长沙港

长沙港是中国内河36个主要港口之一，是湖南省吞吐量最大的单一港区，是集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸、运输于一体，“水铁”无缝对接的现代化枢纽港口。

长沙港霞凝中心港区位于城北的开福区，湘江中下游东岸；东靠贯穿南北的京广铁路、南依东西走向的长石铁路，毗邻长沙北站，铁路专线规划进港；公路与京港澳高速、沪昆高速和107国道相连，可直达黄花国际机场，形成铁、公、水、空立体交通网络。^[3] ^[2]

历史

春秋战国时，长沙开始在今湘江西岸的三汊矶修筑港城，即后人所谓的“古北津城”。

唐代，长沙成为四大米市之一，长沙港在其中有着关键作用。

清朝康乾时期，长沙城人口大增，港口码头已由清初的9个增至27个。

1904年，长沙港辟为商埠，来往商船络绎不绝。

1995年，交通部确定长沙港为中国内河23个港口主枢纽之一。

1997年，长沙市人民政府选址霞凝建设长沙港口主枢纽。

2003年7月，以集装箱为主长沙新港一期工程竣工。

2006年9月，以件杂货、干散货为主的长沙新港二期工程投产。^[4]

港口吞吐量表^[2]
年度	件杂散货（单位：万吨）	集装箱（单位：TEU）	合计（单位：万吨）	同比
2015	227	121000	469	33%▲
2016	295	121000	537	14%▲
2017	391	148000	688	28%▲
2018	481	164000	809	18%▲
2019	629	165291	960	18.6%▲
2020	825	145025	1115	18.43%▲
2021	1050	200000	1450	29.9%▲
2022	810	205919	1222	14.61%▼

^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-06-09）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 湖南长沙新港有限责任公司情况介绍. 湖南长沙新港有限责任公司. [2024-01-19]. （原始内容存档于2024-01-19）.
^ 长沙港简介. 湖南省商务厅. 2016-09-23 [2024-01-19]. （原始内容存档于2022-01-29）.
^ 港史回放. 湖南长沙新港有限责任公司. [2024-01-19]. （原始内容存档于2024-01-19）.