2011年12月31日
2011年12月29日
シアトルの写真
いまさらながら11月に行ったシアトルの写真。
シアトルは(たぶん)4回目。忙しくて街に出る時間が殆ど無かったのと、もう珍しくないというのとで、
自分でも驚くほど写真撮ってない。。。食い物ばっかし。反省。
2011年12月24日
2011年11月24日
アン・マキャフリィ逝去
「パーンの竜騎士」シリーズ、「歌う船」、「クリスタル・シンガー」などで知られる女流SF作家アン・マキャフリィが亡くなったそうだ。
「歌う船」好きだったなあ。。引っ張り出して読んでみるか。。。合掌。
2011年11月23日
2011年11月12日
ubuntu 11.10 の unity
仮想計算機内のubuntu、GNOMEにしてあったのに、バージョンアップして11.10にしたらUnityになってしまった。アップグレードの場合には、無理やりUnityにしないほうが親切だと思うんだけどなあ。
とりあえず、ちょっとさわってみた限りでは、評判どおりというかなんというか、中途半端で使いにくい感じ。ibusの設定パネルどこにあるんだ。。
なれればいいのかもしれないけど、少なくとも大画面で使う分にはあんまり意味が無いような。。。
ターミナルとemacsだけ使う場合、なにを使うのが正解なんだろう???
いっそのことsshでログインするだけにするか。。
とりあえず、ちょっとさわってみた限りでは、評判どおりというかなんというか、中途半端で使いにくい感じ。ibusの設定パネルどこにあるんだ。。
なれればいいのかもしれないけど、少なくとも大画面で使う分にはあんまり意味が無いような。。。
ターミナルとemacsだけ使う場合、なにを使うのが正解なんだろう???
いっそのことsshでログインするだけにするか。。
2011年11月6日
骨髄バンク
数年来の懸案だった骨髄バンク登録をしてきた。
数年前にサイトメガロウィルスという常在ウィルスでなぜか肝炎を起こして寝込んだことがあったのだけど、 そのとき一時白血病を疑われてゾッとしたことがある。結局、骨髄穿刺による検査までもいかないで、 サイトメガロという落ちで済んだのだけど、かなり怖かったのだ。 そのとき、骨髄バンクの登録数が多くて適合するドナーが存在する可能性が高ければ もう少し安心出来るのに、と思ったのだった。 骨髄バンクの登録自体は簡単で、Webでフラッシュのページで説明を受け、 ダウンロードした様式に必要事項を書き込んで、献血センターにいくだけ。 たとえばアキバとか。 献血センターでは、ごく普通に20cc程、血を抜くだけ。 登録の際には別に骨髄が要るわけじゃない、というのがポイント。 実際の提供の際には、提供者にもそれなりの肉体的負担がかかるようだけど、 まあ、それはそれ。なんどかなるだろうということで。 ということでみなさん登録しましょう。簡単だし。 * 一点引っかかったのが、申込書としてダウンロードされてくるfdfという様式。 これはどうも、pdfへのリンクのような小さいファイルらしく、これをadobe reader で 開くとデフォルトブラウザ内で本当のフォームが開く。この仕掛けがmacだとなかなかうまくいかない。。。 はじめからpdfをダウンロードさせてくれればいいのに。
数年前にサイトメガロウィルスという常在ウィルスでなぜか肝炎を起こして寝込んだことがあったのだけど、 そのとき一時白血病を疑われてゾッとしたことがある。結局、骨髄穿刺による検査までもいかないで、 サイトメガロという落ちで済んだのだけど、かなり怖かったのだ。 そのとき、骨髄バンクの登録数が多くて適合するドナーが存在する可能性が高ければ もう少し安心出来るのに、と思ったのだった。 骨髄バンクの登録自体は簡単で、Webでフラッシュのページで説明を受け、 ダウンロードした様式に必要事項を書き込んで、献血センターにいくだけ。 たとえばアキバとか。 献血センターでは、ごく普通に20cc程、血を抜くだけ。 登録の際には別に骨髄が要るわけじゃない、というのがポイント。 実際の提供の際には、提供者にもそれなりの肉体的負担がかかるようだけど、 まあ、それはそれ。なんどかなるだろうということで。 ということでみなさん登録しましょう。簡単だし。 * 一点引っかかったのが、申込書としてダウンロードされてくるfdfという様式。 これはどうも、pdfへのリンクのような小さいファイルらしく、これをadobe reader で 開くとデフォルトブラウザ内で本当のフォームが開く。この仕掛けがmacだとなかなかうまくいかない。。。 はじめからpdfをダウンロードさせてくれればいいのに。
除染
子供の幼稚園で除染をするというので手伝いに行ってきた。
特に汚染がひどいという話があったわけでもないので、雨水の集まるところなど、集中しやすい場所だけどうにかするのかとおもっていたのだけど、
実はすごく本格的な除染でびっくり。
園庭に重機で大穴を堀る。
園庭の表土を全体的に5センチ削る。
削った土を大穴に埋め、堀った土を上から埋め戻す。
埋め戻し余った土を園庭に撒く。
実際には掘って出てきた土が粘土質で表土には適さなかったということで、今表土がない状態になってたするのだが。
ここまでやる必要があったのかどうか良く解らんが、まあ、安心代ということで。
おかげで今日は背中全体が痛い。。
2011年10月30日
福岡出張
2011年10月21日
神戸出張
神戸日帰り出張。
2011年10月16日
iPhone 4S
来た。予想外に早かった。
外見では全くiPhone 4と見分けがつかない。厳密には外装の切れ込みの位置がちょっと違っているらしいけど、わからない。裏にはもともとiPhone としか書いてないし。
3GSからのバージョンアップなので、すべての動作がキビキビしていて嬉しい。あとはカメラが遙かによくなっている、というのが最大の相違点かな。あと、加速度センサーがついたので、360°パノラマアプリの表示がARっぽくなった。
期待のSiriは、予想通り私の発音では聞き取ってくれない。。。
特にLとRがやばいらしく、color とか何度やってもだめ。悔しい!
third もほとんど聞きとってくれない。
とりあえず、目覚まし時計の設定はできた!
iCloudはまだよくわかってないのだけど、photo streamは有意義!iPhone でとった写真が自動的に、Macにプッシュされてくる。一度この機能を見てしまうと、なぜ今までなかったかのほうが不思議に感じてしまうぐらいだ。あるべき姿だ。
iCloud バックアップもそう。当然そうあるべきところに、ようやくたどり着いた、という感じ。素晴らしい。ありがとうJobs。
外見では全くiPhone 4と見分けがつかない。厳密には外装の切れ込みの位置がちょっと違っているらしいけど、わからない。裏にはもともとiPhone としか書いてないし。
3GSからのバージョンアップなので、すべての動作がキビキビしていて嬉しい。あとはカメラが遙かによくなっている、というのが最大の相違点かな。あと、加速度センサーがついたので、360°パノラマアプリの表示がARっぽくなった。
期待のSiriは、予想通り私の発音では聞き取ってくれない。。。
特にLとRがやばいらしく、color とか何度やってもだめ。悔しい!
third もほとんど聞きとってくれない。
とりあえず、目覚まし時計の設定はできた!
iCloudはまだよくわかってないのだけど、photo streamは有意義!iPhone でとった写真が自動的に、Macにプッシュされてくる。一度この機能を見てしまうと、なぜ今までなかったかのほうが不思議に感じてしまうぐらいだ。あるべき姿だ。
iCloud バックアップもそう。当然そうあるべきところに、ようやくたどり着いた、という感じ。素晴らしい。ありがとうJobs。
Dennis Ritchie 逝去
Jobsの訃報の影に隠れた感があるが、C言語とUnixの開発者であるDennis Ritchieも亡くなった。
例の「カーニハン and リッチー」の著者でもある。
ご冥福をお祈りいたします。
ご冥福をお祈りいたします。
2011年10月14日
iOS 5 のスプリットキーボード
iPad を iOS 5にアップデート。iCloud のありがたみはまだいまいちわかんないんだけど、とりあえずスプリットキーボードがうれしい。ようするに今まで画面の下端に張り付いていたキーボードが、小さくなって2つにわかれ、画面の両端に移動するというだけのものなのだけど、画期的に両手でもってのタイピングがしやすい。すばらしい。。。電車の中でメモを取るとか、できそう。査読論文への書き込みなんかにいいかな。
2011年10月6日
2011年10月2日
エクシーガ
先日11年目のレガシィBHを中古の10年式エクシーガに乗り換えた。試乗車なので状態はすごくいい。
エクシーガは、開発当時はレガシィ7と言う名前にしようと言う話もあったぐらいで、要するにレガシィをちょっとふくらませて後ろに1列シートをつけたもの。エンジンのラインナップもだいたい同じ。今となってはレガシィも大きくなったのでサイズ的にも大差ない。なんでわざわざまたスバルにしたのかというと、やっぱりフルタイム4WDは安心だなあ、というぐらいで、あまりふかい意味は無い。あまり候補の範囲を広げすぎると探すのが大変になって嫌になるから、という意味もある。7人乗りにしたのは、「あと少しのせられたらなあ」という機会が結構あったから。まあ、子供が大きくなるまでなんだろうけど。
うちのエクシーガは2.0i とか言うモデル。スペック的にはエンジンが2.5lから2.0lに落ちているうえ車重が100kgぐらい増えてるので、ちょっとキビシイが、まあファミリーカーだし。高速がどんな感じなのか、気になるところだけど。
ミッションがリニアトロニックというCVT。ここが一番気になっていたのだけど、制御が成熟してきたのかあまり違和感はない。たぶんなにもいわれなければ気がつかないんじゃないだろうか。よくある速度の上昇と回転数の上昇が一致しなくて気持ち悪い、という感じはあまりしない。大昔にスバルレックスの最初期のCVTに乗ったときにはびっくりしたもんだが。なにしろエンジンだけ回転が上がっちゃって、それからぬるぬると加速する、ってかんじだったもんな。
スタートがボタン式なのにはまだ馴れない。というか、べつにこんな風にしなくても、いままでの方法で何も困ってなかったんだが。。。キーが近くにあるとスタートボタンでエンジンがかかると言う仕掛けなのだけど、キーのなかの電池が切れたらどうなっちゃうのかな。。よくわからん。
中古なので自分では絶対につけないような、謎装備がついている。パノラミックガラスルーフというのがそれ。天井がガラスになっていて内側のカバーを開くと空が見える、と。個人的にはこんな重心の高い位置に重量物を付けるなんて、考えられないのだが、まあ、付いてるものはしょうがない。子供には大好評。
荷車としては、レガシィとは比較にならない。まず、3列目をたたんでも床がフラットにならず、なんとなく傾いている。これははっきり言ってちょっとショックだった。何を考えてるのかと。あと、トノカバーもない。2列目もたためるけど、ダブルフォールドするわけでもなく。。まあ、天井が高いので床面を低くしなくても荷物はそれなりに乗ってしまうのだろうけど。一番気になるのが、カーゴネットがないこと。BHレガシィは2列目をたたんでもたたまなくても使えるカーゴネットがあって、荷崩れが座席に影響する心配をしないで済んだのだが。。まあ、カーゴネットは最新のレガシィにもないようなので仕方がないか。
あと、2列目の真ん中のシートベルトが2点式なのはちょっと。構造的に難しいのはわかるけど、シートにアンカーを埋め込むとかすればできるはず。ちゃんとやってほしい。
地味にうれしいのが、カーナビが最近のものになったこと。レガシィには安いパナソニックの一体型外付けHDDナビをつけてたのだけど、地図を更新してなかったので、よく地図と現実がマッチしなくて困った。テレビもワンセグ対応じゃないし。新しいのには、Pioneerかなんかの新しいのが付いていてうれしい。まだ試してないけど、iPhoneの音楽も聴けるみたいだし。なんかマイクが付いてるのは、ハンズフリーになるんだろうか、とか。そういえば、bluetoothと言う文字がメニューにあるなあ、とか。しばらく楽しめそうだ。
まあ、レガシィにはすごく愛着があって手放すのは悲しかったのだけど、新しいクルマというのはそれだけでなんとなくうれしい。レガシィでは北は函館、西は松江までしか行かなかった。エクシーガではもう少し長旅がしたいな。
エクシーガは、開発当時はレガシィ7と言う名前にしようと言う話もあったぐらいで、要するにレガシィをちょっとふくらませて後ろに1列シートをつけたもの。エンジンのラインナップもだいたい同じ。今となってはレガシィも大きくなったのでサイズ的にも大差ない。なんでわざわざまたスバルにしたのかというと、やっぱりフルタイム4WDは安心だなあ、というぐらいで、あまりふかい意味は無い。あまり候補の範囲を広げすぎると探すのが大変になって嫌になるから、という意味もある。7人乗りにしたのは、「あと少しのせられたらなあ」という機会が結構あったから。まあ、子供が大きくなるまでなんだろうけど。
うちのエクシーガは2.0i とか言うモデル。スペック的にはエンジンが2.5lから2.0lに落ちているうえ車重が100kgぐらい増えてるので、ちょっとキビシイが、まあファミリーカーだし。高速がどんな感じなのか、気になるところだけど。
ミッションがリニアトロニックというCVT。ここが一番気になっていたのだけど、制御が成熟してきたのかあまり違和感はない。たぶんなにもいわれなければ気がつかないんじゃないだろうか。よくある速度の上昇と回転数の上昇が一致しなくて気持ち悪い、という感じはあまりしない。大昔にスバルレックスの最初期のCVTに乗ったときにはびっくりしたもんだが。なにしろエンジンだけ回転が上がっちゃって、それからぬるぬると加速する、ってかんじだったもんな。
スタートがボタン式なのにはまだ馴れない。というか、べつにこんな風にしなくても、いままでの方法で何も困ってなかったんだが。。。キーが近くにあるとスタートボタンでエンジンがかかると言う仕掛けなのだけど、キーのなかの電池が切れたらどうなっちゃうのかな。。よくわからん。
中古なので自分では絶対につけないような、謎装備がついている。パノラミックガラスルーフというのがそれ。天井がガラスになっていて内側のカバーを開くと空が見える、と。個人的にはこんな重心の高い位置に重量物を付けるなんて、考えられないのだが、まあ、付いてるものはしょうがない。子供には大好評。
荷車としては、レガシィとは比較にならない。まず、3列目をたたんでも床がフラットにならず、なんとなく傾いている。これははっきり言ってちょっとショックだった。何を考えてるのかと。あと、トノカバーもない。2列目もたためるけど、ダブルフォールドするわけでもなく。。まあ、天井が高いので床面を低くしなくても荷物はそれなりに乗ってしまうのだろうけど。一番気になるのが、カーゴネットがないこと。BHレガシィは2列目をたたんでもたたまなくても使えるカーゴネットがあって、荷崩れが座席に影響する心配をしないで済んだのだが。。まあ、カーゴネットは最新のレガシィにもないようなので仕方がないか。
あと、2列目の真ん中のシートベルトが2点式なのはちょっと。構造的に難しいのはわかるけど、シートにアンカーを埋め込むとかすればできるはず。ちゃんとやってほしい。
地味にうれしいのが、カーナビが最近のものになったこと。レガシィには安いパナソニックの一体型外付けHDDナビをつけてたのだけど、地図を更新してなかったので、よく地図と現実がマッチしなくて困った。テレビもワンセグ対応じゃないし。新しいのには、Pioneerかなんかの新しいのが付いていてうれしい。まだ試してないけど、iPhoneの音楽も聴けるみたいだし。なんかマイクが付いてるのは、ハンズフリーになるんだろうか、とか。そういえば、bluetoothと言う文字がメニューにあるなあ、とか。しばらく楽しめそうだ。
まあ、レガシィにはすごく愛着があって手放すのは悲しかったのだけど、新しいクルマというのはそれだけでなんとなくうれしい。レガシィでは北は函館、西は松江までしか行かなかった。エクシーガではもう少し長旅がしたいな。
2011年9月30日
2011年9月20日
2011年9月13日
2011年8月25日
2011年8月13日
鹿児島
7月終わりのの鹿児島出張の写真。
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