro, o quarto
amplitude de quando o objeto içado se afasta do e o quinto. Quando a lança está completamente
solo, incluindo o valor real de deformação da estendida, deve-se recolher o terceiro, quarto e
lança de içamento. Assim sendo, antes de içar quinto segmentos para então recolher o segundo
deve-se pensar na deformação da lança. segmento.
4. Só se permite trabalhar com ventos de 10. Deve-se realizar os trabalhos de acordo
5 graus（velocidade de vento de 14.1m/s）pra com o escopo do ângulo de elevação da lança
baixo. principal. Mesmo que se esteja sem carga,não se
5. Ângulo de elevação da lança principal deve colocar o ângulo de elevação de içamento
e a altura de elevação da tabela são valores de pra além do seu escopo, para impedir que a
referência. Durante os trabalhos deve-se ter por máquina tombe.
critério a amplitude de trabalho. 11. Unidades da tabela：
6. Antes da rotação completa de 360° Amplitude de trabalho：m
deve-se realizar a sustentação da quinta Peso de içamento：kg
perna, caso contrário, não é permitido realizar Altura de elevação：m
trabalhos à frente. Ângulo de elevação：°
7. Antes de fazer içamento, o operador

Capítulo 3
figura 3-2 Gráfico da altura de elevação de BR750 (extensão completa de perna)

Capítulo 3
figura 3-3 Diagrama de zoneamento de trabalho de BR750 (extensão completa de perna de 7,6m)
figura 3-4 Diagrama de zoneamento de trabalho de BR750 (semi-extensão de perna de 5m)

3-2 Parâmetros funcionais das 3. Mecanismo de rotação：

principais estruturas do guindaste Modelo：Redutor planetário
1. Suporte de rotação： GJB17T3B104-15,JH85.104-000,JNXS-
Tipo：Três fileiras de rolo e dente externo XZ65KHZ,JH17-100-19
Modelo：131.25.1480.102.04.03f1 Proporção de velocidade：104
131.25.1480 Motor：Motor de pistão axial A2f28W2Z8
Capítulo 3
2. Bomba de óleo： 4. Mecanismo de elevação：(principal,
Três modelos de configuração, como auxiliar) ：
se segue:1)Bomba quádrupla de Parker: Modelo：Redutor planetário (principal)
P3145R90D1D28LA25N00B1B2E- GJT26W2B51-02,QJ3-50B,JQ180.51-
PGP517B0380CD1H3NL3L2S- 000,JNXS-XZ65KZJ
517B0230XL3L2S Redutor planetário (auxiliary)-------
2）Bomba tripla de Parker e bomba de GJT23W2B48-0,QJ2-48A,JQ160.48-
engrenagem de Keyuan 000,JNXS-XZ65KfJ
Modelo da bomba de Parker ::P3145R90D Proporção de velocidade：50.5-----
1D28LA25N00B1B2E+PGP517B0380CD1H3 （principal）, 48.2（auxiliar）
NL3L2S-517A0230XL3L2B1B1 Motor：
Modelo da bomba de engrenagem de （principal）：
Keyuan : CB-HGPR8（Número de material： H2V108SL2R/PI+PE/1/100/80/108MNBR
803071431）（auxiliar）：
3）Bomba tripla de Rexroth e bomba de H1C M 075 ME SAO LM2 RV,SH11C M
engrenagem de Keyuan 075 ME OD SAO LM2 RV
Modelo da bamba de Rexroth Modelo do cabo de aço：
:A11VLO130LRDS/10R－NSD12K02+AZ- 20NAT4V×39S+5fC-1870（principal）
PGG-1X-038/022RDC2020MB 18NAT4V×39S+5fC-1870（auxiliar）
Modelo da bomba de engrenagem de Comprimento do cabo de aço： 210m
Keyuan : CB-HGPR8（Número de material：（mecanismo de elevação principal）, 135m
803071431）（mecanismo de elevação auxiliar）
Pressão alta: Bomba principal com 5. Lança principa：
êmbolo：28MPa；Bomba tripla de Tipo：Um segmento básico com quatro
engrenagem：25MPa； segmentos retráteis de seção transversal elíptica.

Comprimento da lança: 11.8m～45m inferior são ligados pelo tubo de núcleo
Tipo de expansão e retração de lança： Curso：8.3m
Cilindro duplo com cabos, com função retrátil 10. Cabine de controle：
ordenada e sincronizada. Tipo：A estrutura de fRP em forma de
6. Lança auxilia： grande arco ágil, com vidros de segurança
Tipo：Uma secção de lanço secundário de instalados, painel de instrumentos de controle,

Capítulo 3
treliça e em forma de caixa ar-condicionado de resfriamento e de
Comprimento de lança：9.5m～16m aquecimento e ampla visão.
7.Plataforma giratória： 11. Válvula principal do veículo：
Tipo：Veneer e reto + estrutura parcial Modelo：301RC013260，válvula de
em forma de caixa, equipado com pino de multi-modo em veículo
travamento do tipo mecânico. 12. Limitador de torque：
8. Cilindro de mudança de amplitude： Modelo：HC4900；
Tipo：Amplitude de sustentação dianteira Peso máximo：95000kg；
de cilindro simples Compriment：45000mm；
Curso：2.964m Ângulo：81°；
9. Cilindro retrátil： Precisão geral：±5%；
Tipo： Duplo cilindro + cordas em linha, Posição de instalação：A máquina
os circuitos de óleo do cilindro superior e principal na cabine de controle.

Capítulo 3
Memorando
Capítulo 3
Memorando
3-30
Capítulo 4 Métodos de operação com o guindaste
4-1 Operações com o motor
4-1-1 Partida do motor
1. Com a alavanca do freio de mão travada
e a alavanca de controle da caixa de câmbio em
ponto morto, coloque a chave na partida (SO)， Caso não seja possível dar a partida
Capítulo 4
gire em sentido horário até a posição I, continue por 3 vezes consecutivas, deve-se suspender
girando a chave até a posição II para que o a mesma e procurar as causas.
motor possa ligar. Caso não ligue dentro de 12
segundos, deve-se colocar a chave de volta na
posição de ligar a energia, esperando 2 minutos
fo ner
Desconectar
nt gia
e
para que se tente ligar o motor de novo.
ed
ar
lig
e P
es
D
artid
a
Interruptor de energia
figura4-1 Partida do motor
2. No cabine de controle, pressione o botão

Botão de partida do motor
do seletor de contrapeso, e então pode usar o
botão de partida do motor na caixa de controle Botão do seletor Cima Baixo

de contrapeso
remoto para ligar o motor.
Partida Desligar
Esqu Direito
erdo
Métodos de operação com o guindaste 4-1

4-1-2 Pré-aquecimento do motor

Depois de dada a partida do motor é
necessário realizar o pré-aquecimento adequado.
O pré-aquecimento é realizado na velocidade
de ralenti. Os trabalhos só podem começar
depois que a temperatura da água alcançar os
60℃. No inverno ou em áreas de frio severo,
o período de aquecimento deve ser prolongado
adequadamente, de modo que a temperatura
dos cilindros de elevação possa subir e de
modo que o lubrificante possa chegar na
Capítulo 4
superfície de lubrificação. Começar a trabalhar

com carga imediatamente sem passar por pré-
aquecimento do motor fará com que o mesmo
seja gravemente desgastado, diminuindo a sua
vida útil.
fo ner
Desconectar
nt gia
e
ed
r
ga
e P
li
4-1-3 Desligamento do motor es
art
a id
1. Soltar o pedal do acelerador para o
Interruptor de energia
estado ocioso, parar todas as operações, girar a

chave de começo no sentido anti-horário para
SO engrenagem de desligar (Off) no caso de
desligamento de alimentação do veículo inferior,
a alimentação será desligada, e extinguirá
automáticamente; figura4-2 Desligamento do motor
Girar a chave de começo no sentido anti-
horário para III engrenagem para extinção no
caso de ligamento de alimentação do veículo
Botão de parada de emergência
inferior, atrasar 1 ~ 2s, o motor extinguirá, o
interruptor redefinirá para a posição desligado
após soltar.
2. Pressione o botão de parada de
emergência no painel no caso de emergência, o

motor extinguirá. Deve redefinir o botão após
extinção.
4-2 Métodos de operação com o guindaste

3. No cabine de controle, pressione o botão

do seletor de contrapeso, e então pode usar o Botão de extinção do motor
botão de extinção do motor na caixa de controle

Botão do seletor
remoto para extinção. de contrapeso
Cima Baixo
4-2 Operações com a tomada de Partida Desligar
força
O interruptor de tomada de força está no
interior da cabine de direção.
Esqu Direito
Quando é preciso ligar as pernas de erdo
sustentação para realizar trabalhos na parte
Capítulo 4
superior do veículo, primeiro deixeo veículo
num local seguro, com a alavanca de controle
de câmbio em ponto morto. Com o motor
● Antes de ligar o interruptor da tomada
em velocidade de ralenti, pise no pedal de
de força a pressão do ar deve ser maior que
embreagem fazendo com que a mesma separe
0.45MPa,（com a luz de indicação de alerta de
completamente. Então, coloque a alavanca
baixa pressão apagada）.
de controle da caixa de câmbio na posição da
● Ao conduzir o veículo é preciso colocar
marcha 4. Puxe o interruptor de tomada de força
o interruptor de tomada de força na posição
(veja a figura4-3). Solte o pedal da embreagem,
desligada.
neste momento, a engrenagem da tomada de
● Ao controlar o interruptor de tomada
força se unirá de modo estável à engrenagem
de força é preciso deixar a embreagem
da caixa de câmbio, de modo que a tomada de
completamente separada.
força começará a funcionar.
Ao contrário, pisando no pedal da
embreagem, fazendo com que a embreagem
separe, empurrando de volta o interruptor de
tomada de força para então colocar a alavanca
de controle de câmbio em ponto morto e soltar
o pedal de embreagem, se fará com que a
engrenagem da tomada de força se separe da
engrenagem da caixa de câmbio.
Interruptor da tomada de força
figura4-3 Interruptor da tomada de força

4-3 Operações com o sistema de perna de apoio

Ver o manual para operação de chassis – Operação de perna
Só pode operar a perna em seu próprio lado (ou seja, a operação unilateral) na operação
de perna, Se desejar simultâneamente operar as pernas em ambos os lados ou operar a perna do
lado oposto, deve assegurar que há um pessoa no lado oposto para observar, a fim de assegurar
Capítulo 4
o funcionamento seguro (As pernas vão soprar para alertar antes da ação). É proibida operar as
pernas do outro lado num lado se ninguém ajuda a observar. Para nivelar o veículo, é equipado
com um nível para observar perto da posição de operação de perna (precisão de demonstração é
superior a ±0,1).
4-4 Operações com o acelerador

As operações com o acelerador aumentam e diminuem a velocidade do motor de acordo com o
sinal de posicionamento do pedal de controle elétrico（ver figura4-4）. Pisando no pedal de aceleração
que fica na cabine de controle é possível aumentar a velocidade de rotação do motor, aumentando a
velocidade de giro, de mudança de amplitude da lança de içamento, de expansão e recolhimento da

lança e dos movimentos dos mecanismos de elevação. Soltando o pé, o acelerador recupera a posição
original sob a força da mola, fazendo com que o motor volte para a velocidade de ralenti.
A operação do acelerador deve ser estável, sendo rigorosamente proibido pisar no mesmo de
modo bruto, caso contrário, se causará acidentes imprevistos.

Capítulo 4
Pedal do acelerador
Controle
Terminal de saída de sinal elétrico
Suporte de fixação
figura4-4 Pedal eletrônico de operação do acelerador
1. Durante o processo de operação não pise no pedal de acelerador de modo bruto, para
evitar que ocorram perigos e que se danifique o guindaste. Acelerar e desacelerar de modo
estável fará com que a operação seja mais segura, sendo também um modo eficaz de aumentar
a vida útil do motor e diminuir o consumo de combustível.
2. Hangzhou motor atinge o torque máximo em 1400 rpm/min enquanto que Cummins
motor atinge o torque máximo em 1300~1500 rpm/min. A combinação do movimento da
alavanca de operação com o pedal de aceleração pode fazer com que se obtenha a velocidade
ideal.

4-5 Operações com o mecanismo de elevação

Capítulo 4
Alavanca esquerda Alavanca direita
Interruptor de alavanca Painel

de extenção/guincho auxiliar
figura 4-5 Operação do mecanismo de içamento
4-5-1 Métodos de operação do mecanismo principal de içamento
Elevação de gancho principal：Puxar a alavanca direita para trás.
Paradeiro de gancho principal：Empurrar a alavanca direita para frente.

4-5-2 Métodos de operação do mecanismo secundário de içamento

Pressione o interruptor de alavanca de extenção/guincho auxiliar para ON, ou pressione o
interruptor de alavanca de extenção/guincho auxiliar em alavanca (A configuração normal de interruptor
de alavanca de extenção/guincho auxiliary é de extensão ), ao mesmo tempo, bater o interruptor de pé
do seleção de trabalho de guincho auxiliar/extensão no cabine de controle pelos pés：
Elevação de gancho secundário: Puxar a alavanca esquerda para trás.
Paradeiro de gancho secundário: Empurrar a alavanca esquerda para frente.
Operação principal de içamento

da alavanca direita
Capítulo 4
Interruptor de alavanca
Operação secundária de de extenção/guincho
içamento da alavanca auxiliar
esquerda
Pa Botão deslizante livre

rad
eir
o de Botão de
ga buzina
nc
ho
pri
nc Botão de alavanca
ipa
l de extenção/
guincho auxiliar
Ele
vaç
ão Controle seguro
de
gan de hidráulica
cho
pri
nci proporcional
pal
Alavanca direita
figura 4-6 Operação do mecanismo principal de içamento

Operação secundária de
içamento da alavanca
esquerda
Interruptor de pé
Capítulo 4
rio
ndá
cu
se
cho
gan
Botão deslizante livre o de
eir
rad
Pa
Botão de buzina
Botão de
aliviar do ário
nd
freio do giro e cu
os
nch
ga
de
ão
aç
lev
Controle seguro E
de hidráulica
proporcional
Alavanca esquerda
figura 4-7 Operação do mecanismo secundário de içamento

4-5-3 Controle de velocidade do mecanismo de içamento
É ajustado pela alavanca de operação e acelerador.
4-5-4 Considerações na operação

1. Os objetos só podem ser içados na vertical, não sendo permitido arrastar os mesmos quando
ainda não se afastaram do solo, para evitar lateralização da carga.
2. Não puxe ansiosamente a alavanca de operação mecanismo de içamento.
Capítulo 4
Para evitar carregamento lateral quando levantar os pesos pendurados, manter pressionar o
botão deslizante livre na alavanca esquerda de operação ou alavanca direita de operação enquanto
que operar a alavanca de elevação, dar-lhe uma função de deslizamento livre. o braço desliza
livremente e centra à gravidade dos pesos, solte o botão deslizante livre após os pesos deixam o
chão. Como a figura 4-8.
Pressione o botão de função de Libera o botão de giração

deslizamento livre no içamento, livre depois da elevação do
e fazer o braço centrar o centro do peso objecto pesado e continua a elevação.
figura 4-8

4-6 Operação telescópica do lanço

principal
4-6-1 Controle da velocidade da
operação telescópica
É ajustado pela alavanca de operação e
acelerador.
Considerações na operação：
1. Ao expandir e recolher a lança, o gancho

Capítulo 4
de içamento irá subir ou descer junto.Portanto,
deve manipular a alavanca de operação do

Temperatura do óleo hidráulico não
mecanismo de içamento enquanto que realizar
deve subir muito alto.
a operação telescópica de lança, para ajustar a
altura do gancho de içamento.
2. Depois de estender a lança, depois de
um certo tempo, por causa da mudança de
temperatura do óleo hidráulico, será causada
uma pequena retração da lança. Por exemplo,
quando a lança é expandida pra 5 m, caso a
temperatura do óleo hidráulico desça 10℃, a

lança irá recolher-se por 40 mm. Este tipo de
recolhimento natural, além de receber influência
da temperatura de óleo hidráulico, também sofre
influência do modo de expansão e recolhimento
da lança, ângulo de elevação da lança principal,
estado do lubrificante e demais fatores. Ao
ocorrer recolhimento natural da lança, deve-se
realizar operação de expansão adequada para
que se recupere o comprimento desejado.

4-6-2 Métodos de operação

Desligar o interruptor de alavanca de extenção/guincho auxiliar no painel (ver figura 4-5), e soltar
o botão de alavanca de extenção/guincho auxiliar na alavanca (Ver figura 4-6), ao mesmo tempo, bater
o interruptor de pé do seleção de trabalho de guincho auxiliar/extensão no cabine de controle pelos pés.
Interruptor de pé
Capítulo 4
Operação telescópica
do lanço principal
(Alavanca esquerda)
al
in cip
pr
ço
lan
a do
ur
ded
ten
Es
l
cipa
prin
ço
an
dol
ão
aç
Retr
figura 4-9 Operação telescópica do lanço principal

O lanço vai estender quando empurrar a
alavanca esquerda de operação para frente e vai

Não é permitido expandir o recolher
retrair quando puxar a alavanca esquerda para
a lança quando há carga na mesma, de
trás (ver figura 4-9). A velocidade é ajustada
modo que tais movimentos só podem ser
conjuntamente pela alavanca de operação e realizados quando não há carga extra.
pedal de acelerador.
Quando realizar operação telescópica

do lanço, deve primeiro esticar o lanço de
Capítulo 4
dua-secção bem e, em seguida, pressione

“Interruptor de seleção de trabalho de
cilindro de dua-secção” (ver figura 4-10),
então esticar o lanço de três, quatro e cinco-
secção para o comprimento predeterminado,
e em ordem inverse quando retrair o lanço.
Caso contrário, vai danificar o cilindro
telescópico e ter o perigo de braço dobrável.
A tabela de quantidade nominal de içamento
fornecida pelo veículo é com base na ordem
telescópica acima.
Interruptor de seleção de
trabalho de cilindro
de dua-secção
figura 4-10 Interruptor de seleção de trabalho

de cilindro de dua-secção

4-7 Operações de amplitude com

o braço principal
4-7-1 Métodos de operação da variação
do lanço principal
Queda de lanço: Puxe a alavanca direita de
operação para direito.
Elevação de lanço: Puxe a alavanca direita
de operação para esquerdo.
A velocidade da elevação de lanço de
variação é controlada conjuntamente pela
Capítulo 4
alavanca de operação e acelerador, a velocidade
de queda de lanço é controlada pela alavanca de
operação, O motor pode estar em marcha lenta,
independente se a velocidade do acelerador for
rápida ou lenta.
4-7-2 Itens a serem observados durante
as operações：
1. É rigorosamente proibido ao ângulo de
elevação de amplitude que ultrapasse o valor da
tabela de performance de içamento.
2. Ao começar e ao parar a operação
de amplitude deve-se mover a alavanca
direita lentamente para realizar a mudança de
amplitude da lança principal. Ao descer a lança, o raio de trabalho
4-7-3 Relação entre o ângulo de aumenta, ao mesmo tempo em que o peso
elevação do braço principal, do peso de içamento nominal diminui. Ao subir a
geral de içamento e do raio de trabalho lança, o raio de trabalho diminui, ao mesmo

1. O ângulo de elevação de variação de tempo em que o peso de içamento nominal
amplitude não pode exceder o limite do ângulo aumenta.
de elevação da lança principal da tabela de peso
de elevação nominal.
2. Ao começar e parar a operação
de mudança de amplitude, deve-se puxar
lentamente o manípulo direito para realizar a
operação de mudança de amplitude da lança
principal.

Ao realizar a instalação da lança auxiliar, mudança de força de multiplicação e demais operações
que precisem da descida da lança de içamento, deve-se estender as pernas de sustentação, colocando
a lança de içamento no modo de recolhimento e descendo a mesma. Depois de terminada a instalação
necessária, erga a lança de içamento, expandindo-a até o comprimento desejado.

Capítulo 4
Par
ade
iro
do
gan
cho
prin
cip
al
pal
pr inci
nço
o la
ção d
aria
da da v
Que
ipal
oprinc
lanç
ão do
riaç
Ele
a va
vaç
ão d
vaç
Ele
ão
do
gan
cho
prin
cip
al
figura 4-11 Operação da variação do lanço principal

4-8 Operações de rotação 4-8-3 Controle da velocidade da

4-8-1 Itens a serem observados
operação de giro
durante as operações
É ajustada pela alavanca de operação e
1. Antes de começar a operação de
acelerador
rotação, deve-se verificar se o vão horizontal
das pernas de sustentação estão ou não de
acordo com o valor estipulado na tabela de
peso nominal de içament；
2. É preciso garantir espaço de trabalho
Capítulo 4
de rotação suficiente；
3. Antes da operação de rotação é preciso
liberar o dispositivo de trava da plataforma
giratória（suspender a trava mecânica da
plataforma giratória）；
4. Ao começar e ao parar a operação de
rotação deve-se mover a alavanca esquerda
lentamente；
5. Quando não se realiza operação de
rotação, deve-se desligar o interruptor de
destravamento de freio de rotação.（ver a

figura 4-12）.
4-8-2 Métodos de operação de giro
Plataforma giratória vira a direito: Puxe a
alavanca de operação para direito.
Plataforma giratória vira a esquerdo: Puxe
a alavanca de operação para esquerdo.
D eve primeiro levantar o bloqueio
mecânico da plataforma giratória antes da
operação de giro e, em seguida, pressionar
o botão de liberação do freio de giro no
controlador (ver figura 4-12)

figura 4-12 Botão de liberação do freio de giro

Capítulo 4
Operação de giro (alavanca esquerda)
Vira
rae
sque
rdo
Vira
rad
ireito
figura 4-13 Operação de freio de giro

Capítulo 4
Memorando
4-17
Capítulo 4
Memorando
4-18
Capítulo 5 Instalação e utilização das peças do guindaste
5-1 Lança auxiliar

5-1-1 Itens a serem observados na
instalação
1.Certifique-se de que as pernas de
sustentação estão estendidas até a posição de
trabalho estipulada na tabela de performance de
içamento.
2. Antes de instalar ou guardar a lança As operações abaixo são rigorosamente
auxiliar, deve-se garantir que há espaço de
proibidas, caso contrário, se danificará a
trabalho suficiente no local de trabalho.
3. Ao instalar ou guardar a lança auxiliar, o lança auxiliar, causando acidentes：
Capítulo 5
ângulo de instalação da mesma precisa ser 0°. ● É rigorosamente proibido realizar
4. Ao instalar ou guardar a lança auxiliar, é expansão ou descida de lança quando
proibida a presença humana no escopo de giro
há contato do gancho auxiliar com a
da mesma.
5.Quando é preciso trabalhar em locais extremidade do topo da lança auxiliar.
altos ao instalar ou guardar a lança auxiliar é ● É rigoros amente proibido
preciso usar escada, para garantir a segurança. operar com o guindaste e movimentar o
5-1-2 Instruções de utilização de guindaste após soltar o pino de fixação de
instalação lança auxiliar que fica na lateral da lança
1. Os métodos e passos específicos de
principal.
instalação da lança auxiliar são como mostrado
● É rigorosamente proibido empurrar
abaixo（para a posição da lança auxiliar, ver a
pra frente ou fazer movimento de recolhida
figura5-1）：
a. Depois de recolher completamente a muito rápido com a lança auxiliar quando a
lança principal, deve-se girá-la até a traseira mesma está sendo instalada ou guardada.
lateral e descê-la até o ponto mais baixo；
b. Abra o suporte：desmonte o eixo de
pino de suporte A，girando o pino giratório
com o eixo de pino de suporte B. Abra o suporte
giratório que fica na parte de baixo do meio da
lança auxiliar, introduzindo o eixo de pino A no
buraco de eixo de pino（ver a figura5-2）
c. Instalando na cabeça da lança
Instalação e utilização das peças do guindaste 5-1

principal：tire o eixo de pino da série de lança auxiliar 1, gire tendo o eixo de pino da série 2 como
eixo de giro, faça com que o buraco de eixo da lança auxiliar se alinhe com o buraco de eixo da lança
principal, introduzindo o eixo de pino A（ver a figura5-3）. Tire o eixo de pino da série 2, fazendo a
lança auxiliar inteira girar em torno do eixo de pino A, e fazendo também com que o buraco de conexão
da lança auxiliar fique alinhado com o buraco de conexão da lança principal, para então introduzir o
eixo de pino A do outro lado. Neste momento, A。（ver a figura5-4）；
d. Colocar o cabo de aço：erga a estrutura de polia da lança auxiliar, puxando o cabo de aço a
partir da cabeça da lança auxiliar. faça o cabo de aço passar pela estrutura de polia e pela polia da
cabeça da lança auxiliar；
e. Ligue o posicionador de altura de elevação da lança auxiliar: conecte o plugue da lança auxiliar
na caixa de fio de conexão da cabeça da lança auxiliar para instalar o bloco limitador de altura de
elevação；
f. Instale o gancho auxiliar：puxe o gancho auxiliar do suporte de gancho auxiliar que fica na
Capítulo 5
traseira esquerda do chassis e instale o cabo de aço e a ferramenta de tração no gancho auxiliar.
Pino de instalação
da lança auxiliar
Local do buraco de
instalação da
lança principal 4
Lança auxiliar
Local do buraco
de instalação da
lança auxiliar 4
Lança principal
figura5-1 figura da posição da lança auxiliar
5-2 Instalação e utilização das peças do guindaste

Suporte de
lança auxiliar
Buraco de eixo de
pino de suporte C
Eixo de pino
de suporte A
Eixo de pino
de suporte B
Capítulo 5
figura 5-2 Processo de implantação de suporte médio
Pino de eixo E Pino de eixo D Pino de eixo f Pino de eixo f
figura 5-3 Desmontagem do pino na junção

Roda a sub-lança em torno do pino depois da desmontagem do pino 2 para que o orifice
de pino da outra extremidade fica no mesmo nível com o orifício do pino da lança principal.
Pino de ítem 2 Pino de eixo G

Capítulo 5
figura 5-4 Processo de implantação do primeiro segmento da sub-lança
Pino de eixo E Pino de eixo D Pino de eixo J
figura 5-5 Desmontagem do pino na junção

Pino de eixo K Pino de eixo f Pino de eixo K
Capítulo 5
Pino de eixo f Pino de eixo f Pino de eixo K
figura 5-6 Processo de implantação do primeiro e segundo segmento da sub-lança
Processo de instalação de lança auxiliar I：
faça a sustentação do guindaste de acordo com as exigências, descendo a lança na parte
de trás do guindaste.
figura5-7 Processo de instalação de lança auxiliar I

Processo de instalação de lança auxiliar II：
Roda a sub-lança conforme a figura 5-1 até 5-6，gire a lança auxiliar, fazendocom que a mesma
fique alinhada com o buraco de conexão do lado esquerdo da cabeça da lança principal. Instale o pino
de conexçao do lado esquerdo da cabeça da lança de içamento

Capítulo 5
figura5-8 Processo de instalação de lança auxiliar II
Processo de instalação de lança auxiliar III：
Use cabo para puxar a lança auxiliar. Gire tendo o pino de conexção de lança principal como eixo.
figura5-9Processo de instalação de lança auxiliar III

Processo de instalação de lança auxiliar IV：
Gire a lança auxiliar até a cabeça da lança principal por meio da lateral da mesma. faça com que o
pino de instalação do outro lado da lança auxiliar fique alinhado com o buraco de pino de instalação da
cabeça da lança principal.
Capítulo 5
figura5-10 Processo de instalação de lança auxiliar IV
Processo de instalação de lança auxiliar V：
Instale a lança principal no pino de instalação do outro lado da lança auxiliar.
figura5-11 Processo de instalação de lança auxiliar V

Processo de instalação de lança auxiliar VI：
O processo de instalação da lança auxiliar foi concluído, pode-se realizar a instalação do gancho
de içamento auxiliar.
Processo de desmontagem da lança auxiliar：
Para guardar a lança auxilair, faça o processo na ordem inversa.

2. Método de ajuste de ângulo de instalação
a. Mudança de 0°a 15°（como na figura）
Tire a ferramenta de tração de cabo de aço de elevação do guincho auxiliar do gancho de
içamento auxiliar, instale na cabeça da lança auxiliar e então eleve devagar o guincho auxiliar, fazendo
com que o cabo de aço do guincho auxiliar fique tensionado. Puxe o eixo de pino, descendo devagar
o cabo de aço do guincho auxiliar até o ângulo de instalação de 15°, instale o eixo de pino. Tire a
ferramenta de tração da lança auxiliar e instale no gancho de içamento para entrar no modo de trabalho
do ângulo de instalação de 15°.

Capítulo 5
Sub-lança de ângulo 0°
Transformação angular da
sub-lança (ângulo 0°)
figura 12 Diagrama 1 esquemático de transformação angular da sub-lança

b. Mudança de 0°a 30°
Capítulo 5
içamento auxiliar, instale na cabeça da lança auxiliar e então eleve devagar o guincho auxiliar, fazendo
com que o cabo de aço do guincho auxiliar fique tensionado. Puxe o eixo de pino, descendo devagar
o cabo de aço do guincho auxiliar até o ângulo de instalação de 30°, instale o eixo de pino. Tire a
ferramenta de tração da lança auxiliar e instale no gancho de içamento para entrar no modo de trabalho
do ângulo de instalação de 30°.
c. Mudança do ângulo de instalação da lança auxiliar para 0°
içamento auxiliar, instale na cabeça da lança auxiliar (como descrito acima). Tire o eixo de pino ocioso
da lança auxiliar, então erga devagar o guincho auxiliar fazendo com que a lança auxiliar se aproxime
do ângulo de 0°, de acordo com a figura de instalação a 0°instale os eixos de pino , para então fazer
com que a lança auxiliar volte para o ângulo de instalação de 0°.
3. Recolha da lança auxiliar
Com o fim da situação de trabalho da lança auxiliar, deve-se recolher a mesma imediatamente
do lado direito da lança principal.

5-2 Ganchos de içamento principal e auxiliar
5-2-1 Estrutura básica

Para saber a estrutura dos ganchos de içamento principal e auxiliar veja as figures 5-13, 5-14；
Capítulo 5
figura5-13 Gancho de içamento principal
Gancho de içamento auxiliar
figura5-14 Gancho de içamento auxiliar

5-2-2 Conteúdo e exigências de verificação

1. Assim que ocorra qualquer uma das situações abaixo descrita com o gancho de içamento, o
mesmo deve ser inutilizado：
a. Há rachaduras e aberturas na superfície do gancho de içamento；
b. O valor do grau de abertura de boca (veja a placa do gancho principal e a do auxiliary) do
gancho de içamento ultrapassa 10% da marca de medição；
c. Perigoso desgaste de seção ultrapassa a medida original em 10%；
d. O desgaste da seção do local de penduramento de cabo ultrapassa a altura original emv5%；
e. A deformação de torção do gancho de içamento ultrapassa os 10°；
f. Cauda, a rosca e demais seções de risco do gancho, bem como a estrutura de gancho apresentam
deformação maleável.
2. Verificações utilizadas
a. falhas na superfície
Verifique as falhas na superfície do gancho, que não pode ter rachaduras. Caso haja rachadura, o
gancho deve ser inutilizado.
Capítulo 5
b. Deformações
• Deve-se verificar o valor de comprimento y do gancho（como na figura5-14），caso seja
ultrapassado em 10%, o gancho deve ser inutilizado.
•erifique a deformação de torção do gancho, quando o ângulo de deformação α（como na
figura5-14）ultrapassa os 10°, o gancho deve ser inutilizado.
•— Não pode haver deformação maleável no braço do gancho, caso contrário, o gancho
deve ser inutilizado.
c. Desgastes
Verifique o desgaste de gancho △S（como na figura5-14）, que não pode ser maior que 5% da
medida original, caso contrário, o gancho deve ser inutilizado.
d. Corrosões
• Depois de corroído, o diâmetro do braço de gancho d1（como na figura5-14）não pode ser
menor 95% da medida original, caso contrário, o gancho deve ser inutilizado.
• A rosca do gancho não pode ser corroída
e. As falhas do gancho não podem ser reparadas com solda
Grau de abertura de Pescoço do gancho

boca grande demais
Corrosão, deformação
maleável no
braço de gancho
Deformação
por torção
Desgaste

5-3 Mudanças na multiplicação de força dos cabos de aço
5-3-1 Condições de trabalho

Acione as pernas de sustentação, recolha a lança completamente e gire a mesma até a área lateral
ou traseira：
1. Depois de descer a lança, leve o gancho de içamento até o chão.
2. Tire o retentor de cabo da cabeça da lança e o retentor de cabo do gancho de içamento（ver a
figura5-15）
Retentor de cabo
de cabeça de lança
Capítulo 5
Retentor de cabo
de cabeça de lança
Retentor de
cabo de gancho
figura 5-15 Desmontagem de bloco de corda

3. Tire o contrapesso do cabo de aço（ver a figura 5-16）.
Capítulo 5
Tire o parafuso de conexão para
então retirar o contrapeso
figura 5-16 Desmontagem de martelo

4 . Ti r e o c o n j u n t o d e c a b o （ v e r a
figura5-17） Cabo de aço
Calço
Pino de eixo
Conjunto de cabo
Capítulo 5
Presilha de cabo
figura 5-17 Desmontagem dacobertura de

corda
5. Mude a força de multiplicação do cabo
de aço
Deve-se, por um lado, descer o gancho, por
outro, usar as mãos para puxar o cabo de aço
pra fora（ver a figura5-18).
figura 5-18 Transformação da ampliação do

cabo de aço

6. Método de enrolamento do cabo de aço
figura 5-19：12x figura 5-20：9x
Capítulo 5

5-3-2 Itens a serem observados

1. A posição de instalação do contrapeso do dispositivo de parada de passagem de guincho
depende da paridade do número da força de multiplicação（ver a figura5-20）.
Quando o número é par： Quando o número é ímpar：

Capítulo 5
Instale o contrapeso Instale o contrapeso numa

numa perna com calço perna com calço adjacente
figura5-25 Posição de instalação do contrapeso
2. A instalação do conjunto de cabo e da presilha de cabo é tal como mostrada na figura5-26.
Calço
(A direcção deve
ser igual à figura)
Conjunto de cabo
Presilha de cabo
figura 5-26 Instalação de cobertura e guincho de corda

3. Durante o processo todo deve-se manter certo tensionamento no cabo de aço. Quando o gancho
descer ao solo, e quando o cabo de aço não mais carrega carga, não se pode realizar operação de subida
de guincho, caso contrário, é muito fácil criar emaranhamento do cabo.
4. De acordo com as diferentes exigências de carga, deve-se escolher a força de multiplicação
de cabo de aço adequada conforme a tabela de performance de içamento. Escolher uma força de
multiplicação muito pequena vai acabar gerando excesso de carga num único cabo. Escolher uma força
de multiplicação grande demais fará com que o gancho não consiga descer ao solo, ao mesmo tempo
em que só se pode obter baixa velocidade de elevação de objetos
5-3-3 Itens a serem observados na utilização dos cabos de aço

1. Ao colocar novo cabo de aço no guincho, preste atenção para não torcê-lo.
2. Depois de girar o novo cabo de aço, deve-se deixar fazê-lo operação de levantamento algumas
vezes a aproximadamente 10% da carga nominal.
Capítulo 5
3. O teste e inutilização do cabo de aço devem ser realizadas de acordo com a《conservação,
reparo, instalação, teste e inutilização de cabos de aço de guindaste》GB/T5972.
4. A presente máquina usa cabo de aço anti-rotação de modo que, geralmente, o mesmo não irá
girar. Caso o cabo de aço fique retorcido, por favor, ajeite-o de acordo com os passos abaixo（ver a
figura5-27）：
força de multiplicação n Número de enrolamento Xn (vez)
figura 5-27 Correção de enrolamento do cabo de aço

•Verifique a direção de torção e anote o número de voltas de torção.
• Coloque o gancho no chão（caso não seja possível descer o gancho, desça a lança）.
• Tire o conjunto de cabo do gancho (ou da lança), girando n vezes de número de voltas de torção
no sentido da torção do cabo de aço (decidido pelo passo (1)). Então, fixe a extremidade de cabo no
gancho (ou lança), n: força de multiplicação.
Cada vez que se gira não se pode ultrapassar cinco voltas (incluindo 5 voltas).

• Estenda completamente a lança e erga-a

até o ângulo de elevação máximo,repita a
operação de subir e descer o gancho algumas Ao realizar os procedimentos acima,

vezes. caso o cabo de aço ainda continue torcido, é
• Repita os passos acima até que o cabo necessário trocá-lo por um novo.
não fique mais torcido.
5.Ao enrolar o cabo na primeira camada do
guincho é preciso fazer força de tensionamento
adequada no mesmo.
6. Troque regularmente a extremidade de
gancho e de guincho do cabo de aço, para que a

Capítulo 5
sua vida útil seja aumentada.
7. eve-se realizar verificação de quaisquer
partes visíveis do cabo de aço em todos os
dias úteis, para que se possa descobrir danos e
deformações. Deve-se dar atenção especial às
partes de fixação do cabo de aço. A verificação
regular deve ser feita por um responsável, as
partes são como mostradas abaixo：
Partes gerais：
Embora se deva fazer verificação completa
do cabo de aço, deve-se no entanto prestar
atenção especial nas partes abaixo：
• Partes terminais de movimentação e
fixação do cabo de aço；
• Segmentos do cabo que passam pelo
cojunto de polias e que dão volta nas polias.
Partes das extremidades do cabo：
Verifique a situação de rompimento e de
corrosão da parte interna do conector em forma
de calço e das extremidades do cabo, garantindo
a firmeza do conector e da presilha do cabo.

5-4 Itens a serem observados na utilização dos cabos de içamento

Ao usar o presente produto, devido à disposição dos cabos e à recepção de força de tração durante
os trabalhos de içamento, o comprimento do cabo de aço sofrerá mudanças, devendo-se realizar
verificação e ajuste mensais da capacidade de expansão e recolhimento da lança de içamento.
Caso você descubra que a expansão e o recolhimento ocorrem de modo não sincronizado
ou que há tremor, deve-se realizar ajuste imediatamente, voltando ao trabalho apenas depois que
o fenômeno tiver sumido. Caso contrário, ocorrerá perda e rompimento dos cabos e da tração,
criando consequências graves.
Para garantir o funcionamento normal do produto, é obrigatório realizar ajuste regularmente. Os
Capítulo 5
métodos de ajuste são como segue abaixo：
Cabo grosso I
Porca do cabo fino II
Porca do cabo fino I
Grosso II
figura5-28 Mecanismo de expansão e recolhimento（cabeça da lança）

Cabo fino II
Capítulo 5
figura5-29 Posição de instalação da cabeça da lança

Leve a lança até o ângulo de elevação de

60 graus, fazendo com que cada segmento da
lança se estenda completamente pra fora para ●Ao ajustar, caso a lança trema,
então recolher até o fim, repetindo a operação deve-se passar lubrificante na superfície de
por algumas vezes. contato do bloco corrediço que fica entre as
Estenda o terceiro, quarto e quinto duas lanças.
segmento da lança pra fora e desça a lança, ●Ao passar lubrificante, não se pode
ajuste sincronizadamente a porca do cabo fino estender completamente nem descer a lança,
II do quinto segmento e a porca do cabo fino por favor, consulte a placa ou a tabela de
I do quarto segmento até que não haja tremor performance.
na expansão e recolhimento sincronizados do ● Quando a porca está firme é preciso
terceiro, quarto e quinto segmentos da lança. evitar que o cabo gire.
Capítulo 5
Aperte a porca dos cabos finos.
Quando a lança tiver se recolhido
completamente, caso haja um vão maior que
1㎜～2㎜ entre a cabeça da lança e a lança,
coloque um calço de ajuste na cabeça de lança,
caso contrário, se influenciará a recepção de
força dos cilindros e cabos（ver figuras 5-28,
5-29）.
5-5 Polia simples da extremidade

da lança
5-5-1 Instruções de utilização
1. Durante a condução, a polia simples da
extremidade da lança está no lado esquerdo da
lança principal, usando os eixos de pino A, B
para sua fixação, como mostrado na figura 5-30.
2. Tire o eixo de pino do local A e gire
tendo o eixo de pino B como eixo de rotação,
fazendo com que o buraco C2 da polia simples
da extremidade da lança e o buraco C1 da lança
principal fiquem alinhados. Como mostrado na

figura5-31, introduza o eixo de pino A, fazendo o cabo de aço de elevação auxiliar dar a volta na polia.
3. Ligue o interruptor de limitação de altura de elevação de polia simples da extremidade da lança
e conecte o plugue de cabo no soquete da caixa de controle da cabeça da lança principal, Ligue o
conector do cabo de interruptor do limitador da altura do guindaste auxiliar ao cabo de transição com
polia único na extremidade da lança,instalando o bloco do interruptor de limitador de elevação.
4. Instale o gancho de içamento auxiliar.
O método de instalação da polia simples da extremidade lança é como segue abaixo：
Buraco C2
Eixo de pino A
Capítulo 5
Eixo de pino B
Buraco C1
figura 5-30

Gire tendo o eixo de pino

B como eixo de rotação
Capítulo 5
Eixo de pino A
figura 5-31

A instalação da polia simples da extremidade da lança é completada：

Capítulo 5
figura 5-32
5-5-2 Performance de içamento de peso da polia simples da extremidade da lança
A performance da polia da extremidade da lança é igual à da lança principal, no entanto, o peso de
içamento máximo não pode ultrapassar os 4200kg.

5-6 Contrapeso
5-6-1 Combinação de contrapesos
Os contrapesos adoptam a concepçãode combinada, que vejana figura 5-33. O contrapeso pode
ser desmontado automaticamente pelo seu cilindro. Durante a condução normal, além do contrapeso
fixo de 1t, pode levar contrapesos de 4t(2t+2t) no suportede fixação de contrapesos em frente do quadro
veicular. Não permite levar o contrapeso opcional de 2.35t no veículo, mas pode ser transportado pelo
reboque. Veja os detalhes em seguinte.
Coloque o contrapeso Coloque o contrapeso

Peso fixo na cauda da
②no meio do quadro ③no meio do quadro
Ítem plataforma giratória
veicular durante a veicular durante a
①
condução. condução.
Peso de
2t 3t 2.35t
contrapeso
Quantidade 1 1 1
Capítulo 5
Veja a combinação detalhada em seguinte：
Ítem Peso de contrapeso Combinação de contrapeso

1 2t ①
2 5t ①+②
3 7.35 t ①+②+③
Contrapeso fixo①：2t
Contrapeso mível④：2..35t
Contrapeso móvel③：3 t Contrapeso móvel②：2.35t Contrapeso de 2t Dispositivo fixo

na condução do contrapeso
figura 5-33

5-6-2 Conexão de contrapeso

1. Preparação de conexão de contrapeso：
a. Determina a combinação de contrapesos necessário；
b. stica-se completamente o suporte e eleva o guindaste；
c. Eleva o contrapeso② de 3t(figura 5-33）, e colocá-lo no dispositivo de fixação de contrapeso
em frente de quadro veicular.Este contrapeso deve ser colocado no fundo, independentemente da
composição；
d. Eleva os contrapesos necessários em ordem e colocá-los no contrapeso de 3t.Deve confirmar os
furos e plataformas de posicionamento entre os contrapesos. Confirme a ligação de pinos de conexão
do quadro veicular do mesmo contrapeso, garantindo os contrapesos fixado e estáveis.
2. Etapas operacionais de conexão：
a. Pressione a extremidade inferior do seletor de trabalho do contrapeso no painel de instrumento
e vai acender o indicador decontrapeso (painel de instrumentos). Assim, o haste não pode controlar a
rotação；
Capítulo 5
b. Manipula o interruptor rotativo da caixa de controle para a rotação de velocidade baixa, fazendo
o cilindro de contrapeso combinado com a "posição esticada do cilindro" na figura；
c.Manipula o interruptor do contrapeso da caixa de controle para a esticação completa do cilindro
de contrapeso fora do seu furo；
d. Continua a manipular o interruptor rotativo da caixa de controle para a rotação no sentido anti-
horário (vira à direita). Assim, o cilindro de contrapeso vai ser movimentada para "posição elevada do
cilindro de contrapeso" na figura em seguinte ;
e. Manipula o interruptor de elevação do cilindro de contrapeso da caixa de controle para a retração
completa do cilindro. Separe o contrapeso com quadro veicular pela elevação. Eleva o contrapeso até a
posição mais elevada depois da confirmação da segurança do contrapeso pedurado.Assim, vai acender
o indicador da posição limitada de contrapeso.
Posição elevada
do cilindro de óleo
Posição esticada do
cilindro de óleo
figura 5-34

Seletor de trabalho Interruptor de

do contrapeso elevação de contrapeso
Indicador de seleção Indicador de posição limitada

de trabalho de contrapeso da elevação de contrapeso
Capítulo 5
Interruptor de elevação de
cilindro de contrapes
Cima Baixo
Partida Desligar
Interruptor rotativo
Esqu Direito
erdo
figura 5-35
A conexão de contrapeso deve ser feita pela caixa de controle de manipulação.

5-6-3 Desmontagem de contrapeso É proibida a conexão do contrapeso durante
1. Opera a rotação do guindaste para a a a condução；
lança fica atrás do veículo; Quanto à escolha de combinação de
2. Pressione a extremidade inferior do contrapesos de acordo com as necessidades
interruptor do cilindro de contrapeso no diferentes, deve selecionar o código de limitador
painel de instrumentos para esticartotalmente de torque respectivo (veja a Instrução do
o cilindroe colocar o contrapeso no quadro Limitador de Torque).
veicular； Antes de realizar a ação rotativa, deve
3. Pressione a extremidade superior liberar o pino de plataforma giratória de rotação.
do seletora de trabalho de contrapeso, puxe Pressione o interruptorde libertação de rotação
lentamente o haste operacional esquerdo para no painel de instrumentos.

Deve pressionar o seletor de trabalho de
Capítulo 5
direita, girá-lo no sentido horário até a “posição
esticada do cilindro de contrapeso”； contrapeso antes do uso da caixa de controle,
4. A extremidade superior do interruptor e também antes da operação de elevação de
do cilindro de contrapeso no painel de contrapeso na cabine de operação.
instrumentos, para a retração compelta no Quando pressionar o seletor de trabalho
cilindro de contrapeso. de contrapeso, o haste não pode controlar a
Notas de operação： rotação.

5-7 Sub-guincho
5-7-1 Instrução básic
Durante a condução normal, pode instalar o
sub-guincho no guindaste. A instalação do sub-
guincho deve ser segura e confiável, garantindo
o espaço suficiente de rotação, a fim de evitar os
riscos de queda e prestar atenções na segurança.
5-7-2 Instrução de instalação
A instalação de sub-guincho deve ser feita
Capítulo 5
conforme os métodos seguintes：
1. Eleve os equipamentos auxiliares do sub-
guincho, para que a placa de sub-guincho inserir

no suporte de conexão da cauda da plataforma
rotativa, e alihar seus orifícios de instalação.
figura 5-36 Conexão de sub-guincho com cauda

da plataforma rotativa

2. Carregue o pino, e emprerre com o grampo.
figura 5-37 Processamento de conexão de pino
3. O mesmo método de instação de outros três pinos e grampos.

Capítulo 5
figura 5-38 Instalação completa de pino
4. Conecta o sub-motor elevado com circuito principal de óleo pela juntura rápida. Veja os tubos
hidraúlicos de sub-elevação. Deve fazer a conexão correta sem fuga de óleo.
figura 5-39 Conexão de tubos de sub-guincho

Capítulo 5
Memorando
5-31
Capítulo 5
Memorando
5-32
Capítulo 6 Operação do sistema eléctrico do veículo acima
6-1 Componentes elétricos da cabine de controle

Os dispositivos eléctricos da cabine operacional são painel de instrumentos(interruptor de placa de
balanço, indicador, monitor ), combinação de interruptores, chave de iniciação, interruptor de controle
de ar condicionado, mecanismo operacional(pedal do acelerador, haste esquerda, haste direita), etc.
(figura 6-1).
Capítulo 6
figura6-1 Disposição eléctrica da cabine
1. Luz tricolor de limite de torque(opcional)：

Verte: Estado normal de trabalho
Amarelo: Estado de pré-aviso
Vermelho: Estado de aviso e de descarga
2. Luz de trabalho
3. Onjunto de painel de instrumentos: Monitoração centralizada de trabalho e de segurança
Operação do sistema eléctrico do veículo acima 6-1

4. Pedal de acelerador eléctrico
5. Haste hidráulica: Controla a elevação, amplitude, esticação e retração, rotação e buzina eléctrica
do guincho principal e do sub-guincho de guindaste.
6. Limitador principal de torque
7. Conjunto de caixa de controle(na parte traseira da cabine): unidade de controle lógico
8.Interruptor de pedal
6-2 Painel de instrumentos

Capítulo 6
figura 6-2
6-2 Operação do sistema eléctrico do veículo acima

1. Rádio
2. Interruptor：seleção de trabalho de
contrapeso
3. Interruptor：seleção de estado de
trabalho sobre o suporte meio-esticado
Nota: Durante o trabalho de suporte meio-
escado de guindaste, pressiona o interruptor
para que o sistema de limitador de torque
funciona conforme da lista de funções do estado
de trabalho.
4. Interruptor：Seleção de trabalho do
cilindro secundário
5. Interruptor：esticação e retração/
comutação de sub-guincho
Capítulo 6
Nota: A haste esquerda controla a esticação
e retração de guindaste no estado normal.
Pressiona o interruptor para a elevação e queda
de sub-guincho de guindaste.
Para evitar os riscos causados pela
6. Interruptor：libertação do freio de
operação descuidada de haste na entrada
rotação
e saída de cabine, o operador deve ligar o
Nota: é para controlar o freio de
interruptor antes da operação formal para
amortecedor rotativo. Desbloquea o freio
estabelecer a pressão de trabalho normal
rotativo depois de ligação de interruptor para do sistema hidráulico. Se não, o guindaste
realizer a operação rotativa. não pode funcionar de forma normal. Tem
7.Interruptor：interrupor de pressão de que desligar o interruptor na saída da cabine
piloto depois da operação.
8. Interruptor：seleção do estado de
trabalho do quinto suporte
Nota: Durante o trabalho de quinto suporte
de guindaste, pressiona o interruptor para que
o sistema de limitador de torque funciona
conforme da lista de funções do estado de

trabalho.
9. Interruptor：Libertação de sobrecarga
Nota: Quando o sitema de limitador

O interruptor de libertação de sobrecarga
de troque detecta o trabalho de guindaste
é feito só para o bloqueio depois de desarmar
fora do âmbito da concepção, serão paradas
o alarme, para que ajusta o estado de trabalho
automaticamente a elevação, amplitude abaixa
de guindaste no âmbito da concepção.
e esticação de lança. Pressione este interruptor
para liberar os limites referidos.
É proibido fazer os trabalhos de

10. Interruptor：Libertação reforçada de
sobrecarga pelo interruptor de libertação de
Capítulo 6
descentralização
sobrecarga.
Nota: Quando residua 3-5 rodas da corda de
aço do guincho, será parada a descentralização
da corda de aço. Pressiona o interruptor de
descentralização para continuar a extender a
corda. O operador deve prestar atenções para

evitar os riscos.Esta operação é usada somente
na substituição de corda de caço.
11.Monitor do limitador de torque
12. Interruptor：botão de parada
emergente
Nota: Quando pressiona este botão,
vai desligar o motor. Este botão deve ser
reposicionado a tempo.
13. Interruptor：bloqueio de ligação

14. Interruptor：luz de condução reforçada
15. Interruptor：luz de trabalho 30. Luz de indicação：limitador reforçado
16. Interruptor：interrptor geral de luz de 31. Luz de indicação灯：pressão de óleo
intrumento demasiadamente baixa
17. Painel controlado de ar condicionado 32. Luz de indicação： falha de motor
18. Interruptor：luz de aviso 33. Luz de indicação：sobrecarga de
19. Interruptor：limpador de pará-brisa quinto suporte
dianteira 34. Luz de indicação：fonte de
20. Interruptor：limpador de pará-brisa de alimentação
cima 35. Luz de indicação：esticação e retração
21. Interruptor：purificador de limpador de lança
22. Luz de indicação：seleção de trabalho 36. Luz de indicação：área dianteira
de suporte meio-esticado 37. Luz de indicação：giração livre
23. Luz de indicação：trabalho de radiador 38. Luz de indicação：retração de lança
Capítulo 6
de óleo hidráulico 39. Luz de indicação：trabalho de quinto
24. Luz de indicação：indicador de pressão suporte
de piloto 40. Luz de indicação：radiação de óleo
25.Luz de indicação：libertação do freio hidráulico
de rotação 41. Luz de indicação：trabalho de
26. Luz de indicação：trabalho do cilindro contrapeso
de segmento secundário 42. Luz de indicação：elevação limitada
27. Luz de indicação：trabalho de sub- de contrapeso
guincho
28.Luz de indicação：descentralização de
guincho
29. Luz de indicação：descentralização

6-3 Operação de haste esquerda e direita

Capítulo 6
figura 6-3
Nº Nome de peças Nº Nome de peças

1 Buzina 2 Liberação de freio de rotação
3 Giração livre 4 Pressão de piloto
5 Haste esquerda 6 Buzina
Comutação de esticação e retração/sub-
7 8 Rotação deslizante livre
guincho
9 Pressão de piloto 10 Haste direita

6-4 Instrução de relé
Capítulo 6
figura 6-4
Relé K0 + (Modelo: JQ202S-fLO): controla o sistema eléctrico (motor de terceira padrão

nacional)
Relé K0 (Modelo: JQ202S-fLO): controla o sistema eléctrico
Relé K1, K12 (Modelo: JQ202S-fLO): controla a área em frente
Relé K2 (Modelo: JQ202S-fLO): controla o sistema de pressão
Relé K3 (Modelo: JQ202S-fLO): controla a buzina
Relé K5 (Modelo: JQ202S-fLO): controla o desarmamento do freio giratório levantou
Relé K7 (Modelo: JQ202S-fLO): controla o freio giratório
Relé K12 (Modelo: JQ202S-fLO): controla a área em frente
Relé K14 (Modelo: JQ202S-fLO): Opção de trabalho de guincho auxiliar
Relé K17 (Modelo: JQ202S-fLO): controla o radiador de óleo hidráulico
Relé K18 (Modelo: JQ202S-fLO): Controla a descarga
Relé K8 (Modelo: SG253): o alarme de descarga demasiada
Relé K13 (Modelo: SG253): controla o alarme da área em frente
Sirene B1, (Modelo: 37N-5010): alarme de descarga demasiada
Sirene B2, (Modelo: 37N-5010): o alarme da área em frente
Teste de pressão da perna de sustentação

6-5 Instrução do uso eléctrico

1. Deve colocar todos os hastes controladas no meio e reposicionar todos interruptores antes da
ligação da fonte de alimentação principal；
2. O dispositivo é equipado com o interruptor de desarmamento de sobrecarga e descarga
demasiada, se ocorrer o fenómeno de sobrecarga e descarga demasiada neste dispositivo, deve-se
prestar atenção a este interruptor e normalmente não necessitar desta condição operacional.
3. Leia atentamente o manual do limitador de torque antes do trabalho

Capítulo 6

Capítulo 6
Memorando
6-9
Capítulo 6
Memorando
6-10
Capítulo 7 Operação do sistema hidráulico do veículo acima
7-1 Ver o nível de óleo do tanque de óleo hidráulico

Antes de preparar o veículo para os trabalhos de içamento, verifique o nível de óleo hidráulico.
Caso seja menor que o exigido, deve-se abastecer imediatamente até a posição estipulada（ver a
figura7-1).
Medidor de nível e
temperatura de óleo
Nível de óleo
Capítulo 7
figura7-1 Medidor de nível e de temperatura de óleo
7-2 Instruções do sistema hidráulico do veículo

Usa sistema de controle de válvula de reversão multi-vias de retorno de cargas controlado por
proporção de energia. A válvula de controle principal é bastante moderna, sendo a válvula de reversão
de multi-vias de proporção de sensibilidade de carga. Quando é gerada diferença entre a pressão de
saída da bomba e a pressão da carga, através da saída de retorno de carga XL, o ângulo de inclinação de
disco de óleo de combinação da bomba é alterado, mudando então a capacidade de entrega da bomba.
Usando o modo de controle da bomba variável de potência constante, através do retorno de carga, faz-
se com que a pressão e o fluxo da bomba se ajuste automaticamente para o melhor nível, o que leva
a um grande aumento da eficácia da performance de controle e de conservação de energia. A válvula
prioritária usa uma válvula de controle de proporção de energia importada. O ângulo de deslocamento
da alavanca de controle prioritária o fluxo de energia de entrada da válvula prioritária estão em
proporção direta. Por isto, pode-se realizar ajuste linear na velocidade dos componentes de execução,
aumentando a controlabilidade do sistema.
1. Apresentação do circuito de óleo de elevação principal
A capacidade de entrega máxima da bomba é de 130 ml/r, enquanto que a capacidade de entrega
Operação do sistema hidráulico do veículo acima 7-1

do motor de variação é de 108 ml/r. A capacidade de entrega máxima da bomba

O freio de guincho do tubo de óleo está é de 130 ml/r, enquanto que a capacidade de
normalmente desligado. Quando a válvula entrega do motor de variação é de 75 ml/r.
de controlo de piloto de controle manipular a O freio de guincho do tubo de óleo está
elevação principal, o óleo controlado saído do normalmente desligado. Quando a válvula
furo de carga manipula a comutação da válvula de controlo de piloto de controle manipular a
hidráulica de direcção através de válvula de elevação principal, o óleo controlado saído do
vaivém, assim o freio de guicho será ligado furo de carga manipula a comutação da válvula
pelo óleo de pressão (3Mpa) saída na válvula hidráulica de direcção através de válvula de
de piloto através da válvula hidráulica de vaivém, assim o freio de guicho será ligado
comutação, a fim de realizar a operação normal pelo óleo de pressão (3Mpa) saída na válvula
de elevação e queda. de piloto através da válvula hidráulica de
Quando a válvula de controle piloto comutação, a fim de realizar a operação normal
retorna para posição neutra, o óleo de pressão de elevação e queda.
no tubo controlado retorna para o tanque, Quando a válvula de controle piloto
e a válvula hidráulica retorna para o estado retorna para posição neutra, o óleo de pressão
inicial sob a acção da mola de retorno. Assim, no tubo controlado retorna para o tanque,
o óleo de pressão no freio do guincho retorna e a válvula hidráulica retorna para o estado
para o tanque através da válvula hidráulica de inicial sob a acção da mola de retorno. Assim,
comutação, e o freio funciona sob a acção de o óleo de pressão no freio do guincho retorna
Capítulo 7
mola. para o tanque através da válvula hidráulica de

O motor do guincho principal é motor comutação, e o freio funciona sob a acção de
variável, cuja escala variável é 70 ~ ~ 108 ml / mola.
r e a forma variável é controle proporcional 3. Apresentação do circuito de óleo de
hidráulico, com o ponto inicial de grande rotação
deslocamento e controle de corte de pressão A capacidade de entrega máxima da bomba
2. Apresentação do circuito de óleo de é de 38 ml/r, enquanto que a capacidade de
elevação auxiliar entrega do motor de fixação é de 28 ml/r.
O acionamento do freio de rotação é
controlado pela válvula eletromagnética. O
modo normal da válvula eletromagnética
Pedimos ao usuário para que não tente é o modo desligado, quando o freio está
ajustar a válvula de pressão da válvula de desacionado. Quando a válvula eletromagnética
é ligada, sob ação do óleo de pressão, o freio
equilíbrio
é acionado, podendo-se realizar a operação
de rotação. É preciso apertar o interruptor
de botão da alavanca de controle esquerda
ou o interruptor basculante que controlam o
7-2 Operação do sistema hidráulico do veículo acima

movimento de rotação para fazer com que a primário e lança de segmento secundário;
válvula eletromagnética fique ligada, realizando segundo, pressione o interruptor de comutação
a operação de rotação. Para destravar, basta de lança no painel do controlador direito na
apertar o interruptor de destravamento de freio cabine; terceiro, estende lanças de segmento
de rotação no painel de controle esquerdo. terceiro, querto e quinto impulsionados por
O circuito de óleo principal de rotação cilindro secundário; Quanto à retração, primeiro,
possui função de deslizamento automático. retraem ao mesmo tempo lanças de segmento
Quando a lança realiza trabalho de içamento, ao terceiro, querto e quinto impulsionados por
receber força de tração lateral, caso a alavanca cilindro secundário, e em seguida, desliga o
de rotação esteja na posição central, a lança interruptor de comutação de lança. Assim, retraí
pode fazer a correção sozinha, de modo que o a lança de segmento secundário pelo cilindro
centro de gravidade da lança e do objeto içado primário.Para que a lança não envergue os
fique no mesmo plano, evitando que a lança pistões por causa do excesso de pressão quando
receba a força de tração lateral, o que faria ela de sua expansão, a pressão da válvula de
envergar ou quebrar. limitação de pressão é determinada em 18MPa.
4. Introdução ao circuito de óleo de Para fazer a lança parar estável e confiavelmente
amplitude durante o recolhimento, há uma válvula de
A capacidade de entrega máxima da bomba equilíbrio no circuito de óleo.
é de 130 ml/r.
Quando a amplitude sobe, a pressão
Capítulo 7
máxima do sistema é determinada em 10 MPa.
Para os efeitos estáveis ou paração confiável
durante a queda de amplitude, instala a válvula O usuário deve operar de acordo com
de equilíbrio de controle hidráulico proporcional a ordem de expansão e recolhimento.

no tubo de óleo;A estrutura de válvula de
equilíbrio usa modo de controle de peso próprio,
podendo realizar controle sensível de velocidade
Interruptor
de acordo com o tamanho da pressão de carga. de troca
5. Apresentação do circuito de óleo de de lança
expansão e recolhimento
A capacidade de entrega máxima da bomba
é de 130 ml/r.
O guindaste possui lança principal com
cinco segmentos, de modo que dois cilindros figura7-2 Interruptor de troca de lança
fazem a expansão e o recolhimento em
sequência e em sincronia do segundo, terceiro,
quarto e quinto segmentos da lança. No trabalho
de esticação, primeiro, estende o cilindro

6. Sistema de controle eletromagnética, aciona o funcionamento do

No tubo de óleo de controle de piloto compressor. Durante o aquecimento, o motor
instala a válvula solenóide de controle que é hidráulico é usado para acionar o funcionamento
energética para operação nos componetes do do aquecedor de combustível.
veículo acima. Sem energia, o mecanismo não 8. Válvula multi-vias do veículo
funciona. A válvula multi-vias realiza o movimento
No tubo de óleo de piloto instala a válvula do circuito de retorno hidráulico do guindaste,
solenóide de descarga segura, que é controlada concretizando o movimento de mudança
pelo limitador de torque. Quando o torque de de direção da expansão e recolhimento da
carga atinge ou excede o valor de concepção e lança, amplitude, elevação principal, elevação
a válvula de solenóide está energética, todas as auxiliar, além de realizar o ajuste simultâneo de
ações que aumentam o torque não funcionam. velocidade proporcional variável de inúmeros
No tubo de óleo de piloto instala a válvula mecanismos de execução quando de seu
solenóide de protecção de três voltas cabos controle com diferentes cargas, possuindo as
de aços. Quando o cabo de aço no guincho características abaixo：
principal e sub-guincho está menos do que 3 a a. Exigências de economia de energia：
5 voltas e a válvula está energética, não pode se adequam ao fluxo e pressão hidráulico
continuar a descentralização do cabo de aço. necessários fornecidos pela mudança de
A rotação, esticação e retração (sub- carga, diminuindo a perda de fluxo e pressão,
elevação) adoptam a mesma haste esquerda. aumentando a eficiência de trabalho entre
A esticação (baixar o sub-gancho) é realizada 25％～30％ e diminuindo a emissão de calor do
Capítulo 7
por empurrar a haste; a retração(elevar o sistema.

sub-gancho) é realizada por puxar a haste. b. Exigências de ajuste de velocidade：
A rotação esquerda é feita pela manipulação pode alcançar ajuste de velocidade proporcional
esquerda da haste, e a rotação direita é feita pela variável dos quatro grande mecanismos de
manipulação direita da haste. execução (expansão e recolhimento de lança,
A amplitude e elevação principal adoptam amplitude, elevação principal, elevação auxiliar)
a mesma haste direita. Pode baixar o gancho não apenas no controle de movimentos simples
principal por empurrar a haste e elevar o gancho como, também, em movimentos múltiplos.
por puxar a haste. Pode elevar a lança de Mesmo que ocorra mudança na velocidade
amplitude pela manipulação esquerda da haste, de rotação do motor, desde que se esteja na
e baixar a lança de amplitude pela manipulação capacidade de entrega máxima da bomba de
direita da haste. fornecimento de óleo, não haverá influência na
7. Sistema hidráulico de ar-condicionado saída de fluxo da presente válvula, mantendo a
Na cabine de controle do veículo há característica de saída de fluxo constante.
um sistema hidráulico de ar-condicionado c. Exigências de controle de movimento
de aquecimento e de resfriamento instalado, coordenado：não importa se controlando de
podendo realizar resfriamento e aquecimento modo simples ou de modo coordenado, a bomba
por ar-condicionado. Durante o resfriamento, de óleo sempre poderá, através do circuito
o motor hidráulico, através da embreagem de sinal de sensibilidade de carga e de cada

compensador de pressão instalados na presente travar completamente no ar o objeto içado,

válvula, detectar, transmitir, selecionar, copiar sendo necessário trabalhar em conjunto com o
a pressão de carga máxima para alcançar a freio para que se possa estabilizar o objeto içado
combinação mútua de pressão automática e de no ar. Ao suspender o objeto em seguida, quando
carga necessária à pressão de saída de bomba. o freio é acionado antes que o sistema instaure
A soma do fluxo de saída da válvula e do fluxo a pressão de carga ou mesmo que o freio seja
necessitado pela carga se combinam. De acordo acionado em sincronia com a instauração da
com a informação de carga transmitida, a pressão de carga por parte do sistema, o fluxo do
válvula variável muda automaticamente o fluxo motor de direção de fluxo ainda é menor que o
de entrega de saída da bomba de óleo, para fluxo de vazamento, o que fará com que se gere
se acomodar às exigências de pressão e fluxo um deslizamento de segunda ordem. Usando a
necessitados pela carga. Quando os mecanismos válvula de sensibilidade de carga pode-se fazer
de execução não estão funcionando e se com que o sistema gere a pressão ao mesmo
encontram na posição central, a bomba variável tempo em que o freio é acionado, acabando de
mantém uma pressão de sistema baixa para modo eficaz com o deslizamento de segunda
realizar descarga, diminuindo a emissão de calor ordem provocado pelo vazamento do motor.
do sistema, economizando energia e diminuindo
o consumo de energia do sistema. 7-3 Parâmetros técnicos
Pressão de funcionamento do circuito de
d. O circuito de retorno de compensador de
óleo principal：21MPa ，para detalhes da
pressão e o circuito de retorno de informação
pressão de ajuste de cada válvula de alívio,
de sensibilidade de carga etc configuram
Capítulo 7
veja os valores de definição de suas figuras de
amortecedores de choque adequados, além de
princípio de funcionamento：
configurar o circuito de retorno de eliminação
Volume do tanque：468 L
de oscilações parasitas, de modo a melhorar
Precisão do filtro de óleo de sucção：
as características de aumento e diminuição de
180μ
velocidade do sistema, evitando partida, parada
Precisão do filtro de óleo de retorno：20μ
repentinas bem como geração de choque de
Precisão do filtro de tubos de óleo
pressão e mudança repentina de fluxo de saída
controlados：10μ
quando se está operando com o gancho no ar.
Marca do óleo hidráulico：
e.Dentro da válvula principal está instalada
Temperatura de ambiente de 5℃ pra
a válvula de alívio de nível principal, que realiza
cima：L-HM46
proteção do sistema contra excesso de carga.
Temperatura de ambiente de -15℃～5℃：
Nas bocas A, B do mecanismo de execução está
L-HM32
instalada a válvula de alívio secundária ou a
Te m p e r a t u r a d e a m b i e n t e d e
válvula de reposição de óleo de alívio, evitando
-30℃～-15℃：L-HV22
o envergamento e a sobrecarga dos cilindros
Temperatura de ambiente de -30℃pra
telescópicos da lança.
baixo：óleo hidráulico de aviação nº 10.
f.Existindo vazamento interno no motor
de elevação, a válvula de equilíbrio não poderá

7-4 Utilização do óleo hidráulico

A temperatura de funcionamento do sistema hidráulico deve estar em 60℃ mais ou menos. Com a
temperatura maior que 80℃，a eficiência de volume do componente (bomba de engrenagem) de força
usada pelo sistema hidráulico irá diminuir. A performance da vedação usada no sistema também irá
diminuir drasticamente, principalmente quando o motor está em velocidade de ralenti, podendo fazer
com que o sistema hidráulico não seja capaz de funcionar normalmente. Com a temperatura abaixo dos
-20℃，ocorrerá atraso na resposta do sistema hidráulico. Durante o uso, de acordo com a temperatura
do ambiente e as condições de trabalho, ligar ou desligar o radiador de óleo hidráulico, bem como
selecionar a viscosidade do mesmo.
Ao selecionar o óleo hidráulico, é preciso saber a temperatura de funcionamento relativa à
temperatura do ambiente. Cosulte a figura7-3 abaixo：
Exemplo de escolha de óleo hidráulico：Son a temperatura de ambiente X℃, a temperatura de
funcionamento no circuito de retorno do sistema hidráulico é de 60℃（temperatura do tanque de
óleo）. O escopo de viscosidade ideal está dentro da parte sombreada, entre o nível de viscosidade
VG46 ou VG68, deve-se escolher o VG68.
Capítulo 7
Grau de viscosidade
Marca do óleo
Escopo da temperatura do óleo
figura7-3 Escopo da temperatura do óleo

7-5 Instrução de acções compostas

As combinações diferentes de acções
da elevação deve seguir os certos princípios.
Por favor, manipule o guindaste no âmbito
de operação permitido. Vejam os princípios A operação de guindaste deve ser
específicos em seguintes： alisada, estável e lenta.

Esticação e retração devem ser realizadas
separadamente com outras acções. É proibida a
rotação junto com sub-elevação, nem a elevação
principal junto com amplitude. É permitida a
combinação de rotação com elevação principal,
de rotação com amplitude, sub-elevação com
amplitude, e elevação principal com sub-
elevação.
Capítulo 7

Capítulo 7
Memorando
7-8
Capítulo 8 Dispositivos de segurança
8-1 Limitador de torque de lança (1.800 milímetros), ligue o interruptor
e pare a esticação de lnaça e elevação de gancho

1. Princípios de funcionamento
depois de tratamento pelo limitador de torque.
De acordo com o comprimento da lança,
Ao mesmo tempo, a luz de limitador será
sinal de ângulo e raio calculado do trabalho de
acendida.
guindaste digitado pelo sensor no computador.
4. Itens a serem observados：
Calcula a força do cilindro de amplitude de
a. Por favor, leia a “Instrução de Uso do
acordo com sinais transmitidos pleo sensor, e
Limitador de Torque de Elevação”antes de
depois calcula o torque de elevação. No final,
elevação.
compare os dados com o valor máxima da força
b. Mesmo que tenha limitador de torque
e o sensor vai emitir as informações relativas.
de elevação no guindaste, é insubstituta a
2. funções de segurança
experiência, prática e operação de acordo
Quanto à sobrecarga do torque de elevação,
com os procedimentos de segurança de um
o limitador vai desligar todos os trabalhos
bom operador. O operador é responsável pela
que podem continuar a aumentar o torque de
segurança de operação.
ação (esticação de lança, amplitude, elevação),
somente mantendo os trabalhos que diminuem o
Capítulo 8
torque (retração de lança, baixar o gancho).
3. função de limitação de altura
Quando o gancho está próximo da polia
Dispositivos de segurança 8-1

Limitador de altura
Sensor de cumprimento e ângulo

Capítulo 8
Protetor de três voltas
figura 8-1
c. O motorista deve conhecer o peso de objetos pendurados antes do trabalho, e deve selecionar a
condição adequada conforme a lista de desempenho de elevação. Limitador de torque é um dispositivo
de segurança muito importante. É proibido desligar o limitador durante a elevação e as condições não
permitidas de elevação (como esticação de lança com carga, operações de amplitude sobre cargas de
queda de etc.).
8-2 Dispositivos de segurança

8-2 Dispositivo de calha(retenção depois da placa de guincho. Ao mesmo tempo

de corda) em que a lança se expade ou recolhe, o disco de
Devem ter retenções de corda no grupo de guincho gira de modo sincronizado, o número
polia na cabeça da lança e no grupo de polia de de vezes de rotação e o raio do disco de rotação
gancho. A retenção de corda principalmente é podem determinar o comprimento de expansão
para evitar o salto do cabo de aço na calha de do cabo elétrico, a partir do que se obtém o
polia ou no trilho. Durante a instalação, deve comprimento de expansão da lança de içamento.
montar primeiro o cabo de aço e depois montar O ângulo de amplitude correspondente à linha
a retenção. Quanto à desmontagem do cabo de horizontal é medido através do sensor de
aço, deve primeiro remover a retenção. angulação de pêndulo de resistência. A medição
da linha de comprimento também é usada para

8-3 Protetor de três voltas
（contador） transmitir sinais ao limitador de altura e demais
sensores.
Quando a superfície de trabalho do
guindaste é alta, talvez o cabo de aço do 8-5 Instrumento de nivelamento

mecanismo de guincho fique frouxo. Quando Verificando se a esfera de indicação do
sobram no mínimo três a cinco voltas de cabo de instrumento de nivelamento está ou não na
aço no guincho, o protetor funciona, a descida posição central para determinar se o guindaste
do gancho para automaticamente, ao mesmo já está ou não nivelado. A esfera de indicação
tempo, a sirene é ativada, a luz de indicação de na posição central indica que o guindaste está
Capítulo 8
alerta de afrouxamento se acende. nivelado, caso contrário, não.
8-4 Sensor de comprimento e de 8-6 Buzina

angulação Para proteger a segurança das pessoas
Instalado na lateral do guindaste, sendo e coisas em volta do guindaste, quando o
formado pela carcaça da máquina,mola de guindaste se prepara para os trabalhos, ligue o
guincho, compartimento de mola, cabo elétrico interruptor de buzina do painel de instrumentos
de medição de comprimento etc. Dentro da ou da alavanca para fazer com que as pessoas se
carcaça da máquina há o sensor de comprimento, afastem.
o sensor de angulação, mecanismo de anel de
deslizamento eletrônico etc. O cabo elétrico de
medição de comprimento passa pela cabeça da
lança do segmento final de içamento afixada

8-7 Interruptor de pressão de sistema

O presente dispositivo de segurança é para evitar acções erradas causadas pelas operações
descuidadas. O sistema de operação porpocional funciona despois da ligação deste interruptor.
Painel de
instrumentos
Interruptor
de piloto
Interruptor de piloto
Interruptor
de piloto
Capítulo 8
Haste direita
Haste esquerda
figura 8-2
8-4 Dispositivos de segurança

Interruptor de pressão do sistema
O presente dispositivo de segurança é para
evitar acções erradas causadas pelas operações
descuidadas. A operação de pressão do sistema
funciona depois de pressionar o botão S14 da
haste esquerda e direita.
8-8 Válvula de descarga hidráulica
O presente dispositivo de descarga é para
evitar os riscos de sobrecarga. A válvula pode
evitar as condições da continuação do aumento
de torque (amplitude abaixa e elevação); permite
as condições de redução de torque (amplitude
acima e queda de ganho ).
8-9 Luz de entupimento do filtro

de óleo hidráulico
Quando tiver entupimento do filtro de óleo
Capítulo 8
hidráulico, vai acender sua luz. Deve trocar o
filtro para continuar os trabalhos.
8-10 Monitor de- guincho

(opcional)
Quanto ao uso do mecanismo de elevação,
pode controlar o enrolamento de cordas de
aço pelo monitor de guincho para evitar a
desarrumação de cordas e outras circunstâncias. figura 8-3 Monitor de guincho

Capítulo 8
Memorando
8-6
Capítulo 9 Itens a serem observados durante as operações
Abaixo estão listados os principais itens a serem observados na operação do guindaste.o operador
precisa ler cuidadosamente e entender para garantir a segurança das operações.
figura Itens a serem observados Obs.

Nº
1
Leia cuidadosamente os capítulos do
manual de operação com o chassis
relacionados à partida e desligamento do
motor.
2 Verifique o nível de óleo hidráulico

quando o guindaste está no período
de preparação, para garantir que a
Verificação antes das operações

quantidade de óleo hidráulico alcance o
valor estipulado.
Verifique cada parte para garantir

3 que não haja fenômenos estranhos.
Caso haja fenômenos estranhos,
deve-se eliminá-los imediatamente.
É rigorosamente proibido trabalhar
Capítulo 9
quando a máquina apresenta defeitos.
4
É proibido realizar verificação e
manutenção com o guindaste em
funcionamento.
Itens a serem observados durante as operações 9-1

Nº figura Itens a serem observados Obs.
Depois que o motor der a partida, realize

o funcionamento sem carga em baixa
5 velocidade, para trabalhar com carga
apenas depois que a temperatura do
motor tiver subido completamente.
Antes de ligar o motor, é preciso se
6 certificar de que todas as alavancas de

operação e interruptores estejam na
“posição central”ou“desligadas”.
R e a l i z e o p e r a ç ã o s e m c a rg a p a r a
Verificações antes das operações

verificar se há fenômenos estranhos nas
7 alavancas de operação e interruptores.

Caso haja, deve-se fazer a manutenção
imediatamente.
De acordo com os passos determinados,

realize verificação pré-trabalho da
8 função do limitador de torque. (consulte
Capítulo 9
o “manual de utilização do limitador

de torque”)
Verifique se todos os outros dispositivos

de segurança (como mostrador de
pressão etc)estão ou não funcionando
9
normalmente.
9-2 Itens a serem observados durante as operações

Verificações antes das

operações
Antes de operar com o guindaste, ligue a chave
10 de partida sobre o painel de controle direito da
cabine de controle.
O trabalho de içamento precisa ser realizado

dentro do escopo do peso nominal de
içamento. É rigorosamente proibido trabalhar
11 com excesso de carga. Não é permitido
tracionar e içar objetos de modo inclinado,
tracionar objetos apinhados ou enterrados no
chão e presos na superfície por congelamento.
Quando é preciso que dois guindastes ou

mais ergam um objeto ao mesmo tempo, o
cabo de aço precisa se manter na vertical. O
movimento de subida, descida e funcionamento
dos guindastes precisa ser sincronizado. A
12 carga sustentada por cada um dos tratores não
pode ultrapassar a capacidade de içamento
Durante os trabalhos de içamento

de peso nominal própria a cada máquina.
Para saber as exigências de operação, veja o
GB6067.1-2010，artigo 17.3. Caso não se
alcance as exigências descritas acima, pode-se
diminuir 75% ou mais da carga nominal.
Capítulo 9
Sob efeito da carga, a amplitude de trabalho
aumenta por causa do envergamento causado
13
na lança principal. Ao medir o peso de
içamento e a amplitude usada, o usuário deve
levar em conta este fator.
Ao começar a se familiarizar com o guindaste é

14
preciso operá-lo com calma.

Ao operar com o guindaste é preciso

concentração, não sendo permitido
ficar olhando pra tudo o que é lado
ou conversar com outras pessoas. Só
15
esboce reação aos sinais emitidos pelo
funcionário sinalizador. No entanto, não
importa quem emita o sinal de parar,
deve-se sempre obedecer.
Quando o guindaste está trabalhando,
deve-se lembrar de verificar as
circunstâncias em volta, para evitar que
ocorram acidentes. Quando o objeto
16 içado estiver pendurado, o motorista não
pode deixar o posto de trabalho.Quando
o objeto içado estiver pendurado, o
motorista não pode deixar o posto de
trabalho.
Durante os trabalhos de içamento

Lembre de verificar a temperatura de
óleo hidráulico mostrada pelo contador
de nível e temperatura de óleo.Quando a
temperatura do óleo ultrapassar os 80℃,
deve-se parar as operações. O volume
do óleo hidráulico nos cilindros e no
tanque muda de acordo com a mudança
17 de temperatura do óleo.Caso se use
óleo hidráulico em alta temperatura
para realizar o movimento de expansão
da lança, depois de um certo tempo,
por causa da queda de temperatura, a
lança irá recolher naturalmente. Neste
momento, deve-se realizar ajuste para
recuperar o cumprimento de lança.
Capítulo 9
Preste atenção na previsão do tempo：

① Quando a velocidade do vento
ultrapassar os 14.1m/s（vento de cinco
18
graus）, não se pode realizar trabalhos
de içamento.。
② Caso haja vento grande ou raio
e travão, deve-se parar os trabalhos
imediatamente e recolher a lança.
Não se pode puxar cargas que ainda

não se afastaram do chão, para evitar
19
lateralização de carga.

O guindaste deve ser sustentado numa

20 superfície firme e plana. (caso o chão
seja fofo, deve-se colocar calço firme
sob a base das pernas de sustentação).
Operação das pernas de sustentação

Depois que o guindaste está bem
apoiado, as rodas traseiras devem se
21 afastar do chã. Ao ajustar o nivelamento

deve-se verificar se o instrumento de
nivelamento está na horizontal ou não.
As pernas de sustentação precisam

ser expandidas até a posição
22
estipulada,usando-se o eixo das pernas
de sustentação para travá-las.
Não se deve mover a alavanca de
Capítulo 9
operação do mecanismo de elevação de
23 modo brusco.
Mecanismo de elevação
Antes de realizar trabalho de içamento,

primeiro afaste a carga do chão por
150～200mm, mantendo isto por 10min.
Verifique o freio e comece o içamento
após certificar-se de sua normalidade.
24 Antes de a carga de içamento se afastar
do chão, não é permitido içá-la por meio
de operação de erguimento ou expansão
de lança, de modo que só se pode içá-la
por meio de erguimento do gancho.

De acordo com o comprimento da

lança,use força de multiplicação de
25
cabo de aço adequada, para aumentar a
velocidade de trabalho e garantir a vida
útil do cabo de aço.
Se o cabo de aço enrolar fazendo o

gancho girar é preciso fazer com que
26 o cabo volte completamente ao normal
para que se possa continuar a içar.
Mecanismo de elevação
Mesmo que se esteja sem carga não se
pode descer de modo excessivo a lança,
para evitar que ocorra tombamento.
Por favor, opere o guindaste dentro do
escopo do ângulo de elevação de lança
27
da tabela de performance de içamento.
Quando a lança for menor que 32m，
pode-se colocar a mesma na horizontal
ou no grau zero.
Ao descer o gancho é preciso deixar

Capítulo 9
sobrando pelo menos 3 voltas de cabo

28
de aço no guincho.
Operação de amplitude de
expansão de lança
29 Antes de expandir a lança deve-se descer

completamente o gancho.

faça com que a lança seja completamente

recolhida. De acordo com o valor de
indicação de comprimento de lança do
30 limitador de torque automático, verifique
se o comprimento da lança está realmente
dentro do escopo especificado, para então
Operação de amplitude de
começar o movimento de expansão da
expansão de lança
lança.
Não opere com a alavanca de amplitude
31 de lança de modo brusco, especialmente

quando há objetos no gancho.
Ao realizar operação de rotação, não é

32
permitido haver qualquer obstáculo no
local de rotação.
Antes de realizar operação de rotação,

Mecanismo de rotação
deve-se verificar a posição do

interruptor de destravamento de freio
Capítulo 9
33
de rotação. Tal interruptor não pode ser
movido durante o processo de rotação
Quando o mecanismo de rotação

demonstra deslizamento livre, deve-
se verificar o grau de inclinação do
34 solo, a carga de vento,inércia e demais
fatores que possam ter influência no
deslizamento livre, especialmente a
inclinação do quadro do veículo

Não se pode mover a alavanca de controle

do mecanismo de rotação de modo bruto.
Quando na posição central, a alavanca de
35
controle precisa estar estável, além de ser
necessário primeiro esperar a alavanca
Mecanismo de rotação
voltar para a posição central para que
então se possa soltar o interruptor de
destravamento de freio de rotação.
36 Quando não se está realizando operação

de rotação, deve-se acionar o freio do
mecanismo de rotação.
Ao girar a lança auxiliar, deve-se usar

cabo de aço de elevação ou ferramentas
37
do tipo para tracioná-la, girando
devagar, para evitar que a lança auxiliar
gire violentamente sob efeito da força,
Operação da lança auxiliar
o que causaria riscos.
Depois de instalar a lança

Capítulo 9
auxiliar(depois de recolhida), encaixe o

38
conector do limitador de altura da lança
auxiliar no so quete lateral da lança
principal.
Depois de tirar o pino de fixação de lança

auxiliar é rigorosamente proibido andar
39
com o guindaste, caso contrário a lança
auxiliar irá cair.

Operação da lança auxiliar

Antes de realizar operação de mudança
de ângulo de inclinação de lança auxiliar
40
e de expansão de lança auxiliar, deve-se
primeiro erguer a lança para garantir boa
altura de distância do solo.
41 Realize verificação regular mensal e

anual do guindaste uma vez.
Verifique e ajuste regularmente o cabo

da lança, no mínimo uma vez por
42 mês. Com o afrouxamento do cabo,
ocorrerão problemas graves, como
queda, impossibilidade de recolher a
Manutenção regular
lança etc.
Realize lubrificação do canal
Capítulo 9
de deslizamento de expansão e
43
recolhimento de lança regularmente,
passando graxa.
Verifique regularmente se os parafusos

da estrutura de rotação estão soltos.
44 Caso estejam, devem ser apertados
imediatamente.

filtre ou troque o óleo hidráulico

45 regularmente, para garantir a limpeza do
mesmo.
Tr o q u e r e g u l a r m e n t e o ó l e o d e
46 engrenagem e demais graxas.
Deve-se adicionar lubrificante e graxa

regularmente em todos os pontos de
47 lubrificação estipulados e nas demais
Manutenção regular
partes giratórias e móveis.
Capítulo 9
Troque regularmente o refil do filro de

48
óleo.
Toda vez antes de realizar os trabalhos,

veja se o óleo hidráulico, o óleo de
engrenagem e demais lubrificantes estão
49
ou não dentro da quantidade estipulada.
Caso não estejam, deve-se adicionar.

Nº figura Itens a serem observadosados Obs.
Todas as partes devem ser ajustadas para

que fiquem em funcionamento normal,
50
não podendo haver danos ou instalações
frouxas etc.
Coloque o gancho na posição estipulada e

51
fixe-o.
Condução
Trave o pino de parada da rotação da
52 plataforma de rotação.
Capítulo 9

Capítulo 9
Memorando
9-12
Capítulo 10 Verificações regulares

10. Verifique se todos os dispositivos de
10-1 Visão geral
alerta sonoro estão operando normalmente ou
Para garantir o funcionamento seguro e a não;
alta eficiência do guindaste, deve-se garantir um 11. Pela segurança e pela prevenção contra
bom estado técnico do mesmo. incêndios, verifique se o guindaste está ou
10-2 Verificação diária não em ambiente organizado e limpo, ficando
A cada troca de turno ou a cada início de longe de latas de óleo, sucatas, ferramentas ou
dia de trabalho, deve-se realizar os conteúdos de materiais, a não ser que já estejam armazenados
verificação diária abaixo： de modo seguro;Verifique a entrada e a saída do
1. Verifique se todos os cabos de aço guindaste, exigindo-se que não haja obstáculos
estão enrolados de maneira correta na polias e e que haja extintor de incêndio preparado;
guinchos, não havendo erro de posicionamento; 12. Antes do guindaste realizar içamento,
2 . Ve r i f i q u e o a s p e c t o e x t e r n o d o s verifique se a função de freio e de embreagem
equipamentos eletrônicos, que não podem estão normais ou não;
apresentar sujeira de lubrificante, graxa, água ou 1 3 . Ve r i f i q u e s e o s c a b o s f l e x í v e i s
poeira; hidráulicos e do sistema de ar apresentam ou
3. Verifique o estado de funcionamento de não envergamento e desgaste normais;
todos os dispositivos de limitação, dispositivos 14. Antes de operar, deve-se certificar-se
de segurança, bem como alavancas de fixação e de que que não se conectou conectores de cabos
alavancas de controle; ou dispositivos de distribuição de cabos nos
4. De acordo com as exigências, verifique equipamentos ou dispositivos de controle.
se o limitador de torque está funcionando direito 10-3 Verificação semanal
ou não;
Em condições normais, a cada verificação,
5. O limitador de excesso de carga de
além de se realizar a verificação diária,ainda
função possui amplitude. Deve-se verificar o
se deve realizar os conteúdos de verificação
grau de concorância entre o valor de indicação
abaixo：
de amplitude e o grau de amplitude real da
1 . Ve r i f i q u e s e h á c a b o s r o m p i d o s ,
lança;
deformações ou demais danos e desgaste e
Capítulo 10
6. Verifique se a pressão de ar de cada

situações de corrosão de superfície. Verifique
sistema de controle de ar está normal ou não,
se há deformação, desgaste de transição e
como a pressão de ar do freio;
superfície corroída nas cadeias de içamento.
7. erifique se a iluminação, se o limpador
2. erifique todas as terminações de cabos,
de para-brisas e se os dispositivos de limpeza
conectores giratórios, conexão dos eixos de pino
podem ser usados normalmente ou não;
e dos dispositivos de fixaçãõ. Ainda é preciso
8. Verifique a segurança das rodas e pneus
verificar se há rachaduras nas polias e guinchos
do guindaste por meio de seu aspecto externo;
e se há ou não travamento de cabo em todos os
9. Quando sem carga, verifique se todos
dispositivos de polias.
os sistemas de controle estão funcionando
normalmente ou não;
Verificações regulares 10-1
3. Ve r i f i q u e s e h á o u n ã o f a l h a s , por um grande acidente, deve-se realizar teste de

curvaturas, arqueamentos, entortamentos no capacidade elevação de carga. O que se chama
gancho e os desgastes, abertura de soldas, aqui por grandes reparos significa aqueles
parafusos e afrouxamento de demais peças. reparos que envolvem a desmontagem ou
4. Deve-se verificar conexões de parafusos troca das principais peças receptoras de força,
de alta resistência de acordo com o torque de incluindo também reparo geral de mecanismos
aperto exigido. ou sistemas de controle. No entanto, máquinas
5. Verifique se há danos, movimentos que passaram por grandes reparos não devem
estranhos ou falhas no gancho e e demais ter seus parâmetros funcionais e indicadores
ferramentas de içamento. Verifique se há técnicos mudados. Antes dos testes deve-
movimento de rotação de transição causado se realizar verificação a olho nu e teste de
por desgaste ou corrosão de rosca e porca de funcionamento sem carga. Durante o teste
segurança do braço do gancho. de funcionamento sem carga, os dispositivos
6. Deve-se realizar verificação regular do de operação e controle devem funcionar sem
limitador de torque de acordo com as exigências impedimento e de modo confiável. O movimento
de seu manual de instruções. de cada um dos sistemas precisa ser estável,
7. Verifique se há ou não vazamento no preciso, não sendo permitido haver pulos,
sistema hidráulico da máquina de içamento. trepidações, solavancos e demais fenômenos
8. Verifique as funções do freio e da estranhos. Os movimentos dos dispositivos de
embreagem. limitação e proteção precisam ser precisos e
9. Verifique a pressão dos pneus e se os confiáveis.
pneus estão ou não danificados e o desgaste A verificação a olho nu e o teste de
dos discos de rodas e da superfície externa capacidade de carga devem ser feitos de acordo
dos pneus. Ainda é necessário verificar se os com as normas GB/T5905. Os testes devem ser
parafusos das rodas estão bem afixados ou não. feitos por funcionários qualificados.
Depois dos testes, o dispositivo limitador
10-4 Verificações não realizadas de torque do guindaste deve ser reconfigurado
com frequência para alcançar as exigências estipuladas.
Caso o guindaste não seja usado por mais 10-6 Itens de verificação
de um mês, mas sem que se ultrapasse um ano, Por favor, preste atenção especial na
Capítulo 10
deve-se, antes de usar, realizar verificação de verificação das partes descritas abaixo：
acordo com o conteúdo de verificação diária. 1. Mecanismo de pernas de sustentação；
Caso o guindaste não seja usado por um ano ou 2. Mecanismo de içamento：rotação,

amplitude de lança de içamento, expansão e
mais, deve-se fazer a verificação de acordo com
recolhimento de lança de içamento, mecanismo
o procedimento de verificação semanal.
de elevação；
10-5 Exigências de testes 3. Mecanismos de freio；
Antes de usar pela primeira vez o guindaste 4. Sistema elétrico；
que passou por grandes reparos ou que passou 5. Dispositivos de segurança.
10-2 Verificações regulares

Os itens de verificação regular estão na tabela abaixo. Durante a verificação, deve-se realizar
reparo imediato tão logo se descubra anomalias.
Itens de verificação
Alavancas de operação e interruptores：
1.Modo de operação.
Dispositivos de
Dispositivo e tomada de força：
tração
1.Há ou não afrouxamento e vazamento de óleo..
2. Há ou não ruídos estranhos, vibração e dispersão de calor na rotação.
Freio：
Mecanismo de 1.Performance de freio.
rotação 2.Há ou não deformação e desgaste nas alavancas de conexão.
3.Lubrificação normal ou não.
Conector de rotação：
1.Há ou não vazamento de óleo..
2.Há ou não ruídos estranhos, vibração e dispersão de calor na rotação.
3. Situação de condução de carga entre a escova de carbono e o anel de
deslizamento.
Redutor e mecanismo de rotação：
Mecanismo de
1.Quantidade de óleo e nível de poluição de óleo.
rotação
2.Rachaduras, deformações e vazamentos de óleo na caixa de engrenagens.
3.Presença ou não de ruídos estranhos e tremores.
4.Peças instaladas estão soltas ou não..
5.Pressão de funcionamento do motor hidráulico está normal ou não.
6.Há ou não afrouxamento e vazamento de óleo no conector de tubo de óleo.
Cilindro de amplitude de lança de içamento：
1.Presença ou não de danos e desgastes no pino do ponto de sustentação.
2.O parafuso do pino do ponto de sustentação está solto ou não.
3.Se há ou não vazamento de óleo..
4.Há ou não tremor e ruído.
Mecanismo de
Capítulo 10
amplitude de 5.O cilindro se recolhe ou não naturalmente durante trabalhos de içamento.

gancho e lança
6.Há ou não envelhecimento e deformação dos cabos flexíveis.
Válvula de equilíbrio：
1.Se há ou não vazamento de óleo.
2.Tem ou não pulsão.
3.Há ou não afrouxamento e vazamento de óleo nos conectores de tubulação.

Lança principal：
1.Presença ou não de rachaduras, entortamentos e danos.
2.Se o parafuso de trava de pino de ponto de sustentação da extremidade da
base da lança de içamento está solto ou não.
3.Se a superfície de deslizamento possui arranhões ou não.
4.Se a manga do pino de ponto de sustentação tem desgastes e danos ou não.
5.Estado de lubrificação da superfície de deslizamento.
6.Se há ou não deformações e rachaduras da estrutura de sustentação da lança
de içamento.
Cilindro de expansão e recolhimento de lança：
1.Aspecto de movimentação ( há ou não pulsação e ruídos).
2. A ordem dos movimentos está normal ou não.
Mecanismo de
amplitude de gancho
e lança 4.Função da válvula de equilíbrio.
5.Se o conector de tubo de óleo está solto ou não.
Lança auxiliar：
1. Presença ou não de rachaduras, entortamentos e danos.
2.Estado de lubrificação do pino de conexão e da manga do pino.
Cabo de aço：
1.Diâmetro.
2.Rompimentos.
3.Torções.
4.Deformações.
5.Corrosão.
6.Lubrificação.
7.Tensionamento.
Redutor de velocidade：
1.Peças instaladas estão soltas ou não, possuem ou não rachaduras.
2.Há ruídos ou não.
3. Rachaduras, deformações e vazamentos de óleo na caixa de engrenagens.
4.Desgaste dos rolamentos.
5.Lubrificação.
Mecanismo de
Capítulo 10
Freio：
elevação
1.Desgaste da placa de freio e de forro.
2.Há ou não afrouxamento e vazamento de óleo nos conectores de tubulação..
3.Deformação na mola.
Válvula de equilíbrio：
2.Há ou não afrouxamento e vazamento de óleo nos conectores de tubulação..
3.Há ou não pulsação.

Tambor de guincho：
1.Presença de rachaduras.
2.Emaranhamento de cabo de aço.
Lança auxiliar：
1.Há ou não rachaduras, entortamentos e danos.
2.Lubrificação do pino de conexão e da manga do pino.
Gancho e polia：
1.Rotação do gancho.
2.Deformação.
3.Se o balance da viga está normal ou não.
4.Conexão da viga com o gancho..
5.Se há deformação ou não no anti-desprendedor,
6.Rotação das polias (se há ou não ruídos estranhos).
7.Se há ou não rachaduras e desgastes nas polias.
Mecanismo de 8.Há ou não envergamento e dano da estrutura de polias e do capô.
elevação 9.Lubrificação.
Cabo de aço：
1.Diâmetro.
2.Rompimento.
3.Torção.
4.Deformação.
5.Corrosão.
6.Posição correta do conjunto de cabo e do calço.
7.Conexão do cabo de aço com o conjunto de cabo.
8.Desgastes e rachaduras no eixo do conjunto de cabo e bucha.
9.Se o cabo envolve a polia de modo normal ou não.
Tanque de óleo hidráulico：
Capítulo 10
1.Se há ou não afrouxamentos e danos.

2.Se há ou não rachaduras e vazamentos de óleo.
3.Quantidade de óleo, nível de poluição e viscosidade.
Bomba hidráulica：
1. Se há ou não afrouxamentos e danos.
2. Se há ou não ruídos estranhos, vibração e dispersão de calor.
Sistema hidráulico
4.Se o tubo de sucção de óleo sugou ar ou não.
5. Se a pressão de fornecimento de óleo está normal ou não.

6.Se o conector de tubo de óleo está frouxo ou vazando óleo.
Válvula de alívio：
1.Ajustar a pressão.
Válvula de controle：
1.Movimentação.
Sistema hidráulico
3.Se os parafusos estão soltos ou não.
Válvula principal：
1.Movimentação.
3.Quantidade de óleo do freio.
4.Se os cabos flexíveis estão ou não envelhecidos, retorcidos ou danificados.
Interruptor de partida：
1.Função de interruptor de partida.
2.Instalação.
3.Movimento da luz de indicação.
Limpador：
1.Movimentação.
2.Se há desgaste ou danos na escova.
Luz no interior da cabine：
1.Se pode ou não acender.
Sirene：
1.Função de sirene.
Mecanismo de Limitador de força automático：
operação do
guindaste 1.Movimentação.
2.Precisão.
Dispositivo de parada de ultrapassagem de guincho (limitador de altura)：
Capítulo 10
1.Movimentação.
2.Se o contrapeso e o cabo de içar estão ou não danificados.
3.Instalação.
4.Movimentação da válvula eletromagnética.
Cabine de controle do veículo：
1.Afrouxamento ou não das porcas e parafusos.
2.Função de interruptor de travas de janelas e portas.
Mostrador de pressão：
1.Movimentação da agulha do medidor.

2.Partes de conexão soltas ou não.
Alavanca de controle e pedal：
1.Funções.
2.Se há ou não vãos.
Mecanismo de Luz de trabalho：

operação do 1.Se podem ou não acender.
guindaste
2.Se há ou não danos.
3.Instalação.
Luz da extremidade da lança：
1.Se pode ou não acender.
2.Instalação.
Cilindro de elevador de perna de sustentação：
1.Ocorre ou não recolhimento natural nos trabalhos de içamento.
2.Se desce ou não naturalmente no processo de condução.
4.Função da válvula de direção única de controle hidráulico.
6.Se há ou não ruído e partes soltas.
7.Se há ou não deformação e danos no disco de perna de sustentação.
Perna de sustentação fixa, perna de sustentação móvel, cilindro de nível de
perna de sustentação：
1.Se há ou não deformação e dano.
2.Se o pino de fixação e a manga de pino da caixa de perna de sustentação móvel
Mecanismo estão soltos ou não.
de pernas de
3.Se há ou não deformações e rachaduras na estrutura.
sustentação
4.Se há ou não ruído e vibração.
5.Se as partes de conexão do tubo de óleo com o tubo flexível estão soltas ou não.
Capítulo 10
Válvula de controle：
1.A situação da movimentação.
3.Se os parafusos estão soltos ou não.
4.Se há ou não vazamento de óleo...
Instrumento de medição de nível：
1.Se há deformações e arranhões no exterior.
2.Instalação.
3.Bolhas de ar.

Cilindro principal：
1.Movimentação.
Mecanismo de pernas
3.Quantidade de óleo de freio.
de sustentação
4.Se há ou não envelhecimento, torção ou dano do tubo flexível.
Peça auxiliar：
1.Se há ou não dano ou perda.
Tubulação：
1.Se a parte de conexão está solta ou não.
Outros 2.Se há ou não vazamento de óleo..
3.Se a braçadeira de tubo está solta e possui rachadura.
4.Se há ou não envelhecimento, torção ou dano do tubo flexível.
Reaperte os parafusos de instalação de suporte de rotação：ao realizar a
verificação regular mensal, caso se descubra que os parafusos de instalação
de suporte de rotação estão soltos, deve-se realizar reaperto dos mesmos na
Preste atenção plataforma de serviços.Além disto, sugerimos que uma vez no ano se o grau
de firmeza dos parafusos de suporte de rotação satisfazem à força de torque
especificada, que é de（1606～2142）N.m.
Capítulo 10

Capítulo 10
Memorando
10-9
Capítulo 10
Memorando
10-10
Capítulo 11 Transporte e içamento
11-1 Transporte em vias férreas e itens a serem observados
1. Ao ser transportado em via férrea, o guindaste pode ser armazenado num carro de transporte；
2. Use calços de madeira ou cimento para fixar as rodas do guindaste；
3. Use cabos para amarrar o guindaste no carro de transporte, não podendo ficar frouxo；
4. A posição do centro de gravidade de armazenamento do veículo deve estar a uma distância de
1800mm do centro do eixo traseiro (na direção da cabeça do veículo), veja a figura11-1；
5. Todas as alavancas e interruptores do guindaste precisam estar na posição neutra ou desligad；
6. Depois de armazenar o veículo deve-se trancar as portas e janelas do mesmo, para que não
abram durante o transporte.
Capítulo 11
Transporte e içamento 11-1

2380(Eixo traseiro2300)
Capítulo 11
figura 11-1
11-2 Transporte e içamento

Ponto de instalação de
içamento do lado esquerdo
Linha de gravidade do veículo

Diagrama esquemático de elevação de guindaste：
Ponto de instalação de içamento de perna de sustentação(4 locais)

figura11-2 Esquema de içamento do guindaste

Viga de instalação de içamento Cabo de instalação de içamento
Transporte e içamento 11-3

Capítulo 11
11-2 Transporte em vias públicas 11-3 Transporte por embarcação e

e itens a serem observados itens a serem observados
1. O guindaste pode conduzir a si mesmo 1. Caso o guindaste seja transportado
no transporte em vias públicas； via embarcações, sugerimos que se use navio
2. Ao conduzir em vias públicas é preciso cargueiro. O transporte no navio cargueiro é
satisfazer as leis nacionais de trânsito； prático, podendo economizar grande tempo no
3. As alavancas e interruptores do armazenamento, bastando dirigir o guindaste até
guindaste precisam estar em posição neutra ou a posição de fixação dentro do navio；
desligados； 2. Ao realizar transporte separado por
4. O gancho precisa estar fixado no plano conteiners, deve-se contactar a nossa empresa.
frontal do quadro, não podendo ficar pendurado De acordo com a situação real, a nossa empresa
na frente da cabine de direção, caso contrário, pode fornecer ao usuário as dimensões e peso
irá influenciar na segurança da direção. das partes, para tornar mais prático o transporte.
Capítulo 11
11-4 Transporte e içamento

Memorando
Capítulo 11
11-5
Memorando
Capítulo 11
11-6
Capítulo12 figura de gestos para elevação

Os funcionários precisam ter uma boa familiarização com os gestos usados nos trabalhos de
içamento, mantendo a coordenação.
Sugerimos que os gestos padrão sejam como abaixo:
12-1 Gestos gerais

1.”Preparar” (atenção)
Um dos braços estende-se em cima de 2.“Gancho principal”
cabeça com os cinco dedos naturalmente Um dos punhos se fecha por cima da testa.
separados, mantendo-se a palma em frente.
3.“Gancho auxiliar” 4.“Subir o gancho”

Uma das mãos se fecha e forma um ângulo O antebraço sobe-se mais alto para um lado
reto enquanto a outra mão aberta e com a palma superior em cima do ombro com os cinco dedos
pro alto toca o cotovelo. naturalmente separados, girando com o eixo de
pulso.。
Capítulo 12
figura de gestos para elevação 12-1

5.“Descer o gancho”
Um braço estende-se para um lado inferior em frente com os cinco dedos naturalmente separados,
formando um ângulo de 30°com o corpo e girando com o eixo de pulso.
6.“Movimentação horizontal do gancho”

O antebraço estende-se para um lado superior com os dedos conjuntos e a palma para exterior e
desce-se para a linha horizontal dos ombros na direção de movimento de carga.
7.“Indicando a posição de descida” 8.“Parar”

Uma das mãos aponta pra baixo indicando o Um dos braços fica em frente do peito
local onde a carga deve ser colocada. com os dedos separados e a palma para inferior,
movendo para um lado.
Capítulo 12
12-2 figura de gestos para elevação

9.“Parada de emergência” 10.“Conclusão de trabalho”

Os dois antebraços em frente do peito com As duas mãos ficam entrecruzadas na frente
os dedos separados e a palma para inferior, da testa.
movendo para os dois lados simultaneamente.。
12-2 Gestos especiais

1.“Erguer a lança” 2.“Descer a lança”
O braço entende-se horizontalmente para um O braço entende-se horizontalmente para um
lado com o polegar para cima e outros reunidos, lado com o polegar para baixo e outros reunidos,
o antebraço movendo para cima.。 o antebraço movendo para baixo.
Capítulo 12
figura de gestos para elevação 12-3

3.“Girar a lança”
Um dos braços estende-se horizontalmente para a direção da lança giratória com o polegar estendido
e outros reunidos, girando com o pulso como eixo.
4.“Expandir a lança” 5.“Recolher lança”

Os dois braços apertam-se com os punhos As duas mãos apertam-se com os punhos
para cima, polegares movendo para fora ao para baixo, polegares fazendo o movimento
mesmo tempo. contrário para se reunir.
Capítulo 12
12-4 figura de gestos para elevação

Memorando
Capítulo 12
12-5
Endereço：Rua Tongshan, nº165, cidade de Xuzhou, província de Jiangsu,China.
Tel：+86-516-83462242 83462350
fax：+86-516-83461669
Código postal：221004
Telefone de serviço：+86-516-83461183
fax de serviço：+86-516-83461180
Telefone de inspeção de qualidade：+86-516-87888268
Telefone para peças：+86-516-83461542
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Manual de operação do caminhão-guindaste

Código de identificação do veículo（VIN）

Data de fabricação Mês Ano

mantido à mão para conveniência de sua consulta.

Antes de usar o produto, por favor, leia o manual de instrução do mesmo.

O projeto e a fabricação deste produto atendem às normas Q/320301JAf137.

Endereço: Rua Tongshan, nº165, cidade de Xuzhou, província de Jiangsu, China：

Telefone para peças：0086-0516-83461542

CAPÍTULO 1 INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA.................................................................................... 1-1

1-1 LEIS DE TRÂNSITO NAS VIAS............................................................................................... 1-1

1-2 CARGA DO EIXO ...................................................................................................................... 1-1

1-3 TRANSPORTE POR GANCHO DE IÇAMENTO .................................................................... 1-2

1-4 PLANEJAMENTO DO USO ...................................................................................................... 1-2

1-5 GESTÃO DE OPERAÇÃO DO-CAMINHÃO-GUINDASTE .................................................. 1-3

1-5-1 SISTEMA DE TRABALHO SEGURO................................................................................ 1-3

1-5-2 PLANO DE TRABALHO DE ELEVAÇÃO ........................................................................ 1-4

1-5-3 RELATÓRIO DE fALHA E ACIDENTE ............................................................................ 1-4

1-6 CONfIGURAÇÃO DO CAMINHÃO-GUINDASTE ............................................................... 1-5

1-6-1 CONDIÇÃO DE SUPORTE DO-CAMINHÃO-GUINDASTE .......................................... 1-5

1-6-2 OBSTÁCULO AO REDOR DO GUINDASTE .................................................................. 1-9

1-6-3 INfLUÊNCIA DA CARGA DE VENTO........................................................................... 1-11

1-7 SELEÇÃO E QUALIfICAÇÃO DE PESSOAL ...................................................................... 1-13

1-7-1 PESSOAL DESIGNADO ................................................................................................... 1-13

1-7-2 OPERADOR DO CAMINHÃO-GUINDASTE ................................................................. 1-13

1-7-3 PESSOAL DE PENDURAR .............................................................................................. 1-14

1-7-4 PESSOAL DE COMANDO ............................................................................................... 1-15

1-7-5 PESSOAL DE INSTALAÇÃO ........................................................................................... 1-16

1-8 REQUISITOS GERAIS PARA OPERAÇÃO DE SEGURANÇA DO GUINDASTE............. 1-17

1-9 LEVANTAMENTO DE PESOS ................................................................................................ 1-18

1-10 DEZ SITUAÇÕES EM QUE NÃO SE REALIZA IÇAMENTO ........................................... 1-19

1-11 ELEVAÇÃO CONJUNTA DE MUITOS GUINDASTES ...................................................... 1-19

1-12 MEDIDAS DE EMERGÊNCIA EM CASO DE DESASTRES ............................................. 1-21

1-12-1 DESASTRES NATURAIS ............................................................................................... 1-21

1-12-2 ACIDENTES .................................................................................................................... 1-22

1-13 EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA DE fUNCIONÁRIOS .............................................. 1-23

1-14 BARULHO DE TRABALHO DO GUINDASTE .................................................................. 1-23

1-15 INSTRUÇÃO DE USO PARA GUINDASTE NO ESTADO NÃO-OPERACIONAL.......... 1-23

1-16 EXPLICAÇÃO DAS PLACAS............................................................................................... 1-24

1-16-1 PLACA DO PRODUTO ................................................................................................... 1-24

1-16-2 PLACA DE PERfORMANCE DE IÇAMENTO ............................................................ 1-25

1-16-3 PLACAS DE INDICAÇÃO ............................................................................................. 1-25

1-16-4 PLACAS DE ALERTA ..................................................................................................... 1-27

1-17 UTILIZAÇÃO CORRETA DO MANUAL DE OPERAÇÃO ................................................ 1-29

CAPÍTULO 2 USOS E CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS ................................................................ 2-1

2-1 fORMAÇÃO E SIGNIfICADO DO MODELO DO PRODUTO ............................................. 2-1

2-2 PRINCIPAL OBJETIVO E ESCOPO ......................................................................................... 2-1

2-3 CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ............................................................................................... 2-1

2-4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO CAMINHÃO-GUINDASTE BR750 ........................ 2-2

2-5 TERMINOLOGIA TÉCNICA..................................................................................................... 2-2

2-6 NOME DAS PRINCIPAIS PARTES ........................................................................................... 2-4

CAPÍTULO 3 PRINCIPAIS PARÂMETROS TÉCNICOS ...................................................................... 3-1

3-1 TABELA E GRÁfICO DOS PARÂMETROS TÉCNICOS E PESO NOMINAL DE IÇAMENTO

3-2 PARÂMETROS fUNCIONAIS DAS PRINCIPAIS ESTRUTURAS DO GUINDASTE 3-28

CAPÍTULO 4 MÉTODOS DE OPERAÇÃO COM O GUINDASTE ...................................................... 4-1

4-1 OPERAÇÕES COM O MOTOR ................................................................................................ 4-1

4-1-1 PARTIDA DO MOTOR ....................................................................................................... 4-1

4-1-2 PRÉ-AQUECIMENTO DO MOTOR .................................................................................. 4-2

4-1-3 DESLIGAMENTO DO MOTOR ......................................................................................... 4-2