24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934

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Wenige Minuten vor dem Rennstart
Philippe Étancelin im Alfa Romeo 8C 2300, den er gemeinsam mit Luigi Chinetti zum Gesamtsieg fuhr

Das zwölfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 12e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 16. bis 17. Juni 1934 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen

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Um der inzwischen hohen Qualität des Rennens auch in logistischer Hinsicht zu entsprechen, wurden im Frühjahr 1934 völlig neue Boxenanlagen gebaut. Die Anlage schaffte Platz für maximal 60 Fahrzeuge, wobei jedem Fahrzeug zwei Garagen zur Verfügung standen. Die französische Mineralölindustrie finanzierte eine neue, nach dem letzten Stand der Technik konzipierte Tankanlage.

Der dramatische Sieg von Tazio Nuvolari im Vorjahr hatte so großes internationales Interesse ausgelöst, dass das Starterfeld auf 44 Teilnehmer stieg. Aus Großbritannien kamen Werksmannschaften von Aston Martin, Riley und Singer, die jedoch allesamt in den kleinen Klassen am Start waren und somit keine Chance auf den Gesamtsieg hatten. 17 Fahrzeuge kamen aus Frankreich, darunter fünf Bugattis und ein alter Lorraine-Dietrich B3-6. Das Tracta-Team war zum letzten Mal beim 24-Stunden-Rennen am Start. Favoriten waren wieder die Alfa Romeo 8C, die in diesem Jahr alle von privaten Teams eingesetzt wurden.

Am Start übernahm Raymond Sommer die Führung, der in der ersten Stunde vor den drei weiteren Alfas das Rennen dominierte. Sommer fiel aber nach knapp zwei Stunden durch Motorbrand aus. Bis Sonntag in der Früh waren auch die beiden britischen Alfas ausgeschieden, sodass der Chinetti/Étancelin-Wagen überlegen in Führung lag. Auch alle fünf Bugattis waren längst ausgefallen. Chinettis Vorsprung auf zwei Rileys war so groß, dass der Italiener die letzten beiden Stunden in eher beschaulicher Fahrt verbrachte. Die langsame Fahrweise führte dennoch zu einem sicheren Sieg und entschädigte den Italiener für die knappe Niederlage aus dem Vorjahr. Der Distanzrekord konnte so aber nicht gebrochen werden.

Ergebnisse

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Piloten nach Nationen

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Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 43 Briten Dritte Französische Republik 42 Franzosen Vereinigte Staaten 48 1 US-Amerikaner Italien 1861 1 Italiener
Kanada 1921 1 Kanadier

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 3.0 9 Italien 1861 Luigi Chinetti Italien 1861 Luigi Chinetti
Dritte Französische Republik Philippe Étancelin 		Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 E 213
2 1.5 27 Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd. Dritte Französische Republik Jean Sébilleau
Dritte Französische Republik Georges Delaroche 		Riley 6/12 MPH Racing Riley 1.5L I6 200
3 1.5 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddie Dixon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cyril Paul 		Riley 6/12 MPH Racing Riley 1.5L I6 199
4 1.1 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Eccles Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E.C. Martin
Vereinigtes Konigreich Roy Eccles 		MG K3 MG 1.1L Supercharged I4 197
5 1.1 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill von der Becke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth Peacock 		Riley Brooklands Riley 1.1L I4 195
6 1.1 37 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley Motor Company Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sammy Newsome
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Percy Maclure 		Riley Nine Ulster Imp Riley 1.1L I4 195
7 1.5 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich A.A. Rigby Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Hindmarsh 		Singer 1½ litre Le Mans Singer 1.5L I4 195
8 1.5 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Stanley Barnes Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Stanley Barnes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Archie Langley 		Singer 1½ litre Le Mans Singer 1.5L I4 192
9 3.0 4 Dritte Französische Republik Norbert-Jean Mahé Dritte Französische Republik Norbert-Jean Mahé
Dritte Französische Republik Jean Desvignes 		Bugatti Type 44 Bugatti 3.0L I8 191
10 1.5 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M.R.E. Tongue Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reggie Tongue
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Falkner 		Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 188
11 1.5 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Cecil Noël Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Cecil Noël
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jen Wheeler 		Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 180
12 1.1 39 Dritte Französische Republik Jean Trévoux Dritte Französische Republik Jean Trévoux
Dritte Französische Republik René Carrière 		Riley Nine Ulster Imp Riley 1.1L I4 174
13 1.1 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Miss Dorothy Champney Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dorothy Champney
Kanada 1921 Kay Petre 		Riley Nine Ulster Imp Riley 1.1L I4 172
14 1.1 32 Dritte Französische Republik Jean de Gavardie Dritte Französische Republik Jean de Gavardie
Vereinigte Staaten 48 Leon Duray 		Amilcar C6 Amilcar 1.1L I6 168
15 1.1 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Singer Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Norman Black
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Horton Baker 		Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 163
16 1.1 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lord de Clifford Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddie de Clifford
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Brackenbury 		Lagonda Rapier Lagonda 1.1L I4 163
17 1.1 52 Dritte Französische Republik Mme Anne-Cécile Rose-Itier Dritte Französische Republik Anne-Cécile Rose-Itier
Dritte Französische Republik Charles Duruy 		MG PA Midget MG 0.8L I4 162
18 1.1 47 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Singer Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Wisdom
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Donald Barnes 		Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 161
19 1.1 44 Dritte Französische Republik Jean-Albert Grégoire Dritte Französische Republik Félix Quinault
Dritte Französische Republik Daniel Marchand 		Tracta Tracta 1.0L I4 158
20 1.1 42 Dritte Französische Republik Clément-Auguste Martin Dritte Französische Republik Clément-Auguste Martin
Dritte Französische Republik Fernand Pousse 		Amilcar CG Spéciale Martin Amilcar 1.1L I4 155
21 1.1 45 Dritte Französische Republik Alin Fréres Dritte Französische Republik Adrien Alin
Dritte Französische Republik Albert Alin 		B.N.C. B.N.C. 1.0L I4 150
22 1.1 31 Dritte Französische Republik Ecurie de l’Ours Dritte Französische Republik Camille Poiré
Dritte Französische Republik Gaston Robail 		Amilcar C6 Amilcar 1.1L I6 148
23 1.1 50 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roland Gardner Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roland Gardner
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alfred Beloë 		Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 143
Disqualifiziert
24 1.1 49 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Hendy Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Hendy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Boulton 		Singer 9 Le Mans Singer 1.0L I4 59
25 1.5 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Augustus Bertelli
Vereinigtes Konigreich Clifton Penn-Hughes 		Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 59
26 3.0 15 Dritte Französische Republik M. Bayard Dritte Französische Republik Max Fourny
Dritte Französische Republik Louis Decaroli 		Bugatti Typ 55 Bugatti 2.3L I8 15
Ausgefallen
27 1.5 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mortimer Morris-Goodall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Elwes 		Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 155
28 1.5 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Thomas Fothringham-Parker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Appleton 		Aston Martin 1½ Le Mans Aston Martin 1.5L I4 142
29 5.0 3 Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet
Dritte Französische Republik Daniel Porthault 		La Lorraine B3-6 La Lorraine 3.5L I6 133
30 750 54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hylton Bridgman-Metchim Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hylton Bridgman-Metchim
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cecil Masters 		Austin 7 Austin 0.7L I4 95
31 1.5 29 Dritte Französische Republik Auguste Bodoignet Dritte Französische Republik Auguste Bodoignet
Dritte Französische Republik Fernand Vallon 		Bugatti Type 51 A Bugatti 1.4L I6 90
32 1.1 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Ludovic Ford Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Ludovic Ford
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Baumer 		MG K3 MG 1.1L Supercharged I4 85
33 3.0 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Earl Howe Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Earl Howe
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Rose-Richards 		Alfa Romeo 8C 2300LM Alfa Romeo 2.4L Supercharged I8 85
34 1.1 30 Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet Dritte Französische Republik Albert Debille
Dritte Französische Republik Jean Viale 		Salmson GS Salmson 1.1L I4 82
35 3.0 14 Dritte Französische Republik Charles Brunet Dritte Französische Republik Charles Brunet
Dritte Französische Republik André Carré 		Bugatti Type 55 Bugatti 2.3L Supercharged I8 75
36 5.0 2 Dritte Französische Republik Rober Labric Dritte Französische Republik Roger Labric
Dritte Französische Republik Pierre Veyron 		Bugatti Typ 50S Bugatti 4.9L I8 73
37 2.0 16 Dritte Französische Republik Louis Villeneuve Dritte Französische Republik Louis Villeneuve
Dritte Französische Republik Géo Ham 		Derby L8 Derby 2.0L V8 44
38 3.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Rose-Richards Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddie de Clifford
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Owen Saunders-Davies 		Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.4L I8 40
39 1.1 46 Dritte Französische Republik Raymond Gaillard Dritte Französische Republik Raymond Gaillard
Dritte Französische Republik Paul Vallée 		Rally Rally 1.0L I4 38
40 750 53 Dritte Französische Republik Philippe Maillard-Brune Dritte Französische Republik Philippe Maillard-Brune
Dritte Französische Republik Charles Druck 		MG J-Type Midget MG 0.7L I4 30
41 1.1 43 Dritte Französische Republik Jean-Albert Grégoire Dritte Französische Republik Pierre Padrault
Dritte Französische Republik Charles Dubourg 		Tracta Tracta 1.0L I4 23
42 2.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mrs. Gwenda Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gwenda Stewart
FrankreichFrankreich Louis Bonne 		Derby L8 Derby 2.0L V8 16
43 1.1 41 Dritte Französische Republik Georges Boursin Dritte Französische Republik Georges Boursin
Dritte Französische Republik Maurice Nadeau 		Amilcar CGS Amilcar 1.1L I4 14
44 3.0 7 Dritte Französische Republik Raymond Sommer Dritte Französische Republik Raymond Sommer
Dritte Französische Republik Pierre Félix 		Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 2.4L I8 14

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
45 8.0 Rumänien Konigreich Nikolaus von Rumänien Rumänien Konigreich Nikolaus von Rumänien
Vereinigtes Konigreich Whitney Straight 		Duesenberg Model SJ Duesenberg 6.9L Supercharged I8
46 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M. Collier MG Midget
47 Dritte Französische Republik Pierre Louis-Dreyfus Dritte Französische Republik Pierre Louis-Dreyfus Alfa Romeo
48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Rose-Richards Alfa Romeo
49 Dritte Französische Republik Equipe Braillard Maserati
50 3.0 Dritte Französische Republik Equipe Braillard Bugatti
51 Bugatti
52 Bugatti Type 50

Biennale-Cup

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Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill von der Becke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth Peacock 		Riley Brooklands 2640,694 Rang 5
2 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian E. Lewis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Hindmarsh 		Singer 1½ litre Le Mans 2631,672 Rang 7
3 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Stanley Barnes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alf Langley 		Singer 1½ litre Le Mans 2598,458 Rang 8
4 32 Dritte Französische Republik Jean de Gavardie
Vereinigte Staaten 48 Leon Duray 		Amilcar C6 2271,096 Rang 14
5 9 Italien 1861 Luigi Chinetti
Dritte Französische Republik Philippe Étancelin 		Alfa Romeo 8C 2300 2186,938 Gesamtsieg
6 44 Dritte Französische Republik Félix Quinault
Dritte Französische Republik Daniel Marchand 		Tracta 2131,724 Rang 19
7 45 Dritte Französische Republik Adrien Alin
Dritte Französische Republik Albert Alin 		B.N.C 2131,724 Rang 21

Index of Performance

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Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill von der Becke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth Peacock 		Riley Brooklands 1.36970 Rang 5
2 37 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sammy Newsome
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Percy Maclure 		Riley Nine Ulster Imp 1.36830 Rang 6
3 27 Dritte Französische Republik Jean Sébilleau
Dritte Französische Republik Georges Delaroche 		Riley 6/12 MPH Racing 1.29560 Rang 2

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
10. Biennale Cup Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill von der Becke Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth Peacock Riley Brocklands Rang 5
Index of Performance Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill von der Becke Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth Peacock Riley Brocklands Rang 5
2001–3000 cm³ Dritte Französische Republik Philippe Etancelin Italien 1861 Luigi Chinetti Alfa Romeo 8C 2300 Gesamtsieg
1101–1500 cm³ Dritte Französische Republik Jean Sibèlleau Dritte Französische Republik Georges Delaroche Riley 6/12 MPH Racing Rang 2
751–1100 cm³ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles E. C. Martin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Eccles MG K3 Rang 4

Renndaten

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  • Gemeldet: 52
  • Gestartet: 44
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Ehrenstarter des Rennens: Jean de Rohan, Präsident des Automobile Club de France
  • Wetter am Rennwochenende: heiß und sonnig
  • Streckenlänge: 13,492 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 214
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2886,938 km
  • Siegerschnitt: 120.289 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Philippe Étancelin – Alfa Romeo 8C 2300 (#9) – 5:41,000 = 142,437 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
  • R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.
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Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1934 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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