JUNE 11, 2019

ANALISA PONDASI RAFT

CISURUPAN - CIBIRU

PT. DWIRAY SUKSES MULIA

I. PEMBEBANAN DAN HASIL DARI MS. TOWER
A. Rekapitulasi Pembebanan
Support reaksi desebabkan oleh kombinasi beban mati dan angin dengan kecepatan angin
maksimal 120 km/jam berdasarkan pada peraturan TIA/EIA-222-F-1996, sedangkan untuk reaksi
putar (rotation) dan perpindahan (displacement) dengan kecepatan angina operasional 84 km/jam
berdasarkan TIA/EIA-222-F-1996.

Tabel 1.1. Resultan support reaksi tower pada beban maksimum (V = 120 km/jam)

FX FY FZ MX MY MZ
(KN) (KN) (KN) KN.M KN.M KN.M
15,361 15,099 250,622 0,132 0,130 0,029

Tabel 1.2. Reaksi putar (rotation)

No Height LC X-Rot LC Y-Rot LC Z-Rot
1 42 750 0,3307 770 0,3441 700 0,0177
2 40 750 0,33 770 0,3434 700 0,0177
3 38 750 0,327 770 0,3403 700 0,0156
4 36 750 0,3182 770 0,3313 700 0,0135
5 34 750 0,3043 770 0,3168 700 0,0114
6 31 750 0,2802 770 0,2922 700 0,0082
7 28 750 0,2534 770 0,2639 700 0,0061
8 25 750 0,2269 770 0,2365 700 0,0047
9 22 750 0,1994 770 0,2077 700 0,0036
10 19 750 0,1738 770 0,1811 700 0,0029
11 16 750 0,1478 770 0,1539 700 0,0023
12 12 750 0,1083 770 0,1128 700 0,0015
13 8 750 0,0696 770 0,0725 700 0,0008
14 4 750 0,0341 770 0,0356 700 0,0004
No Height LC X-Rot LC Y_Rot LC Z-Rot
1 42 750 0,3313 770 0,3448 700 0,0177
2 40 750 0,331 770 0,3445 700 0,0177
3 38 750 0,3311 770 0,3445 700 0,0156
4 36 750 0,3237 770 0,3368 700 0,0135
5 34 750 0,311 770 0,3238 700 0,0114
6 31 750 0,2888 770 0,3007 700 0,0082
7 28 750 0,2603 770 0,2711 700 0,0061
8 25 750 0,2349 770 0,2447 700 0,0047
9 22 750 0,2064 770 0,2149 700 0,0036
10 19 750 0,1816 770 0,1891 700 0,0029
11 16 750 0,1551 770 0,1614 700 0,0023
12 12 750 0,1046 770 0,1088 700 0,0015
 13 8 750 0,0629 770 0,0653 700 0,0008
14 4 770 0,0522 750 0,0502 700 0,0004

Tabel 1.3. Reaksi perpindahan (displacement)

X-Disp Y-Disp Z-Disp X-Rotn Y-Rotn Z-Rotn
Node
m m m rad rad rad
1 0,066 -0,138 -0,0065 0,00539 0,00247 0,00001
2 0,0632 -0,1324 -0,0065 0,0056 0,00273 -0,0003
3 0,0606 -0,1269 -0,0065 0,00563 0,00273 -0,00027
4 0,0634 -0,1324 -0,0029 0,00558 0,0026 -0,00033
5 0,0664 -0,138 0,0008 0,00588 0,00253 0,00061
6 0,0636 -0,1324 0,0008 0,00556 0,00278 -0,0003
24 0,0636 -0,1322 0,0025 0,00595 0,00272 -0,00032
25 0,0664 -0,1376 0,0043 0,00585 0,00295 -0,00065
26 0,0636 -0,132 0,0043 0,00553 0,00265 -0,00031
44 0,0634 -0,132 0,0007 0,00558 0,00291 -0,00029
45 0,066 -0,1376 -0,003 0,00541 0,003 -0,0012
46 0,0632 -0,132 -0,003 0,00563 0,00271 -0,00032
64 0,0632 -0,1322 -0,0048 0,00534 0,00272 -0,0003
70 0,0664 -0,1386 0,0023 0,00586 0,00271 -0,00046
78 0,066 -0,1386 -0,005 0,0054 0,00271 -0,00016
102 0,0634 -0,1322 -0,0014 0,00559 0,00272 -0,00031
202 0,0578 -0,1212 -0,0065 0,00565 0,00278 -0,00029
203 0,055 -0,1156 -0,0064 0,00567 0,00276 -0,00031
204 0,058 -0,1212 -0,0028 0,00555 0,00256 -0,00028
206 0,0582 -0,1212 0,0008 0,00559 0,00269 -0,0003
207 0,0555 -0,1156 0,0008 0,00562 0,00274 -0,00035
224 0,0582 -0,121 0,0025 0,00574 0,0027 -0,00029
226 0,0582 -0,1208 0,0043 0,00561 0,00278 -0,00029
227 0,0554 -0,1152 0,0043 0,00562 0,00275 -0,00024
244 0,058 -0,1208 0,0007 0,00555 0,00288 -0,0003
246 0,0578 -0,1208 -0,003 0,00558 0,00265 -0,00029
247 0,0551 -0,1152 -0,0029 0,00562 0,00268 -0,00019
264 0,0578 -0,121 -0,0047 0,00543 0,0027 -0,0003
302 0,0524 -0,11 -0,0063 0,00541 0,00245 -0,00026
303 0,05 -0,1046 -0,0063 0,00554 0,00267 -0,00015
304 0,0525 -0,11 -0,0028 0,00549 0,00249 -0,00023
306 0,0527 -0,11 0,0008 0,00567 0,00283 -0,00026
307 0,0499 -0,1043 0,0008 0,00552 0,00267 0,00001
324 0,0527 -0,1098 0,0025 0,00575 0,00266 -0,00024
326 0,0527 -0,1096 0,0042 0,00548 0,00255 -0,00025
 327 0,0502 -0,1042 0,0041 0,0055 0,00269 -0,00032
344 0,0525 -0,1096 0,0007 0,00549 0,00289 -0,00028
346 0,0524 -0,1096 -0,0029 0,00556 0,0029 -0,00025
347 0,0495 -0,1041 -0,0029 0,0055 0,00264 -0,00048
364 0,0524 -0,1098 -0,0047 0,00534 0,00266 -0,00027

Tabel 1.4.Maximum tower rotation and displacement

Beban operational V 84 km/jam
Tower Deformation of Twist Tower Deformation of Sway Tower Deformation of Deflection
Design Limitation Design Limitation Displacement Limutation
Status Status Status
Degree Degree Degree Degree H/100 meter
0,0177 0,5 OK 0,3448 0,5 OK 0,1474 1 OK