Spyker Cars
  | |
| Тип | Naamloze vennootschap |
|---|---|
| Правова форма | Naamloze vennootschap  |
| Галузь | Автомобільна промисловість |
| ISIN | NL0000380830 |
| Засновано | 2000[1] |
| Засновник(и) | Віктор Мюллер і Мартен де Брейн |
| Штаб-квартира |  Зеволде, Нідерланди |
| Продукція | Спортивні авто |
| Співробітники | 133 чол. |
| www.spykercars.nl | |
 Spyker Cars у Вікісховищі | |
Spyker Cars NV — Нідерландський виробник ексклюзивних спортивних автомобілів (в основному ручного складання).
26 січня 2010 року компанія Spyker викупила шведську автомобілебудівну фірму Saab Automobile AB у американської корпорації General Motors, внаслідок чого в червні 2011 року була сформована компанія з новою назвою — Swedish Automobile NV[2].
Сучасна компанія Spyker історично ніяк не пов'язана з збанкрутілою 1926 року нідерландською автомобільно-авіабудівною компанією «Spijker» (з 1903 року «Spyker»), крім викупленого в 1999 році права на торгову марку «Spyker», під якою в Нідерландах у 1598— мм. випускалися легкові та вантажні автомобілі. У 1915 році компанія впровадила гасло, яке використовується і понині — Nulla tenaci invia est via, що в перекладі з латини можна перекласти як «Дорогу здолає той, хто йде». Під час Першої світової війни компанія Spyker, об'єднавшись із Dutch Aircraft Factory NV, також випускала авіаційну техніку. Звідси в її емблемі з'явилися повітряний гвинт і автомобільне колесо[3].
Перероджена компанія була заснована Віктором Мюллером (нід. Victor Muller ) та Мартеном де Брейном (нід. Maarten de Bruijn). І з 1 січня 2000 року компанія виробляє ексклюзивні спорткари (такі як C8 та C8 Laviolette )[3]. Минуле Spyker з виробництва авіадвигунів знайшло відображення у деталях їх нових автомобілів та логотипу.
Компанія Spyker в 2010 році придбала Saab Automobile з великими фінансовими пробемами. Але не дивлячись на зусилля, не змогла вберегти її від зупинки виробництва. Наразі конвеєр у Тролльгеттані зупинений, автомобілі не випускаються.
- Spyker C8
- C8 Laviolette
- C8 Spyder (родстер)
- C8 Spyder T (Turbo)
- Spyker C8 Double 12 S (Langer Radstand)
- Spyker C8 Aileron ("Елерон" - натяк, як і у БМВ, на авіаційне минуле фірми)
- Spyker C12
- Spyker B6 Venator («Мисливець» латиною)
- Spyker C12 Zagato
- Spyker D12 Peking-to-Paris
- Spyker C12 La Turbie
9 вересня 2006 Spyker купили команду Мідланд у канадського бізнесмена Олександра Шнайдера за 106,6 мільйонів американських доларів[4].
У 2007 році команда була продана індійському мільярдеру.
Spyker Squadron — команда для гонок на витривалість, таких як, 24 години Ле-Мана, FIA GT і 12 годин Себрінга.
| Рік | Усього |
|---|---|
| 2000 | 1 |
| 2001 | 2 |
| 2002 | 3 |
| 2003 | 12 |
| 2004 | 31 |
| 2005 | 48 |
| 2006 | 94 |
| 2007 | 26 |
| 2008 | 43 |
| 2009 | 36 |
| 2010 | «Очікується» |
| 2011 | 12 |
| 2012 | 52 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 0 |
- ↑ Brief history of Spyker [Архівовано 2012-10-15 у Wayback Machine.] (англ.)
- ↑ Spyker Cars переименуют в Swedish Automobile, auto.vesti.ru, 23 мая 2011 г.
- ↑ а б Голландский Spyker станет российско-литовским. Новости.UA. 27 грудня 2007. Архів оригіналу за 8 серпня 2014. Процитовано 20 березня 2011.
- ↑ Midland sells MF1 Racing to Spyker. GrandPrix.com. 9 вересня 2006. Архів оригіналу за 23 березня 2012. Процитовано 29 січня 2009.
- Офіційний сайт (нід.)
- Swedish Automobile (нід.)