Procedimiento Corte de Pilotes
Procedimiento Corte de Pilotes
Procedimiento Corte de Pilotes
Sibma Ltda
06/05/2019
PROCEDIMIENTO
REPARACIÓN
PROCEDIMIENTO CORTE DE PILOTES
MANTENIMIENTO
SUMINISTRO
SIBMA LTDA E INSTALACIONES
NIT: 900219096-3 SUBMARINAS
SOLUCIONES DE INGENIERIA Ver 00 Fecha 10-01-2019
MARITIMAS Y PORTUARIAS
TABLA DE CONTENIDO
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
4. PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD
5. CONTROLES DE LA OPERACION
7. EQUIPOS Y MATERIALES
9. ESTRATEGIAS DE COMUNICACIÓN
Barrió Bella Vista Sector 20 de Julio Calle 7D No. 58-08 Tel: 6531574 Cels. 3173761377
Email: sibmaltda.ger@gmail.com, Web; www.sibmaltda.com
Cartagena de Indias-Colombia
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MARITIMAS Y PORTUARIAS
1. OBJETIVO
El siguiente documento tiene como objeto establecer el procedimiento a seguir al desarrollar las operaciones
correspondientes a “Corte submarino de pilotes”.
PERSONAL EN SUPERFICIE
Supervisor de buceo: Encargado de la coordinación, vigilancia supervisión y control de la operación de buceo.
A su vez servir de apoyo al buzo con el fin de minimizar esfuerzos innecesarios y prevenir los riesgos a los
cuales está expuesto el buzo.
HSE: Encargada de supervisar el área para evaluar y minimizar los riesgos que están expuestos los
trabajadores. Coordina la reacción inmediata para ejercer el control.
Buzo Stand By: Buzo de seguridad, quien estará equipado y listo para reaccionar inmediatamente en caso de
emergencia por parte del buzo. A su vez tendrá la función de apoyar al buzo y al personal encargado de prestar
los primeros auxilios inmediatos.
Líder de gestión: Esta persona se encarga de la gestión de las actividades antes de la prestación del servicio
y la gestión logística y trámites y permisos para poder realizar las actividades de mantenimiento en la empresa
Ayudante: Estará a cargo del apoyo inmediato del buzo. Su función principal es el soporte de la línea de vida
del buzo. Activa la cadena de comunicación.
BUZOS EN EL AGUA
Buzo: Será el encargado de realizar la maniobra de buceo, teniendo todo el apoyo del personal y de los equipos
con el fin de realizar la maniobra de buceo en forma segura, minimizando al máximo los riesgos a los que se
expone y a la realización de las maniobras de buceo con el menor esfuerzo posible.
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MARITIMAS Y PORTUARIAS
Cantidad
Descripción Del Equipo
Nro. Letra
EQUIPOS DE CORTE
1 UNO MOTOGENERADOR
1 UNO CABLES ELECTRICOS
1 UNO PISTOLA PORTA ELECTRODO
1 UNO CUCHILLA DE ENERGIZAR
1 UNO PROTECCION ILUMINACION
1 UNO GUANTES DE GOMA GRUESOS
1 UNO BROCO
EQUIPOS DE BUCEO
1 UNO COMPRESOR DE BAJA
1 UNO UMBILICAL DE BUCEO
1 UNO CAJA DE CONTROL BUCEO
1 UNO FILTRO DE AIRE
2 DOS EQUIPO BASICO DE BUCEO SCUBA
4 CUATRO TANQUES DE BUCEO
1 UNO LINTERNA SUBMARINA
1 UNO CAMARA FOTOGRAFICA
1 UNO ARNES DE BUCEO
1 UNO HERRAMIENTAS VARIAS
1 UNO CASCO DE BUCEO
1 UNO CABO
EQUIPOS DE SEGURIDAD
1 UNO BOTIQUIN
4 CUATRO CONOS DE SEGURIDAD
6 SEIS CHALECOS SALVAVIDAS
1 UNA ESCALA GATO
1 UNA CAMILLA
3 TRES GUANTES DE TRABAJO
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3. PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD.
La operación inicia una vez se recibe de parte del cliente la solicitud para realizar la maniobra a ejecutar, este
suministrara la ubicación y las necesidades del servicio:
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MARITIMAS Y PORTUARIAS
El personal contara con un equipamiento constante de elementos de protección personal los cuales deben
portar durante las operaciones críticas del proyecto este consta de:
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MARITIMAS Y PORTUARIAS
EN TIERRA EN AGUA
Guantes Tipo Ingeniero Arnés de buceo
Gafas Traje de buceo
Tapa Oídos Desechables Guantes aislantes
Protector Solar Guantes de trabajo
Uniformes
Carnets
Chalecos salvavidas
Aro Salvavidas
Botas de Seguridad
Mantener siempre comunicación con el buzo de manera directa de tal forma que se identifique cuando
dice CALIENTE Y FRIO para la interraccion con la cuchilla de suministro de energia.
Mantener siempre un estricto control sobre la cuchilla siempre este bajo el control de las indidcaciones
del supervisor de buceo y el buzo.
No montar el interruptor de la cuchilla de tal manera que pueda activarse accidentalmente.
Analizar el ambiente de trabajo, si existe posibilidad de formacion de burbujar de gases de hidrogeno
u oxigeno que puedan ocasionar una explosion.
El buzo debe ser conciente de su ubicación asi como del umbilical con el objetivo de evitar cortes,
atrapamientos o lesiones por caidas de acero o escoria fundida.
Asegurar siempre que la cuchilla este en FRIO al momento de realizar el cambio de electrodo de
BROCO
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MARITIMAS Y PORTUARIAS
La comunicación entre los diferentes niveles del equipo profesional de trabajo será directa, no se contara con
radios, se realizaran llamadas en celular, la comunicación con el nivel administrativo del proyecto se realizara
de manera directa por celular por correo.
Nos comprometemos a mantener la señalización e información necesaria en las diferentes áreas de trabajo,
como rutas de evacuación, cartelera informativa donde se mantendrá información actualizada del personal así
como el directorio de emergencias, con el fin de informar al personal presente las restricciones y medidas
preventivas de carácter obligatorio a seguir para la prevención. Para la identificación e implementación
adecuada de señales se cuenta con el apoyo de la ARL POSITIVA, en cuanto a señalización preventiva en
lugares donde haya presencia de riesgos potenciales.
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