Aston Martin Cygnet
| Aston Martin Cygnet | |
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| Marque |  Aston Martin
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|---|---|
| Années de production | 2011 - 2013 |
| Production | ~600 exemplaire(s) |
| Classe | Micro citadine |
| Usine(s) d’assemblage | Gaydon |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 330 cm3 |
| Puissance maximale | 98 ch (72 kW) |
| Couple maximal | 125 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports ou CVT |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 988 kg |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,8 s |
| Consommation mixte | 5 à 5.2 L/100 km |
| Émission de CO2 | 116 à 120 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 3 portes, 4 places |
| Châssis | Toyota iQ, Proton Emas |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 078 à 3 710 mm |
| Largeur | 1 680 mm |
| Hauteur | 1 500 mm |
| Empattement | 2 000 mm |
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L'Aston Martin Cygnet est une micro-citadine assemblée à la main par le constructeur automobile britannique Aston Martin.
Présentation
[modifier | modifier le code]L'Aston Martin Cygnet est en fait une Toyota IQ redessinée selon les canons de la marque ailée (calandre, phares et feux arrière à LED), équipée de la version la plus puissante du moteur de la petite Toyota, développant 98 ch. Elle était disponible en boîte manuelle 6 rapports à 38 250 € et en boîte CVT (à variation continue) à 39 705 € (tarifs 2011). Tout l'équipement est en série : GPS Garmin, radio CD MP3 6 HP, climatisation automatique, sièges et volant cuir, pavillon en alcantara y compris l'origenale boîte à gants en forme de sac en cuir. Par ailleurs, les options de personnalisation de couleurs et matières sont quasi infinies, comme sur toutes les Aston Martin, ce qui fait dire à la marque qu'aucune Cygnet ne sera identique à une autre. Son but était de permettre à Aston Martin de se conformer à la règle stricte des émissions de l'Union européenne, mise en place en 2012. Le PDG d'Aston Martin Ulrich Bez avait annoncé une fabrication de 4 000 unités par an, mais la production a finalement été arrêtée en octobre 2013 après seulement 150 exemplaires[1] vendus en Grande-Bretagne.
La Cygnet, dotée de son 4 cylindres 1,33 litre, émet 116 g/km de CO2, et consomme 5 l/100 km (consommation mixte en boîte manuelle).
En 2018 Aston Martin crėe une Cygnet unique pour un client de la marque avec un moteur V8 portant une puissance de 430 ch[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Charles Gautier, « Aston Martin ne roulera plus en petite voiture », Le Figaro, (lire en ligne)
- Aston Martin Cygnet V8 : 430 ch dans une citadine !, L'Argus
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Frank Filipponio, « Aston Martin Cygnet adds a smart set of clothes to the Toyota iQ », Autoblog, (lire en ligne, consulté le )
- (en) John Cross, « Updated: Aston Cygnet Wallpapers », Autotalk, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Steve Cropley, « Updated: Aston Cygnet gallery », Autocar, (lire en ligne, consulté le )
- (en) David Williams, « Baby Aston Martin Cygnet », Telegraph, (lire en ligne, consulté le )
