바르샤바 쇼팽 공항
바르샤바 쇼팽 공항 Lotnisko Chopina w Warszawie Warsaw Chopin Airport | ||||||
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IATA: WAW - ICAO: EPWA | ||||||
개요 | ||||||
공항종별 | 공용 / 군용 | |||||
운영기관 | Polish Airports State Enterprise (PPL) | |||||
지역 | 폴란드 마조프셰주 바르샤바 | |||||
위치 | 폴란드 마조프셰주 바르샤바 오케치에 지구 | |||||
거점 항공사 | ||||||
해발고도 | 110 m / 361 ft | |||||
좌표 | 북위 52° 09′ 57″ 동경 20° 58′ 02″ / 북위 52.16583° 동경 20.96722° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
11/29 | 2,800 | 아스팔트 | ||||
15/33 | 3,690 | 아스팔트 |
바르샤바 쇼팽 공항(폴란드어: Lotnisko Chopina w Warszawie)은 폴란드의 수도 바르샤바 오케치에 지구에 있는 국제공항으로 LOT 폴란드 항공의 허브 공항이다. 다르게는 오케치에 공항(영어: Okęcie Airport)으로 부르기도 한다.
역사
[편집]군용으로 사용되는 국제공항으로 1924년에 최초로 개항했다. 당시 모코토프 평원에 있는 비행장 주위로 도시 개발이 시작되자 폴란드 철도청이 새로운 공항 건설을 위해 오케치에 마을의 토지를 매입했다. 1933년에 모코토프 비행장의 모든 노선을 인수한 다음 제2차 세계대전 이후 LOT 폴란드 항공이 공항 운영을 시작했다. 1956년에 운영권이 국영으로 넘어갔고 1969년에 새로운 터미널을 건설했다. 2001년 3월 폴란드 출신의 작곡가 겸 피아니스트인 프레데리크 쇼팽을 기리기 위해 현재의 명칭으로 변경했다. 현재 폴란드에서는 중앙 교통허브 공항이라는 이름으로 중앙 폴란드 신공항을 건설중이다.
운항 노선
[편집]국제선
[편집]국내선
[편집]항공사 | 목적지 |
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LOT 폴란드 항공 | 그단스크, 카토비체, 크라쿠프, 포츠난, 제슈프, 슈체친 |
스프린트 항공 | 지엘로나구라 |
유로루트 | 그단스크, 카토비체, 크라쿠프, 포츠난, 제슈프, 슈체친, 브로츠와프 |
전세 노선
[편집]항공사 | 목적지 | 체그인에어리어 |
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LOT 폴란드 항공 | 방콕(수완나품), 캉쿤, 바라델로, 콜롬보, 자다르, 라로마나 | C-E |
빙고 항공 | 안탈리아, 부르가스, 엔피다, 헤라클리온, 후가르다, 팔마데마요르카, 로도스, 샤름엘셰이크, 테네리페(남부) | A-B |
엔터 에어 | 아가디르, 안탈리아, 아테네, 방콕(수완나품), 보드룸, 부르가스, 카타니아, 카, 콜롬보, 코르푸, 달라, 제르, 두브로브니크, 에일라트(오브다), 파로, 카나리아, 지로나, 이라클리오, 후르가다, 이즈미르, 코스, 라메지아테르메 , 말라가, 마르사알람, 모나스티르, 올비아, 팔마데마요르카, 파포스, 파트라, 푸켓, 로즈, 세비야, 샤름엘셰이크, 스피릿, 텔아비브(벤구리온), 테살로니키, 바르나, 자다르, 잔테 | A-B |
트래블 서비스 폴란드 | 바투미,[2] 보드룸, 부르가스, 푼샬, 헤라클리온, 라르나카, 팔레르모, 팔마데마요르카, 스피릿, 텔아비브(벤구리온), 베르나, 푼타카나, 푸에르테벤투라, 그랑카나리아, 테르세이라, 테네리페(사우스) | A-B |
선도르 국제항공 | 텔아비브(벤구리온) | A-B |
아르키아 이스라엘 항공 | 텔아비브(벤구리온) | A-B |
TACV 카보베르데 항공 | 살 | A-B |
노브 에어 | 모나스티르, 엔피다 | A-B |
에게 항공 | 코르푸, 헤라클리온 | A-B |
에어 몰타 | 몰타 | A-B |
불가리아 에어 차터 | 베르나 | A-B |
에어 오닉스 | 심페로폴 | A-B |
스몰 플래닛 항공 | 안탈리아, 부르가스, 헤라클리온, 카발라, 팔마데마요르카, 스피릿, 베르나 | A-B |
화물 노선
[편집]항공사 | 목적지 |
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스프린트 항공 | 비드고슈치, 그단스크, 카토비체, 키예프(줄리야니), 크라쿠프, 포즈난, 브로츠와프 |
DHL 항공 | 쾰른(본) |
ASL 항공 벨기에 | 베를린(쇠네펠트), 리에주, 모스크바(셰레메티예보) |
제넥스 항공 | 민스크 |
페덱스 익스프레스 | 파리(샤를 드 골) |
UPS 항공 | 청두,[3] 쾰른(본), 상하이(푸둥), 알마티 |
연계 교통
[편집]도로 교통
[편집]철도 교통
[편집]통계
[편집]승객 | 추이 (여객/전년대비) | 여객 (명) | |
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2005 | 7,071,881 | 115,320 | |
2006 | 8,101,827 | 14.6% | 126,534 |
2007 | 9,268,476 | 14.4% | 133,146 |
2008 | 9,460,606 | 2.1% | 129,728 |
2009 | 8,320,927 | 12.0% | 115,934 |
2010 | 8,712,384 | 4.7% | 116,691 |
2011 | 9,337,734 | 7.2% | 119,399 |
2012 | 9,587,842 | 2.7% | 118,320 |
출처 : Lotnisko Chopina w Warszawie[4] |
요일 | 승객 | 승객 점증 |
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1월 | 675 300 | 675 300 |
2월 | 637 000 | 1 312 300 |
3월 | 770 000 | 2 082 300 |
4월 | 860 000 | 2 942 300 |
5월 | 989 000 | 3 931 300 |
6월 | 1 075 933 | 5 007 233 |
7월 | 1 178 700 | 6 185 933 |
8월 | 1 165 000 | 7 350 933 |
9월 | 1 117 000 | 8 467 933 |
10월 | 846 000 | 9 313 933 |
11월 | 697 000 | 10 010 933 |
출처 : Lotnisko Chopina w Warszawie[4] |
순위 | 공항 | 승객 | 항공사 |
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1 | 런던(히드로), 런던(스탠스테드), 런던(루턴) | 594,000 | 영국항공, LOT 폴란드 항공, 라이언에어, 위즈 에어 |
2 | 파리(샤를 드 골), 파리(보베) | 507,000 | 에어프랑스, LOT 폴란드 항공, 라이언에어, 위즈 에어 |
3 | 프랑크푸르트 | 440,000 | 루프트한자, LOT 폴란드 항공 |
4 | 그단스크 | 405,000 | LOT 폴란드 항공, OLT 익스프레스 |
5 | 브로차프 | 356,000 | LOT 폴란드 항공, OLT 익스프레스 |
사진
[편집]각주
[편집]- ↑ “Etihad Airways announces new routes to Warsaw and Prague” (보도 자료). 2024년 9월 6일.
- ↑ “Flights From Warsaw To Batumi From Batumi International Airport”. Batumi Airport - TAV Airports Holding Co. 2014년 2월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 7월 8일에 확인함.
- ↑ “UPS Launches Express Flights to Fast-Growing Chengdu”. UPS. 2011년 7월 26일. 2014년 2월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 2월 4일에 확인함.
- ↑ 가 나 “About the Airport: Statistics”. Warsaw Chopin Airport. 2013년 9월 28일에 확인함.
- ↑ “Rekordowy rok 2012 na Lotnisku Chopina — Lotnisko Chopina w Warszawie :: Warsaw Chopin Airport” (폴란드어). Lotnisko-chopina.pl. 2013년 1월 31일에 확인함.
외부 링크
[편집]- 바르샤바 쇼팽 공항 - 공식 웹사이트