Watkins Glen International
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| Watkins Glen International | |
|---|---|
| The Glen | |
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| Informação geral | |
| Localização | Watkins Glen, Nova Iorque, Estados Unidos |
| Fuso horário | UTC-5 (DST: UTC−4) |
| Coordenadas | |
| Capacidade | 38 900[1] |
| Licença FIA | Grau 2 |
| Proprietário | NASCAR |
| Operador | NASCAR |
| Inauguração | 1956 (circuito permanente) |
| Nome(s) anterior(es) | Watkins Glen Grand Prix Circuit (1956–1971) Watkins Glen International Raceway (1972–2000) |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP dos Estados Unidos (1961–1980) IndyCar Series NASCAR Cup Series NASCAR Xfinity Series NASCAR Truck Series ARCA Menards Series East IMSA SportsCar |
| Circuito Grand Prix com Inner Loop (1992–presente) | |
| Superfície | Asfalto, concreto |
| Comprimento do circuito | 5,43 km (3,40 mi) |
| Curvas | 11 |
| Volta mais rápida | 1:22.4171 (Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Honda, 2017, IndyCar Series) |
| Circuito curto com Inner Loop (1992–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,949 km (2,454 mi) |
| Curvas | 8 |
| Volta mais rápida | 0:58.669 (Davy Jones, Jaguar XJR-14, 1992, GTP) |
| Circuito Grand Prix (1971–1974, 1986–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,4 km (3,4 mi) |
| Curvas | 11 |
| Volta mais rápida | 1:34.161 (Drake Olson, Eagle HF-89, 1990, IMSA) |
| Circuito Grand Prix com chicane Esses (1975–1985) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,4 km (3,4 mi) |
| Curvas | 11 |
| Volta mais rápida | 1:33.291 (Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 179, 1980, Fórmula 1) |
| 1.º circuito permanente (1956–1970) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,78 km (2,35 mi) |
| Curvas | 8 |
| Volta mais rápida | 1:02.74 (Jacky Ickx, Ferrari 312B, 1970, Fórmula 1) |
| Circuito original de estrada (1948–1952) | |
| Superfície | Asfalto, paralelepípedos, concreto, madeira, terra |
| Comprimento do circuito | 10,622 km (6,6 mi) |
| Curvas | 28 (aproximadamente) |
Watkins Glen International (também apelidado de The Glen) é um autódromo localizado próximo a Watkins Glen no estado de Nova Iorque, Estados Unidos. Tem 5,43 km (3.37 milhas) de extensão é um dos poucos circuitos mistos a fazer parte do calendário da NASCAR.
História
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O autódromo foi inaugurado em 1953 e foi durante 20 anos (entre 1961 e 1980) palco do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1. Atualmente recebe provas da NASCAR e da Indy Racing League.
O circuito de Watkins Glen ficou famoso por receber corridas de Fórmula 1 nas décadas de 1970 e 1980. O primeiro "Grande Prêmio de Fórmula Indy" neste circuito aconteceu na primeira temporada da CART, no ano de 1979 e foi vencido pelo estadunidense Bobby Unser. Até 1981, o autódromo recebia a categoria norte-americana, e depois de uma ausência de vinte e quatro anos, a pista localizada no estado de Nova Iorque voltou a receber os carros da "Indy", sob organização da IndyCar Series.
O maior vencedor da pista é o neozelandês Scott Dixon que venceu por três anos seguidos de 2005 a 2007. Nestes mesmos anos de vitórias do neozelandês, o brasileiro Hélio Castroneves conquistou a pole position.
Foi neste circuito em um trágico acidente, que morreu o piloto francês de Fórmula 1 François Cevert, na zona conhecida como The Esses em 1973. Cevert perdeu o controle, bateu no guard rail do lado direito e o carro foi ricocheteado para cima do guard rail do lado esquerdo, sendo arrastado capotado. O piloto austríaco de Fórmula 1 Helmuth Koinigg faleceu neste circuito em 1974, quando o piloto de 25 anos foi decapitado pelo guard rail após perder o controle e bater na mureta da curva parabólica.
Lista de vencedores na Fórmula 1
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Referências
- ↑ «Watkins Glen International Track News, Records & Links». jayski.com (em inglês). jayski.com. Consultado em 5 de março de 2016
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Sítio oficial» (em inglês)
