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初音ミクが新型カローラでレッドカーペットに登場！ - 週刊アスキー
新型のトヨタ・カローラを駆ってさっそうとレッドカーペットに現われたのは、日本から来たスーパースター、初音ミクだった！ そんな映像が米国トヨタのウェブサイトで公開され、瞬く間にネット上でも大きな話題となっている。 ●Hatsune Miku + Corolla この映像は新型カローラのCM『Dream Harmonic - Corolla + Miku』だ。同CMにはフルバージョンの“BIG DREAM”（48秒）とショートバージョンの“COMPACT DREAM”（16秒）の2種類がラインアップされ、いずれもミクがカローラから降りてくるシーンが使われている。 ロングバージョン（48秒） ショートバージョン（16秒） 映像中でミクが駆るカローラの助手席には『VOCALOID2 初音ミク』と思われるパッケージが置かれているほか、レッドカーペット後のライブには『ミクの日感謝祭』の映像が使われてい
背水の日産「モノ作り」どこへ：日経ビジネスオンライン
ゴールデンウイーク直前の4月25日午後4時過ぎ。小雨が降りしきる中、神奈川県横須賀市にある日産自動車の追浜工場の門から、仕事を終えた従業員があふれ出てきた。翌日から追浜工場は休暇に入るため、本来なら彼らは解放感に浸ってもいいはず。だが、その表情や足取りから明るさが感じられなかったのは、重苦しい天気のためだけではなかった。 その前日、日産は以前から管理職向けに用意していた早期退職支援制度の拡大を発表した。「セカンドキャリア支援制度」と銘打ち、6月から来年3月までに限り45歳以上で管理職以外の一般社員を対象に、退職金の上積みや転職支援に取り組む。この制度により約1500人の退職者が見込まれている。 現場のベテランへ転身促す 対象は会社全体とされているものの、実際の応募者は追浜工場などの生産部門が大半を占めることになると日産は予想している。この25日、勤務を終えて同工場から出てきたある中年の日産
ハイブリッド車の市場規模は10年で16倍に---矢野経が予測
矢野経済研究所は，ハイブリッド車（HEV）の世界販売台数が2005年の32万台に対して2015年には537万台に達する可能性があると発表した。2006年5月～8月に実施した自動車用蓄電池の市場調査に基づく予測という。 矢野経では，従来は小型車が多かったHEVの車種がRVやSUV，大型車や高級車にまで広がってきたことや，環境への負荷の低減に対する社会的圧力が強まっていることなどを背景に，HEVの市場拡大を予測している。2007年の市場規模は台数ベースで前年比28％増の49万9000台，金額ベースで同34％増の483億6800万円となる見込み。2008年は台数ベースで2007年の1.5倍に，金額ベースでは1.6倍になる見通しだ。代替方式などが登場せず，現在の趨勢に大きな変化がない場合は，2015年の市場規模は台数ベースで2005年の約16倍に達すると見通す。 HEVに採用される電池は，現状では
2007年を斬る： 自動車産業に「8つのシフト」：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 2007年は、グローバルな自動車産業の潮流が大きく変わる年になる。同時多発的にいくつもの要因が重ね合わさるため、その潮目を正しく読むのは容易ではない。世界の自動車産業が経験する変化を、「8つのシフト」をキーワードに見通してみよう。 ポイント1 トヨタ世界一の後に来る「デジタルシフト」の衝撃 2007年にトヨタ自動車（7203）が米ゼネラル・モーターズ（GM）を抜いて生産台数で世界一になることがほぼ確実だ。ホンダ（7267）についても、北米市場で米フォード・モーターが例年並みのシェア低下を繰り返せば、年内か2008年にはホンダがフォードを追い抜くことになる。日本車勢の好調は、単に石油価格の高騰や小型車ブームに押されたわけではなく、生産性、品質の
【年始特別企画】国民よ! 辞書を修正せよ! “イタ車”ならぬ“痛車”大集合!(2006大晦日 PART1)
【年始特別企画】国民よ! 辞書を修正せよ! “イタ車”ならぬ“痛車”大集合!(2006大晦日 PART1) 2007年1月3日 コミケには、“イタ車”が続々と集まるのをご存知か!? フェラーリにランボルギーニ、フィアットにアルファロメオ、マセラティ!! 確かに“コミックマーケット71”の3日目には、フェラーリが駐車場に現われ、「ホンモノの“イタ車”だっ！」と歓声が上がったのだが……。そう、コミケに来る“イタ車”は、偽モノだ。まず字が違う。コッチは“痛車”。誰もが一度はあこがれる日産シルビアもこの通り。 この車、アニメ制作会社や局の宣伝車じゃない。アニメのキャラを愛して止まないマニア達が、自分の車にステッカーを貼っているだけだ。いや、むしろ、愛して病んでいる？ “イタ車”は“一般人”にウケるデザインなのだが、“痛車”は“逸般人”に受けるデザインなのだ。さぁ、この記事では、2次元属性バ
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電気自動車実用化などで，総予算100億円の国家プロジェクトが始動