Přeskočit na obsah

Bell X-5

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
X-5
UrčeníExperimentální letoun
VýrobceBell Aircraft Corporation
ŠéfkonstruktérRobert J. Woods
První let20. června 1951
Vyřazenoprosinec 1958
UživatelUSAF
NACA
Vyrobeno kusů2
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Fotografie ukazující změnu šípovosti křídel u Bell X-5.

Bell X-5 bylo americké experimentální letadlo sloužící k ověření praktické použitelnosti konceptu letadel s měnitelnou geometrií křídel.[1] Bylo to první letadlo s geometrií křídel měnitelnou za letu.[2]

Koncept tohoto modelu navazoval na projekt společnosti Messerschmitt P. 1101 s nosnými plochami měnitelnými na zemi v úhlech 35 a 45°.[1] X-5 z tohoto typu vycházel, geometrii křídel však mohl měnit i za letu.[1] Postaveny byly dva letouny X-5, nesoucí sériová čísla 50-1838 a 50-1839.[3][4] První stroj poprvé vzlétl 20. června 1951.[1] Stroj s číslem 50-1839 se 13. října 1953 havaroval, jeho pilot major Raymond A. Popson byl na místě mrtev. Druhý zůstal v provozu do konce roku 1955.[5] Poslední let provedl 25. října 1955[1] pilotoval jej nováček v High-Speed Flight Research Station Neil Armstrong.[5] Z těchto dvou strojů získal americký letecký průmysl informace o nosných plochách s měnitelnou geometrií. Zachovaný první prototyp byl v březnu 1958 předán Národnímu muzeu Letectva Spojených států amerických[5] a je vystaven na Wright-Pattersonově letecké základně.[2]

Specifikace (Bell X-5)

[editovat | editovat zdroj]
Nákres Bell X-5.
Nákres Bell X-5.

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Posádka: 1
  • Rozpětí:
    • Rozložené: 10,21 m
    • Složené: 6,5 m
  • Délka: 10,16 m
  • Výška: 3,6 m
  • Nosná plocha: 16,26 m²
  • Prázdná hmotnost: 2 880 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 4 536 kg
  • Pohonná jednotka: 1x proudový motor Allison J35-AS-17
  • Výkon pohonné jednotky: 21,79 kN
  • Maximální rychlost: 1 134 km/h ve velké výšce
  • Dolet: 1 207 km
  • Dostup: 15 200 m
  • Poměr tah/hmotnost: 0,50:1
  1. a b c d e X-5 [online]. NASA [cit. 2012-11-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-06-21. (anglicky) 
  2. a b BELL X-5 [online]. National Museum of the US Air Force [cit. 2012-11-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-01-11. (anglicky) 
  3. Bell X-5 [online]. aviation-central [cit. 2022-08-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. GIBBS, Yvonne. NASA Dryden Fact Sheet - X-5 [online]. NASA, 2015-08-12 [cit. 2022-08-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. a b c Forsyth, s. 83.

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • FORSYTH, Robert. Luftwaffe emergency fighters : Blohm & Voss BV P.212, Heinkel P.1087C, Junkers EF 128, Messerschmitt P.1101, Focke-Wulf Ta 183 and Henschel Hs P.135. [s.l.]: Bloomsbury Publishing, 2017. Dostupné online. ISBN 978-1-4728-1996-3. (anglicky) 
  • Flight Operating Instructions for X-5 Airplane. [s.l.]: Periscope Film LLC, 2009. 48 s. ISBN 978-1935327691. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy