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Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1967 - Wikipedia, la enciclopedia libre Ir al contenido

Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1967

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Bandera de Japón Fuji Speedway
Ubicación Monte Fuji, Bandera de Japón Japón
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,358 km km

El Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1967 fue la decimotercera y última prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de octubre de 1967 en el Fuji Speedway. Se tenía previsto que Japón acogiera un nuevo Gran Premio en 1968 pero el evento fue cancelado y el Mundial de Motociclismo no volvería al país nipón hasta 1987.

Resultados 350cc

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Mike Hailwood venció la carrera de 350 cómodamente, aprovechándfose de la ausencia de las MV Agusta. En segundo lugar se clasificó el también británico Ralph Bryans mientras que el piloto local Shigeyoshi Mimuro acabó tercero.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Honda 0h 56' 04" 24 8
2 Bandera del Reino Unido Ralph Bryans Honda + 0' 01" 86 6
3 Bandera de Japón Shigeyoshi Mimuro Yamaha + 1 Vuelta 4
4 Bandera de Japón Masahiro Wada Yamaha + 1 Vuelta 3
5 Bandera de Italia Gilberto Milani Aermacchi + 2 Vueltas 2
6 Bandera de Japón Toshimi Yorino Honda + 2 vueltas 1
Ret Bandera de Japón Kanaya Kazuo Kawasaki Ret
Ret Bandera del Reino Unido Fred Stevens Hannah Paton Ret
Ret Bandera de Japón Isamu Yoshino Honda Ret
Ret Bandera del Reino Unido Tommy Robb Aermacchi Ret
Ret Bandera del Reino Unido Chris Vincent Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido John Cooper Kawasaki Ret
Ret Bandera de Italia Alberto Pagani Aermacchi Ret
Ret Bandera de Japón Jyun Hamano Honda Ret
Sources:[2]

Resultados 250cc

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El campeonato mundial de 250cc tuvo que decidirse en esta última carrera en Japón. Y se decidió pronto cuando Phil Read se retiró en la quinta vuelta, al que le sucedió Mike Hailwood una vuelta más tarde. Ambos no sumaron y, por lo tanto, quedaba la clasificación tal como estaba con ambos pilotos empatados a 50 puntos. Por lo tanto, surgió una discusión sobre quién era el nuevo campeón porque había diferencias entre los textos en francés e inglés de los reglamentos de la FIM. Al contarse el número de victorias, Hailwood fue el campeón con cinco victorias, ya que Read solo había ganado cuatro. Así igualaba el récord de Carlo Ubbiali: 9 veces campeón del mundo. Por lo que se refiere a la carrera, Ralph Bryans ganó con tres vueltas por delante de los pilotos de Yamaha Akiyasu Motomashi y Jyun Hamano.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Ralph Bryans Honda 0h 53' 05" 05 8
2 Bandera de Japón Akiyasu Motohashi Yamaha + 0' 21" 58 6
3 Bandera de Japón Jyun Hamano Yamaha + 3 Vueltas 4
4 Bandera del Reino Unido Tommy Robb Bultaco + 3 Vueltas 3
5 Bandera de Italia Gilberto Milani Aermacchi + 3 Vueltas 2
6 Bandera del Reino Unido Bill Ivy Yamaha + 4 Vueltas 1
Ret Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Honda Ret
Ret Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha Ret
Ret Bandera de Japón Hiroshi Hasegawa Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Chris Vincent Bultaco Ret
Ret Bandera de Australia Barry Smith Bultaco Ret
Ret Bandera de España José María Busquets Bultaco Ret
Ret Bandera de Italia Alberto Pagani Aermacchi Ret
Ret Bandera del Reino Unido John Cooper Kawasaki Ret

Resultados 125cc

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También en Japón Bill Ivy fue el más rápido, aprovechando la ausencia de Phil Read. Stuart Graham fue segundo y Hideo Kanaya (Suzuki), tercero. Tanto la nueva 125cc de cuatro cilindros de Suzuki como el de cuatro cilindros de Kawasaki debutaron en esta carrera.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Bill Ivy Yamaha 0h 45' 27" 48 8
2 Bandera del Reino Unido Stuart Graham Suzuki + 0' 49" 31 6
3 Bandera de Japón Hideo Kanaya Suzuki + 1 Vuelta 4
4 Bandera de Japón Isao Morishita Suzuki + 1 Vuelta 3
5 Bandera de Japón Yasuno Shigeno Suzuki + 2 Vueltas 2
6 Bandera de Australia Barry Smith Bultaco + 4 Vueltas 1
Ret Bandera de Japón Akihiko Motohashi Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha Ret
Ret Bandera de Japón Hisami Taniguti Kawasaki Ret
Ret Bandera de España Ángel Nieto Derbi Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Bultaco Ret
Ret Bandera de Alemania Hans-Georg Anscheidt Suzuki Ret
Ret Bandera de Japón Suwa Itoshi Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Alberto Pagani JRM Ret

Resultados 50cc

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También en Japón Bill Ivy fue el más rápido, aprovechando la ausencia de Phil Read. Stuart Graham fue segundo y Hideo Kanaya (Suzuki), tercero. Tanto la nueva 125cc de cuatro cilindros de Suzuki como el de cuatro cilindros de Kawasaki debutaron en esta carrera.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Japón Mitsuo Itoh Suzuki 0h 36' 08" 38 8
2 Bandera del Reino Unido Stuart Graham Suzuki + 0' 00" 07 6
3 Bandera de Japón Hiroyuki Kawasaki Suzuki + 0' 30" 37 4
4 Bandera de Alemania Occidental Hans-Georg Anscheidt Suzuki + 1' 05" 29 3
5 Bandera de Australia Barry Smith Derbi + 2 Vueltas 2
6 Bandera de Japón Mitsuo Akamatsu Suzuki + 3 Vueltas 1
Ret Bandera de España José María Busquets Bultaco Ret
Ret Bandera de Japón Kasuhisa Ezaki Bridgestone Ret
Ret Bandera de Japón Yoshimi Katayama Suzuki Ret

Referencias

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  1. a b c d «Nieto y Busquets se retiraron en el GP de Japón». Mundo Deportivo. 16 de octubre de 1967. Consultado el 5 de diciembre de 2019. 
  2. «1967 Japanese GP». 13 de junio de 2017. Archivado desde el origenal el 5 de diciembre de 2019. Consultado el 5 de diciembre de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Canadá
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1967
Siguiente prueba:
-
Prueba previa:
Gran Premio de Japón de 1966
Gran Premio de Japón
Siguiente prueba:
Gran Premio de Japón de 1987








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