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McLaren MP4/14

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McLaren MP4/14
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  McLaren
CategoriaFormula 1
SquadraWest McLaren Mercedes
Progettata daNeil Oatley, Adrian Newey
SostituisceMcLaren MP4/13
Sostituita daMcLaren MP4/15
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in fibra di carbonio
MotoreMercedes-Benz FO 110H, V10 aspirato 3.0
Dimensioni e pesi
Lunghezza4547 mm
Larghezza1800 mm
Altezza950 mm
Passo3070 mm
Peso600 kg
Altro
CarburanteMobil
PneumaticiBridgestone
AvversarieFerrari F399, Jordan 199
Risultati sportivi
DebuttoAustralia (bandiera) Gran Premio d'Australia 1999
Piloti1. Finlandia (bandiera) Mika Häkkinen
2. Regno Unito (bandiera) David Coulthard
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
16 7 11 9
Campionati costruttori0
Campionati piloti1 (1999)

La McLaren MP4/14 è una vettura del Team McLaren utilizzata nel Campionato mondiale di Formula 1 1999. I piloti erano Mika Häkkinen (nº 1) e David Coulthard (nº 2). Le vittorie totali dei due piloti sono di 7 gare su 16, mentre i ritiri sono stati 12.

Il motore era un Mercedes-Benz V10 da 3000 cm³ (come previsto dal regolamento) che sviluppava oltre 780 cavalli a 17.600 g/m abbinato a un cambio McLaren/TAG longitudinale semiautomatico a 7 rapporti. Il peso del motore era di appena 100 kg. In tutto, durante la stagione 1999 ci sono state 3 evoluzioni del motore. Gli pneumatici erano Bridgestone.

Scheda tecnica

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  • Carreggiata ant.: 1422 mm
  • Carreggiata post.: 1397 mm
  • Cambio: 7 marce + retro a comando automatico
  • Cerchi: 13"
  • Motore: Mercedes Benz FO 110H V10, 10 cilindri 2997 cm³
  • Potenza max: 780 CV circa

(Il grassetto indica le pole position, il corsivo i giri veloci)

Anno Team Motore Gomme Piloti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti CMC
1999 West McLaren Mercedes Mercedes Benz FO 110H V10 B 124
Finlandia (bandiera) Häkkinen Rit 1 Rit 3 1 1 2 Rit 3 Rit 1 2 Rit 5 3 1
Regno Unito (bandiera) Coulthard Rit Rit 2 Rit 2 7 Rit 1 2 5 2 1 5 Rit Rit Rit

Libro "McLaren - The cars 1964-2008" di William Taylor ISBN 978-1-902351-32-2

Altri progetti

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