Superaleaciones 1.0

1.
LAS SUPERALEACIONES Aspectos generales El término "superaleaciones" fue

utilizado por primera vez poco después de la Segunda Guerra Mundial, para
describir un grupo de aleaciones desarrolladas para su uso en turbocompresores y
turbinas de motores de aviones. Contienen grandes cantidades de elementos de
aleación con el fin de producir una combinación de alta resistencia a altas
temperaturas, superiores a los 1000°c, resistencia a la termofluencia y resistencia a
la corrosión.
Las superaleaciones se basan en elementos del Grupo VIIIB (Tabla
periódica) y contienen grandes cantidades de elementos de aleación, Incluye de 12
a 13 componentes cuidadosamente equilibrados para obtener las propiedades
requeridas con el fin de producir una combinación de alta resistencia.
Típicamente las superaleaciones suelen tener una estructura (ccc) cubica
centrada en las caras. En esta estructura, hay medio átomo (es decir, un átomo
compartido entre dos celdas unitarias) en el centro de cada cara de la celda unitaria
y un octavo de átomo en cada esquina de la celda unitaria, para tener un total de
cuatro átomos en cada celda unitaria. Esta estructura se conoce algunas veces
como cubica de empaquetado compacto.
2. PRINCIPALES SUPERALEACIONES
-SUPERALEACIONES BASE NÍQUEL
Las superaleaciones base níquel tienen como elemento principal al níquel,

conteniendo otras adiciones elementales comunes como son Al, Ti y Cr, que los
hacen tener las propiedades adecuadas para resistir las condiciones extremas a
altas temperaturas aproximadamente hasta los 1000º C. Son los más adecuados
para aplicaciones del motor de avión
Son ejemplos de superaleaciones base niquel:

• El Inconel (niquel-cromo-hierro).
El Duraniquel (niquel-aluminio
• El Permaniquel (niquel-cobalto-hierro-carbono-manganeso-silicio-titanio-magnesio
-SUPERALEACIONES BASE COBALTO.
Las superaleaciones base cobalto son aquellas que tienen como elemento
principal al cobalto, conteniendo otras adiciones elementales comunes como son
cromo, niquel, molibdeno, y tungsteno, que los hacen tener las propiedades
adecuadas para resistir el medio ambiente al que están expuestos, como son las
condiciones extremas a altas temperaturas.
Las superaleaciones de níquel tienen limitaciones a temperaturas superiores a 1000

°C, por lo tanto, las piezas de turborreactores que sometidas a temperaturas
mayores a 1000 °C (zonas de la cámara de combustión, alabes de la turbina
cercanas a la cámara de combustión). Se fabrican de superaleación de cobalto,
poseen un alto contenido en cromo lo que les otorga mayor resistencia, a la
corrosión y a la oxidación en caliente.
Ejemplos de superaleaciones base cobalto:
Estelite(Co, Cr, Ni, Fe, C).
Talonite (Co, Cr, Ni, Fe, C)
Aleacion Co-Cr-Ta-Zr
Aleaciones Co-Cr-Mo
Aleaciones Co-Ni-Cr-Mo.
Mo(Molibdeno)
Ta(Tantanio)
Zr(Zirconio)
-SUPERALEACIONES BASE HIERRO.
Las superaleaciones de hierro (aceros inoxidables) son aquellas que tienen

como elemento principal al hierro y al carbono en menor cantidad, es decir, forman
una base hierro-carbono que se encuentra en mayor proporción, conteniendo
adiciones elementales principales como son el cromo, el niquel y el molibdeno, y
otras adiciones en un porcentaje menor, que en conjunto de todos les hacen tener
las propiedades adecuadas para resistir el medio ambiente al que están expuestos,
como son la corrosión y las condiciones extremas a altas temperaturas.
Las superaleaciones base hierro son básicamente aceros inoxidables
reforzados con carburos, las cuales son aleaciones resistentes al calor con
temperaturas de fusión que va desde los 1,360ºC hasta los 1,425°C. Esta
resistencia a la oxidación, denominada resistencia a la corrosión, es lo que hace al
acero inoxidable diferente de otros tipos de acero.
Ejemplos de superaleaciones base Hierro.
Aceros inoxidables serie 200

-SUPERALEACIONES BASE TITANIO.
La densidad en estas superaleaciones es mucho menor que en las

superaleaciones basadas en cobalto y niquel, sin embargo la resistencia mecánica
a elevadas temperaturas es bastante menor, ya que alcanzan la maxima a
temperaturas inferiores a los 500°C. Cuando el peso es un factor crítico en el diseño,
se suelen emplear superaleaciones de titanio. Son aleaciones relativamente nuevas
que poseen una extraordinaria combinación de resistencia y ligereza que no es
asequible para cualquier otro sistema de aleación, por esta razón se usan
ampliamente en las piezas estructurales de los aviones.
Ejemplos de superaleaciones baseTitanio:

Timetal 64 o IMI 318 (Ti-6Al-4V)
Timetal 17 (Ti-5Al-2Sn-4Mo-2Zr-4Cr)
Aleacion Ti-3-2.5 (Ti-3Al-2.5V)
Aleacion Ti-6246 (Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo)
V(Vanadio)
Sn(estaño)
3. PROPIEDADES GENERALES DE LAS SUPERALEACIONES.
Propiedades Químicas
• Resistencia a la corrosión
• Excelente resistencia a la fluencia.
• Buena resistencia al ataque del Medio ambiente
Propiedades eléctricas.
• Buena resistencia a cargas elevadas.
• Alta conductividad electrica
Propiedades Físicas.
• Excelente Resistencia Mecánica
• Resistencia a la rotura por estrés
• Resistencia a vibraciones
Propiedades Magnéticas
• Presencia de un campo magnético en mayor medida.
Propiedades térmicas.
• Elevada Resistencia a altas temperaturas
• Resistencia a la fatiga térmica
• Presencia de un campo magnético en mayor medida

• Excelente Resistencia Mecánica.
• Elevada Resistencia a altas temperaturas.
• Resistencia a la rotura por estrés. (Buscar definición)
• Resistencia a la fatiga térmica?
• Resistencia a la corrosión.
• Buena resistencia a cargas elevadas?.
• Resistencia a vibraciones?.
4 APLICACIONES DE LAS SUPERALEACIONES.

• Reactores nucleares.
• Carcasas de bombas.
• Motores eléctricos militares.
• Plantas eléctricas.
• Tubos intercambiadores de calor.
• Revestimientos de barrera térmica (TBC). Desempeñan un papel importante, ya
que protegen el material de los efectos térmicos, como la corrosión y la oxidación,
permitiéndoles operar en tales condiciones.
• Turbinas de turbo compresores.
• Motores de gasolina.
• Válvulas de asiento de los motores de pistón.
• Industria marina: Submarinos. Turbinas marinas.
• Industria de procesos químicos y petroquímicos.
• Turbinas de gas industrial.
• Industria aeroespacial. Vehículos espaciales y vehículos de alto rendimiento.
CREEP
"fluencia viscosa" o en inglés "creep".
Se puede definir como la deformación plástica que tiene lugar a temperatura
elevada bajo una carga constante y durante un periodo largo de tiempo.
ROTURA POR FATIGA: Se da como consecuencia de esfuerzos repetidos y

variables debiéndose a un desmemizamiento de la estructura cristalina, con el
consiguiente deslizamiento progresivo de los cristales, con producción de calor.
▣ Propiedades Químicas
• Resistencia a la corrosión
▣ Propiedades eléctricas.
• Buena resistencia a cargas elevadas?.
▣ Propiedades Físicas.
• Excelente Resistencia Mecánica
• Resistencia a la rotura por estrés
• Resistencia a vibraciones
▣ Propiedades Magnéticas
▣ Propiedades térmicas.
• Elevada Resistencia a altas temperaturas
• Resistencia a la fatiga térmica

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LAS SUPERALEACIONES Aspectos generales El término "superaleaciones" fue

-SUPERALEACIONES BASE NÍQUEL

Las superaleaciones base níquel tienen como elemento principal al níquel,

Son ejemplos de superaleaciones base niquel:

-SUPERALEACIONES BASE COBALTO.

Las superaleaciones de níquel tienen limitaciones a temperaturas superiores a 1000

-SUPERALEACIONES BASE HIERRO.

Las superaleaciones de hierro (aceros inoxidables) son aquellas que tienen

Ejemplos de superaleaciones base Hierro.

Aceros inoxidables serie 200

La densidad en estas superaleaciones es mucho menor que en las

Ejemplos de superaleaciones baseTitanio:

3. PROPIEDADES GENERALES DE LAS SUPERALEACIONES.

• Presencia de un campo magnético en mayor medida

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ROTURA POR FATIGA: Se da como consecuencia de esfuerzos repetidos y

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