Cfe C0000-42
Cfe C0000-42
Cfe C0000-42
DE TRANSMISIÓN Y SUBESTACIONES
ESPECIFICACIÓN
CFE C0000-42
NOVIEMBRE 2018
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE OCTUBRE 2014
MÉXICO
190130
181130
SISTEMA DE ANCLAJE DE ROCA Y/O SUELO PARA ESTRUCTURAS DE LÍNEAS DE ESPECIFICACIÓN
TRANSMISIÓN Y SUBESTACIONES CFE C0000-42
CONTENIDO
1 OBJETIVO _________________________________________________________________________ 1
2 CAMPO DE APLICACIÓN ____________________________________________________________ 1
1 de 13
1 OBJETIVO
Establece los requerimientos, procedimientos técnicos y de calidad mínimos que deben cumplirse en el análisis,
diseño y construcción de sistemas de anclaje en roca y/o suelo para Estructuras de Líneas de Transmisión y
Subestaciones Eléctricas, que adquiere la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
2 CAMPO DE APLICACIÓN
Aplica a los sistemas de anclaje que se requieran para la cimentación de estructuras de líneas de transmisión y
subestaciones eléctricas y estructuras similares requeridas por la CFE. Se incluyen los trabajos de análisis, diseño y
presentación de información técnica de los sistemas de anclaje.
NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados debe utilizarse la edición en vigor, en la fecha
de la publicación de la convocatoria a la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa.
2 de 13
4 DEFINICIONES
Corresponde a las anclas que quedan colocadas en el barreno previamente realizado en roca y una alternancia de
roca y suelo. El orificio entre el barreno y el ancla, se rellena con mortero; en estas condiciones, el ancla trabaja por
fricción, en forma pasiva.
Este tipo anclaje se utiliza en caso de ser necesario para mejorar las condiciones del terreno en donde se van a
desplantar las torres, las anclas quedan colocadas en el barreno y en una masa rocosa o suelo, se puede aplicar o no
un pretensado, protegiéndolo posteriormente contra corrosión, rellenando el orificio entre barreno y ancla con mortero,
trabajando el anclaje en forma pasiva o activa.
Sistema de anclaje que se utiliza preferentemente en suelos, el cual aprovecha la resistencia al corte de los mismos
para resistir las fuerzas dirigidas en direcciones distintas a la gravitatoria, consiste básicamente en la instalación de
una placa de anclaje o un sistema de hélices enterrados por medios mecánicos. Este tipo de anclajes se recomienda
únicamente para líneas de transmisión provisionales.
Puede ser cualquier otro tipo de sistema de anclaje propuesto en roca y/o suelo, el cual debe ser sometido a
consideración y aceptación de la CFE, se debe enviar al área usuaria la documentación para soportar el
comportamiento mecánico del sistema de anclaje.
En los sistemas de anclajes Tipo 1, 2, 3 y 4 por condiciones de diseño, las anclas actúan en un número tal, generando
un traslape en su mecanismo de falla, modificando así el criterio de análisis en la determinación de la capacidad a la
tensión.
Es el soporte de una estructura que se encuentra anclada a la roca y/o suelo la cual puede ser a base de pilones,
zapatas, losas o pilas.
4.7 IRD
4.8 Mortero
3 de 13
En el análisis de los anclajes en roca la capacidad de los mismos debe considerar la resistencia propia de los
elementos involucrados y de las interfaces que los vinculan:
a) Roca.
b) Ancla y accesorios.
c) Mezcla de unión.
Anclas helicoidales:
Este tipo de anclajes que se deben instalar desde la superficie del terreno y consisten en elementos lineales de acero,
macizos o huecos, de sección cuadrada o circular, provistos de una o más hélices en su parte inferior, instalados
como todos los anclajes de retenidas en la dirección de las mismas. Para anclajes helicoidales de varias hélices el
diámetro de las sucesivas hélices debe ser menor en las más profundas con el objeto de evitar perturbaciones en el
suelo atravesado donde quedarán insertas las hélices de mayor diámetro.
Se introducen en el suelo por rotación y empuje axial provisto por equipos montados sobre equipos adecuados al tipo
de suelo, deben ser de fácil y rápida instalación. Las hélices estarán diseñadas para tomar cargas de tensión.
Cuando se instalen en suelos con gravas o boleos se debe cuidar en no dañar las hélices. En caso de tener
dificultades de penetración en suelos duros o con capas duras y no se pueda alcanzar las profundidades mínimas
previstas en los diseños, se debe cambiar el sistema de anclaje.
El contratista debe presentar a la CFE un listado de trabajos geotécnicos, realizados durante el desarrollo de la obra,
de acuerdo a lo establecido en el numeral 5.3.1
Es responsabilidad del contratista tener información sobre aspectos geotécnicos, geológicos, hidrológicos, sísmicos y
topográficos del sitio en estudio.
a) Se deben definir los sitios donde se encuentre la roca y/o suelo, mediante el estudio geotécnico a
lo largo del trazo de la línea de transmisión de acuerdo a las especificaciones CFE 10000-63 y la
CFE C0000-43.
4 de 13
d) Las pruebas de extracción de anclas para el sistema de anclaje tipo 2, se realizan en forma similar
conforme a los lineamientos establecidos indicados en el inciso c), utilizando el equipo adecuado
para la perforación del barreno, instalación de la misma, con el mortero especificado por el
fabricante, utilizando el equipo y personal especializado para la realización de la misma. En estas
condiciones, el contratista debe presentar documentos que avalen la capacidad a la tensión y de
trabajo del ancla seleccionada, anexando la certificación de calidad por el fabricante.
e) Las pruebas de extracción de anclas para el sistema de anclaje tipo 4, deben estar en función del
tipo de anclaje propuesto por el licitante, previa autorización de la CFE.
f) Las pruebas de extracción de anclas para el sistema de anclaje tipo 3, deben estar en función del
tipo de anclaje propuesto por el licitante, previa autorización de la CFE.
b) Para los anclajes provisionales deben tener un recubrimiento galvanizado por inmersión en
caliente, de acuerdo a la norma NMX-H-004, o la protección anticorrosiva de acuerdo a las
especificaciones CFE D8500-01, CFE D8500-02 según se indique en las Características
Particulares.
6 CONDICIONES DE OPERACIÓN
La prueba de extracción de anclas, correspondientes a los sistemas de anclaje tipo 1, 2, 3 y 4 se considera concluida
en el momento en que se presenten cualquiera de los siguientes estados:
En forma adicional, se debe mencionar si la falla se presenta por adherencia entre ancla - mortero, mortero - roca o
ambas., además, se deben realizar tres pruebas de extracción de anclas con una longitud acorde al proyecto, las
cuales se deben llevar hasta la falla, en la realización se debe considerar lo siguiente:
- Cuando haya extracción del conjunto de anclas y la falla fuera por bloque de cortante.
5 de 13
6.2 Carga de Trabajo o Admisible de la Ancla para los Sistemas de Anclaje Tipo 1, 2 y 3
La carga de tensión de trabajo del ancla para los sistemas de anclaje tipo 1, 2 y 3 a utilizar en los diseños de las
cimentaciones ancladas, corresponde a la definida por el proyectista y verificada mediante la prueba de extracción.
Para el cálculo de la carga de trabajo de las anclas para el diseño de cimentaciones para líneas de transmisión debe
considerarse la carga de tensión producto de las pruebas de extracción de anclas multiplicada por un factor de 0.9
6.3 Tolerancias
b) La tolerancia de la verticalidad del ancla debe ser del 5 % de desviación con respecto a la longitud
del ancla.
c) Queda aceptada la prueba de extracción del ancla si se cumple con la carga de diseño
especificada en el proyecto, sin que se presenten las fallas y/o sobrepase los valores indicados en
el numeral A. 4.2
Son aquellas que se realizan al ancla y a sus componentes en fabricación y verificación en campo con la presencia de
supervisión por parte de personal autorizado por CFE, para dar cumplimiento con esta especificación.
En las pruebas de extracción de ancla (s) de los sistemas de anclaje tipo 1, 2, 3 y 4 realizadas, se debe presentar en
el reporte la siguiente información:
a) Identificación de la roca y/o suelo de la donde se realizó la prueba de anclaje, presentando en que
condiciones se encuentra y sus características más relevantes, aplican las referencias [1], [2], [3] y
[4] del capítulo 12 de esta especificación.
b) Indicar el RQD que presenta la roca, aplican las referencias [1], [2], [3] y [4] del capítulo 12 de esta
especificación.
e) Tipo de ancla utilizada anotando sus características, propiedades geométricas y mecánicas así
como su ficha técnica, aplica la NMX-C-407-0NNCCE.
f) Resultados analítico y gráfico de los especímenes ensayados a compresión de la roca y/o suelo,
en los sitios seleccionados, aplican las referencias [1], [2], [3] y [4] del capítulo 12 de esta
especificación.
g) Resultados analítico y gráfico de las pruebas de extracción de anclas, conforme al inciso 5.3.1 c),
d) y e).
6 de 13
En la solicitud de aprobación del proyecto se realizan los estudios de impacto ambiental estableciendo los
compromisos para su restitución.
9 CONTROL DE CALIDAD
El contratista debe entregar a la CFE, el programa calendarizado de actividades geotécnicas a realizar con el objeto
de dar seguimiento a los trabajos, además de proporcionar las facilidades para que el personal de la CFE supervise
las pruebas que juzgue conveniente.
Se deben diseñar cimentaciones ancladas en roca y/o suelo para todo tipo de estructuras, conforme al estudio
geotécnico y en base a las especificaciones: CFE 10000-63 y CFE C0000-43.
9.3 Análisis
Para el análisis en el diseño de la cimentación se debe considerar la carga de tensión más desfavorable, generada por
la superestructura en la cual quede implícito el factor de seguridad correspondiente, conforme a las especificaciones:
CFE J1000-50, CFE J6100-54, CFE JA100-64.
Para el análisis y diseño de cimentaciones, en la revisión a tensión del cono truncado se debe considerar únicamente
el peso efectivo delimitado por la línea de falla teórica, sin considerar la aportación de la fuerza cortante resistente de
la línea de falla cuando la roca sea de mala calidad.
7 de 13
10 MARCADO
N.A.
N.A.
12 BIBLIOGRAFÍA
[3] ASTM-D2938-2002 Standard Test Method for Unicon Fined Compressive Strength of
Rock.
[4] ASTM D7012-2014 Standard Test Methods for Compressive Strength and Elastic
Moduli of Intact Rock Core Specimens Under Varying States of
Stress Temperatures.
8 de 13
APÉNDICE A
(Normativo)
A.1 EQUIPO
Se contemplan los trabajos de perforación en roca y/o suelo, limpieza del barreno, vaciado del mortero, colocación del
ancla y prueba de anclaje para las cimentaciones de las estructuras de Transmisión y Transformación de la CFE.
Para la ejecución de la prueba es necesario el uso del equipo siguiente:
a) Gato hidráulico calibrado de pistón hueco, con intervalo de medición de carga mayor a la carga
especificada para la prueba y carrera mínima de 50 mm. En el caso de que la prueba sea
destructiva la capacidad del gato debe ser 50 % mayor y en caso de pruebas de verificación debe
ser de un 20 % mayor de la carga especificada.
b) Bomba hidráulica manual con manómetro calibrado o sistema de manómetros apropiados para la
carga de prueba.
c) Viga de acero de reacción, para soporte de la carga aplicada por el gato, con una longitud no
menor a 3.00 m, sin considerar los apoyos.
g) Dispositivo en forma de hélice sujeto a la varilla para el apoyo del vástago que registran los
desplazamientos que se presentan en los micrómetros.
i) Herramientas menores.
Los equipos e instrumentos de medición, deben estar calibrados por un organismo acreditado y
vigentes a fecha de ejecución de las pruebas.
9 de 13
Se realiza la perforación de los barrenos para el anclaje con un diámetro que exceda en 25.4 mm el diámetro del ancla
como mínimo y una profundidad definida en el proyecto, no menor de 3 m. Para efectuar la barrenación se debe
utilizar equipo neumático o rotario.
Una vez terminado el barreno, se procede a la limpieza del mismo, sopleteándolo con aire o lavándolo con suficiente
agua, hasta que sea retirado el material producto de la barrenacion. En el caso de suelo no se debe aplicar agua.
El mortero por colocar debe tener una resistencia a compresión simple de 19.61 MPa (200 kg/cm2) como mínimo a los
28 días, verificándose mediante cilindros de prueba.
Con el objeto de evitar pérdidas de agua en la mezcla, se saturan con agua las paredes, antes de vaciar el mortero en
el barreno.
Posteriormente, se procede a vaciar el mortero dentro de la perforación, para lo cual se utiliza una manguera con
suficiente longitud; de tal forma que se deposite en primera instancia el mortero en el fondo del barreno y se vaya
avanzando hacia arriba, manteniendo la manguera siempre sumergida en la mezcla.
Las anclas son de varilla corrugada (fy mínimo = 412 MPa, 4 200 kg/cm2), diámetro mínimo de 2.54 cm y longitud
mínima de anclaje en roca sana, definida por la expresión teórica siguiente:
F
La =
(0.1)( fc )( )(d )
Dónde:
F capacidad de la varilla a tensión, determinada como el producto del área de la sección transversal del acero por
la resistencia a la fluencia (fy).
d diámetro de la varilla.
En caso de requerirse una mayor longitud por las condiciones de la roca en el sitio, el contratista debe solicitar
autorización al área técnica responsable de la adquisición, presentando el soporte respectivo.
Para centrar el ancla dentro del barreno se deben soldar alrededor tres tramos de alambrón de 6.4 mm, espaciados a
cada 800 mm a lo largo de la varilla.
10 de 13
En el caso de utilizar anclas de diferentes tipos a la indicada anteriormente, el licitante debe justificar la longitud de
anclaje.
A.2.4.2 Para el caso de suelos puramente friccionantes y para el sistema de anclaje tipo 3, la instalación del
ancla se debe hacer conforme a las indicaciones del proveedor y sujeta a la aprobación por parte de la
CFE.
Los apoyos de la viga de reacción deben instalarse sobre una superficie uniforme y fuera del área de influencia del
ancla; la viga debe colocarse en forma perpendicular al ancla.
Una vez instalado el sistema de carga, se coloca el sistema de medición de desplazamientos. Con el objeto de fijar el
sistema de carga, antes de iniciar la prueba, debe aplicarse una precarga del orden de 5 kN. Realizado lo anterior,
ajustar los micrómetros para tomar las lecturas iniciales o de referencia.
La velocidad de aplicación de carga debe estar en el intervalo de 5 a 10 kN/min. Las cargas se aplican por
incrementos hasta llegar a la carga de diseño, registrándose los desplazamientos producidos.
Para la aplicación de los incrementos de carga debe seguirse el criterio siguiente: una vez aplicado el primer
incremento, medir los desplazamientos a cada minuto, durante 3 min; si los desplazamientos registrados son nulos o
menores a 0.01 mm, proceder a aplicar el siguiente incremento; en caso contrario, dejar transcurrir otros 3 min para
tomar nuevamente lecturas y valuar los desplazamientos respectivos. Lo anterior debe realizarse sucesivamente las
veces que sea necesario, hasta cumplir con la condición indicada.
Continuar con la aplicación de los demás incrementos, hasta llegar a la carga de diseño.
Finalmente, realizar gradualmente la descarga de las fuerzas aplicadas, hasta llegar a la carga mínima. En esta etapa
deben registrarse las lecturas correspondientes.
Repetir todas las etapas anteriores hasta llegar a 3 ciclos de carga – descarga.
Para cada una de las pruebas que se realicen, se debe llenar el formato A1, anexo a la presente especificación.
11 de 13
Dónde:
P Carga (N).
L Longitud del ancla entre la hélice y la superficie del terreno, más 1/3 de la longitud embebida en el mortero (m).
Los resultados de la prueba se presentan en una gráfica carga - deformación (formato A2, anexo a la presente
especificación).
Con relación a los micrómetros que se colocan para verificar los desplazamientos del terreno, en caso de que se
presenten desplazamientos y fisuras en el terreno, se debe inspeccionar y analizar el comportamiento global del
terreno para investigar la posibilidad de falla de este.
A.4.1 Tolerancias
- verticalidad: ± 5 %.
A.4.2 Rechazo
La prueba de anclaje se considera rechazada, si presenta durante su desarrollo las situaciones siguientes:
c) Cuando falle por bloque de cortante o por adherencia antes de alcanzar la carga prevista.
Asimismo es considerada como aceptada, si se logra alcanzar la carga de diseño, sin que se presenten las
situaciones citadas anteriormente.
12 de 13
Lectura de micrómetros
Carga Tiempo Promedio
Micrómetro Micrómetro Observaciones
(kN) (min) (mm)
1 2
Aprobado
Resultado:
Rechazado
13 de 13
Desplazamiento (mm)