Fokker D.VII
Fokker D.VII | |
---|---|
Призначення: | винищувач |
Перший політ: | 1918 |
Прийнятий на озброєння: | 1918 |
На озброєнні у: | |
Розробник: | Fokker |
Виробник: | Fokker |
Всього збудовано: | 3300 |
Конструктор: | Рейнхольд Плац |
Екіпаж: | 1 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 200 км/год |
Практична стеля: | 6400 м |
Швидкопідйомність: | 5.2 м/с |
Довжина: | 6.95 м |
Висота: | 2.85 м |
Розмах крила: | 8.9 м |
Площа крила: | 20.5 м² |
Споряджений: | 850 кг |
Двигуни: | 1 BMW IIa |
Тяга (потужність): | 1 × 180 к.с. |
Кулеметне озброєння: | 2×MG-08 |
Fokker D.VII у Вікісховищі |
Fokker D.VII — одномісний легкий винищувач.
Розроблений фірмою Fokker, конструктор — Рейнхольд Плац. Перший політ відбувся в 1918 році. До 11 листопада 1918 року на заводі у Шверіні було побудовано понад 700 літаків D.VII, а на двох заводах фірми «Альбатрос» випустили близько 2600 машин. Літак вважається найкращим німецьким винищувачем Першої світової війни. В другий половині 1918 року літаки Fokker D VII склали 75 % парку німецьких винищувальних ескадрилій.
Цей винищувач був настільки ефективний, що в умовах Першого Комп'єнского перемир'я 1918 року спеціально був внесений пункт, що зобов'язує знищити всі літаки Fokker D.VII. Попри це, машина стояла на озброєнні низки країн в післявоєнний період — Антонові Фоккеру вдалося негласно зберегти багато літаків, а потім таємно переправити їх потягами в нейтральні Нідерланди, де вони були оновлені та продані війсково-повітряним силам інших країн.
Під час визвольних змагань перебував на озброєнні ВПС УНР.
- Imrie, Alex (1971). Pictorial History Of The German Army Air Service 1914—1918. Shepperton, Surrey: Ian Allan Limited.
- Imrie, Alex (1978). German Fighter Units June 1917—1918. London: Osprey Publishing Limited. ISBN 0-85045-289-9.
- Imrie, Alex (1986). Fokker Fighters Of World War One. London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-782-X.
- Imrie, Alex (1987). German Air Aces Of World War One. London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-792-7.
- Weyl, A.R. (1988). Fokker: the creative years. London: Putnam. ISBN 0-85177-817-8.
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |