Havâlî-yi Şarkiye Demiryolları
| Havâlî-yi Şarkiye Demiryolları Doğu İlleri Demiryolları ŞDİ | |
|---|---|
| Öncül | Transkafkasya Demiryolu |
| Ardıl | Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi |
| Kuruluş | 1925) |
| Kapanış | 23 Mayıs 1927) |
| Tür | Demiryolu ulaşımı |
| Yasal statü | Devlet şirketi |
| Merkez | Erzurum, Türkiye |
Havâlî-yi Şarkiye Demiryolları ya da Şark Demiryolları İdaresi, (Rapor işareti: ŞDİ), 1925 – 1927 yılları arasında Türkiye'nin doğusunda faaliyet gösteren bir demiryolu şirketiydi. 1925'te Türk hükûmeti tarafından Transkafkasya Demiryolu'nun Türkiye sınırları içinde kalan 361 km uzunluğundaki kısmının satın alması sonucu kurulmuştur. 1927'de Anadolu – Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi ve Demiryolu Yapım ve Yönetim İdaresi ile birleştirilmiş ve Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi kurulmuştur.[1]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Tanıl Bora (2012). Tren Bir Hayattır. İstanbul: İletişim Yayınları. ss. 75-78. ISBN 978-975-05-1064-9.