Метрополитен Нинбо
| Метрополитен Нинбо | |||
|---|---|---|---|
| 宁波轨道交通 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 КНР |
||
| Расположение | Нинбо | ||
| Дата открытия | 30 мая 2014 | ||
| Эксплуатант | Ningbo Rail Transit Group Co., Ltd.[вд] | ||
| Сайт | nbmetro.com | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 5 | ||
| Число станций | 127 | ||
| Длина сети | 182,4 км | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1435 мм | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Метрополитен Нинбо, официально Железнодорожный транзит Нинбо (кит. 宁波轨道交通, Níngbō Guǐdào Jiāotōng) — система метро в городе Нинбо (Китай), действующая с 2014 года. Стал 22-м метрополитеном в стране, 21-м в континентальном Китае и вторым в провинции Чжэцзян. Управляется государственной компанией Ningbo Rail Transit Group.
На всех станциях установлена технология горизонтального лифта.
История
[править | править код]Планирование метрополитена было начато в августе 2003 года. В 2006 году план сооружения метро в Нинбо утвердил Госсовет КНР, и мэрия города учредила строительно-управляющую компанию Ningbo Rail Transit Group. К 2008 году было завершено проектирование и определено финансирование строительства первых трёх линий стоимостью 135 млрд юаней.
Строительство первой очереди метрополитена (Линии 1) было начато в июне 2009 года. В июне 2012 года была завершена прокладка тоннелей основной части первой очереди, в декабре — наземные работы, в июле 2013 года — прочие подземные работы. С августа 2013 года стали поступать поезда.
Проектирование Линии 2 было начато в марте, строительство — в декабре 2010 года.
Метрополитен был открыт 30 мая 2014 года запуском первого участка Линии 1.
В декабре 2014 года было начато сооружение Линии 3.
26 сентября 2015 открыта линия 2.
Система
[править | править код]В середине города пути и станции преимущественно подземные, имеющие систему горизонтальный лифт (когда платформа отделена от путей стеклянными стеной и дверьми, открывающимися во время стоянки поезда), на ряде окраин пути и станции эстакадные.
В метрополитене используются отечественные 6-вагонные поезда типа Б производства компании Zhuzhou Electric Locomotive, имеющие общую пассажировместимость более 2 тысяч человек, общую длину 114 метров и скорость движения до 80 км/час.
Метрополитен открыт с 6:30 утра до 22:00 вечера, интервал движения 7—9 минут. Проход на станции производится через турникеты и металлодетекторы.
В метрополитене действуют одноразовые билеты и пополняемые собственные электронные бесконтактные смарт-карты, а также такие же карты Yongcheng для всего городского общественного транспорта Нинбо. Стоимость проезда зависит от зон и проездных тарифов, по льготным картам Yongcheng у студентов проезд за полцены, а у пожилых — полцены в часы пик и бесплатный вне часов пик и в выходные.
Линии
[править | править код]Линия 1 (Голубая) длиной 46,1 км с 28 станциями проходит с запада на восток от станции Гаоцяо(Gaoqiao) до станции Сиапу(Xiapu), проходит через главный вокзал Нинбо.
Линия 2 (Красная) длиной 34 км с 25 станциями, проходящая с юго-запада на северо-восток от международного аэропорта Нинбо-Лишэ (Lishe) до станции шоссе Цунюань (Congyuan), также проходит через главный вокзал Нинбо.
Линия 3 (Оранжевая) длиной 16,7 км с 15 станциями проходит с севера на юг от станции от станции мост Датун (Datong) до станции мост Гаотан (Gaotang), далее переходит в линию Иньфэн (Yinfeng) до станции шоссе Цзиньхай (Jinhai), её длина 21,5 км с 10 станциями.
Линия 4 (Зеленая) длиной 36,1 км с 25 станциями проходит с северо-запада на юго-восток от станции Цычэн (Cicheng) до станции озеро Дунцянь (Dongqian).
Линия 5 (Синяя) длиной 27,6 км с 22 станциями проходит с юго-запада на северо-восток восточнее линии 2 от станции Бучжэн (Buzheng) до станции шоссе Синчжуан (Xingzhuang)[1].
Галерея
[править | править код]-
платформа подземной станции -
платформенные раздвижные двери на подземной станции -
эстакадная станция -
автоматические платформенные ворота на эстакадной станции -
входной павильон -
вестибюль станции -
напольная навигация на станции -
билетные автоматы -
турникеты -
эстакадные пути -
арочный метромост -
интерьер поезда -
центр управления
Перспективы
[править | править код]Линия 5 («Синяя»), в перспективе будет преобразована в почти кольцевую линию, проходящую также через северо-запад, с остающимся вилочным ответвлением на север.
Примечания
[править | править код]- ↑ UrbanRail.Net > Asia > China > Ningbo Metro. Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 23 июня 2019 года.
