獵鷹9號推進器B1056
 |
 | 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 |
| 獵鷹9號推進器B1056 | |
|---|---|
| |
| B1056在CRS-18發射後著陸 | |
| 类型 | 第一級軌道級火箭 |
| 原产国 |
 美国 |
| 种类 | 獵鷹9號第一級推進器 |
| 制造商 | SpaceX |
| 建造编号 | B1056 |
| 首飞 | 2019年5月4日（CRS-17） |
| 最终飞行 | 2020年2月17日（星鏈 L4） |
| 总飞行数 | 4 |
| 状态 | 在海上著陸後沉沒 |
獵鷹9號推進器B1056（英文：Falcon 9 booster B1056）是SpaceX生產的可重複使用的獵鷹9號 Block 5第一級助推器。該助推器是第四枚飛行四次的推進器，並在其第四次飛行中打破了軌道艙助推器的周轉記錄。該助推器在星鏈任務著陸失敗後毀壞。[1]
飛行歷史
[编辑]第一次飛行
[编辑]B1056於2019年5月4日投入使用，向國際空間站發射了天龍號太空船，以支援CRS-18太空船。在發射約八分半鐘後，降落在無人駕駛著陸船 「當然我還愛你」號上。[2] 正常情況下，執行支援CRS任務的火箭第一階段先降落在1號著陸區，但是一次龙飞船2号的靜態火災污染了著陸台。這迫使B1056在「當然我還愛你」號上降落範圍僅用了28公里。[3]
第二次飛行
[编辑]發射
[编辑]| Flight # | 發射日期 (UTC) | 任務 # | 載荷 | 圖片 | 發射場 | 降落地點 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2019年5月4日 | 70 | CRS-17 | 
|
SLC-40 | OCISLY |
| 2 | 2019年7月25日 | 73 | CRS-18 | 
|
SLC-40 | LZ-1 |
| 3 | 2019年12月16日 | 77 | JCsat-18 | 
|
SLC-40 | OCISLY |
| 4 | 2020年2月17日 | 81[錨點失效] | 星鏈 L4 | 
|
SLC-40 | 失败(OCISLY) |
參考資料
[编辑]- ^ Baylor, Michael. SpaceX successfully conducts fifth Starlink flight - booster misses dronship. NASASpaceflight. NASASpaceflight. [25 February 2020]. （原始内容存档于2020-12-30）.
- ^ CRS-17 Presskit (PDF). spacex.com. [2022-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-25）.
- ^ Clark, Stephen. SpaceX likely to move next rocket landing to drone ship – Spaceflight Now. [2019-12-14]. （原始内容存档于2021-04-05） （美国英语）.
 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 航天器 |
|  | ||||||||||||||||||||
| 火箭發動機 |
| |||||||||||||||||||||
| 任务列表 | ||||||||||||||||||||||
| 发射设施 |
| |||||||||||||||||||||
| 回收设施 | ||||||||||||||||||||||
| 合同 | ||||||||||||||||||||||
| 研究开发项目 | ||||||||||||||||||||||
| 重要人物 | ||||||||||||||||||||||
†表示任务失败、载具损毁或场地废弃 | ||||||||||||||||||||||