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    Rompiendo La Barrera Del Sonido

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    El documento describe cómo el piloto Charles "Chuck" Yeager rompió la barrera del sonido en 1947 pilotando el avión experimental X-1. A pesar de sufrir fracturas de costillas en un accidente de caballo la noche anterior a su vuelo, Yeager logró pilotar el X-1 a una velocidad de Mach 1, convirtiéndose en la primera persona en romper la barrera del sonido y dando a los Estados Unidos una ventaja estratégica. El documento también detalla los prototipos y pruebas previas necesarias para alcanzar veloc

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    El documento describe cómo el piloto Charles "Chuck" Yeager rompió la barrera del sonido en 1947 pilotando el avión experimental X-1. A pesar de sufrir fracturas de costillas en un accidente de caballo la noche anterior a su vuelo, Yeager logró pilotar el X-1 a una velocidad de Mach 1, convirtiéndose en la primera persona en romper la barrera del sonido y dando a los Estados Unidos una ventaja estratégica. El documento también detalla los prototipos y pruebas previas necesarias para alcanzar veloc

    Descripción original:

    RESEÑA ACERCA DEL REPORTE DOCUMENTAL SOBRE EL AVANCE TECNOLOGICO EN LA AVICION

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    El documento describe cómo el piloto Charles "Chuck" Yeager rompió la barrera del sonido en 1947 pilotando el avión experimental X-1. A pesar de sufrir fracturas de costillas en un accidente de caballo la noche anterior a su vuelo, Yeager logró pilotar el X-1 a una velocidad de Mach 1, convirtiéndose en la primera persona en romper la barrera del sonido y dando a los Estados Unidos una ventaja estratégica. El documento también detalla los prototipos y pruebas previas necesarias para alcanzar veloc

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    De La Paz Castaeda Gerardo Aram

    3IM15

    Rompiendo la barrera del sonido


    Todo comienza con el capitn de la fuerza area Charles E. Chuck
    Yeager, en el momento que se propone pilotar un avin experimental
    llamado X-1 para intentar lograr lo imposible, volar mas rpido que el
    sonido lanzado por un avin bombardero pilotado por Robert
    Cardenas y acompaado por un piloto amigo de el Robert Hoover. Pero
    para lograr romper la velocidad del sonido no fue de un da a otro ni
    siquiera en los primeros intentos, se tuvo que llevar a cabo unas
    investigaciones y prototipos de aeronaves que alcanzaran el MATCH
    1. Despus de llevar acabo una pequea investigacin se llego a la
    siguiente conclusin.
    A menores velocidades el aire se desplaza por el avance del avin
    pero en el momento en el cual se aproxima la velocidad del sonido,
    en la llamada zona de snica las ondas se van comprimiendo y
    obligan a una porcin de aire a traspasar la velocidad del sonido,
    logrando consigo una mezcla de vientos errticos y potentes ondas
    que crean un impedimento a la elevacin y control de los aviones.
    Cuanto estas pruebas experimentales se iniciaron se deca que poda
    calcularse la velocidad del sonido por el tiempo que se tarda en or un
    ruido a una distancia ya determinada. Para los pilotos llegar a la
    velocidad del sonido consista que su aeronave pilotara a mas de un
    MATCH.
    El Comit Nacional de Asesora Aeronutica precursor de la Nasa y las
    Fuerzas areas Estadounidenses se unieron para llegar a realizar
    investigaciones para la realizacin del proyecto supersnico, en el
    mes de Marzo de 1945 el ingeniero Larry Belt accedi a construir un
    avin seguro y controlable que poda ser pilotado aproximadamente a
    MATCH 0.8, este avin fue nombrado como el XS-1
    Quien mas para pilotarlo que Yeager, fue entonces cuando un 27 de
    Agosto, este osado piloto sobrevol con el XS-1, a una increble
    velocidad de MATCH 0.82, teniendo con el solo una cmara de cohete
    y nivelando el morro a unos 12 mil metros segn su plan de vuelo, el
    piloto fue mas haya lanzndose en un picado sobre la base hasta los
    810 metros tras lo cual inicio una extensin y lanzo las cuatro
    cmaras.
    Al alcanzar en su primer vuelo propulsado MATCH .082 Yeager haba
    colado mas rpido que nunca con el XS-1 lanzando el mensaje de que
    tenia tiro en la barrera del sonido

    De La Paz Castaeda Gerardo Aram


    3IM15

    En su segundo vuelo propulsado alcanzo MATCH 0.88, veloci8dad muy


    superior a los tuneles de viento, fue cuando entonces el avin
    comenz a recibir bofetadas de la zona de choque sin embargo aun
    era controlable por lo que Yeager no se dio por vencido. En su sexto
    vuelo Yeager ya conoca la estructura del avin y pulo lograr un vuelo
    que corresponda a una velocidad de MATCH 0.92.
    Fue cuando entonces tocaba el turno de la aeronave X-1, y dos
    noches antes Yeager y su esposa Glennis fueron a cenar a un bar
    dirigido por una intima amiga, llamada Ponchos Barrios. Esa noche
    para terminar todo con broche de oro sali a cabalgar con su esposa
    por el desierto pero cuando llegaba la hora de regresar al rancho
    Yeager vio demasiado tarde que la puesta estaba cerrada, su caballo
    choco con la barda y sali volando aterrizando sobre su lado derecho
    quebrndose consigo un par de costillas, el sabia que si iba al hospital
    de la base no lo dejara volar por lo que acudi al veterinario y solo le
    pusieron unas vendas. Sin embargo eso no detuvo a Yeager y con la
    ayuda de su amigo Ridley construy un dispositivo con un palo de
    escoba que permiti a Yeager cerrar la cabina del avin X-1,
    bautizado Glamorous Glennis en honor a su esposa. Y hay fue cuando
    la magia de la aeronutica sucedi y Yeager consigo pilotar la
    aeronave a MATCH 1 dndole una ventaja estratgica a los Estados
    Unidos de Amrica.
    Como dato interesante cuando Yeager aterrizo la nave Ridley le dijo
    que comeran filetes gratis el bar de Ponchos.

    De La Paz Castaeda Gerardo Aram


    3IM15

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