Chevrolet Monte Carlo
| Chevrolet Monte Carlo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Produção | 1970–1988 1995–2007 | ||
| Fabricante | Chevrolet, grupo General Motors | ||
| Modelo | |||
| Classe | Carro pessoal de luxo, muscle car | ||
| Carroceria | coupe, sedan | ||
| Ficha técnica | |||
| Layout | FR layout, FF layout | ||
|
| |||
O Monte Carlo é um sedã de porte grande da Chevrolet[1][2] que foi fabricado e comercializado de 1970 a 2007 (produção não-contínua), abrangendo seis gerações. A Chevrolet posicionou o Monte Carlo como um carro de luxo pessoal, com a última geração classificada como um coupé de tamanho normal, porem que é dito pelos americanos como muscle car (versão de 2006) mesmo tendo tração dianteira.
As primeiras quatro gerações do Monte Carlo (1970-1972, 1973-1977, 1978-1980 e 1981-1988) eram de um design de coupé com tração traseira e motor V8 (um motor V6 de 1978), usando a construção de carroceria. As gerações posteriores de tração traseira não incorporaram a tendência de construção de carroceria que se tornou mais prevalente no início dos anos 80, quando as montadoras reduziram suas linhas de veículos para satisfazer a crescente demanda por economia de combustível após a crise do petróleo de 1973 e a recessão do início dos anos 80.
Após a descontinuação do Monte Carlo com tração traseira após 1988, a placa de identificação foi reavivada em 1994 para a quinta geração, um coupé V6 com tração dianteira e motor V6 baseado no sedã Chevrolet Lumina. A sexto e última geração do Monte Carlo de 1999 foi construída junto com o Chevrolet Impala, que sucedeu ao Lumina como sedã de médio porte da Chevrolet. O Monte Carlo SS foi revivido de 1999 a 2007, que era inicialmente alimentado por 3,8 L V6 (superalimentado em 2004 e 2005) e por um 5,3 L V8 para 2006 e 2007.
O nome do carro foi baseado na cidade de Monte Carlo, no Principado do Mônaco, especificamente na ala de Monte Carlo/Spélugues.
Primeira geração (1970-1972)
[editar | editar código-fonte]| Chevrolet Monte Carlo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Produção | 1970-1972 | ||
| Fabricante | Chevrolet | ||
| Modelo | |||
| Classe | muscle car | ||
| Carroceria | coupe | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 454 c.i. 7.4L lS6 V8 | ||
| Potência | 450hp(456ps/cv) | ||
| Torque | 678nm(500 ft-lbs) | ||
| Transmissão | 3 manual, 3 automático, 4 manual | ||
| Layout | FR layout | ||
| Dimensões | |||
| Peso | 1.744kg | ||
|
| |||
Segunda geração (1973-1977)
[editar | editar código-fonte]| Chevrolet Monte Carlo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Produção | 1973-1977 | ||
| Fabricante | Chevrolet | ||
| Modelo | |||
| Classe | coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 454 c.i. 7.4L V8 | ||
| Potência | 245hp(248ps/cv) | ||
| Torque | 509nm | ||
|
| |||
Terceira geração (1978-1980)
[editar | editar código-fonte]| Chevrolet Monte Carlo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Produção | 1978-1980 | ||
| Fabricante | Chevrolet | ||
| Modelo | |||
| Classe | coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 3.8l buick V6, 5.0l V8 | ||
| Potência | 105hp(V6), 145hp(V8) | ||
| Torque | 332nm(V8) | ||
|
| |||
Quarta geração (1981-1988)
[editar | editar código-fonte]| Chevrolet Monte Carlo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Produção | 1981-1988 | ||
| Fabricante | Chevrolet | ||
| Modelo | |||
| Classe | coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 3.8l V6, 5.0L V8 | ||
| Potência | 180hp(183ps/cv) | ||
| Torque | 305nm-332nm | ||
|
| |||
Quinta geração (1995-1999)
[editar | editar código-fonte]| Chevrolet Monte Carlo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Produção | 1995-1999 | ||
| Fabricante | Chevrolet | ||
| Modelo | |||
| Classe | coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 3.4l V6, 3.8l V6 | ||
| Potência | 3.4L V6: 180hp(183ps/cv) | ||
| Torque | 305nm(buick L36) | ||
| Transmissão | 4 automatic | ||
| Layout | FF | ||
|
| |||
Sexta geração (2000-2007)
[editar | editar código-fonte]| Chevrolet Monte Carlo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Produção | 2000-2007 | ||
| Fabricante | Chevrolet | ||
| Modelo | |||
| Classe | pony car, carro esportivo, muscle car | ||
| Carroceria | coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 3.8L buick L36 V6, 3.8L supercharged buick L67 V6, 5.3L Chevrolet LS4 V8 | ||
| Potência | 200hp/203CV(L36), 240hp/243CV(L67), 303hp/307CV(LS4) | ||
| Torque | 305nm(L36), 380nm(L67), 438nm(LS4) | ||
| Transmissão | 4 automatic 4T65-E | ||
| Layout | motor dianteiro, Tração dianteira | ||
|
| |||
DESEMPENHO: (2001-2003)3.8L L36 V6: 0-100 8,6s216km/h(135mph)
(2004-2005)3.8L L67 supercharged V6: 0-100 7,1s 228km/h(141mph)
(2006-2007)5.3L LS4 V8: 0-100 5,6s 261km/h(162mph)
Aparições em filmes
[editar | editar código-fonte]Um Chevrolet Monte Carlo, modelo 1970 aparece no início do filme Velozes e Furiosos Desafio em Tóquio, sendo dirigido por Sean Boswell (Lucas Black). Apareceu em Ace Ventura: Pet Detective dirigido por Jim Carrey. Apareceu em Velozes e Furiosos 2 dirigido por Roman.[carece de fontes]. Aparece também no filme Dia de Treinamento, dirigido por ( Denzel Washington) e apareceu em na trilogia carros como ex-corredor e apresentador da copa pistão
NASCAR
[editar | editar código-fonte]
De 1972 até o final da produção, o Monte Carlo fez campanha nas corridas da NASCAR.
Os carros de 1973-1977 foram o estilo de corpo dominante ao longo dos anos até 1980, quando a NASCAR determinou a mudança para os mais curtos 110-polegada (2 794 mm) de distância entre eixos de carros sendo construídos por Detroit.
O Monte Carlo de 1981 e 1982 (referido como o "nariz chato") foi corrido por poucas equipes e só ganhou duas corridas naqueles anos. Em 1983, a adição do nariz da SS se tornou o estilo de carroceria do Monte Carlo usado na NASCAR até que o carro saiu da produção.
O Monte Carlo retornou para a temporada de 1995 com a carroceria de quinta geração, mas a NASCAR permitiu que o carro tivesse defensas traseiras mais largas e, como tal, desviava do metal de fábrica, até então os carros de corrida tinham que usar. O carro conquistou vários prêmios da NASCAR Manufacturers Cup até que foi novamente descontinuado da produção e substituído pelo Impala nas corridas.
Referências
- ↑ Gunnell, John A. (ed.). Standard Catalog of American Cars 1946–1975. [S.l.]: krause publications. ISBN 0-87341-027-0
- ↑ «Directory Index: Chevrolet/1972_Chevrolet/1972_Chevrolet_Monte_Carlo_Brochure». Oldcarbrochures.com. Consultado em 1 de julho de 2012
