Су-31
| Су-31 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Спортивний літак |
| Розробник |  ДКБ Сухого |
| Виробник | Сухой (компанія)  |
| Перший політ | 1992 |
| Статус | Експлуатується |
| Вартість одиниці | 190 тис. дол.[1] |
| Базова модель | Су-26 |
 Су-31 у Вікісховищі | |
Су-31 — спортивно-пілотажний літак розробки ДКБ Сухого.
Су-31 є розвитком літака Су-26М з використанням рішень, відпрацьованих при розробці Су-29. Від Су-26М, на який дуже схожий зовні, відрізняється ще більшим застосуванням композиційних матеріалів в конструкції планера (~ 70 % проти ~50%), злегка зменшеними розмірами перекомпонованого фюзеляжу і на 30 кг меншою масою. При установці двигуна М-14ПФ (400 к.с.), розробник ОКБ моторобудування, м. Воронеж, тягоозброєнність літака стала досягати одиниці, що дозволяє виконувати "вертольотні" зависання.
Перший політ літак здійснив у червні 1992 року, а в липні того ж року дебютував на чемпіонаті світу з вищого пілотажу в Гаврі (Франція). Вперше Су-31 демонструвався на авіаційно-космічній виставці Фарнборо-92, потім на всіх найбільших авіасалонах. На даних літаках національна збірна Росії з вищого пілотажу вельми успішно виступає на чемпіонатах Європи[en] та світу[en] з 1994 року.
В Україні станом на 2021 рік перебуває у користуванні кілька літаків. У Харкові є один Су-31. Він використовується у Харківському аероклубі льотчиком-спортсменом Олексієм Агієвичем для підготовки до участі в національних і міжнародних змаганнях з вищого пілотажу.[2]
- Су-31М — оснащений катапультним кріслом СКС-94[3] для порятунку пілота та новим ліхтарем кабіни, а також вбудованими крильовими баками.
- Су-31Х — експортний варіант, має вбудовані крильові баки.
- Су-31У — має шасі, що вбирається в польоті.[1]
| Характеристика | Показник |
|---|---|
| Виробник | ДКБ Сухого |
| Двигун | 1 ПД М-14ПФ (М-14П) |
| Розмах крила | 7,80 м |
| Довжина | 6,78 м |
| Висота | 2,78 м |
| Площа крила | 11,80 м² |
| Вага порожнього літака | 650 кг |
| Нормальна злітна маса | 780 кг |
| Екіпаж | 1 |
| Максимально допустима швидкість: | 450 км/год |
| Максимальна швидкість горизонтального польоту: | 380 км/год |
| Дальність польоту | 290 км |
| Максимальна швидкопідйомність | 1440 м/хв (24 м/с) |
| Практична стеля | 4000 м |
| Макс. експлуатаційне перевантаження | 12 |
- ↑ а б Су-31, Уголок неба
- ↑ Літак Су-31, Харківський аероклуб ім. В.С. Гризодубової ТСОУ
- ↑ Система аварийного покидания СКС-94. Архів оригіналу за 31 серпня 2016. Процитовано 19 серпня 2016. [Архівовано 2016-08-31 у Wayback Machine.]