Preskočiť na obsah

Diaľnica A5 (Chorvátsko)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Diaľnica A5 (Chorvátsko)
Diaľnica A5 (Chorvátsko)

Diaľnica A5
Diaľnica A5 (Chorvátsko)
Diaľnica A5 (Chorvátsko)
  v prevádzke    v pláne 
Základné údaje
Správca Hrvatske autoceste
d.o.o. (HAC) 
Výstavba 2005-2015 
Celková dĺžka 88,6 km 
v prevádzke 53,5 km 
v pláne 35,1 km
Štát Chorvátsko Chorvátsko
Župa Brodsko-posávska župa
Osijecko-baranjská župa 
Výjazdy 3 (v prevádzke) 
Križovatky 1 (v prevádzke) 
Diaľnica A5 neďaleko odpočívadla Andrijevci
Diaľnica A5 neďaleko odpočívadla Andrijevci
Diaľnica A5 neďaleko odpočívadla Andrijevci 
Objekty na trase

Diaľnica A5 (chorv. Autocesta A5, Slavonska autocesta, Slavonika, Autocesta Svilaj-Beli Manastir) je diaľnica vo východnom Chorvátsku, ktorá po svojom dokončení spojí štátnu hranicu Bosny a Hercegoviny s mestami Đakovo a Osijek a maďarskou štátnou hranicou pri obci Beli Manastir. Jej celková plánovaná dĺžka je 88,6 kilometra a bude súčasťou európskej cesty E73.

Diaľnica A5 v súčasnosti nie je spoplatnená. V budúcnosti, po jej kompletnom dostavaní bude spoplatnený približne 78 kilometrov dlhý úsek. Z platenia mýta budú vyňaté pohraničné úseky po najbližší výjazd (Branjin vrh-Beli Manastir a Svilaj-Svilaj, hranica). Mýtne poplatky sa budú vyberať v mýtniciach, ktoré budú na každom výjazde, respektíve na konci spoplatneného úseku. Diaľnicu A5 spravuje štátna spoločnosť Hrvatske autoceste (HAC).

Charakteristika

[upraviť | upraviť zdroj]

Diaľnica po svojom dokončení bude pretínať Slavónsko v severojužnom smere a spojí tak maďarskú diaľnicu M6 s plánovanou bosniansko-hercegovinskou diaľnicou A1. V súčasnosti prevádzkovaný úsek Sredanci-Osijek už bol začlenený do Paneurópskeho koridoru Vc a pri obci Sredanci sa A5 križuje s diaľnicou A3, ktorá je zas súčasťou koridoru X.

Po dokončení diaľnice A1 v Bosne a Hercegovine bude Slavónsko spojené vysokokapacitnou cestou s Dalmáciou aj s využitím plánovanej chorvátskej diaľnice A10. V súčasnosti, aj z dôvodu pomerne nízkej kvality ciest v Bosne a Hercegovine, je jedinou adekvátnou spojnicou diaľnica A1, ktorá však predstavuje pre Slavónsko obrovskú obchádzku.

Výstavba diaľnice A5 sa začala v roku 2005. Prvý úsek medzi križovatkou s diaľnicou A3 pri obci Sredanci a mestom Đakovo s dĺžkou 21 km otvorili 9. novembra 2007[1]. Výstavba sa následne presunula severnejšie na úsek Osijek-Đakovo dlhý 32,5 km, ktorý bol dokončený 17. apríla 2009[2].

Hustota dopravy

[upraviť | upraviť zdroj]

Hustota dopravy je na diaľnici A5 vyčísľovaná pomocou údajov od spoločnosti Hrvatske autoceste d.o.o.[3]. Z údajov nie sú zreteľné rozdiely medzi celkovou hustotou počas celého roka (AADT) a čiastkovou počas letnej sezóny (ASDT). Je to z dôvodu pomerne veľkej vzdialenosti od najvýznamnejších letovísk a chýbajúcich úsekov. Nárast premávky možno očakávať po napojení na diaľničnú sieť, najmä po dostavaní diaľnice A1 v Bosne a Hercegovine.

Štatistika hustoty dopravy
Miesto sčítania AADT ASDT Poznámky
2515 Osijek 2 080 2 328 Medzi výjazdom Osijek a Čepin
1306 Čepin 2 925 3 385 Medzi výjazdom Čepin a Đakovo
1212 Đakovo 2 943 3 427 Medzi výjazdom Đakovo a križovatkou Sredanci

  • AADT: priemerná ročná denná hustota dopravy
  • ASDT: priemerná letná denná hustota dopravy

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. V piatok otvoria úsek Đakovo-Sredanci [online]. Záhreb: Poslovni, 07.11.2007, [cit. 2010-12-16]. Dostupné online. Archivované 2011-05-22 z originálu. (chorvátsky)
  2. Úsek Osijek-Đakovo sprejazdnoený [online]. Záhreb: Hrvatske autoceste, 17.04.2009, [cit. 2010-12-16]. Dostupné online. Archivované 2010-12-16 z originálu. (chorvátsky)
  3. Sčítanie dopravy v roku 2009 [online]. Záhreb: Hrvatske ceste, 01.05.2010, [cit. 2010-09-13]. Dostupné online. Archivované 2011-02-21 z originálu. (anglicky)

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy