Michael Masi
| Michael Masi | |
|---|---|
| Nascimento | 8 de junho de 1978 (46 anos) Sydney |
| Cidadania | Austrália |
| Ocupação | dirigente desportivo, diretor de corrida |
Michael Masi (Sydney, 1979) é um diretor de esportes motorizados australiano.
Entre 2019 e 2021, ele atuou como diretor de corrida de Fórmula 1 da FIA, delegado de segurança, acionador de largada permanente e chefe do Departamento Técnico de Fórmula 1, em que geralmente gerencia a logística de cada Grande Prêmio de Fórmula 1, inspeciona carros em parque fechado antes de uma corrida, aplica as regras da FIA e controla as luzes que iniciam cada corrida.[1][2] Ele foi substituído por Niels Wittich e Eduardo Freitas como diretores de corrida em 2022.[3][4]
Biografia e carreira
[editar | editar código-fonte]Masi nasceu em Sydney em 1979 e é descendente de italianos.[5][6] Ele cresceu nos subúrbios de Fairfield e Canada Bay, estudou em escolas católicas e, inicialmente, estudou marketing na TAFE antes de atuar no automobilismo.[7]
Masi começou sua carreira no automobilismo como voluntário para equipes do campeonato de carros de turismo Supercars enquanto ainda estava na escola.[7] Posteriormente, ele trabalhou como vice-diretor de corrida na Supercars e no Rali da Austrália.[7] Em 2018, ele foi nomeado pela FIA como o vice-diretor de corrida da Fórmula 2 e da Fórmula 3 e foi nomeado vice-diretor de corrida da Fórmula 1, atrás de Charlie Whiting.[5][7]
Após a morte repentina de Whiting antes do Grande Prêmio da Austrália de 2019, Masi assumiu o papel de diretor de corrida de Fórmula 1.[8] Nessa função, ele supervisiona a logística de um fim de semana de Grande Prêmio, garantindo que todos os carros, pistas e pilotos estejam em conformidade com os regulamentos da FIA antes, durante e depois de uma corrida.[1][2]
Várias das decisões de Masi como diretor de corrida foram submetidas ao escrutínio de pilotos, equipes e imprensa. Na sessão de Q2 da qualificação para o Grande Prêmio da Turquia de 2020, os carros foram enviados para a pista mesmo quando um guindaste estava na pista.[9] Masi foi obrigado a defender os procedimentos de bandeira vermelha usados durante o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2021[10] e foi criticado por suas decisões no Grande Prêmio da Bélgica de 2021, incluindo a qualificação em condições perigosas[11][12] e a corrida atrás do carro de segurança por três voltas, supostamente para garantir que os pontos fossem concedidos;[13][14] negociar com as equipes durante as corridas para mudar de posição na Arábia Saudita;[15][16] e a retomada da corrida após um período de carro de segurança no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021. Mercedes protestou contra o resultado; porém o protesto não foi acatado.[17][18]
Em 17 de fevereiro, Masi foi removido de seu cargo de diretor de corrida. A aplicação incorreta do regulamento por Masi durante um período tardio do carro de segurança teve uma influência direta no resultado da corrida pelo título. Ele será substituído por Niels Wittich e Eduardo Freitas como Diretores de Corrida e com Herbie Blash atuando como Assessor Sênior Permanente para eles. Uma nova posição na FIA será oferecida a Masi.[19][20][21]
Referências
- ↑ a b Jake Nichol (6 de Novembro de 2021). «Who is Michael Masi? Roles of F1 race director explained». The Focus (em inglês). Consultado em 23 de Novembro de 2021
- ↑ a b Scott Mitchell (28 de março de 2019). «FIA splits Charlie Whiting roles for Formula 1's Bahrain GP». Autosport (em inglês). Consultado em 23 de Novembro de 2021
- ↑ «Michael Masi replaced as race director amid FIA structural changes» (em inglês). Formula 1®. 17 de fevereiro de 2022. Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ «F1: Quem são Eduardo Freitas e Niels Wittich, e por que eles substituem Masi?». motorsport.uol.com.br. 17 de fevereiro de 2022. Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ a b David Vicente (15 de novembro de 2021). «Quién es Michael Masi: el jefe de la F1 que media la batalla de Max Verstappen y Lewis Hamilton». EL ESPAÑOL (em espanhol). Consultado em 23 de Novembro de 2021
- ↑ Paul Gover (17 de agosto de 2019). «MOTORSPORT: The unknown Aussie at the top of F1». carsales.com.au (em inglês). Carsales. Consultado em 23 de Novembro de 2021
- ↑ a b c d Ross Bilton (27 de junho de 2020). «Q&A: Michael Masi, Formula 1 Race Director, 41». The Australian (em inglês). Consultado em 23 de Novembro de 2021
- ↑ Jonathan Noble (15 de março de 2019). «FIA discutirá substituição de Charlie Whiting com equipes da F1». Motorsport.com. Consultado em 23 de Novembro de 2021
- ↑ Dieter Rencken; Keith Collantine (14 Novembro 2020). «FIA: Q2 starting with a crane on track was "not a scenario we want to see"». RaceFans (em inglês). Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Kadu Gouvêa. «Bandeira vermelha e relargada parada na F1 foram no interesse do esporte, diz Masi». F1Mania. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Luke Smith (28 de agosto de 2021). «Vettel: "Foi errado em começar o Q3 naquelas condições"». Motorsport.com. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Filip Cleeren; Adam Cooper (31 de agosto de 2021). «Masi admits starting Q3 at Spa was a mistake». Motorsport.com (em inglês). Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ «Vettel detona direção: "Dinheiro da TV faz a diferença"». Motorsport.com. 29 de agosto de 2021. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Julianne Cerasoli (29 de agosto de 2021). «Como a F1 teve pódio e pontos em corrida que nem começou para valer em Spa?». UOL Esporte. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Chris Medland (5 de dezembro de 2021). «Frustrated Horner says F1 missed Whiting in Jeddah». RACER (em inglês). Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ João Pedro Nascimento (6 de Dezembro de 2021). «Diretor de prova define negociação com Red Bull em Jedá como normal». GrandePrêmio.com.br. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Alan Baldwin (12 de Dezembro de 2021). «Mercedes protesta após Verstappen derrotar Hamilton em disputa pelo título da F1». IstoÉ Dinheiro. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Pedro Henrique Marum; Fernando Silva (12 de Dezembro de 2021). «FIA rejeita segundo protesto da Mercedes e confirma título de Verstappen». GrandePrêmio.com.br. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ Gabriel Carvalho (17 de Fevereiro de 2022). «FIA anuncia saída de Michael Masi como diretor de provas da Fórmula 1». Terra. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ «Michael Masi, diretor de provas da Fórmula 1, é demitido». UOL. 17 de Fevereiro de 2022. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
- ↑ «Who are Eduardo Freitas and Niels Wittich, and why are they replacing Michael Masi in F1?». Autosport.com (em inglês). 17 de Fevereiro de 2022. Consultado em 17 de Fevereiro de 2022
