Helix (berg- och dalbana)
| Helix | |
 Helix på premiärdagen | |
| Typ av åkattraktion | |
|---|---|
| Berg- och dalbana | |
| Plats | |
| 57°41′43.2″N 11°59′26.8″Ö / 57.695333°N 11.990778°Ö | |
| Nöjespark | Liseberg  Göteborg, Sverige |
| Öppnade | 26 april 2014 |
| Status | Öppen |
| Tillverkning | |
| Tillverkare | Mack Rides Tyskland |
| Tillverkarens beteckning | Launch Coaster |
| Typ | Stål |
| Kostnad | ca 240 miljoner kronor[1] |
| Tekniska fakta | |
| Höjd | 52 meter |
| Banans längd | 1 381[2] meter |
| Högsta G-kraft (positiv) | 4,3[2] |
| Maximal hastighet | 100[3] km/h |
| Antal inversioner | 7 st |
| Bromstyp | Magnetbromsar |
| Kapacitet | |
| Typ av åkdon | Tåg |
| Antal Tåg | 3 st à 20 passagerare |
| Passagerare totalt | 60 st |
| Vagnar per Tåg | 5 st |
| Åktid | ca 2:10[2] |
| Kapacitet | 1 350[2] åkande/timme |
| Övrigt[4] | |
| Avgift | 4 åkkuponger Stora Åkpasset |
| Längdgräns | 130 cm |
| Video | |
Helix är en bergochdalbana i nöjesparken Liseberg i Göteborg. Den är tillverkad av tyska Mack Rides[2] och invigdes 26 april 2014.[5] Namnet kommer av ordet Helix, som används som benämning på de spiralliknande svängar som finns i bergochdalbanor. Ursprunget är från grekiskans he'lix, 'spiral', 'skruv'.[6]
Beskrivning
[redigera | redigera wikitext]Helix stationshus är beläget där biografen Maxxima tidigare låg, uppe på Geteberget intill åkattraktionen Atmosfear. Den 1 381 meter långa banan ringlar runt på berget likt Lisebergbanan.
Istället för att dras upp för en backe som på traditionella bergochdalbanor skjuts tågen vid två tillfällen iväg med hjälp av linjärmotorer. Topphastigheten är 100 km/h.[3]
I tyska nöjesparken Europa-Park finns en liknande bergochdalbana med namnet Blue Fire.
Planering och uppförande
[redigera | redigera wikitext]År 2012 togs beslutet att bygga Helix, och projektbudgeten låg då på 200 miljoner kronor, men slutnotan hamnade på cirka 240 miljoner kronor.[1] 20 mars 2014 monterades den sista rälsbiten.[7]
Innan projektet slutligen spikades hade det funnit flera olika alternativ, ett av dessa var det som gick under namnet Green Fire. [8] Avslutet på Green Fire blev uppstarten till Helix, några av anledningarna till att Green Fire skrotades var att det skulle bli för dominerande på berget och att ljudnivåerna skulle bli för höga.
Bilder
[redigera | redigera wikitext]-
Ett tåg rullar ut ur stationshuset -
-
-
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] Ulf Nyström (3 december 2013). ”Nya bergbanan dyrare än beräknat”. Göteborgs Posten. Arkiverad från originalet den 6 december 2013. https://web.archive.org/web/20131206074703/http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.2197511-nya-bergbanan-dyrare-an-beraknat. Läst 3 december 2013.
- ^ [a b c d e] ”Projekthelix.se: Fakta”. Liseberg. Arkiverad från originalet den 25 mars 2013. https://web.archive.org/web/20130325230639/http://projekthelix.se/fakta/. Läst 19 mars 2013.
- ^ [a b] GP.se: Liseberg får bergbana för 200 milj
- ^ ”Helix”. Liseberg. http://liseberg.se/sv/hem/Nojesparken/Attraktioner/Helix/.
- ^ ”Facebook”. Liseberg. 30 december 2013. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=757903747572527&set=a.123015897727985.16455.119312944764947&type=1. ”Nu laddar vi för Helix! Hoppas att vi ses igen i parken den 26 april 2014!”
- ^ Nationalencyklopedin på internet (prenumerant). Uppslagsord : Helix
- ^ ”Helixrälsen monterad och klar”. Liseberg via Youtube. 20 mars 2014. https://www.youtube.com/watch?v=UETOzA7yWSE.
- ^ ”http://projekthelix.se/banan-som-inte-blev/”. 17 mars 2014. Arkiverad från originalet den 27 april 2014. https://web.archive.org/web/20140427235439/http://projekthelix.se/banan-som-inte-blev/. Läst 27 april 2014.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Youtube - projekt helix SV. Informationsfilmen som visades på presskonferensen.
- Officiell webbplats
Wikimedia Commons har media som rör Helix (berg- och dalbana).
