Перейти до вмісту

Ford Trimotor

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Ford Trimotor ВПС Канади, червень 1931

Ford Trimotor (Форд Трімотор) на прізвиськоTin Goose (англ. Бляшаний Гусак) — американський пасажирський літак, суцільнометалевий тримоторний підкісний моноплан, що виготовлявся серійно в 19271933 рр. компанією Генрі Форда Ford Airplane Company. Усього було випущено 199 екземплярів. Ford Trimotor, перший економічно вигідний авіалайнер США, перебував в експлуатації до 1989 року (останній оператор в 1966—1989 — поштова служба острова Реттлснейк, США).

Історія

[ред. | ред. код]

У 1925 р. група з 19 інвесторів на чолі з Генрі Фордом придбали авіаційну фірму Stout Metal Airplane Company, що будувала одномоторні літаки, близькі до проектів Гуго Юнкерса і мала досвід будівлі експериментальних суцільнометалевих машин. Форд, прислухавшись до порад сина, Едсела, вклав гроші у розвиток масового пасажирського авіатранспорту, якого тоді ще не існувало. У тому ж 1925 році Форд організував змагання на витривалість машин, де переміг новітній (1924) три-моторний Fokker F. VII. За ініціативою Форда схема Fokker F. VII - підкісного високоплану з мотогондолами, підвішеними на підкоси — була взята за основу конструкторами Stout, і літак Форда виявився зовні дуже схожий на голландський зразок.

Перший тримоторний прототип піднявся в небо 11 червня 1926. На відміну від фанерного Fokker F. VII, фордівські літаки були суцільнометалевими, з характерною обшивкою крил і фюзеляжу з гофрованого алюмінію. Перші Форди (Ford 4AT) комплектувалися двигунами Wright J-4 (200 к.с.) і Wright R-975-1 (300 к.с.); основна серія (Ford 5AT) комплектувалася потужними Pratt & Whitney R-1340 (420 к.с.). У стандартній пасажирської конфігурації Trimotor ніс екіпаж з трьох осіб (пілот, другий пілот і стюардеса) і 8-9 пасажирів. Тяги для керування рулями проходили зовні фюзеляжу; індикатори режиму роботи двигунів розташовувалися безпосередньо на двигунах.

Відновлений Ford 4-AT-E Trimotor "NC8407" 1929 року

У 1929 році компанія Transcontinental Air Transport, попередник Trans World Airlines, першим розпочала регулярну експлуатацію Ford Trimotor на пасажирській лінії Сан-ДієгоНью-Йорк. 27-28 листопада 1929 Річард Берд, який керував Ford Trimotor, безпечно досяг Південного полюса. Після катастрофи пасажирського літака Fokker 31 березня 1931 р. регулярні польоти всіх Fokker в США були заборонені, і Ford Trimotor на якийсь час став єдиним дозволеним до експлуатації авіалайнером.

Trimotor, будучи надійним і економічним літаком для свого часу, безнадійно застарів до середини 1930-х років, коли були випущені принципово нові двомоторні Douglas DC-2 і Boeing 247. У 1933 Ford Airplane Company, що не мала в активі нових моделей, закрилася через падіння продажів після Великої депресії. Під час Другої світової війни заводи Форда в Віллоу-Ран масово будували бомбардувальники B-24 Liberator, у повоєнні роки Ford назавжди пішов з авіації.

З 199 вироблених літаків до наших днів збереглися 18, включаючи придатний для польотів № 10, 1927 року побудови, з бортовим номером C-1077. На ньому літали Чарльз Ліндберг, Амелія Ергарт і (пасажирами) президент США Франклін Делано Рузвельт і президент Мексики Плутарко Каллес. C-1077 був покинутий в 1936 р, десятиліттями стояв просто неба і був відновлений тільки в 1990-і роки.

Льотно-технічні характеристики

[ред. | ред. код]
Параметр Показник
Довжина, м 15,32
Розмах крила, м 23,72
Висота хвоста, м 3,86
Площа крила, м² 77,6
Двигуни Три дев'яти-циліндрових радіальних Pratt & Whitney R-1340
Тяга 3 по 420 к.с.
Макс. швидкість, км/год 241
Крейсерська швидкість, км/год 145
Дальність польоту, км 885
Висота польоту, м 5640
Вага порожнього, кг 3560
Макс. злітна вага, кг 6120

Порівнянні літаки

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy