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Kleinstwagen

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Smart plant neuen Zweisitzer mit doppelter Reichweite - smart

Nach dem Aus des Klassikers Smart plant neuen Zweisitzer mit doppelter Reichweite

Seit Ostern ist der Smart Fortwo Geschichte. Doch die Idee lebt als »Project Two« weiter. In China nimmt der neue Zweisitzer für die Stadt Gestalt an.

Aus für legendären Zweisitzer Mercedes beendet die Produktion des Smart

Nach mehr als 25 Jahren ist Schluss: Im französischen Hambach läuft der letzte »echte« Smart vom Band. Es ist das Ende für eines der vielleicht spannendsten Autos, die jemals gebaut wurden.

Autogramm Dacia Spring 65 Der 20-PS-Effekt

Der Dacia Spring ist das günstigste Elektroauto in Deutschland – was man dem Wagen bisher allzu sehr angemerkt hat. Nun spendiert der Hersteller etwas mehr Leistung, mit einem verblüffenden Ergebnis. Von Thomas Geiger

Autogramm Hyundai i10 Die Gegenthese

Laut VW und anderen Herstellern haben Kleinwagen mit Verbrennungsmotor kaum Zukunft. Hyundai jedoch sieht das anders - und wertet seinen i10 weiter auf. Von Thomas Geiger

Französisches Stadtauto "Minima" Smart, aber erfolglos

Die Automobilgeschichte ist voll von irren Entwürfen, die erst begeisterten und dann verschwanden. SPIEGEL ONLINE zeigt die gewagtesten Visionen. Diesmal: Ein Autozwerg, der viel zu früh auf die Welt kam. Von Jürgen Pander

Autogramm Smart Fortwo ED Watt volt ihr mehr?

Stadt und Smart, das passt. Und mit Elektroantrieb macht der Miniatur-Mercedes noch mehr Sinn und Spaß. Bleibt nur ein großer Nachteil. Von Tom Grünweg

Autogramm Smart Fortwo Miniatur des Kreises

Innen groß, außen klein und extrem wendig - der neue Smart baut seine Stärken für die Stadt aus. Doch etwas fehlt dem Winzling von Mercedes: Einzigartigkeit. Der Zweisitzer im Test. Von Tom Grünweg

Spritspardose aus den USA Aus Wut wird gut

Ein US-Ingenieur hat aus Ärger über die Ölverschwendung ein Drei-Liter-Auto entwickelt. Der Wagen soll nur 5400 Euro kosten - und fühlt sich sogar ein bisschen nach Muscle-Car an. Von Tom Grünweg

Honda Micro Commuter Der Scheibletten-Smart

Er sieht aus wie eine halbe Portion, dabei ist er cleverer als viele Luxuswagen. Der elektrisch angetriebene Honda Micro Commuter soll individuelle Mobilität auch da ermöglichen, wo sonst Stillstand herrscht. Und alleine einparken kann er auch. Von Tom Grünweg

Peugeot-Citroën-Prototyp VELV Das elektrische Phantom

Der Elektro-Dreisitzer VELV könnte für Entlastung im städtischen Straßenverkehr sorgen. Der Prototyp stammt vom französischen Konzern PSA und ist im Prinzip serienreif. Allerdings zaudern die Verantwortlichen: Es geht, wie so oft, um öffentliche Gelder. Von Tom Grünweg

Autogramm Toyota iQ Sport Das Sportwägelchen

Toyota hat genug brave Autos produziert, jetzt wollen die Japaner mehr Krawall machen. Also hat sich die Motorsportabteilung das Knirpsmodell iQ vorgeknöpft. Das Ergebnis: eine große Portion Fahrspaß. Das Vergnügen ist allerdings ziemlich exklusiv. Von Tom Grünweg

Größte Kleinstauto-Sammlung wird versteigert Klein, fein, deins?

Zum Finale etwas Großes: Wenn die umfangreichste Kleinstwagen-Sammlung der Welt versteigert wird, ist das für Fans eine Riesensache. Mitte Februar kommt das von Bruce Weiner zusammengetragene Panoptikum des automobilen Minimalismus unter den Hammer. Von Jürgen Pander

Autogramm Toyota iQ EV Dieser Beweis ist heiß

Hybrid, Hybrid, Hybrid: So lautete bisher Toyotas Rezept für den Mobilitätswandel. Jetzt aber haben die Japaner ein Elektroauto gebaut. Nur, um zu zeigen, dass sie die Technik aus dem Effeff beherrschen. Der Wagen ist gut - so gut, dass man ihm sogar den irren Preis verzeiht. Von Tom Grünweg

Messerschmitt TG500 In der Badewanne durch die Stadt

Audis Urban Concept, Opels Rak-E, der Nils von VW: Deutsche Autobauer zelebrieren den Minimalismus - und folgen einer Autophilosophie, die auf den Kabinenroller von Messerschmidt zurückgeht. Ausfahrt in einem 60 Jahre alten Kleinstwagen, der heute aktueller ist denn je. Von Tom Grünweg

Elektromobil Hiriko Klappt ganz gut

Hoffnung für Städter: Der Hiriko-City-Flitzer könnte die Parkplatzsuche deutlich entspannen. Der Clou: Das Elektroauto lässt sich per Knopfdruck auf eine Länge von 1,5 Meter zusammenfalten und dank Vierradlenkung perfekt in die Lücke zirkeln. Spinnerei? Nein, die Testproduktion ist angelaufen.

Kleinstwagen Bahn frei für die Blechzwerge

Zwölf Zylinder, 600 PS, Armaturenbretter aus Wurzelholz: Autobesitzer berauschen sich seit mehr als hundert Jahren an Sport- und Luxuswagen. Der Gegenentwurf: Minimobile wie Isetta, der Goggo oder der Kabinenroller. Jetzt kommen die neuen Blechzwerge. Von Jürgen Pander

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